橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，可謂一座橋梁的咽喉所在,，關(guān)系重大,，一旦出現(xiàn)病害，將影響到上下部結(jié)構(gòu)的使用壽命和交通安全,。目前,，新建的公路橋梁幾乎全部選用橡膠支座。特別是高速公路橋梁,，橡膠選自.投標書代寫網(wǎng) yipai178.com 支座的用量大,，病害多，事故頻繁發(fā)生,，支座病害處治及更換刻不容緩,。

橋梁支座的病害癥狀及原因分析

1.支座脫空：支座墊石和梁底鋼板不水平。

2.支座異常變形：大多因為落梁時不夠平穩(wěn),，支座存在較大的初始剪切變形,。

3.支座不能正常滑動：墩頂落有大量的混凝土垃圾,，不銹鋼板銹蝕,，摩阻力變大。

4.支座開裂：施工因素,、支座質(zhì)量問題,、超載車輛的影響、支座墊石的影響以及其他因素,。

橋梁頂升加固施工之施工順序

1,、表面處理：根據(jù)設(shè)計圖紙的要求并結(jié)合現(xiàn)場測量定位，在需要粘貼加固混凝土表面放出鋼板位置大樣,，鑿出需粘貼混凝土表面6-8mm厚的表層砂漿,，使堅實的混凝土外漏，并形成平整的粗糙面,。

2,、鉆孔植埋螺栓：依照設(shè)計圖紙的要求，放出需孔的位置,，鉆孔間距一般為40cm左右,，用鋼筋混凝土保護層 測試儀查明預(yù)應(yīng)力鋼筋或普通鋼筋位置,，然后鉆孔埋植膨脹螺栓，以免傷及結(jié)構(gòu)的受力鋼筋,。

3,、鋼板下料。內(nèi)側(cè)除銹打磨并依據(jù)現(xiàn)場埋植的螺桿對鋼板進行配套打孔,；鋼板就位,、固定、安裝,。

4,、鋼板封邊。

5,、分段灌注鋼板粘結(jié)膠,。采用專用鋼板粘結(jié)膠，厚度約5mm,。

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