摘要：為提高路橋交通工程造價管理水平，對影響路橋交通工程預(yù)算造價的因素進(jìn)行了分析總結(jié)。研究發(fā)現(xiàn)，影響路橋交通工程預(yù)算造價的因素主要包括施工方案和自然因素等，一旦某因素發(fā)生變動，造價就會發(fā)生相應(yīng)的變動，因此要對各種影響因素做好嚴(yán)格把控。結(jié)合預(yù)算造價管控實(shí)踐，總結(jié)出全過程動態(tài)化管控的方法，通過強(qiáng)化設(shè)計、施工等環(huán)節(jié)來控制預(yù)算造價，實(shí)踐證明該方法具有推廣應(yīng)用的價值。

關(guān)鍵詞：路橋交通工程；預(yù)算造價；造價控制

引言

近年來，各地區(qū)積極開展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷加大建設(shè)投入，路橋交通工程規(guī)模不斷增加。這些工程項(xiàng)目運(yùn)營周期較長，做好資金運(yùn)用管理和造價控制，對保證工程建設(shè)效益具有重要的意義。預(yù)算造價控制是目前工程項(xiàng)目的難點(diǎn)，對其造價影響因素研究可為工程項(xiàng)目順利實(shí)施提供保障。

1路橋交通工程預(yù)算造價概述

在預(yù)算編制時，一般根據(jù)實(shí)體工程材料以及輔助工程材料，進(jìn)行各部門工程量的估算，進(jìn)而計算工程量總額。然后根據(jù)分項(xiàng)工程情況，編制出分項(xiàng)工程的預(yù)算定額，并計算輔助工程量，獲得最終的定額。依據(jù)設(shè)計圖紙和定額資料等，完成預(yù)算的編制，為造價控制提供依據(jù)。此外，還要從編制和施工等環(huán)節(jié)入手，采取相應(yīng)的措施，實(shí)現(xiàn)對預(yù)算造價的高效控制。以橋涵工程預(yù)算造價為例，該類工程量的計算非常復(fù)雜，定額計價項(xiàng)目很多，計算及工程量提取存在較大難度。通常按照挖基、基礎(chǔ)工程、下部工程、上部工程的流程，進(jìn)行工程量的計算，進(jìn)而保證計算的準(zhǔn)確性。通常來說，會給定橋梁主體工程量，依據(jù)定額的要求確定工程造價。

2路橋交通工程預(yù)算造價的主要影響因素

2.1價格因素

價格具有動態(tài)變化性，是影響路橋交通工程預(yù)算造價的主要因素，會體現(xiàn)在路橋工程建設(shè)成本上。具體來說，建設(shè)期間的材料消耗和機(jī)械設(shè)備使用等均會給工程建設(shè)成本造成影響。整個路橋工程項(xiàng)目施工作業(yè)，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動的開展，使用的成本費(fèi)和各類基礎(chǔ)人工費(fèi)用等，均為建成成本的構(gòu)成因素。項(xiàng)目施工作業(yè)過程中，如果物資價格和人力市場價格等出現(xiàn)變動，就會影響預(yù)算造價，因此既要精準(zhǔn)計算工程量，同時又要做好市場調(diào)查分析，實(shí)現(xiàn)對價格變動影響的控制，保證預(yù)算造價不脫離控制。

2.2施工方案因素

從預(yù)算造價實(shí)踐來說，使用的施工方案是否合理，影響著預(yù)算編制的合理性以及可行性。若缺少可行性，那么會給整個項(xiàng)目的效益造成影響。使用的工程方案，在施工工期和質(zhì)量的控制方面，發(fā)揮著關(guān)鍵作用。通過工期的優(yōu)化，有助于優(yōu)化預(yù)算的造價，進(jìn)而減少施工成本，提高資金的流動率，減少貸款利息。因此，選擇工程施工方案時，要做好嚴(yán)格把控，確保工期和設(shè)計方案的合理性，為預(yù)算造價的確定提供保障，保證預(yù)算的精準(zhǔn)性，進(jìn)而保證工程的效益。

2.3自然因素

路橋工程建設(shè)多在野外開展施工作業(yè)，極易受到自然因素的影響，出現(xiàn)各類問題，影響工程建設(shè)的效益。例如，地質(zhì)水文條件不良，會給施工作業(yè)的速度造成影響，同時需要額外增加相應(yīng)的防護(hù)措施費(fèi)用，來確保工程建設(shè)的質(zhì)量以及安全，從而造成預(yù)算增加。

