建筑結(jié)構(gòu)露筋快速處理方法
一,、案例工程概況
案例工程均為8層花園洋房/1層車庫(kù)組成。
二,、露筋原因分析及處理措施
1,、露筋原因
鋼筋保護(hù)層墊塊不足，導(dǎo)致鋼筋緊貼模板,；鋼筋墊塊被振動(dòng)棒震移位,；混凝土澆筑時(shí)護(hù)筋未跟上。主要是結(jié)構(gòu)板底靠支座1/3范圍偶爾有1根或幾根鋼筋露出痕跡,，長(zhǎng)度一般為2CM~30CM不等,，板筋一般為C 8,。
2、露筋處理材料
1）混凝土工程鋼筋露筋因混凝土保護(hù)層厚度不夠,，最關(guān)鍵的處理目的是防鋼筋銹蝕,。查閱國(guó)內(nèi)現(xiàn)行較為普遍且有效果的處理方法多為使用3組分環(huán)氧樹脂砂漿修補(bǔ)，以達(dá)到防止鋼筋銹蝕的目的,。
2）3組分環(huán)氧樹脂砂漿也叫環(huán)氧膠泥,，是一種用于混凝土缺損快速修補(bǔ)和加固施工的專用材料。具有高強(qiáng)度,，高粘接力,，良好的防腐和耐久性。采用改性環(huán)氧改性配制,。環(huán)氧砂漿的適用于水工建筑物過(guò)流面的抗沖磨損,、抗氣蝕與抗凍融保護(hù)，以及破壞后的修復(fù),；用于混凝土建筑物的蜂窩,、麻面、漏震,、露筋及樓梯踏步等缺陷修補(bǔ)以及加固處理,；用于化工、石油,、工廠,、碼頭等混凝土或金屬構(gòu)件抗酸堿鹽腐蝕的防護(hù)與修補(bǔ)；用于公路,、橋梁,、機(jī)場(chǎng)跑道、車間等工程部位的抗磨損防護(hù)與修補(bǔ)等,；粘鋼加固和粘碳纖維加固時(shí)做底層找平,；用于耐酸磚粘貼。
3）環(huán)氧砂漿產(chǎn)品特點(diǎn)：具有抗?jié)B,、抗凍,、耐鹽、耐堿,、耐弱酸腐蝕的性能,，并與多種材料的粘結(jié)力很強(qiáng)；可在潮濕基材表面施工,，不需干燥,，可在潮濕環(huán)境或水下硬選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com 化；操作施工方便，與普通水泥砂漿施工相仿,，容易清洗,，用水就可以清洗；熱膨脹系數(shù)與混凝土接近,，故不易從這些被粘結(jié)的基材上脫開,，耐久性好。
4）物理性能指標(biāo)
5）施工工藝
A,、 搭設(shè)臨時(shí)支架,，支架上布設(shè)木板，搭設(shè)護(hù)欄做好安全防護(hù)設(shè)施→先將缺損部位采用人工鑿除法或氣動(dòng)工具鑿除法將該處松散,、破損,、污損的混凝土清除干凈，直至露出堅(jiān)硬密實(shí)的基面,，剔除修補(bǔ)結(jié)合面（開鑿后的表面）的表面浮灰等附著物,。修補(bǔ)結(jié)合面應(yīng)鑿毛鑿平、整齊化一,。深度以2CM為宜，寬度以2CM為宜,，清除松動(dòng)顆粒等使其露出堅(jiān)實(shí)混凝土基層和下托的鋼筋,。
B、在混凝土表面破損清理完畢后對(duì)鋼筋銹蝕區(qū)進(jìn)行清理,，用鋼刷清除鋼筋表面的浮銹,，使之露出光潔部分。
C,、采用外力將外露鋼筋復(fù)位使鋼筋外邊緣距混凝土板外邊距離有5~15mm為宜,，復(fù)位時(shí)注意不能損傷鋼筋。如有損傷復(fù)位鋼筋,，應(yīng)在損傷鋼筋旁綁扎一根同型號(hào)規(guī)格的鋼筋進(jìn)行加強(qiáng),，加強(qiáng)鋼筋長(zhǎng)度兩端距損傷點(diǎn)不小于35d（d為受損鋼筋直徑）。
D,、采用環(huán)氧修補(bǔ)砂漿對(duì)破損區(qū)進(jìn)行修補(bǔ)（打開環(huán)氧砂漿包裝桶蓋,，檢查內(nèi)裝A料、B料,、C料均無(wú)破損,、漏灑、受潮結(jié)塊現(xiàn)象,，每桶中的裝配比例為A料：B料：C料=1：3：16,。攪拌配料時(shí)，先將A料和B料按照1：3的比例倒入桶中攪拌混合均勻,，然后邊攪拌邊緩慢加入C料,，直至攪拌成均勻的膠泥狀,。根據(jù)工程施工要求，用抹刀將配制好的膠泥涂抹在被修補(bǔ)部位,，涂抹時(shí)要邊壓實(shí)邊抹光）,，要求修補(bǔ)后結(jié)構(gòu)表面平整密實(shí)。根據(jù)材料性能,、修補(bǔ)厚度以及氣候條件等因素做好養(yǎng)護(hù)工作（如圖）,。
三、今后的預(yù)防措施
鋼筋墊塊厚度要符合設(shè)計(jì)規(guī)定的保護(hù)層厚度,；墊塊放置間距適當(dāng),，鋼筋直徑較小時(shí)墊塊間距宜密些，使鋼筋自重?fù)隙葴p少,；使用振動(dòng)器必須待混凝土中氣泡完全排除后才移動(dòng),。
