摘要：分析當(dāng)前公路工程項目施工過程中較為常見的質(zhì)量問題,，結(jié)合實際情況提出施工質(zhì)量控制措施，包括材料質(zhì)量控制,、過程質(zhì)量選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com 管理,、人員控制等,。通過實施有效的質(zhì)量控制措施,，不僅可以保證公路工程項目施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)，同時對促進(jìn)公路工程的可持續(xù)發(fā)展具有不可忽視的作用,。

關(guān)鍵詞：公路工程,；項目施工；過程質(zhì)量控制

0引言

近年來,，公路工程項目施工過程質(zhì)量問題頻繁發(fā)生,，例如材料質(zhì)量問題、細(xì)節(jié)管理的不足,、人為因素等,，不僅影響到工程施工的質(zhì)量,，更不利于公路工程的發(fā)展。對此,，應(yīng)采取有效的質(zhì)量控制措施,，結(jié)合公路工程項目施工的實際情況，從各個階段入手進(jìn)行質(zhì)量管控,。本文主要對公路工程項目施工過程質(zhì)量控制進(jìn)行分析,。

1公路工程項目施工過程質(zhì)量控制的問題

1.1材料質(zhì)量問題

公路工程項目施工的過程中需要大量的施工材料，而施工材料的質(zhì)量也將直接影響到公路工程施工的質(zhì)量,。從現(xiàn)階段公路工程項目施工過程質(zhì)量控制工作的調(diào)查研究中發(fā)現(xiàn),，材料質(zhì)量問題頻繁發(fā)生，也是引起工程施工過程質(zhì)量問題的主要因素,。例如,，在施工材料采購的過程中，由于一些人員為了謀取一定的利益,，經(jīng)常會低價采購一些劣質(zhì)的材料,，進(jìn)而導(dǎo)致公路工程項目施工質(zhì)量問題[1]。另外,，在施工材料運輸,、進(jìn)場、存儲以及施工等階段也相繼出現(xiàn)一定的問題,。例如,，材料運輸和存儲過程中，沒有做好相關(guān)的保護(hù)工作,，導(dǎo)致材料受到外界環(huán)境的影響而出現(xiàn)質(zhì)變的現(xiàn)象,，這樣的材料投入到工程中會使得材料性能無法滿足工程施工的要求。在材料進(jìn)場過程中,，缺乏對材料的質(zhì)檢或質(zhì)檢不全面,，導(dǎo)致一些劣質(zhì)材料濫竽充數(shù)進(jìn)入到工程施工現(xiàn)場。在施工階段也時常出現(xiàn)偷工減料的現(xiàn)象,，從而為工程后期的施工和投入運行埋下嚴(yán)重的安全和質(zhì)量隱患,。

1.2細(xì)節(jié)管理的不足

公路工程項目施工細(xì)節(jié)較多，而且每項施工工藝之間也具有一定的連續(xù)性[2],。在施工過程中如果對這些細(xì)節(jié)處管理不當(dāng)?shù)脑?，勢必會影響到公路工程項目施工過程的整體質(zhì)量。例如,，施工技術(shù)的管理不足,，一些施工人員并沒有嚴(yán)格按照施工工藝要求進(jìn)行施工，再加上施工技術(shù)的落后，缺乏先進(jìn)施工技術(shù)的引進(jìn)和應(yīng)用等,，直接影響到公路工程項目施工過程的質(zhì)量,。

1.3人為因素

人為因素主要是受到各個崗位人員的影響。例如,，在公路工程施工過程中,，如果施工人員質(zhì)量意識不高、施工技術(shù)水平不達(dá)標(biāo)等,，會導(dǎo)致施工過程頻繁出現(xiàn)問題[3],。而如果管理人員管理意識不強(qiáng)、質(zhì)量控制不到位等,，會為工程施工埋下較為嚴(yán)重的質(zhì)量隱患,。另外，對施工人員的技術(shù)培訓(xùn)不到位,，也會在一定程度上影響到工程施工質(zhì)量,。

