景觀設計師，你的空間尺度感還好嗎,？
你有因為“尺度感不對”被批評過嗎,？
對景觀或者建筑設計師來說，空間的尺度感永遠是一個讓人頭疼的問題......雖然讀書的時候,，老師會告訴我這個定律,、那個模數(shù)，但當面對實際項目的時候,，仍然是一臉大寫的懵逼,，臣妾真的不知道尺度到底是什么鬼......
本來只想設計一個私密的小花園，為什么建成的面積能開萬人演唱會了?
本來想設計一個氣勢磅礴的小山峰,，為什么建成只是一個小土丘,？
本來想設計一個寬敞的酒店大堂，為什么實際窄得像個走廊,？
本來想做隈研吾那樣有意境的密密的木格柵,，為什么縫隙寬的都可以過人了？
這到底是為什么,？,！這讓一心想成為“大師&選自.投標書代寫網 yipai178.com rdquo;的我情何以堪……
為什么空間感會喪失？
咳咳,，小編來幫你分析一下
據(jù)說古代文人造園的時候,，不全是在圖紙上畫圖，主要是靠在場地中直接設計,，比如水池挖多大,，假山堆多高,，哪里應該置石都是在現(xiàn)場完成的，所以園林的尺度就會非常合理,。
而現(xiàn)在的方案只能靠設計師悶在屋子里畫平面圖,，推敲尺度只能依靠立面圖、剖面圖或者電腦建模這種二維或者準三維的方式（而手工模型和效果圖只是說（hu）服（you）甲方用的）,，既不能在場地中做設計,，又無法獲得三維空間的真實體驗，尺度感自然就很容易喪失,。
但是,，作為一名景觀設計師，尺度感是很重要的哦~,，在此先給大家分享一個真實的小故事,。
大概是在去年的某一天，一下子來了好幾個人到公司面試,。當時讓面試者們都畫了快題,，過了一兩個小時，快題都畫完了,，面試者挨個拿著自己的快題向主考官闡述了自己的快題設計,。等他們都面試結束離開后，主考官說看上了其中一位的設計（這位面試者暫時稱為小A吧）,?？蓡栴}是，小A的快題并不是這幾位面試者中最優(yōu)秀的??？主考官說，小A的快題畫面上確實不是最漂亮的,，但是他發(fā)現(xiàn)小A的快題相比較于其他人,，有標高，有空間尺度感,，看他的快題加上尺度數(shù)據(jù),，能讓人通過想象游走在一個立體空間里，懂它,，感受它......
所以,，不要忽略了你的尺度感，你的設計是為人服務的,，如果設計個0.5米高的階梯相信你一定被群毆,！
那么如何解決空間尺度感的問題？仔細看了哦
今天小編就和大家分享幾個解決空間尺度感的方法,，大家可要認真學哦,！根據(jù)工作需要，挑選一二。
方法一--建模及渲染
方法一是最傳統(tǒng)的一個,，通過建模來揣摩空間尺度,，為了精確美觀就需要設計師辛苦一下啦，對著模型,，琢磨著光影，利用迷朔的光營造出詩意的,、雕塑般的空間,，推敲著設計尺度與建筑比例，設計出恰到好處的方案,。
以下是全球最熱門的25個建模軟件,，小編就幾個比較常用的來介紹一下。
專業(yè)一點的話,，3Dmax和犀牛是比較常用的,。Pro/E、UG,、SolidEdge比較適用于機械設計,。
如果說入門最傻瓜級別的當屬Sketchup莫屬，可以說是建模界的經典,，不管有多少大牛的建模軟件出現(xiàn),，Sketchup憑著其非常簡易以及人性化的操作界面贏得了大多數(shù)人的青睞。更厲害的是它的Trimble 3D模型庫資源豐富下載流暢,，需要什么素材模型直接搜索一下下載下來就能擺放到你的場景中,，在做一些大型的效果圖時就會非常省事了。
