一,、車庫分類

1,、按規(guī)模分類（汽車庫建筑分類）

機動車車庫建筑規(guī)模應(yīng)按停車當(dāng)量數(shù)劃分為特大型,、大型、中型,、小型,。

車庫建筑規(guī)模及停車當(dāng)量數(shù)表

2、按防火要求分類（汽車庫防火分類）

汽車庫,、修車庫,、停車場的分類應(yīng)根據(jù)停車（車位）數(shù)量和總面積確定。

二,、基地要求

1,、機動車庫的服務(wù)半徑不宜大于500m，非機動車庫的服務(wù)半徑不宜大于100m,。

2,、機動車庫基地出入口應(yīng)設(shè)置減速安全設(shè)施。

3,、車庫基地出入口的設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定：

1.基地出入口的數(shù)量和位置應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《民用建筑設(shè)計通則》GB 50352的規(guī)定及城市交通規(guī)劃和管理的有關(guān)規(guī)定,；

2.基地出入口不應(yīng)直接與城市快速路相連接，且不宜直接與城市主干路相連接,；

3.基地主要出入口的寬度不應(yīng)小于4m,，并應(yīng)保證出入口與內(nèi)部通道銜接的順暢；

4.當(dāng)需在基地出入口辦理車輛出入手續(xù)時,，出入口處應(yīng)設(shè)置候車道,，且不應(yīng)占用城市道路；機動車候車道寬度不應(yīng)小于4m,、長度不應(yīng)小于10m,，非機動車應(yīng)留有等候空間；

5.機動車庫基地出入口應(yīng)具有通視條件,，與城市道路連接的出入口地面坡度不宜大于5％,；

6.機動車庫基地出入口處的機動車道路轉(zhuǎn)彎半徑不宜小于6m ，且應(yīng)滿足基地通行車輛最小轉(zhuǎn)彎半徑的要求,；

7.相鄰機動車庫基地出入口之間的最小距離不應(yīng)小于15m,且不應(yīng)小于兩出入口道路轉(zhuǎn)彎半徑之和,。

三、車庫尺寸

1,、車型外廊尺寸

機動車庫應(yīng)根據(jù)停放車輛的設(shè)計車型外廓尺寸進行設(shè)計,。機動車設(shè)計車型的外廓尺寸可按下表取值。

注：專用機動車可以按所停放的機動車外廊尺寸進行設(shè)計,。

2,、機動車換算當(dāng)量系數(shù)

機動車庫應(yīng)以小型車為計算當(dāng)量進行停車當(dāng)量的換算。

3、機動車最小轉(zhuǎn)彎半徑

4,、機動車的環(huán)形車道最小外半徑（R0）和內(nèi)半徑（r0）的尺寸

式中：

a—機動車長度,；

b—機動車寬度；

d—前懸尺寸,；

e—后懸尺寸,；

L—軸距；

m—后輪距,；

n—前輪距；

r1—機動車最小轉(zhuǎn)彎半徑（按本規(guī)范表4．1．3取值）,；

R0—環(huán)形車道外半徑,；

r0—環(huán)形車道內(nèi)半徑；

vR—機動車環(huán)行外半徑,；

r—機動車環(huán)行內(nèi)半徑,；

W—環(huán)形車道最小凈寬（按本規(guī)范表4．2．10-1取值）；

vχ—機動車環(huán)行時最外點至環(huán)道外邊安全距離,，宜大于或等于250mm,，當(dāng)兩側(cè)為連續(xù)障礙物時宜大于或等于500mm；

y—機動車環(huán)行時最內(nèi)點至環(huán)道內(nèi)邊安全距離,，宜大于或等于250mm ,，當(dāng)兩側(cè)為連續(xù)障礙物時宜大于或等于500mm

5、機動車之間以及機動車與墻,、柱,、護欄之間的最小凈距。

注：1 縱向指機動車長度方向,、橫向指機動車寬度方向,；

2 凈距指最近距離，當(dāng)墻,、柱外有突出物時,，從其凸出部分外緣算起。

▲墻間車位布置

▲柱間車位布置

▲小型車輛布置示意圖

四,、出入口及坡道

1出入口類型

按出入方式,，機動車庫出入口可分為平入式、坡道式,、升降梯式三種類型,。

1、平入式出入口應(yīng)符合下列規(guī)定：

1.平入式出入口室內(nèi)外地坪高差不應(yīng)小于150mm,，且不宜大于300mm,；

2.出入口室外坡道起坡點與相連的室外車行道選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com 路的最小距離不宜小于5.0m；

