燃氣工程的造價主要是指對市政管網(wǎng)與工商業(yè)用戶及居民用戶的投入。近年來,，我國每年在這三者投入的工程造價比約為43%∶4%∶53%,。可以看出在這三方面中,，居民用戶工程是投入最大的,。因此，為了減少工程的造價,，就有必要對如何降低燃氣工程造價做特定的課題研究,，并對已完成的項目進行重新的方案優(yōu)化設(shè)計。

01我國燃氣設(shè)計造價概述

燃氣工程造價既包括建設(shè)燃氣工程的投資費用,，還包括建設(shè)燃氣工程的價格,。而燃氣工程安裝的成本控制在整個燃氣工程建設(shè)中都起著舉足輕重的作用，一項燃氣工程是否能夠成功地實現(xiàn)成本控制,，能否獲得良好的經(jīng)濟效益,，既有微觀方面的原因，也有宏觀層面的因素,。所以說燃氣建設(shè)工程的造價管理是全過程和多方位的,。

現(xiàn)階段我國的城市燃氣安裝大都是采用預(yù)收工程款的方法，在工程完工最終驗收合格之后再同施工單位進行工程結(jié)算,，確認收入的同時按照實際的支出金額來結(jié)算安裝商務(wù)成本,。長期以來，造成了我國普遍忽視在建設(shè)工程項目設(shè)計階段就控制造價,，造成了嚴重的“三超”現(xiàn)象(超概算估算,，超預(yù)算概算，超結(jié)算預(yù)算),。因此,，要想有效地提高燃氣工程的造價控制，就必須對燃氣建設(shè)項目的設(shè)計選自.投標書代寫網(wǎng) yipai178.com 階段進行嚴格的造價控制,，這對提高設(shè)計的質(zhì)量,，加強施工管理，提升建設(shè)投資的資金效益,，進而降低工程的成本具有極為重要的意義,。

02控制燃氣設(shè)計造價的措施

要想有效地控制燃氣工程造價,，就必須把經(jīng)濟與技術(shù)實行有機的結(jié)合，在政府相關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督下,，大力實行限額設(shè)計,、控制設(shè)計變更、加強對設(shè)計和工程施工過程中的監(jiān)理,、引入競爭體系,、對傳統(tǒng)的設(shè)計收費方式進行革新、選用性價比高的材料和設(shè)備等方面不斷地進行探索與研究,。

加強限額設(shè)計的實施

在對燃氣工程進行科學(xué)分析的基礎(chǔ)上,，科學(xué)地運用工程價值原理，將設(shè)計核定階段的投資量與工程量先進行分解,，由各個相關(guān)專業(yè)以尊重科學(xué)與實事求是的態(tài)度對所制定的方案進行科學(xué)的決策,，然后再分攤到各個具體的單位工程，最后演化為各個部分的工程項目,。要對工程的設(shè)計標準,、規(guī)模和原則的科學(xué)界定及相關(guān)預(yù)算進行科學(xué)而又合理的取定。利用嚴格的分層限額設(shè)計,，將投資控制和管理實現(xiàn)有機的結(jié)合,，進而有效預(yù)防“三超”現(xiàn)象的發(fā)生，最終實現(xiàn)對這個工程造價的控制與管理,。

轉(zhuǎn)變政府職能

由于我國市場經(jīng)濟體制建立的時間還不長,，許多法律法規(guī)還處于摸索和完善階段，政府的職能轉(zhuǎn)換也逐步實現(xiàn),，但是這些都還有很長的一段路要走,。我國政府的相關(guān)單位目前對工程設(shè)計造價的控制監(jiān)管意識比較薄弱，經(jīng)常是確定了施工單位之后,，在該單位辦理施工許可證時才由相關(guān)的單位對施工造價進行簡單的審查,，單純地認為工程造價控制是施工方自己的事情，而對工程的造價缺乏監(jiān)管意識,。這種簡單的審查不僅無謂地消耗了相關(guān)政府部門人員的時間和精力,，也導(dǎo)致審查工作沒有達到一定的廣度與深度，對造假控制的實現(xiàn)并沒有實質(zhì)上的幫助,。

因此,，政府部門應(yīng)該盡快轉(zhuǎn)變職能，加強監(jiān)管,，實行“職能部門——業(yè)務(wù)咨詢單位——建設(shè)單位”的模式管理,，可利用“業(yè)務(wù)咨詢單位”豐富的專業(yè)知識，達到滿意的設(shè)計審查目的,，這樣工程投資控制和監(jiān)督才能達到一定的效果,。