2公路工程項目施工過程質(zhì)量控制措施

2.1加強(qiáng)施工材料的質(zhì)量控制

現(xiàn)階段影響公路工程施工質(zhì)量的主要因素是施工材料。公路工程項目在施工過程中會根據(jù)施工項目的實際要求以及施工規(guī)模等需要相應(yīng)數(shù)量的施工材料,，而施工材料的質(zhì)量直接影響公路工程施工質(zhì)量,，因此，要做好公路工程施工質(zhì)量控制,，需要結(jié)合工程項目的實際情況,，積極做好施工項目實施過程中的質(zhì)量控制措施，進(jìn)一步保證項目施工質(zhì)量[4],。首先,，在施工過程中應(yīng)做好施工材料采購階段的質(zhì)量控制工作。材料采購過程中也是問題出現(xiàn)較多的環(huán)節(jié),，一些采購人員為了保證采購的價格低,，在采購階段忽視了材料的質(zhì)量，導(dǎo)致在采購階段將一些質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的材料采購到項目中,，進(jìn)而影響到工程的整體施工質(zhì)量,。因此，相關(guān)質(zhì)量控制人員應(yīng)要求采購人員按照材料采購方案采購相關(guān)的材料,，保證材料采購的質(zhì)量,。應(yīng)做好材料質(zhì)量檢驗，避免出現(xiàn)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的材料,。其次,，在材料運輸和進(jìn)場階段應(yīng)做好材料的質(zhì)量控制，尤其是在運輸?shù)倪^程中,，應(yīng)避免運輸階段材料受到雨水等因素的影響，做好相關(guān)的防護(hù)措施,，保證材料運輸質(zhì)量,。在材料進(jìn)場階段,，應(yīng)做好材料進(jìn)場的質(zhì)量檢驗工作，要求進(jìn)場的所有材料質(zhì)量必須達(dá)到材料使用質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，嚴(yán)禁一些質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的材料進(jìn)入到工程項目施工現(xiàn)場,。最后，應(yīng)做好材料的存儲和使用階段的質(zhì)量控制,。特別是材料進(jìn)場后的存儲,，應(yīng)采取有效的保護(hù)措施，避免在存儲過程中受到外界因素的影響而造成材料發(fā)生質(zhì)變的現(xiàn)象,。在使用階段,，主要根據(jù)公路工程項目施工工藝要求做好施工材料的質(zhì)量控制工作，避免材料使用混亂,、不規(guī)范等現(xiàn)象發(fā)生,。總之,，材料作為公路工程項目施工過程質(zhì)量控制的重點,，必須加強(qiáng)對施工材料的質(zhì)量控制，避免其他因素影響到施工材料,，進(jìn)一步保證公路工程項目施工的質(zhì)量,。

2.2實施過程質(zhì)量管理

過程質(zhì)量管理主要是針對公路工程項目施工的整個過程進(jìn)行全面的質(zhì)量管理，不放過施工過程的任何一個細(xì)節(jié),，及時發(fā)現(xiàn)問題,、分析問題、解決問題,，避免問題的擴(kuò)大對工程帶來的負(fù)面影響,，進(jìn)一步保證公路工程項目施工過程的質(zhì)量[5]。當(dāng)然,，在實施過程質(zhì)量管理的過程中,，應(yīng)結(jié)合工程項目施工的實際情況不斷完善過程管理體系，并進(jìn)行嚴(yán)格落實,，才能將其作用充分發(fā)揮出來,。另外，在實施過程質(zhì)量管理的過程中,，要求管理人員應(yīng)具備較強(qiáng)的技術(shù)水平,、質(zhì)量意識、安全意識等,，保證在施工過程管理的過程中及時發(fā)現(xiàn)公路工程項目施工過程中的問題,，并有針對性地做好相關(guān)管理措施，進(jìn)而保證公路工程項目施工過程的質(zhì)量。此外,，在施工過程管理中應(yīng)不斷完善相關(guān)的監(jiān)理體系,，加強(qiáng)對各個施工組織、施工個體等進(jìn)行全面的監(jiān)督管理,，實現(xiàn)公路工程項目施工過程中的規(guī)范化,、制度化、程序化的管理,。