3DsMAX主要用在一些比較專業(yè)的三維設計領域,，在建模方面也是相當強大的,，配合Maya可也制作相當出色的三維動畫，加上后期的AE和Premiere就能達到影視級別的制作了,。
犀牛是一個非常好的軟件,，它沒有上面那些軟件那么龐大，運行相對流暢,，功能也相對折中,，基本上滿足一般的設計制作需求，設置模具開發(fā)什么的也都可以做到,，裝上插件就如虎添翼了,。
渲染插件方面有Brazil，還有Vray,、Maxwell,、finalRender等等，很多插件都會有分別支持3D、犀牛的不同版本,。渲染無非是材質和光源了,，工具是其次，手感才是最重要的,，可以各個插件都試一試,，找到自己喜歡的就好了。
方法二
空間尺度感是逐漸養(yǎng)成的,，所謂成熟設計師的空間尺度感又豈是學生或剛工作的畢業(yè)生所能擁有,。但是在每一個設計過程注意尺寸，特別是對照研究落成后效果與設計圖紙的圖紙效果,，慢慢的攢摩,，終有所得！多看,多觀察,尤其是建成作品,，親臨現(xiàn)場的感覺是效果圖與模型都比不上的,。培養(yǎng)尺度感最好的辦法就是多看實際的實物比如說用尺量一下自己的家的好的東西的尺寸是多少。在日常的生活中是培養(yǎng)尺度最好的訓練,，比如在地鐵中目測一下車廂的長度和寬度,、站臺的長度和寬度等。用不了很長時間尺度感就培養(yǎng)出來了,。
設計構圖中尺度還是比較好掌握的,，最難掌握的是比例。多畫,、多看,、多練習設計的時候經常會遇到自己設計的東西現(xiàn)實是多長多寬的問題，找個參照物對比一下,。 經常這樣,，慢慢就有尺度感了。
“比例”與“尺度感”有什么不同,？建筑設計形式美的規(guī)律有比例,、尺度、均衡,、主從,、反復、對比,、韻律等規(guī)律,。比例是一個整體中部分與部分之間部分與整體之間的關系,體現(xiàn)在建筑空間中就是空間中的長、寬,、高3個向度之間的關系,。
所謂推敲比例就是尋求這3者之間的最佳關系,整體形式中一切數(shù)量的條件,如長短,、高矮、大小等在配合得當情況下才能產生良好的效果,。尺度是建筑物的整體或局部給人的感覺上的大小印象和其真實大小之間的關系,。尺度和比例不同,比例主要表現(xiàn)各部分數(shù)量之間的關系,是相對值,而尺度是要涉及到真實的大小和尺寸，但是還是要把尺度與真實的大小區(qū)別開,，在形式美的原則中尺度是一種尺度感,，是對建筑產生的大小感覺。
隨時帶個卷尺,，下工地要有這樣的尺度感覺：
看到剖面就能估計到梁高,、板厚，誤差應該在10MM以內,；
看工人綁鋼筋,，你要看出用多大直徑的羅紋鋼,，箍筋直徑多大,，由于鋼筋是有系列的，看慣了很準的不應該有誤差,；
學室內設計的看毛坯房要有這樣的尺度感覺：
看房間的長寬,，誤差在10CM以內；
看窗臺高度和門窗洞口高寬,，誤差在5CM 以內,；
看給水管道，都是按英制系列的不會有誤差,。
以上這些都不難做到的,。
♦景觀設計中的常見尺度
一、消防
1．消防車道寬度不應小于4m,。轉彎半徑不應小于9~10m,，重型消防車不應小于12m，穿過建筑物門洞時其凈高不應小于4m,，供消防車操作的場地坡度不宜大于3%,。
2．高層建筑的周圍應設有環(huán)形消防車道。當設環(huán)形消防車道困難時,，可沿高層建筑倆個長邊設置消防車道,。
3．消防車道距高層建筑外墻宜大于5m，消防車道上空4m范圍內不應有障礙物,。
4．小區(qū)內盡端式道路不宜大于120m,，應設置不小于12m*12m消防回車場。(考慮到車行方便,，及景觀效果一般盡端路超過35m,，設回車場),。回車場模式見下圖（m）,。