在施工工程的設(shè)計階段，由于受到外部條件的影響較大,，經(jīng)常會有施工圖在設(shè)計階段甚至在施工過程中發(fā)生局部變更的事件發(fā)生,，其中一些重大的設(shè)計變更會給工程的造價帶來巨大的影響。因此要大力強化對設(shè)計圖紙的變更管理并建立嚴格的審核制度,，盡可能地阻止那些無謂的設(shè)計變更給工程造價帶來的損失,，要加強施工圖紙的審核與校對，如果遇到非改變不可的變動,，一定要先計算由此帶來的經(jīng)濟損失,，想盡辦法來將變更引起的損失減至最低，從而使工程造價管理得以實現(xiàn),。

完善造價管理體系

在造價中引進競爭機制,，采取工程設(shè)計競標的方式來挑選合適的施工單位和施工方案，這是工程造價能否得到有效控制的關(guān)鍵之一,。建立設(shè)計監(jiān)督制度,，對于一些高投資額的燃氣工程，要優(yōu)先聘請那些具有較強專業(yè)優(yōu)勢的監(jiān)理部門對設(shè)計進行監(jiān)理,，這樣不僅能夠提高設(shè)計質(zhì)量,，而且對控制工程投資方面也起著至關(guān)重要的作用。對設(shè)計收費方式進行大膽的改革,，以充分調(diào)動工作人員的創(chuàng)作積極性,，改變我國現(xiàn)在通用的設(shè)計取費方式，加強造價管理,。

另外,，在竣工結(jié)算時一定要仔細審核，竣工結(jié)算是有效地加強工程造價管理,、控制燃氣工程造價的重要部分之一,。若是工程質(zhì)量不過關(guān)，一定要弄清責(zé)任方,，以便加以補救,。一定要嚴格按照燃氣公司與施工方的合同約定進行結(jié)算：“根據(jù)竣工圖結(jié)合隱蔽工程簽證、現(xiàn)場聯(lián)系單和設(shè)計變更進行審核計算,，對于設(shè)計變更,，要分析其原因并追究責(zé)任方的責(zé)任。若由于設(shè)計部門的錯誤或缺陷造成的變更費用以及采取的補救措施,，如返修,、加固、拆除等費用,，由造價工程師協(xié)同業(yè)主與設(shè)計單位協(xié)商是否索賠,。若由于監(jiān)理單位的失職或錯誤指揮造成設(shè)計變更,，應(yīng)由監(jiān)理單位承擔(dān)一定費用。”同時,，因為設(shè)備和材料質(zhì)量等原因造成的工程變更費用應(yīng)該要求供應(yīng)方進行賠償,。而若是施工方的自身原因所致，則由其單獨承擔(dān),，若是影響了工期和工程質(zhì)量,，還要要求施工方進行賠償。

注重設(shè)備與材料的造價

在燃氣工程施工所產(chǎn)生的直接花費中,，材料費占著極大的比例,，因此，降低材料的花費可以極大地減少工程的造價,。在不影響工程質(zhì)量的前提下,，要盡量選擇價低質(zhì)優(yōu)的材料，從而達到節(jié)省施工費用的目的,。

設(shè)備造價在燃氣工程造價中也占據(jù)著不小的比例,，所以它對于工程造價的降低也具有不可忽視的作用，以燃氣工程中常用的設(shè)備調(diào)壓柜為例,，現(xiàn)在在燃氣工程安裝中最常用的調(diào)壓柜是“1開1備1旁通型”,，該種設(shè)備的安裝和使用風(fēng)險較低，但是價格卻比較高,。而在我國的燃氣設(shè)備現(xiàn)實利用中,，調(diào)壓柜備用的回路在日常工作中幾乎不可能被用到，并且該種機型的皮膜具有特定的使用期限,，若是不經(jīng)常使用會造成嚴重的浪費,。而“1開1旁通型”雖然安全性能比前者略低，但是卻完全可以通過燃氣部門加強日常巡視和維護等手段來對風(fēng)險進行有效地控制,，這樣就可以在相當(dāng)大的程度上減少燃氣工程的造價了,。

綜上所述，要想有效地控制燃氣工程的造價,，首先要在設(shè)計階段就進行有效地工程造價控制,，讓經(jīng)濟與技術(shù)實行有機的結(jié)合，在政府相關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督下,，大力實行限額設(shè)計,、控制設(shè)計變更、加強對設(shè)計和工程施工過程中的監(jiān)理,、引入競爭體系,、對傳統(tǒng)的設(shè)計收費方式進行革新、選用性價比高的材料和設(shè)備等方面不斷地進行探索與研究,。同時,，要時刻注意在工程施工的各個階段,，認真分析和充分利用市場的重要變化，把握住時代的脈搏,，盡力減少燃氣工程專用資金的流失,，從而最大限度地對燃氣工程造價進行合理而有效的控制。

>燃氣工程造價的概述及其控制措施講解