常見錯誤做法總結(jié)于下：

1．暗梁當(dāng)樓面梁使用,。這是最常見的錯誤,。暗梁之所以不能當(dāng)樓面梁是因為其剛度不夠,，荷載不能按自己設(shè)想的方式傳遞，即樓面荷載—板—暗梁—柱的傳遞方式幾乎是不可能的。這樣將大大低估板的內(nèi)力,。我個人認(rèn)為,，根據(jù)內(nèi)力按最短距離傳遞的原則，用暗梁代替梁只有在板受集中力時,，在集中力處沿板的最短方向（雙向板沿兩個垂直方向）設(shè)置暗梁,，可以認(rèn)為集中力由暗梁承受以滿足抗彎強度和裂縫要求，此時板的計算跨度絕對不能按支承于暗梁來考慮,。但很多時候,，這種做法也沒有必要，直接加大板的受力鋼筋即可,，除非因抗剪（沖切）需要箍筋而使用暗梁,。

2．與上一個問題相對應(yīng)的是，在剛度發(fā)生較大突變（增加）處,，應(yīng)視為梁,。典型的問題是不同高程的板之間出現(xiàn)的錯臺，錯臺本身平面外剛度比較大,，而板的平面外剛度較小,，不管你是否愿意，板上的荷載都要傳遞到錯臺上,，因此應(yīng)當(dāng)按梁來設(shè)計,，尤其是抗剪鋼筋應(yīng)滿足要求。地下通道,、車站遇到的這種情況較多,，其荷載又比較大，但大多數(shù)人對錯臺的處理卻非常草率,，這很令人擔(dān)憂,。

3．框架結(jié)構(gòu)形成事實上的鉸接。最常見的是梁剛度比柱大的多,，使柱對梁的約束作用較弱,，形成事實上的鉸。這樣減少了超靜定次數(shù),，于抗震不利,，也難以形成“強柱弱梁”。坂神地震時,，地鐵車站柱的破壞相當(dāng)嚴(yán)重,，也提醒我們不能忽視這個問題。地鐵車站頂?shù)装蹇煽醋鞣ぐ?，其梁的剛度?dāng)然大于柱,，但中板處不宜將梁的剛度做得較大,。另外，地下工程如通道,、涵洞,、地鐵車站等，有時不小心也容易作成剛度較大的頂?shù)装搴蛣偠容^小的側(cè)墻,，這樣橫剖面就形成鉸接的四邊形,，兩側(cè)墻土壓力相差較大時很容易失穩(wěn),，也不利于抗震,。

4．板墻受力鋼筋置于分布鋼筋的內(nèi)側(cè)。很多人總把分布鋼筋想象成類似梁的箍筋,，因此配筋不小心就這樣倒置,。分布鋼筋的作用在于固定受力鋼筋位置，傳遞受力及防止溫度收縮裂縫,，它不需要象梁柱箍筋那樣外包以防止鋼筋受壓向外鼓出,，更重要的是，板墻截面高度較小,，為增加有效高度發(fā)揮受力筋作用,，一般情況下應(yīng)當(dāng)外置受力鋼筋。某些特殊情況,，如地下連續(xù)墻,，由于施工方便原因可犧牲板有效高度，將受力鋼筋內(nèi)置,。

5．在緊靠柱的位置框架梁上搭梁,。由于緊靠柱支承的位置，框架梁的轉(zhuǎn)動受到約束,，當(dāng)其上所搭的梁荷載較大時,，將產(chǎn)生很大的扭矩，使框架梁的配筋變得困難,。某些設(shè)計人員將此處框架梁與搭接梁的連接看作鉸接,，這是很不安全的，因為梁的塑性變形能力有限,。

6．板鋼筋不伸入上翻梁受力鋼筋之上,。這在地面上結(jié)構(gòu)中還不容易出現(xiàn)，但在地下工程中,，由于結(jié)構(gòu)形式不夠直觀,，稍有疏忽就會犯錯。最常見的是通道入口處頂板有一道收口的橫梁,，其底部順板向下傾斜,，形成不規(guī)則的梁。多數(shù)人配筋將此梁受力鋼筋仍然沿水平方向布置，板的縱向鋼筋則從下側(cè)錨入梁內(nèi),。地下工程沒有完全的分布鋼筋,，在這個橫梁處，板的縱向鋼筋實際上是受力鋼筋,，不但要按受力鋼筋錨固,，還應(yīng)當(dāng)在梁受力鋼筋之上。另外,，很多人認(rèn)為此梁受力小,，因而配筋馬虎。實際上,，此梁由于單邊受力,，有一定的扭矩，配筋應(yīng)考慮板上荷載傳遞到此梁上,。

