橋梁養(yǎng)護檢查與管理

橋梁的養(yǎng)護管理以及老舊橋梁對車輛荷載的適應(yīng)能力問題日顯突出,，公路橋梁養(yǎng)護管理的任務(wù)極為艱巨。

一,、橋梁養(yǎng)護管理的目的和意義

橋梁的養(yǎng)護管理是公路養(yǎng)護管理工作的重要組成內(nèi)容,，安全、適用,、耐久,、經(jīng)濟的橋梁建設(shè)原則，也同樣適用于橋梁運營使用,。橋梁養(yǎng)護和管理工作最基本的目的就是貫徹這一原則,。確保橋梁使用時的交通安全、維護橋梁使用功能的正常發(fā)揮,、延長橋梁的使用壽命、節(jié)約養(yǎng)護開支以及合理使用有限的養(yǎng)護資金,，也就成為橋梁養(yǎng)護與管理的目的,。在面臨著橋梁養(yǎng)護中存在的問題日益增加、橋梁安全隱患增多的諸多問題,，加強橋梁養(yǎng)護管理和檢查的重要性已經(jīng)不言而喻,。

二、橋梁養(yǎng)護與管理的主要任務(wù)

確保橋梁交通安全是公路橋梁養(yǎng)護管理的指導(dǎo)方針,，及時發(fā)現(xiàn)和處理橋梁安全隱患,，加強橋梁正常使用和安全使用的管理，嚴格控制超限運輸,，降低橋梁安全風(fēng)險,，評估橋梁使用功能，合理制定橋梁養(yǎng)護對策,，提高有限資金的使用效益,，就成為橋梁養(yǎng)護管理過程中的主要任務(wù)和解決的問題。除了加強橋梁養(yǎng)護的技術(shù)化,、專業(yè)化,，堅持橋梁養(yǎng)護工程師工作和檢查制度,，是保證橋梁養(yǎng)護管理工作正常實施的有力措施。

三,、橋梁養(yǎng)護工程師

具備有一定的橋梁工程知識和一定的橋梁工程實踐經(jīng)驗的各級橋梁養(yǎng)護工程師,，雖然在橋梁養(yǎng)護分級管理負責(zé)制度中所承擔(dān)的任務(wù)有所區(qū)別，核心工作任務(wù)主要還是體現(xiàn)在查明橋梁的安全隱患,、對橋梁進行全面檢查,、確定橋梁各構(gòu)件的狀況、核查收集檔案資料,、確定養(yǎng)護需要并推薦適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護建議幾個方面,。因此作為橋梁養(yǎng)護工程師，識別安全隱患,、確評定橋梁構(gòu)件的狀況,、掌握橋梁養(yǎng)護評定標(biāo)準(zhǔn)、確定相應(yīng)的養(yǎng)護措施是必備的技能要求,。因此,，橋梁檢查就成為橋梁養(yǎng)護工程師重要工作之一。

四,、橋梁檢查的目的和意義

橋梁檢查評價是橋梁的使用及維修加固提供必要的依據(jù),，同時檢驗橋梁結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，確定工程的可靠度,，推動和發(fā)展舊橋評定及新結(jié)構(gòu)的設(shè)計理念,。因此，公路養(yǎng)護的橋梁檢查也是公路養(yǎng)護管理工作的一項重要任務(wù),。公路橋梁建成營運使用多年后,，主要部位將會出現(xiàn)缺陷，通過檢查可以確定橋梁各構(gòu)件損壞的程度,。舊荷載等級標(biāo)準(zhǔn)時期建造的橋梁,，由于交通量的不斷增加，車輛載重量的不斷提高,，對橋梁的承載能力要求愈來愈高,，通過檢查可以確定是否需要通過加固來提高其荷載等級。橋梁遭受災(zāi)害侵襲如因地震,、洪水等而受到損壞,，或建造、使用過程中發(fā)生缺陷等如質(zhì)量事故,、意外的撞擊等,，通過檢查可以為進行橋梁的修復(fù)提供依據(jù)。通過檢查,，可以建立和積累技術(shù)資料,，系統(tǒng)地收集橋梁技術(shù)數(shù)據(jù),，更好地養(yǎng)護管理好橋梁，并可以指導(dǎo)橋梁養(yǎng)護,、加固與維修工作,。