5．盡端式消防車道應設回車道或回車場,。多層建筑群回車場面積不應小于12m*12m，高層建筑回車場面積不宜小于15m*15m,，供大型消防車的回車場不宜小于18m*18m,。
注：圖中下限值適用于小汽車（車長5m，最小轉彎半徑6m）,；上限值適用于大汽車（車長8~9m,，最小轉彎半徑10m）
二、車道
1.道路縱坡
1.1居住區(qū)道路縱坡控制坡度（%）
注：
1.摘自《城市居住區(qū)規(guī)范設計規(guī)范》（GB 50180—93）（2002年版）
2.L為坡長,。
1.2在地形坡度較大的個別困難地段,，道路縱坡極限值不宜大于11%，其坡長不大于80m,，路面應由防滑措施,。
2.道路縱坡
機動車、非機動車道路橫向坡為1.5%~2.5%,。
人行道橫坡為1.0%~2.0%
3.道路寬度
3.1居住區(qū)級道路：紅線寬度不宜小于20m,。
3.2 小區(qū)級道路：路面寬6.0～9.0m；建筑控制線之間的寬度,，需敷設供熱管線的不宜小于14m,；無供熱管線的不宜小于10m;
3.3 組團路：路面寬3m-5m；建筑控制線之間的寬度,，需敷設供熱管線的不宜小于10m,；無供熱管線的不宜小于8m；
3.4 宅間小路：路面寬不宜小于2.5m,；
3.5 雙車道：W＝6.0～9.0m（場地主干道雙車道寬度,，小型車雙車道最小寬6米，大型車雙車道最小寬7米）
單車道： W＝3.5~4m,；（車道兼具回車通道作用,，應按照停車場標準設計車道寬度）
4.轉彎半徑
機動車最小轉彎半徑：（道路內路牙最小半徑）
6.0m：車長不超過5米的三輪車、小型車,。
9.0m：車長6-9米的一般二軸載重汽車,、中型車。
12.0m：車長10米以上的的鉸接車,、大型貨車,、大型客車等大型車。
基地出入口轉彎半徑應適量加大,。
5.道路與建筑物間距
注：
1.摘自《城市居住區(qū)規(guī)范設計規(guī)范》（GB 50180—93）（2002年版）
2.居住區(qū)道路的邊緣指紅線,；小區(qū)路,、組團路及宅間小路邊緣之路面邊線；當小區(qū)設有人行便道時,，其道路邊緣指便道邊緣,。
3.建、構筑物無組織排水,，則為散水邊緣至道路邊緣,。
三、人行道
人行道寬：不小于1m,，并按照0.5的倍級遞增,。
路牙要求：車行與人行道之間路牙地面高度在100~200之間；人行與草坪之間宜0~120,。
四,、停車場
1.居住區(qū)內地面停車用地面積以小型車計算，停車場宜設置在行車方便,、距建筑外墻面約6m,，盡量不影響居民生活寧靜和不影響景觀環(huán)境地段。
2.機動車停車場用地面積按照當量小汽車位數(shù)計算,。停車場用地面積每隔停車位為25~30㎡,，停車位尺寸以2.5m*5.0m劃分（地面劃分尺寸）,。
3.當量小汽車換算系數(shù)表
注：本表摘自《汽車庫建筑設計規(guī)范》JCJ100-98,。
4.停車場的停車方式，根據(jù)地形條件以占地面積小,、疏散方便,、保證安全為原則，主要停車方式有平行式,、斜列式,、垂直式三種。其中間最小距離以小型車為例,，停車方式見下圖
5.停車場最小坡度0.3%,，與通道平行方向的最大縱坡為1%，與通道垂直方向為3%,。
6.居民汽車停車率不應小于10%;
7.居住區(qū)內地面停車率（居住區(qū)內居民汽車的停車位數(shù)量與居住戶數(shù)的比率）不宜超過10％,；