3路橋交通工程預(yù)算造價的控制策略

3.1做好預(yù)算前各項(xiàng)準(zhǔn)備

從預(yù)算造價管控角度來說，預(yù)算編制工作占有重要的地位，編制的預(yù)算質(zhì)量如何直接影響著預(yù)算管理任務(wù)的執(zhí)行效果，因此對前期的工作要求較高。預(yù)算工作人員要對路橋工程相關(guān)內(nèi)容，比如建設(shè)技術(shù)等，做好相應(yīng)的了解，保證工程計量的精確性，具體措施如表1所示。除此之外，還要做好核算的把控，遵循定額單價的審核機(jī)制，做好相應(yīng)的審核，保證采用的換算方式有效且精準(zhǔn)，保證定額單價的準(zhǔn)確性[1]。3.2加大工程量計算的細(xì)節(jié)把控準(zhǔn)確計算工程量是路橋交通工程預(yù)算造價管控的重點(diǎn)，必須要做好細(xì)節(jié)把控。以橋梁項(xiàng)目開挖基坑為例，對于圍堰和筑島工程，依據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行計算。基層開挖量的多少，依據(jù)土方和石方以及深度等相應(yīng)情況進(jìn)行統(tǒng)計，基礎(chǔ)工程包括砌石和混凝土等。對于砌石，要按照片和塊石單位分別統(tǒng)計，如果設(shè)計圖表上僅給出了砌體總數(shù)，那么要結(jié)合基礎(chǔ)外緣因素與分層砌筑因素，按照80%片石和20%片塊石進(jìn)行計算。要嚴(yán)格按照計算規(guī)則進(jìn)行計算，做好全面把控，保證工程量計算結(jié)果的準(zhǔn)確性。

3.3做好施工環(huán)節(jié)的造價控制

要全面控制材料、機(jī)械設(shè)備以及人力資源成本。路橋工程建設(shè)施工中，使用的機(jī)械設(shè)備和人力等，成本投入較大，占據(jù)總造價的比例較高，因此若想實(shí)現(xiàn)對預(yù)算造價的有效控制，首先要對機(jī)械設(shè)備和人力做好嚴(yán)格控制。要確定預(yù)算編制人員的數(shù)量，引入現(xiàn)代化管理技術(shù)手段，比如BIM技術(shù)，從設(shè)計環(huán)節(jié)入手，精準(zhǔn)計算材料消耗量以及機(jī)械設(shè)備投入量等，為后期施工的造價管控提供保證。施工作業(yè)中，結(jié)合施工進(jìn)度和市場價格情況，合理選擇物資采購時間節(jié)點(diǎn)、機(jī)械設(shè)備購置方式等，實(shí)現(xiàn)對成本的控制。依據(jù)工程施工進(jìn)度和資源存儲情況，優(yōu)化配置資源，提高資源利用率，減少由于資源浪費(fèi)造成的成本增加。要控制好因?yàn)槭┕ぷ儎右鸬某杀咀兓Ｂ窐蚪ㄔO(shè)實(shí)際工程中極易發(fā)生工程變更情況，使得造價成本增加。這需要在編制預(yù)算環(huán)節(jié)做好充分的考慮，控制好預(yù)算范圍[2]。要預(yù)測成本可能會發(fā)生的變動，圍繞材料和人力成本等，進(jìn)行綜合計算，實(shí)現(xiàn)對造價的高效控制。還要加大工程質(zhì)量和進(jìn)度的控制。預(yù)算造價增加情況的發(fā)生，同施工質(zhì)量和進(jìn)度有著直接的關(guān)系。目前，路橋工程建造采用的工藝日益復(fù)雜，對質(zhì)量和工期的要求較高。若施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)或工期很長，極易造成成本增加，發(fā)生預(yù)算失控的問題，影響工程的效益，因此要對工程質(zhì)量和進(jìn)度做好全面管控。相關(guān)部門與人員積極履行職責(zé)，做選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com 好整個工程施工作業(yè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量以及進(jìn)度把控，切實(shí)保障工程建設(shè)的效益[3]。積極創(chuàng)新施工工藝，提高路橋施工作業(yè)的質(zhì)量和效率，科學(xué)合理地縮短施工作業(yè)時間，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對成本的控制。實(shí)施施工進(jìn)度動態(tài)化管控措施，通過進(jìn)度信息的收集和對比分析，及時發(fā)現(xiàn)進(jìn)度存在的問題，確保路橋工程建設(shè)的效益。需要注意的是，要結(jié)合施工作業(yè)的環(huán)境，制訂合理的施工作業(yè)方案，減少自然因素的影響，確保工程的效益。

3.4加大現(xiàn)場資料的管控

要注重加大現(xiàn)場資料的管控力度，為預(yù)算管理提供有力的支持。通過對施工作業(yè)方式、作業(yè)條件以及計劃變更等現(xiàn)場情況的全面管控，提高造價控制水平。結(jié)合路橋建設(shè)施工現(xiàn)場，根據(jù)工程施工圖紙和現(xiàn)場簽證，進(jìn)行精準(zhǔn)全面計量，確保預(yù)算的精準(zhǔn)性，保證路橋工程造價管理到位。根據(jù)預(yù)算造價管理工作的需求，收集完整的資料和信息，實(shí)現(xiàn)路橋造價管控的目標(biāo)[4]。

4結(jié)語

路橋工程預(yù)算造價的控制，要圍繞施工和預(yù)算編制等環(huán)節(jié)，采取相應(yīng)的措施。本文結(jié)合具體實(shí)踐，提出從加大工程量計算的細(xì)節(jié)把控、做好施工環(huán)節(jié)造價控制和加大現(xiàn)場資料管控的三大策略提高造價預(yù)算控制。這些策略的實(shí)施可以很好地滿足造價管控的要求，為路橋工程預(yù)算造價的控制提供參考。

參考文獻(xiàn)：

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[4]胡波.新形勢下路橋工程造價合同管理及風(fēng)險策略[J].四川建材，2019（7）：191-192.172

作者：張?jiān)鼋?單位：河北省交通建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司

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