3.出入口的上部宜設(shè)有防雨設(shè)施；

4.出入口處宜設(shè)置遙控啟閉的大門,。

2,、坡道式出入口應(yīng)符合下列規(guī)定：

1.出入口可采用直線坡道、曲線坡道和直線與曲線組合坡道,，其中直線坡道可選用內(nèi)直坡道式,、外直坡道。

2.出入口可采用單車道或雙車道,，坡道最小凈寬應(yīng)符合下表的規(guī)定,。

注：此寬度不包括道牙及其他分隔帶寬度。當(dāng)曲線比較緩時,，可以按直線寬度進行設(shè)計,。

△直線坡道平面、剖面示意圖

△曲線坡道平面示意圖

△車庫出入口

3.坡道的最大縱向坡度應(yīng)符合下表的規(guī)定,。

4.當(dāng)坡道縱向坡度大于10％時,，坡道上、下端均應(yīng)設(shè)緩坡坡段,，其直線緩坡段的水平長度不應(yīng)小于3．6m,，緩坡坡度應(yīng)為坡道坡度的1/2 ；曲線緩坡段的水平長度不應(yīng)小于2．4m,，曲率半徑不應(yīng)小于20m,，緩坡段的中心為坡道原起點或止點；大型車的坡道應(yīng)根據(jù)車型確定緩坡的坡度和長度,。

注：坡道轉(zhuǎn)向角度為機動車轉(zhuǎn)彎時的連續(xù)轉(zhuǎn)向角度,。

5.微型車和小型車的坡道轉(zhuǎn)彎處的最小環(huán)形車道內(nèi)半徑（r0）不宜小于坡道轉(zhuǎn)彎外最小環(huán)形車道內(nèi)半徑表的規(guī)定；其他車型的坡道轉(zhuǎn)彎處的最小環(huán)形車道內(nèi)半徑應(yīng)按機動車的環(huán)形車道最小內(nèi)半徑計算確定,。

6.環(huán)形坡道處彎道超高宜為2％～6％,。

3、升降梯式出入口應(yīng)符合下列規(guī)定：

1).當(dāng)小型機動車庫設(shè)置機動車坡道有困難時,，可采用升降梯作為機動車庫出入口,，升降梯可采用汽車專用升降機等提升設(shè)備，且升降梯的數(shù)量不應(yīng)少于兩臺,，停車當(dāng)量少于25輛的可設(shè)一臺,；

2).機動車出口和入口宜分開設(shè)置；

3).升降梯宜采用通過式雙向門,，當(dāng)只能為單側(cè)門時,，應(yīng)在進（出）口處設(shè)置車輛等候空間；

4).升降梯出入口處應(yīng)設(shè)有防雨設(shè)施,，且升降梯底坑應(yīng)設(shè)有機械排水系統(tǒng),；

5).機動車庫應(yīng)在每層出入口處的明顯部位設(shè)置樓層和行駛方向的標(biāo)志，并宜在駕駛員方便觸及的部位，設(shè)置升降梯的操縱按鈕,；

6).當(dāng)采用升降平臺時,，應(yīng)在每層周邊設(shè)置安全護欄和防墜落等措施；

7).升降梯出入口處應(yīng)設(shè)限高和限載標(biāo)志,。

2出入口最小間距

車輛出入口的最小間距不應(yīng)小于15m,。

3出入口寬度

雙向行駛時不應(yīng)小于7m，單向行駛時不應(yīng)小于4m ,。

4最小凈高

車輛出入口及坡道的最小凈高應(yīng)符合下表 的規(guī)定,。

注：凈高指從樓地面面層（完成面）至吊頂、設(shè)備管道,、梁或其他構(gòu)件底面之間的有效使用空間的垂直高度,。

△車庫剖面圖

5出入口和車道數(shù)量

1、機動車庫出入口和車道數(shù)量

2,、對于停車當(dāng)量小于25輛的小型車庫，出入口可設(shè)一個單車道,，并應(yīng)采取進出車輛的避讓措施,。

3、機動車庫的人員出入口與車輛出入口應(yīng)分開設(shè)置,，機動車升降梯不得替代乘客電梯作為人員出入口,，并應(yīng)設(shè)置標(biāo)識。

五,、車位布置

1,、停車區(qū)域應(yīng)由停車位和通車道組成。

2,、停車方式

停車方式可采用平行式,、斜列式（傾角30°、45°,、60°）和垂直式或混合式,。

平行式停車位布置：

注:Wu為停車帶寬度；We1為停車位毗鄰墻體或連續(xù)分隔物時,，垂直于通（停）車道的停車位尺寸,；We2 為停車位毗鄰時，垂直于通（停）車道的停車位尺寸,；Wd 為通車道寬度,；Lt為平行于通車道的停車位尺寸；Qt為機動車傾斜角