8.居民停車場、庫的布置應方便居民使用,，服務半徑不宜大于150m;
9. 居民停車場,、庫的布置應留有必要的發(fā)展余地。
10. 自行車停放每個車位按1.5~1.8㎡,，摩托車每隔車位為2.5~2.7㎡,。
五,、綠化覆土
1.地下設施覆土綠化構造層包括防水層、隔根層,、排水層,、過濾層、栽植土壤層,、植被層,。
2.如挖槽原土基本為自然土質（濕容重約為1600～1800kg/m3），可回填實施綠化,?；靥詈穸?00cm，最低不小于150cm,。不應回填渣土,、建筑垃圾土和有污染的土壤。
3.如地下設施覆土厚度僅為150cm,，為防止部分植物根系穿透防水層,，需在防水層上面鋪設隔根層?？捎酶呙芏染垡蚁┩凉つ?、PVC卷材等多種材料，如用PVC卷材,，厚度1～2mm,，搭接寬度6cm。如地下設施邊緣有側墻,，則應向側墻面上翻25～35cm,，排（蓄）水設施必須鋪設在隔根層的上面。
4. 為了防止栽植土壤經沖刷后細小顆粒隨水流失,，造成土壤中的成分和養(yǎng)料流失,，并堵塞排水系統(tǒng)。應在排（蓄）水層上面鋪設過濾層,，并具有較強的滲透性和根系穿透性,。可用級配砂石,、細沙,、土工織物等多種材料。如用雙層土工織物材料,，搭接寬度必須達到15～20cm,，覆土時使用器械應注意不損壞土工織物。
5.地下設施覆土綠化植物根系生長適宜的覆土厚度一覽表
大喬木根系生長：150～300cm
中,、小喬木根系生長：100～150 cm
大灌木根系生長：60～80 cm
小灌木根系生長：40～50 cm
宿根花卉根系生長：30～50 cm
一,、二年生花卉根系生長：20～30
6.威海規(guī)定：居住區(qū)地下車庫屋面覆土不應低于1.5m,，在居住區(qū)集中公共綠地下設置地下停車庫時，屋面覆土不應低于2.5m,。
六,、植物
1.樹木與地下管線最小水平距離（m）
注：1本表摘自《公園設計規(guī)范》CJJ 48-92
2.水平距離指：喬木地徑外緣及灌木分枝外緣距管道外緣的凈距。此注也適用于下表,。
樹木與地面建筑物,、構筑物外緣最小水平距離（m）
注：1本表摘自《公園設計規(guī)范》CJJ 48-92
七、踏步與坡道
1.踏步
1.踏步常用高度及寬度,，H＝0.12～0.15m,，W＝0.30m～0.35m；2H+W=60~65（cm）,。
2.可坐踏步： H＝0.20～0.35m,，W＝0.40～0.60m。
3.連續(xù)踏步數(shù)最好不要超過18級,，18級以上應在中間設休息平臺,，平臺不小于1.20m。
2.坡道
最小凈寬1.5米,，平臺最小凈深2米,。縱坡不大于2.5%
扶手：室外踏步級數(shù)超過了3級時,，殘障人輪椅使用扶手： H＝0.68m�.85m,。
緣石坡道現(xiàn)通用三面坡及扇面坡，坡道下口高出車行道地面高差不得大于20mm,。見圖
八,、場地排水坡度
1.各種場地的使用坡度（%）
注：摘自：城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范 GB 50180—93 《城市用地豎向規(guī)劃規(guī)范》 CJJ 83-99,、《公園設計規(guī)范》 CJJ48-92
2.軟質地表的排水坡度（%）
注：1.摘自《公園設計規(guī)范》CJJ 48-92
2.人力修剪機修剪的草坪坡度不宜大于25%,。
九、空間尺度
