基坑開挖的設(shè)備與方式講解

欄目:工程預(yù)算時間:2020-09-05

一、挖掘基坑的設(shè)備

單斗挖掘機(jī)是土方工程中最常用的一種施工機(jī)械，按其行走機(jī)構(gòu)不同可分為履帶式和輪胎式兩類，其傳動方式有機(jī)械傳動和液壓傳動兩種。根據(jù)工作需要，單斗挖土機(jī)的工作裝置可以更換。按其工作裝置的不同，可分為正鏟挖掘機(jī)、反鏟挖掘機(jī)、拉鏟挖掘機(jī)和抓鏟挖掘機(jī)等，如圖1-15所示。單斗挖土機(jī)進(jìn)行土方挖土作業(yè)時，需自卸汽車配合運(yùn)土。

（一）正鏟挖掘機(jī)施工

根據(jù)開挖路線與運(yùn)輸汽車相對位置的不同，挖掘方法一般有以下兩種：

（1）正向開挖，后方裝土法（圖1-16a），正鏟向前進(jìn)方向挖土，汽車停在正鏟的后面。該方法開挖工作面較大，但鏟臂卸土回轉(zhuǎn)角度較大（在180°左右），且汽車要側(cè)向行車，增加工作循環(huán)時間，使生產(chǎn)效率降低（回轉(zhuǎn)角度180°，效率約降低23%，回轉(zhuǎn)角度130°，約降低23%），用于開挖工作面較小、且較深的基坑（槽）、管溝和路壑等。

（2）正向開挖，側(cè)向裝土法（圖1-16b），正鏟向前進(jìn)方向挖土，汽車位于正鏟的側(cè)面裝車。該方法鏟臂卸土回轉(zhuǎn)角度最小（＜90°），裝車方便，循環(huán)時間短，生產(chǎn)效率高。用于開挖工作面較大，深度不大的邊坡、基坑（槽）、溝渠和路壑等，為最常用的開挖方法。

（二）反鏟挖掘機(jī)施工

根據(jù)挖掘機(jī)的開挖路線與運(yùn)輸汽車的相對位置不同，挖掘方法一般有以下幾種：

（1）溝端開挖法（圖1-17a）。

（2）溝側(cè)開挖法（圖1-17b）。

（3）溝角開挖法。

（4）多層接力開挖法。

（三）抓鏟挖掘機(jī)施工

抓鏟挖掘機(jī)的挖土特點是：“直上直下，自重切土”。抓鏟能在回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)開挖基坑上任何位置的土方，并可在任何高度上卸土（裝車禍棄土）。如圖1-18所示對小型基坑，抓鏟應(yīng)離基坑邊一定距離，土方可直接裝入自卸汽車運(yùn)走，堆棄在基坑旁或用推土機(jī)推倒遠(yuǎn)處堆放。挖淤泥時，抓斗易被淤泥吸住，應(yīng)避免用力過猛，以防翻車。抓鏟施工，一般均需加配重。

（四）拉鏟挖土機(jī)施工

拉鏟挖土機(jī)的土斗用鋼絲繩懸掛在挖土機(jī)長臂上，挖土?xí)r土斗在自重作用下落到地面切入土中，如圖1-19所示。拉鏟挖土機(jī)的挖土特點是：“后退向下，自重切土”。其挖土半徑和挖土深度較大，能開挖停機(jī)面以下的一至二類的土，但不如反鏟挖土機(jī)靈活準(zhǔn)確。

二、基坑的開挖方式

（一）土方開挖方法

（1）直接分層開挖。直接分層開挖包括放坡開挖及無內(nèi)支撐的基坑開挖。

（2）有內(nèi)支撐支護(hù)的基坑開挖。在基坑較深、土質(zhì)較差的情況下，一般支護(hù)結(jié)構(gòu)需在基坑內(nèi)設(shè)置支撐。有內(nèi)支撐支護(hù)的基坑土方開挖比較困難，其土方分層開挖主要考慮與支撐施工相協(xié)調(diào)。圖1-20是一個兩道支撐的基坑工程土方開挖及支撐設(shè)置的施工過程示意圖，由圖可見在有內(nèi)支撐支護(hù)的基坑中進(jìn)行土方開挖，其施工較復(fù)雜。