3,、小型車的最小停車位,、通（停）車道寬度

機動車最小停車位、通（停）車道寬度可通過計算或作圖法求得，且?guī)靸?nèi)通車道寬度應(yīng)大于或等于3.0m,。小型車的最小停車位,、通（停）車道寬度宜符合下表。

▼平行式停車位布置▼

▼垂直式停車位布置▼

4,、微型車和小型車的環(huán)形通車道最小內(nèi)半徑不得小于3.0m,。

5、停車區(qū)域凈高不應(yīng)小于出入口及坡道處凈高要求,。

6,、常見柱網(wǎng)布置

車庫的柱網(wǎng)設(shè)置，首先應(yīng)根據(jù)建筑對該項目的產(chǎn)品定位及建筑對車庫的不同需求來進行初步布置,；結(jié)構(gòu)應(yīng)在滿足建筑要求的情況下對柱網(wǎng)進行調(diào)整,。

在柱網(wǎng)設(shè)置中，8.0x7.8 或以上的柱網(wǎng)稱為大柱網(wǎng),；8.0x（5.0+6.2）或以下的柱網(wǎng)稱為小柱網(wǎng),。

大柱網(wǎng)及小柱網(wǎng)如下圖所示：

△大柱網(wǎng)△

△小柱網(wǎng)△

▼車庫柱網(wǎng)布置平面圖▼

六、地下車庫防火設(shè)計

1,、防火間距

1,、除《汽車庫、修車庫,、停車場設(shè)計防火規(guī)范》 GB 50067-2014規(guī)范另有規(guī)定外,，汽車庫、修車庫,、停車場之間及汽車庫,、修車庫、停車場與除甲類物品倉庫外的其他建筑物的防火間距,，不應(yīng)小于下表的規(guī)定,。其中，高層汽車庫與其他建筑物,，汽車庫,、修車庫與高層建筑的防火間距應(yīng)按下表的規(guī)定值增加3m；汽車庫,、修車庫與甲類廠房的防火間距應(yīng)按下表的規(guī)定值增加2m,。

注：1 防火間距應(yīng)按相鄰建筑物外墻的最近距離算起，如外墻有凸出的可燃物構(gòu)件時,，則應(yīng)從其凸出部分外緣算起,，停車場從靠近建筑物的最近停車位置邊緣算起。

2 廠房,、倉庫的火災(zāi)危險性分類應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016的有關(guān)規(guī)定,。

2,、汽車庫、修車庫,、停車場與甲類物品倉庫的防火間距不應(yīng)小于下表的規(guī)定,。

注：1 甲類物品的分項應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016的有關(guān)規(guī)定。

2 甲,、乙類物品運輸車的汽車庫,、修車庫、停車場與甲類物品倉庫的防火間距應(yīng)按本表的規(guī)定值增加5m,。

2,、防火分區(qū)

1、汽車庫防火分區(qū)的最大允許建筑面積應(yīng)符合下表的規(guī)定,。

注：除本規(guī)范另有規(guī)定外,，防火分區(qū)之間應(yīng)采用符合本規(guī)范規(guī)定的防火墻、防火卷簾等分隔,。

2,、敞開式、錯層式,、斜樓板式汽車庫的上下連通層面積應(yīng)疊加計算,，每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于上表規(guī)定的2.0倍；

3,、室內(nèi)有車道且有人員停留的機械式汽車庫,，其防火分區(qū)最大允許建筑面積應(yīng)按上表的規(guī)定減少35％,。

4,、設(shè)置自動滅火系統(tǒng)的汽車庫，其每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于上表規(guī)定的2.0倍,。

3,、安全疏散

1、汽車庫,、修車庫的人員安全出口和汽車疏散出口應(yīng)分開設(shè)置,。設(shè)置在工業(yè)與民用建筑內(nèi)的汽車庫，其車輛疏散出口應(yīng)與其他場所的人員安全出口分開設(shè)置,。

2,、汽車庫、修車庫的疏散樓梯應(yīng)符合下列規(guī)定：

1.除建筑高度大于32m的高層汽車庫,、室內(nèi)地面與室外出入口地坪的高差大于10m的地下汽車庫應(yīng)采用防煙樓梯間,，其他汽車庫、修車庫應(yīng)采用封閉樓梯間,；

2.樓梯間,、前室的門應(yīng)采用乙級防火門,，并應(yīng)向疏散方向開啟；

3.疏散樓梯的寬度不應(yīng)小于1.1m,。

3,、汽車庫室內(nèi)任一點至最近人員安全出口的疏散距離不應(yīng)大于45m，當(dāng)設(shè)置自動滅火系統(tǒng)時,，其距離不應(yīng)大于60m,。對于單層或設(shè)置在建筑首層的汽車庫，室內(nèi)任一點至室外最近出口的疏散距離不應(yīng)大于60m,。

