市政道路設(shè)計包括哪些內(nèi)容
市政道路設(shè)計包括哪些內(nèi)容
1,、 路線設(shè)計是道路設(shè)計方案的核心,,是對道路布置進行具體設(shè)計,包括道路平面,、縱斷面,、橫斷面和道路交叉等設(shè)計內(nèi)容,;城市道路路線設(shè)計還應(yīng)包括與交通組織、市政管線,、公共設(shè)施,、綠化景觀、生態(tài)環(huán)境的總體協(xié)調(diào),。
2,、城市道路設(shè)計特點:
(1)城市道路設(shè)計具有系統(tǒng)性的特點
城市道路工程的建設(shè)應(yīng)包括規(guī)劃,、業(yè)主單位,、設(shè)計單位、施工單位,、監(jiān)理單位以及其他相關(guān)部門,,同時眾部門之間并不是相互獨立的,而是相輔相成,,相互協(xié)作的關(guān)系,,道路工程的任何一個階段都需要多個部門的共同協(xié)作。例如從道路的規(guī)劃到完成可行性研究報告,,主要需要規(guī)劃,、業(yè)主和設(shè)計單位的共同參與;從設(shè)計招標(biāo)到竣工驗收,,主要需要業(yè)主,、設(shè)計、施工,、監(jiān)理和質(zhì)檢等部門的相互協(xié)作,。由此可以看出,道路的設(shè)計過程體現(xiàn)了系統(tǒng)科學(xué)的思想,,可將道路的最終修筑看作是一個整體,,而在道路的修筑過程中所涉及到的相關(guān)部門視為整體中的要素,只有各要素之間合理,、高效的相互協(xié)作,,才能順利的完成最終的認(rèn)為,,整個過程體現(xiàn)了系統(tǒng)科學(xué)中的由總到分,,由分到總的原則。
?。?)城市道路設(shè)計具有復(fù)雜性的特點
城市道路設(shè)計涉及到的專業(yè)包括測量鉆探,、道路、橋隧,、交通,、照明,、排水、綠化等,,在不同設(shè)計階段各專業(yè)工作的側(cè)重點將有所區(qū)別,。測量鉆探是各項工作的前提,此項工作應(yīng)該由勘探部門所負(fù)責(zé),,而道橋部門則負(fù)責(zé)路線走向,、平縱橫、路基處理等工作,,最后,,照明、排水和綠化等工作則由市政部門所完成,。道路設(shè)計工作涉及專業(yè)雖多,,可是各專業(yè)并不是獨立的,是相互關(guān)聯(lián)的,,在項目負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下完成從方案規(guī)劃到施工圖的最終設(shè)計,。
選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com (3)城市道路設(shè)計具有主觀性的特點
城市道路最終以何種形式呈現(xiàn)的世人面前,,主要是設(shè)計人員所決定的,,設(shè)計人員具有的主觀性也變相的說明了道路設(shè)計具有主觀性的特點。城市道路項目從方案的確定到最終的實施階段中的任何一個過程中,,設(shè)計工作總是最前面的一個環(huán)節(jié),,其它部門的工作都是圍繞著設(shè)計方案進行的,各個部門可以對設(shè)計方案提出反饋意見,,但最終的設(shè)計方案還是由設(shè)計人員而定,,設(shè)計人員通過所掌握的專業(yè)知識完成設(shè)計圖紙,為了能保證在道路設(shè)計的過程中各部門的工作可以高效有序地進行,,設(shè)計人員應(yīng)該同時具備協(xié)調(diào)溝通,、技術(shù)應(yīng)用以及對設(shè)計階段認(rèn)識和工程總結(jié)等能力,確保使工程順利展開,。
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