隨著技術進步和標準化的推進,，項目建設越來越多的采用爬架體系,，這給施工的安全文明、進度,、成本帶來了較大利好,。

分項工程多由專業(yè)分包單位組織實施，項目部在使用過程中以包代管,，普遍存在方案審批不符合規(guī)定,，過程管理動作缺失,，現(xiàn)場作業(yè)粗暴,、工種協(xié)調(diào)困難等問題,，給工程項目的質(zhì)量、安全帶來較大風險,。小編就現(xiàn)場作業(yè)不規(guī)范的幾個問題進行羅列,，希望引以重視。1 外圍護高度低于操作面因為采用了鋁模,，混凝土澆注完成后K板未能拆除,，導致最上面一道支座無處附著，從而影響爬架提升導致操作面高于防護,。此時需要加強班組協(xié)調(diào)作業(yè),，對支座處K板進行優(yōu)化，避免問題持續(xù)存在,。2 爬架上模板等材料堆積嚴重鋼筋,、鋁模構配件,、螺桿等材料到處堆放于爬架之上，存在高空墜物和負荷超載的隱患,。3 防護不到位分片位置,、架體頂懸臂段側向鋼板防護、架體底部硬隔離,、操作層隔離等不到位,。4 附著支座錨固不到位支座螺桿雙螺帽設置不到位，擔心混凝土污染螺紋,，有意不露絲扣,；部分支座進行了懸挑，未及時設置上拉斜桿,；支座螺栓孔設置位置不合理出現(xiàn)開裂現(xiàn)象,。5 防墜器失效防墜器偏位、防墜齒未頂緊,、防墜器污染嚴重等,。6 提升支座錨固提升支座受力時錨固處混凝土強度不足，出現(xiàn)變形過大,，結構構件開裂情況,；提升支座工作時負荷較大，錨固位置如陽臺邊梁等結構受力超過設計導致結構出現(xiàn)裂縫,。目前施工進度普遍較快,，特別是進入冬季施工,，混凝土強度上升較慢,，需要引起足夠關注。7 爬架提升附著支座缺失導致上端懸臂過大出現(xiàn)主框架外翻,。8 支座固定支座只有一個螺栓,，且支座底部未選自.投標書代寫網(wǎng) yipai178.com 與結構抵牢，存在支座失穩(wěn)隱患,。9 器件銹蝕嚴重電動葫蘆,、附著支座等缺少保養(yǎng)，銹蝕嚴重,。以上問題通過事前管理,、日常巡視等即可及時發(fā)現(xiàn)，及時化解,，希望大家在大干快上的同時重視重大危險源的管控,，杜絕質(zhì)量、安全事故發(fā)生,。

>建筑工程爬架施工的九個安全隱患監(jiān)理要點