居住區(qū)景觀綠化設(shè)計有何門道?
現(xiàn)如今,,景觀設(shè)計越來越受到歡迎和重視,是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然結(jié)果,是人們?nèi)找嬷匾暛h(huán)境品質(zhì)的直接體現(xiàn),。隨著社會經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,居住區(qū)景觀環(huán)境設(shè)計做為城市景觀環(huán)境設(shè)計的一個重要類型,也越來越受到人們關(guān)注和重視。
下面以居住小區(qū)為例,,闡述一下景觀綠化設(shè)計,。
居住小區(qū)景觀環(huán)境設(shè)計的外延
1.設(shè)計立意和主題
居住區(qū)景觀環(huán)境設(shè)計,并不僅僅單純地從美學(xué)角度和功能角度對空間環(huán)境構(gòu)成要素進(jìn)行組合配置,更要從景觀要素的組成中貫穿其設(shè)計立意和主題。
①結(jié)合城市道路設(shè)計規(guī)范,,體現(xiàn)以人為本的設(shè)計思想,。
②因地制宜,結(jié)合用地規(guī)劃及現(xiàn)狀提出布局合理,,概念新特的景觀構(gòu)想,。
③充分考慮實地實情,,使設(shè)計與施工達(dá)到完美結(jié)合。
2.設(shè)計范圍
所有空間環(huán)境的構(gòu)成要素,包括各類園景小品,、休息設(shè)施,、植物配置以及居住區(qū)內(nèi)部道路、停車場,、公共服務(wù)設(shè)施,、建筑形態(tài)及其界面,乃至人的視線組織等都在居住小區(qū)景觀環(huán)境設(shè)計范圍之內(nèi),,從而大大擴(kuò)展了傳統(tǒng)的/綠化+場地+小品0小區(qū)綠化模式的設(shè)計對象范圍,。
3.設(shè)計過程
景觀設(shè)計模式改變了從前那種待建筑設(shè)計完成以后,再作環(huán)境點(diǎn)綴和修飾的做法,,使環(huán)境設(shè)計參與居住區(qū)規(guī)劃的全過程,,從而保證與總體規(guī)劃、建筑設(shè)計協(xié)調(diào)統(tǒng)一,保證小區(qū)開發(fā)最大限度地利用自然地形地貌和植被資源,,使設(shè)計的總體構(gòu)思能夠得到更好的表達(dá),。
4.設(shè)計手法
居住區(qū)景觀組織并不拘于某種風(fēng)格流派,而是根據(jù)具體的設(shè)計構(gòu)思而定,但始終要追求怡人的視覺景觀效果。景觀設(shè)計拓展了靈活多變的構(gòu)圖手法與流暢的曲線形態(tài)揉合到環(huán)境中,,豐富和發(fā)展了傳統(tǒng)的園林設(shè)計方法,。
居住小區(qū)景觀環(huán)境設(shè)計的內(nèi)涵
①確立以人為為本的思想,。
②融入生態(tài)設(shè)計思想,。
③追求生活情趣。
④注重動態(tài)的景觀效果,。
⑤強(qiáng)調(diào)可參與性,。
⑥兼?zhèn)溆^賞性和可實用性。
⑦開放的,、系統(tǒng)的設(shè)計觀念,。
⑧主題化的設(shè)計思想。
設(shè)計原則
1.綠化設(shè)計
摒棄了以往盲目追求景觀“豪華,、高檔” ,、“為綠化而綠化”的不當(dāng)認(rèn)識,景觀設(shè)計在進(jìn)行沿線適生植物調(diào)研的基礎(chǔ)上,,選擇多樣性,、原生態(tài)的植物品種,營造自然的植物群落景觀,,以達(dá)到原生態(tài)的景觀效果,。
綠化設(shè)計原則
①設(shè)計將結(jié)合道路現(xiàn)狀,因地制宜,,合理布局,,力求體現(xiàn)生態(tài),、環(huán)保的綠化特色。
②力求做到適地適樹,,長期穩(wěn)定,、四季常青。
③堅持美觀,、經(jīng)濟(jì),、實用的原則,在創(chuàng)造景觀效果和社會效益的同時,,將充分考慮資金投入的節(jié)約,,注意并綜合考慮后期粗放管理的原則。
④綠化樹種選擇:本項目綠化景觀設(shè)計應(yīng)以植物為選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com 主,,發(fā)揮植物的生態(tài)效益,。
景觀的布置要以環(huán)境中的自然景觀為主,人工景觀為輔,,二者相互兼容,。
2.植物配置
不同地帶一定面積的小區(qū)內(nèi)木本植物種類應(yīng)達(dá)到一定數(shù)量;在喬木、灌木,、草本,、藤本等植物類型的植物配置上應(yīng)有一定的搭配組合。
3.架空設(shè)計
首層架空的手法可創(chuàng)造出滿足居民需求的特色空間:架空的底層首先解決了首層居民的地面返潮問題;其次架空的底層得以延伸;此外架空的底層還可以停放自行車,、摩托車,減少了額外的停車場占地,。
4.堅持“原景原生態(tài)”的設(shè)計原則
提倡“本土文化和原生態(tài)之美”,返璞歸真,,采用自然的,、漸近的、連續(xù)的方法來選擇,、利用和營造景觀,,體現(xiàn)本土特色;同時充分挖掘人文景觀,,使得該項目自然景觀和人文景觀交相映輝,。
景觀設(shè)計原則
①透視性原則
景觀的布置不應(yīng)影響公路的行車透視性要求,確保路側(cè)結(jié)構(gòu)物空間尺度充裕,,使人們感到線性自然流暢,,引人入勝,視野開闊,,景觀和諧,,安全舒適
②誘導(dǎo)性原則
景觀的布置,應(yīng)能使司機(jī)在視覺上可以預(yù)知路線伸展方向的變化,,并且在空間上留有余地,,使司機(jī)可以及時地采取有效的操縱措施,,保證行車安全,并確保車輛的運(yùn)動狀態(tài)的改變不至于太突然而導(dǎo)致司乘人員的不適,。
③景觀兼容性原則
景觀的布置要以環(huán)境中的自然景觀為主,,人工景觀為輔,二者相互兼容,。
④景觀協(xié)調(diào)性原則
在確定公路的線型和路域內(nèi)的景觀時,,考慮其與環(huán)境景觀要素在視覺感受上的協(xié)調(diào),使人們在使用公路系統(tǒng)的過程中獲得舒適愉悅 ,。
景觀生態(tài)模式將城市居住區(qū)環(huán)境設(shè)計提高到協(xié)調(diào)人與環(huán)境,、人與自然關(guān)系的層面。從這個意義上說,,景觀生態(tài)模式為實現(xiàn)城市居住區(qū)環(huán)境建設(shè)的社會,、經(jīng)濟(jì)、自然生態(tài)系統(tǒng)的統(tǒng)一一創(chuàng)造了條件,也是未來城市居住區(qū)環(huán)境發(fā)展演化進(jìn)程的必然,。