7．地鐵車站不計中板開洞,。由于開洞的影響比較難算，也由于部分人對開洞影響沒有當(dāng)成一回事,，因而計算時都加以忽略,。當(dāng)開洞較小時，這樣也許沒有多大影響,，但地鐵車站有時在中板沿橫向平行布置三排樓,、扶梯，嚴(yán)重削弱該處樓板剛度,，雖然洞邊有加強的梁,，但梁高受到限制，中板厚度通常都為400~500,，因此不足以彌補其剛度的損失,。至于加暗梁來加強洞口，更不能彌補計算模式與實際不符的不足,。鑒于加強梁高度受限,，建議采用通用軟件計算時按空間結(jié)構(gòu)預(yù)先計選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com 入這一不利影響，否則應(yīng)加強該處側(cè)墻抗彎,、剪能力,，并加強該處樓板配筋

如何判斷電算結(jié)果的正確？

對于梁和扳,，在出來電算結(jié)果以后,，我一般采用手算結(jié)構(gòu)中一些比較重要的地方，采用公式As=M/(fy*h0),，在這兒漏算了γs,，我一般是算出配筋面積以后,，再除以0.95，0.9,，0.85三個數(shù)字（因為大部分情況下γs在1和0.85之間）,，算出結(jié)果以后與電算結(jié)果進(jìn)行比較，如果相差不大,，則認(rèn)同電算結(jié)果,，我通過很多次計算發(fā)現(xiàn)一般情況下是電算結(jié)果遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于手算結(jié)果（如果電算結(jié)果真的有錯的話），這種情況一般是電算過程中計算機(jī)漏算了荷載,，或者與個人計算參數(shù)設(shè)置有誤有關(guān),。
我們一般都是要校核軟件的配筋系統(tǒng)的，很多情況下,，軟件的計算出的內(nèi)力和配筋量是沒有什么問題的,，可是在配筋時容易出錯,。最好根據(jù)配筋面積圖和配筋圖校核一下,！

要從兩個方面判斷：
1、合理性,。
1）周期,、振型和地震力。非耦聯(lián)計算地震作用時,，其第一周期一般在以下范圍內(nèi)：
框架結(jié)構(gòu)T1＝0.1～0.15N,；
框剪結(jié)構(gòu)T1＝0.08～0.12N；
剪力墻結(jié)構(gòu)T1＝0.04～0.08N,。其中N為計算層數(shù)（N≤40）
振型曲線光滑連續(xù),，零點位置符合一般規(guī)律。
2）位移位移曲線應(yīng)上下漸變,，不應(yīng)出現(xiàn)較大的突變,，位移值滿足規(guī)范要求。
3）構(gòu)件配筋的合理性,。滿足構(gòu)造要求,，最小配筋率，箍筋肢距,，梁加腰筋等,。

2、平衡性,。
分析在單一重力荷載或風(fēng)荷載作用下內(nèi)外力平衡條件是否滿足,。
畫圖的話應(yīng)該自己參照配筋計算出來的面積自己畫，計算機(jī)出的圖比較不可靠!要特別注意一下挑梁,，大跨度梁的配筋,。
首先,，要保證結(jié)構(gòu)模型和實際相符，如底層結(jié)構(gòu)高度,、鉸接梁和框架角柱等特殊構(gòu)件定義等
其次,，復(fù)核輸入的荷載，如建筑隔墻,、電梯吊鉤,、空調(diào)基座、消防水箱和特殊房間荷載等
第三,，計算參數(shù)必須逐一復(fù)核,，使之和實際相符，詳pkpm使用手冊
第四,，判斷電算結(jié)果的正確性：下述9大指標(biāo)全部pass的話,，整個結(jié)構(gòu)方案應(yīng)是合理的
1、軸壓比,；2,、剪重比；3,、剛度比,；4、位移比,；5,、周期比；6,、剛重比,；7、參與振動質(zhì)量比,；8,、傾覆力矩比；9,、樓層最大位移與層高之比
最后,，有目的的手工復(fù)核一些特殊構(gòu)件：柱軸壓比、較大跨度的梁,、上部栽柱的梁等
另外,，“三分計算，七分構(gòu)造”,，對樓板大洞口周邊梁板,、轉(zhuǎn)角窗房間樓板、不能貫通框架梁之間樓板,、樓梯間休息平臺梁處短柱,、地下室頂板,、大底盤頂板等電算結(jié)果反映不出來的部位只能通過構(gòu)造措施加強，使之和計算模型相符,。

>結(jié)構(gòu)設(shè)計電算如何不出錯,？