五、橋梁的養(yǎng)護檢查

1,、經(jīng)常檢查

主要指對橋面設(shè)施,、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進行的檢查,。橋面是否平整,、有無損壞；橋面泄水管是否損壞,、堵塞,；橋面是否清潔，有無雜物堆積,，雜草生長,、蔓延；欄桿扶手,、引道護欄是否斷裂,、撞壞、銹蝕,；伸縮縫是否填塞,、破損、失效,；錐坡,、翼墻有無開裂、坍塌,、沉陷,；交通信號,、標(biāo)志,、照明設(shè)施是否完好；其他顯而易見的損壞等,。經(jīng)常檢查主要以目測方式配合簡單工具進行,，檢查周期為每月不少于1次，汛期應(yīng)增加檢查頻率,。對經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部（構(gòu)）件明顯達到三,、四、五類技術(shù)狀況的橋梁及較差,、差和危險級涵洞,，應(yīng)立即上報情況和安排特殊檢查,，并采取交通管制措施，確保橋梁和交通安全,。經(jīng)常檢查過程中應(yīng)填寫《橋梁（涵洞）經(jīng)常檢查記錄表》,，現(xiàn)場登記所檢查的項目和缺損類型，估計缺損范圍和養(yǎng)護工程量,，提出相應(yīng)的小修保養(yǎng)措施,，為編制小修保養(yǎng)計劃提供依據(jù)，經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)橋梁重要部件存在明顯缺損時,，應(yīng)立即向省高管局提交專項報告,。檢查結(jié)束后要及時更新橋梁養(yǎng)護管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)。

2,、定期檢查

評定橋梁使用功能,，為管理養(yǎng)護計劃提供基本數(shù)據(jù)，對橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況全面檢查,，為橋梁養(yǎng)護管理搜集結(jié)構(gòu)技術(shù)狀態(tài)的動態(tài)數(shù)據(jù),。對橋面鋪裝選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com 、人行道及欄桿,、伸縮縫,、排水設(shè)施、上部結(jié)構(gòu),、支座,、橋墩、橋臺,、翼墻,、錐坡、照明,、河床及調(diào)治構(gòu)造物等各個部件的缺損類型,、性質(zhì)、范圍和程度做出評價,，同時結(jié)合重要部件的技術(shù)狀況,，對橋梁的技術(shù)狀況進行一般評定。橋梁定期檢查主要以目測結(jié)合儀器檢查方式進行,。新建橋梁交付使用1年后,，進行一次全面檢查。通車運營3年后,，橋梁定期檢查每年進行1次,，以確保及時發(fā)現(xiàn)橋梁病害。

3,、特殊檢查

在特定情況下,，對橋梁技術(shù)狀況進行鑒定,，以查清橋梁的病害成因、破損程度,、承載能力或抗災(zāi)能力等,。由具備相應(yīng)資質(zhì)和能力的單位，采用儀器設(shè)備進行現(xiàn)場測試,、荷載試驗及其他輔助試驗,，進行檢、算分析,，形成鑒定結(jié)論,。

六、橋梁技術(shù)狀況評定

橋梁養(yǎng)護工程師在對橋梁檢查結(jié)束后,，要提交相應(yīng)的檢查報告,，并評定橋梁技術(shù)狀況，分為一般評定和適應(yīng)性評定,。一般評定就是對重要部件,、一般部件存在的可能造成橋梁失穩(wěn)、對行車安全造成影響,、損壞構(gòu)件的重要病害和一般病害,，從缺損程度、缺損對結(jié)構(gòu)使用功能的影響程度和缺損發(fā)展變化三個方面做出等級評定,。依據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》,，分為一類橋、二類橋,、三類橋,、四類橋、五類橋等五個等級,。適應(yīng)性評定是對橋梁的承載能力,、抗洪能力、通行能力進行的周期性評定,。承載能力的評定是將橋梁的實際承載能力與現(xiàn)行設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)的荷載效應(yīng)比較,，反映結(jié)構(gòu)能否達到承載要求?？购槟芰υu定是根據(jù)橋長及孔徑大小,、橋位置,、橋下凈空,、基礎(chǔ)埋深、墩臺病害等情況,，確定橋梁抗洪能力等級,，分為強,、可、弱,、差四個等級,。通行能力評定是將設(shè)計通行能力與現(xiàn)行交通量比較，反映橋梁能否滿足現(xiàn)行交通量的要求,。

橋梁技術(shù)狀況評定的最終目的就是要依據(jù)評定結(jié)果對各類橋梁采取不同的養(yǎng)護措施(保養(yǎng),、小修、中修,、大修,、改造)和改造措施(提高承載力、加長,、加寬,、基礎(chǔ)防護等)。

結(jié)束語

開展既有橋梁檢測與評估,，準(zhǔn)確評估現(xiàn)有橋梁損傷情況和橋梁的實際承載能力,，開展有效養(yǎng)護管理和維護，具有重要的技術(shù)和經(jīng)濟上的意義,。我國公路建設(shè),、交通事業(yè)高速發(fā)展的今天，作為公路重要組成部分的橋梁,，正經(jīng)歷大規(guī)模興建的時期,，同時如何提高檢測、養(yǎng)護,、加固技術(shù),，提高橋梁管理水平，保證橋梁的正常運營,、延長橋梁使用壽命,，提高公路橋梁養(yǎng)護水平和公共服務(wù)能力，真正貫徹“功能優(yōu)先,、自主創(chuàng)新,、結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)領(lǐng)先,、工藝先進,、質(zhì)量上乘、精細管理,、經(jīng)久耐用”的公路養(yǎng)護目標(biāo),，成為廣大公路養(yǎng)護技術(shù)人員面臨的新的挑戰(zhàn)和機遇。

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