如何在路橋施工中規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)
隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,，交通運(yùn)輸行業(yè)在我國(guó)也得到了迅速的發(fā)展，路橋工程的建設(shè)也越來(lái)越受到人們的重視,。
路橋工程具有施工時(shí)間長(zhǎng),、施工條件復(fù)雜、投資大等特征,，同時(shí)施工過(guò)程環(huán)環(huán)相扣,。如果有一個(gè)施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，就有可能影響整個(gè)工程的進(jìn)展以及效益水平,。為了避免這些問(wèn)題,，有效提升施工質(zhì)量就顯得至關(guān)重要,。
那么,，路橋施工中會(huì)出現(xiàn)哪些質(zhì)量問(wèn)題呢？
施工中的問(wèn)題
1.混凝土結(jié)構(gòu)裂縫
當(dāng)前道路施工過(guò)程中,，混凝土是較為普遍的材料,，但是運(yùn)用混凝土進(jìn)行道路施工也會(huì)出現(xiàn)一個(gè)普遍的問(wèn)題，那就是混凝土結(jié)構(gòu)裂縫,。產(chǎn)生的原因除了混凝土材料的質(zhì)量外,，還有施工人員的操作失誤導(dǎo)致。
2.隧道拱頂下沉,、襯砌開(kāi)裂
隧道拱頂沉降如果監(jiān)測(cè)不及時(shí),，可能導(dǎo)致拱頂沉降超出規(guī)定值，就有可能導(dǎo)致隧道的結(jié)構(gòu)變形甚至坍塌,。襯砌開(kāi)裂主要由于襯砌鋼筋連接不規(guī)范,、焊接質(zhì)量差，或者襯砌厚度和混凝土強(qiáng)度不夠等原因?qū)е碌摹?/p>
3.防排水設(shè)施不完善
由于隧道防排水施工為隱蔽工程,，施工人員在作業(yè)過(guò)程中不認(rèn)真,、防水板選自.投標(biāo)書(shū)代寫(xiě)網(wǎng) yipai178.com 焊接不牢或破損、掛設(shè)不平整,、排水管堵塞移位等,，都可能導(dǎo)致隧道的滲漏水，對(duì)洞內(nèi)設(shè)施和行車(chē)安全造成威脅,。
4.橋梁裂縫
橋梁的裂縫問(wèn)題是造成橋梁損害中比較常見(jiàn)和主要的問(wèn)題,。其主要原因有：行駛車(chē)輛超載、施工過(guò)程中混凝土的制作和攪拌問(wèn)題,、施工后期混凝土澆筑過(guò)程不完善等,。裂縫對(duì)于橋梁來(lái)說(shuō)危害巨大,，嚴(yán)重的甚至導(dǎo)致橋梁坍塌。
5.鋼構(gòu)件的銹蝕
鋼構(gòu)件的銹蝕通常是由于原材料不符合質(zhì)量要求,、施工中對(duì)材料的存放保護(hù)不周,、施工不當(dāng)?shù)纫蛩匾鸬摹?/p>
從以上的問(wèn)題中，我們不難看出,，路橋施工中存在大多數(shù)問(wèn)題都是由于施工不當(dāng)和材料質(zhì)量不過(guò)關(guān)引起的,。
解決方法
1.材料方面
1.1質(zhì)量方面
對(duì)于材料的質(zhì)量問(wèn)題，無(wú)論是甲供材還是施工方采購(gòu)都應(yīng)該嚴(yán)格把控材料質(zhì)量,，進(jìn)行合理,、科學(xué)的采購(gòu)計(jì)劃。材料進(jìn)場(chǎng)時(shí),，應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收,，避免濫竽充數(shù)。
1.2存放方面
施工現(xiàn)場(chǎng)材料堆放要合理,，否則容易造成材料坍塌砸傷人員,，或者引起火災(zāi)，還有可能造成材料損壞,。
施工材料應(yīng)根據(jù)材料的不同性質(zhì)存放于符合要求的專(zhuān)門(mén)材料庫(kù)房,，應(yīng)避免潮濕、雨淋,，防爆,、防腐蝕。
2.施工方面
2.1加大對(duì)環(huán)境因素的控制力度
根據(jù)工程特點(diǎn)和具體條件,，對(duì)影響質(zhì)量的環(huán)境因素采取有效的措施加以控制,，如加強(qiáng)地質(zhì)預(yù)報(bào)工作防止突發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害，對(duì)于隧道嚴(yán)格控制粉塵濃度和有害氣體濃度,、溫度,、濕度等，以改善勞動(dòng)條件和作業(yè)環(huán)境,。
2.2加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)
對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),，進(jìn)一步提高人員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。
2.3加強(qiáng)對(duì)新型施工工藝的研究和實(shí)踐
要不斷地學(xué)習(xí)新型施工工藝,，才能從精細(xì)的方面改進(jìn)施工工藝,，不斷提高施工質(zhì)量。
2.4建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系
加強(qiáng)從施工準(zhǔn)備,、施工過(guò)程,、質(zhì)量檢驗(yàn)到竣工驗(yàn)收的質(zhì)量管理活動(dòng)，實(shí)行制度化、標(biāo)準(zhǔn)化的管理流程和檢查監(jiān)督程序,，才能?chē)?yán)控施工質(zhì)量,。
路橋工程施工過(guò)程中由于質(zhì)量問(wèn)題造成的損失很難用金錢(qián)進(jìn)行估量。因此,，應(yīng)當(dāng)重視路橋工程的施工質(zhì)量管理工作,，將質(zhì)量管理視為路橋工程整個(gè)施工階段中的生命線。
