①,、鋼導(dǎo)梁安裝：常規(guī)做法是將鋼導(dǎo)梁選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com 埋入梁體（埋入深度與導(dǎo)梁等高）,，通過勁性骨架與梁體錨固成整體，其優(yōu)點(diǎn)是橫向、豎向抗扭剛度較大,。缺點(diǎn)是受力復(fù)雜,，安裝難度大，拆除不方便（拆除時(shí)需將導(dǎo)梁割斷,，影響倒用）,。湘江特大橋采用的方案是，用精軋螺紋鋼在鋼導(dǎo)梁端部通過施加預(yù)應(yīng)力進(jìn)行錨固,，其優(yōu)點(diǎn)是導(dǎo)梁不用埋入梁體,，避免了梁體端部設(shè)計(jì)和施工的復(fù)雜性，安裝拆除簡(jiǎn)單,，受力明確,，缺點(diǎn)是抗扭剛度較小，安裝時(shí)應(yīng)注意預(yù)應(yīng)力粗鋼筋必須有足夠的錨固長(zhǎng)度（我們采用的為3—5m）,，錨固截面錯(cuò)開,，因?yàn)殚L(zhǎng)度太短，張拉回縮量對(duì)粗鋼筋的預(yù)應(yīng)力損失很大,。

②,、支承滑道安裝：支承管管道安裝的精度、剛度,、平整度,，對(duì)頂推梁施工起很關(guān)鍵的作用。在頂推過程中它對(duì)導(dǎo)梁的抗扭性,、梁體的受力及摩阻力的變化都有直接影響,，因此在安裝過程中要保證其精確位置（滑道受力面應(yīng)與箱梁腹板寬度重合），足夠的剛度和平整度,。

③,、底模安裝：底模安裝要有足夠的剛度和平整度，要便于脫模和立模調(diào)整,，我們采用將底模與分配梁用小三角鋼板連成整體,，脫模和立模調(diào)整非常方便。

④,、頂推過程中應(yīng)重點(diǎn)控制的地方

a,、 根據(jù)工況的支點(diǎn)反力估算摩擦力來確定需要的牽引力，每工況的支點(diǎn)反力由設(shè)計(jì)單位提供,。頂推十多段資料表明：摩擦系數(shù)在0.05—0.08之間,，個(gè)別情況達(dá)0.12，主要原因是由于四氟板損壞造成,。

b,、 位移觀測(cè)：位移觀測(cè)主要是梁體的中線偏移和墩頂?shù)乃狡?，頂推開始二段因沒有側(cè)向限位易產(chǎn)生偏移，在頂推過程需用千斤頂或倒鏈及時(shí)調(diào)整,，一旦進(jìn)入安裝側(cè)向限位，位移控制很容易做到,，墩頂位移觀測(cè)非常重要,，我們采用的辦法是根據(jù)設(shè)計(jì)允許偏位作為最大偏位值，換算坐標(biāo),，從施力開始到梁體開始移動(dòng)連續(xù)觀測(cè),，一旦位移超過最大值則立即停止施力，重新調(diào)整各墩施力分布,。

c,、 施加頂推力：頂推力的大小是根據(jù)每工況各墩頂?shù)闹c(diǎn)反力來確定的，根據(jù)總的摩擦力來確定所需千斤頂?shù)臄?shù)量,，再根據(jù)各支點(diǎn)反力來確定每臺(tái)頂所需施加牽引力的大小,，通過油表來反應(yīng)，頂推采用ZLD1000連續(xù)推頂千斤頂,，使用之前按要求進(jìn)行標(biāo)定,，每墩設(shè)二臺(tái)千斤頂、一個(gè)泵站,，所有泵站由一個(gè)總控臺(tái)來控制,，可同步作業(yè)和分別調(diào)節(jié)。

d,、 滑板的塞墊：頂推過程中滑板隨梁體一起滑動(dòng),，因此頂推過程中每滑道必須有至少二人專職負(fù)責(zé)塞墊滑板?；灞仨毷褂帽砻婀鉂?、無破損的有側(cè)限四氟析，光潔面涂以硅脂（一般采用優(yōu)質(zhì)黃油）與滑道面接觸每滑道面至少有三塊滑塊受力,，嚴(yán)禁滑道脫空和使用破損滑塊,。

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>橋梁頂推施工過程中需要注意的事項(xiàng)