1.在場地設計中D/H=1,2,3為最廣泛應用的數(shù)值,。
實驗證明：
D/H=1：當處于45°仰角時,，是觀賞任何建筑細部的最佳位置，相當于視點距離建筑物等高的位置,；
D/H=2：當處于27°仰角時,，視點距建筑物有建筑物2倍的距離，這時,，及能觀察到建筑的細部,，又能感覺到對象的整體性，進則觀察細部,，退則觀察整體,，乃觀察建筑的最佳觀察點,。
D/H=3：當處于仰角18°時，視距相當于建筑物高度的3倍,，能感覺到以周圍建筑為背景的十分清楚主體對象,。
2.人能較好的觀賞景物的最佳水平視野范圍在60°以內，觀賞建筑的最短距離應等于建筑物的寬度,，即相應的最佳視區(qū)是54°左右,，大于54°便進入細部審視區(qū)。
3.垂直界面對空間的劃分與控制作用,，與其高度及相對距離有很大的關系,，因而在處理外部空間時，還要考慮建筑的高度（H）,與圍合空間的間距（D）之間的比例關系,。以人站在建筑圍合空間的正中央為例,。
D/H在1與2之間時空間最為緊湊。在蘇州園林中經常見到此類型空間
D/H=2時,，中心垂直視角45°,，可觀察到界面全貌，視線仍集中于界面西部,，具有較好的封閉感,。
D/H=4時，中心垂直視角為27°,，是觀察完整界面的最佳位置,，為空間封閉感的上限。故欲在廣場和庭院營造圍合感,，其空間D/H不宜大于4,。此點時界定圍合與開敞的分界點。
D/H大于4時,，兩界面間相互間的影響已經薄弱了,，沒有圍合之感。
4.廣場空間適宜尺度
6m左右可看清花瓣,，20~25m可看到人的面部表情,，這一范圍通常組織為近景，作為框景,，導景,，增加廣場景深層次。
中景約為70~100m,，可看清人體活動,，一般為主景，要求能看清建筑全貌。
遠景150-200m,，可看清建筑群體與大輪廓,，作為背景起襯托作用。
作為人們休閑,、活動的文化性廣場,，尺度是由其共享功能、視覺要求,、心理因素和規(guī)劃人數(shù)等綜合因素考慮的,，其長、寬一般應控制在20~30m左右為宜,。在居住建筑或一般公共場地,，尤其應該注意，忌大而空,。
十,、其他
心理安全距離： L＝3.0m
談話距離： L>0.70m
座椅：高0.35-0.45m；座面傾角6-7°,；座面寬0.4-0.6m,；靠背與座面夾角98-105°；靠背0.35-0.65,。單人椅： L＝0.60m左右,，雙人椅： L＝1.20m左右，三人椅： L＝1.80m左右,。
桌：高0.65-0.7m,；面寬0.7-0.8（四人用）。
水深：人工水體進岸附近2.0m范圍內水深不得大于0.7m,，否則應設護欄,；無護欄的園橋、汀步附近2.0m范圍內水深不得大于0.5m,。兒童泳池水深0.5-1.0m為宜,，成人泳池水深1.2-2m為宜。養(yǎng)魚因雨種類不同而異,，一般池深0.8-1.0m,，并需保證水質的措施。水生植物深度視不同植物而異,，一般浮水植物（睡蓮）水深要求0.5-2.0m，挺水植物（如荷花）水深要求1.0m左右,。
汀步：步距≤0.5m
欄桿：低欄桿：H＝0.2～0.3m,；中欄桿：H＝0.8～0.9m；高欄桿：H＝1.1～1.3m,。欄桿凈空不大于0.11米,。
亭：H＝2.40～3.00m,，W＝2.40～3.60m，立柱間距＝3.00m左右,。
廊：H＝2.20～2.50m,，W＝1.80～2.50m。
照明燈：庭院燈一般高度為3-4m,，間距一般為15-20米左右,；草坪燈一般高度為0.3-1m左右，間距一般為5-8m左右,。