2.3強(qiáng)化人員控制水平

通過對公路工程項目施工過程質(zhì)量問題的分析中發(fā)現(xiàn),，現(xiàn)階段公路工程項目施工最容易出現(xiàn)問題的就是施工人員，由于現(xiàn)階段公路工程施工人員很多都是由農(nóng)民工組成,，普遍學(xué)歷偏低,，再加上質(zhì)量意識較為薄弱等，從而影響到工程施工的質(zhì)量,。對此,，應(yīng)結(jié)合公路工程項目施工的實際情況以及對各個崗位人員的要求，不斷強(qiáng)化人員控制水平[6],。例如,，針對施工人員的技術(shù)控制，保證每個施工崗位人員的技術(shù)水平都達(dá)到施工要求,，避免出現(xiàn)濫竽充數(shù)的現(xiàn)象,。此外，在公路工程項目施工之前應(yīng)做好施工人員的技術(shù)培訓(xùn),，尤其是公路工程項目施工的差異性,，也使得崗位施工技術(shù)水平有著很大的差異，再加上受到環(huán)境,、氣候,、季節(jié)等方面因素的影響，施工技術(shù)以及工藝也有不同,。因此,，需要通過嚴(yán)格的技術(shù)培訓(xùn)，一方面要讓每個崗位施工人員都清楚自身的工作職責(zé)以及施工工藝等,，并嚴(yán)格按照施工工藝進(jìn)行施工,。在對施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)之后，應(yīng)對技術(shù)人員進(jìn)行全面的考核,，并頒發(fā)公路工程項目施工證,，保證進(jìn)入到施工現(xiàn)場的人員都能持證上崗。另外,，應(yīng)加強(qiáng)對施工人員的教育,，例如,，安全教育、質(zhì)量教育等,，不僅要提升施工人員的質(zhì)量意識,，更要保證施工人員具備較強(qiáng)的安全意識,，及時發(fā)現(xiàn)工程施工過程中的安全風(fēng)險隱患,。另外，為了更好地督促施工人員,，應(yīng)實施定崗定責(zé)的施工制度,，針對施工中出現(xiàn)的問題應(yīng)及時找到相關(guān)負(fù)責(zé)人，并根據(jù)問題情節(jié)的嚴(yán)重程度給予相應(yīng)的處罰,，相反,，針對施工表現(xiàn)較好的人員應(yīng)給予一定的獎勵，進(jìn)而保證公路工程項目施工的質(zhì)量,。

3結(jié)語

綜上所述,，在公路工程項目施工過程中，受到多種因素的影響,，可能出現(xiàn)不同程度的質(zhì)量問題,，應(yīng)結(jié)合工程的實際情況采取有效的質(zhì)量控制措施，避免質(zhì)量問題帶來的影響,，保證工程施工的順利進(jìn)行,。本文主要針對當(dāng)前公路工程項目施工過程中較為常見的質(zhì)量問題進(jìn)行剖析，同時也提出有針對性的質(zhì)量控制措施,，在具體的施工中,，應(yīng)做到多管齊下，不能放過任何一個施工細(xì)節(jié),，應(yīng)保證公路工程項目施工過程質(zhì)量,，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時分析問題的根源,，并采取有效的解決措施,，必要時應(yīng)追究相關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任?？傊?，公路工程項目施工質(zhì)量不僅影響到工程項目的正常使用，更關(guān)系到駕駛?cè)藛T的安全性,，不容忽視,。

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作者：盧海鵬 單位：河北廣通路橋集團(tuán)有限公司

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