4,、與住宅地下室相連通的地下汽車庫，人員疏散可借用住宅部分的疏散樓梯,；當(dāng)不能直接進入住宅部分的疏散樓梯間時,，應(yīng)在地下汽車庫與住宅部分的疏散樓梯之間設(shè)置連通走道，走道應(yīng)采用防火隔墻分隔,，汽車庫開向該走道的門均應(yīng)采用甲級防火門,。

4、除本規(guī)范另有規(guī)定外,，汽車庫,、修車庫的汽車疏散出口總數(shù)不應(yīng)少于2個，且應(yīng)分散布置,。

5,、當(dāng)符合下列條件之一時，汽車庫,、修車庫的汽車疏散出口可設(shè)置1個：

1 Ⅳ類汽車庫,；

2 設(shè)置雙車道汽車疏散出口的Ⅲ類地上汽車庫；

3 設(shè)置雙車道汽車疏散出口,、停車數(shù)量小于或等于100輛且建筑面積小于4000m 2的地下或半地下汽車庫,；

4 Ⅱ、Ⅲ,、Ⅳ類修車庫,。

6、停車場的汽車疏散出口不應(yīng)少于2個,；停車數(shù)量不大于50輛時,，可設(shè)置1個。

7,、汽車疏散坡道的凈寬度,，單車道不應(yīng)小于3.0m，雙車道不應(yīng)小于5.5m,。

8,、除室內(nèi)無車道且無人員停留的機械式汽車庫外,，汽車庫內(nèi)汽車之間和汽車與墻、柱之間的水平距離,，不應(yīng)小于下表的規(guī)定,。

注：當(dāng)墻、柱外有暖氣片等突出物時,，汽車與墻,、柱之間的水平距離應(yīng)從其凸出部分外緣算起。

4,、消防車道

1,、汽車庫、修車庫周圍應(yīng)設(shè)置消防車道,。

2,、消防車道的設(shè)置應(yīng)符合下列要求：

1.除Ⅳ類汽車庫和修車庫以外，消防車道應(yīng)為環(huán)形,，當(dāng)設(shè)置環(huán)形車道有困難時,，可沿建筑物的一個長邊和另一邊設(shè)置；

2.盡頭式消防車道應(yīng)設(shè)置回車道或回車場,，回車場的面積不應(yīng)小于12m×12m,；

3.消防車道的寬度不應(yīng)小于4m。

3,、穿過汽車庫,、修車庫、停車場的消防車道,，其凈空高度和凈寬度均不應(yīng)小于4m,；當(dāng)消防車道上空遇有障礙物時，路面與障礙物之間的凈空高度不應(yīng)小于4m,。

5,、電梯井,、管道井

1,、電梯井、管道井,、電纜井和樓梯間應(yīng)分別獨立設(shè)置,。管道井、電纜井的井壁應(yīng)采用不燃材料,，且耐火極限不低于1.00h,；電梯井的井壁應(yīng)采用不燃材料，且耐火極限不低于2.00h,。

2,、電纜井,、管道井應(yīng)在每層樓板處采用不燃材料或防火封堵材料進行分隔，且分隔后的耐火極限不應(yīng)低于樓板的耐火極限,，并壁上的檢查門應(yīng)采用丙級防火門,。

3、除敞開式汽車庫,、斜樓板式汽車庫以外,，其他汽車庫內(nèi)的汽車坡道兩側(cè)應(yīng)用防火墻與停車區(qū)隔開，坡道的出入口應(yīng)采用水幕,、防火卷簾或甲級防火門等停車區(qū)隔開,；但當(dāng)汽車庫和汽車坡道上均設(shè)置自動滅火系統(tǒng)時，坡道的出入口可不設(shè)置水幕,、防火卷簾或甲級防火門,。

4、汽車庫,、修車庫的內(nèi)部裝修,，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑內(nèi)部裝修設(shè)計防火規(guī)范》GB50222的有關(guān)規(guī)定。

6,、自動噴水滅火系統(tǒng)

除敞開式汽車庫,、屋面停車場外，下列汽車庫,、修車庫應(yīng)設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)：

1.Ⅰ,、Ⅱ、Ⅲ類地上汽車庫,；

2.停車數(shù)大于10輛的地下,、半地下汽車庫；

3.機械式汽車庫,；

4.采用汽車專用升降機作汽車疏散出口的汽車庫,；

5.Ⅰ類修車庫。

>建筑設(shè)計攻略之新規(guī)后,，車庫設(shè)計必知的重大改變,！