水泥混凝土路面施工注意事項

1,、模板的安裝

模板采用鋼槽鋼,，高度同路面結(jié)構層同高，采用人工安裝,?；炷谅访鎯蓚?cè)模板安裝好壞，直接影響平整度,，模板安裝不牢（包括基礎和加固支撐）在振島時容易變樣,，特別是用振動梁振平時，兩側(cè)模板的高程是控制混凝土面形狀的主要因素,，兩側(cè)模板牢固,，橫坡合格率高、平整,，縱向模板接頭處要平順,，不變形，縱向平整度質(zhì)量好,，直順度好,。所以說模板安裝質(zhì)量是保證路面平整度第一因素。

模板的拆除

模板拆除的時限應根據(jù)路面結(jié)構物的結(jié)構類型確定,須待到規(guī)范規(guī)定的混凝土強度值后方可拆模.

木模板拆除應使用專用工具,按各類模板結(jié)構支撐所確定的程序小心仔細地進行,避免對模板及混凝土面的損傷.

拆除后的模板應分別堆放,予以標識,并加以維護保養(yǎng),以備再用,。

2,、鋼筋工程

本工程鋼筋主要是傳力桿和拉桿鋼筋,量少,結(jié)構簡單,加工方便，采用廠加工,運到現(xiàn)場人工安裝,。

鋼筋的進場及檢驗

鋼筋應根據(jù)施工詳圖及進度計劃要求組織鋼筋進場,。進場后堆放在鋼筋堆放場，并予以標識,。鋼筋應有出廠合格證,，進場后應按規(guī)范要求取樣復檢，合格后方可使用到本工程上,。

3,、混凝土運輸入倉

為減少和避免混凝土在受料、卸拉過程中骨料的分離，必須改進攪拌出料槽的長度,，用8T自卸汽車直接受料,，混凝土卸料高度在70cm以內(nèi)，在倉內(nèi)卸料時,，采用汽車邊卸料邊同前緩慢移動,。

4、攤鋪初平

混凝土卸到倉內(nèi)后人工進行攤鋪,，每工作點前臺全部操作人員15人,。混凝土表面平整在施工技術人員的指導下,，由具有攤鋪經(jīng)驗的操作人員完成,，攤鋪中要按照測量標出的高程控制點水平線，按水平線將混凝土鋪均勻,。處理表面平整,，尤其骨料分布要均勻。此后除必要操作人員在規(guī)律在作精細平整操作外,，其他人員均不得在松鋪的混凝土上走動,。

5、振搗,、找平

把攤鋪好混凝土先用插入式振動器初振一遍,，補平低凹部位，鏟除超高部分,，然后平板振動,，邊振動人工邊補料、棄料,，使振后表面基本初平,，然后選用相應板寬的微振動梁靠在兩側(cè)模板頂進行振動，這時表面泛漿量大,，微振動梁沿縱向向前振時一般不允許再補料,，但如果在明顯凹部用碾壓人工補平，再振一遍,，最后人工用長尺表面找平,，并準備真空吸水。

6,、表面處理

混凝土路面表面處理,，包括真空吸水、磨漿,、抹光,、壓防滑痕等工序,，是關系混凝土路面表面平整度關鍵一道。真空吸水量少,，漿稀且薄,，抹光效果差，壓痕容易出現(xiàn)齒狀,，影響處觀和平整,。實踐得知、真空吸水每板塊一般吸35kg左右,，磨漿機一般在吸水后半小時開始磨漿,，抹光一般可跟在磨漿后不能太遲，太遲表面漿硬,，壓痕不明,、且淺，不符合要求,。值得一提是混凝土面層完畢后,，要嚴格保護好成層，防止車輛選自.投標書代寫網(wǎng) yipai178.com ,、人員及其他動物在表面走動，要待一定強度后,，才能允許在上面走動,。

7、伸縮縫

混凝土切縫一般為縮縫,，其切縫時間一般在混凝土施工完畢12小時后,，其必須與縱向垂直，縫內(nèi)不得有雜物,，用瀝青灌澆,，伸縮縫必須全部貫通，傳力桿必須與縫面垂直,。伸縮縫要按設計要求施工,，安好滑動傳力桿灌滿縫。

8,、混凝土養(yǎng)護

混凝土澆筑完畢后,，采用塑料薄膜、鋸木或麻袋蓋面養(yǎng)護,，保護表面濕潤狀態(tài),，混凝土一般澆筑完畢后12～18小時，可開始養(yǎng)護,。養(yǎng)護方法：用灑水車沿線噴養(yǎng),，派專人專車養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14天，盡可能養(yǎng)護20天,。

9,、混凝土路面施工裂縫的預防

混凝土路面施工裂縫一般由于施工間隔時間長，接縫斷裂,、施工溫差大,、搗拌不均、切縫不及時等因素引起,，為保證少出現(xiàn)裂縫,，必須注意天氣預防、避免中午澆筑,，有條件對骨料進行冷卻,，降低入倉溫度和水化熱溫外，盡可能在夜間進行澆筑,。對于工作面施工間隔長,，對交接面要進行處理。接縫要盡量留在縮縫處,，以免影響外觀,。

10、各段的高程必須符合X0433—總施07的設計要求,，未盡事宜以圖紙,、規(guī)范、規(guī)程為準,。

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