如此高級(jí)的方案設(shè)計(jì),,抓住重點(diǎn)你也能做出來!
三分畫七分裱,,再好的設(shè)計(jì)得展示出來才算數(shù),,否則你高水準(zhǔn)的概念就永遠(yuǎn)只有你自己一個(gè)人知道!
問題是我們建筑系的表達(dá)怎么想都不是純藝,、視傳那么容易,。要考慮的東西略多:
首先設(shè)計(jì)要源于場(chǎng)地,扎根于場(chǎng)地,,所有的創(chuàng)新異象都要與場(chǎng)地現(xiàn)狀密切相關(guān),,這就凸顯了場(chǎng)地分析的重要性。具體的表達(dá)中,首要的是抓住和突出場(chǎng)地的獨(dú)特性和你對(duì)場(chǎng)地的理解:
如果場(chǎng)地古老且建筑物密集,,表現(xiàn)當(dāng)?shù)氐膿頂D和復(fù)雜多樣的生活方式就是個(gè)不錯(cuò)的選擇:
我們喜歡公建,,這樣的圖說白了表現(xiàn)建筑和人口的密集程度,這讓造公建變得理所應(yīng)當(dāng),,老師沒話說,,甲方看了就樂呵~
注意最下面的一行圖,表現(xiàn)的是當(dāng)?shù)匾?guī)劃史,,建筑密度和高度一直在不停地加大,,變高,這種趨勢(shì)的延續(xù)勢(shì)不可擋,,使得公共生活質(zhì)量很低,。如何解決?公建咯~
依山或傍水的場(chǎng)地,,場(chǎng)地分析中通常都會(huì)將山山水水拿出來深入描繪,。好畫,山山水水這種東西不像建筑物,,衛(wèi)星地圖的質(zhì)量再差也丑不到哪去,,隨便PS兩下效果都不錯(cuò),尤其是配合CAD圖一起的時(shí)候:
需要注意的是:對(duì)比度要大,,飽和度要低,。很多同學(xué)喜歡彩圖,到處都是顏色,,這非常容易使畫面中搶眼的細(xì)節(jié)變得過多,,最終主題未必突出。下圖同樣傍水,,很精致,,花的時(shí)間更多,但與上圖相比效果和易達(dá)性都遜色不少:
Kyee叔略微改個(gè)一下之后:
加大對(duì)比度,,善用高級(jí)灰,,這會(huì)讓你的主體信息更突出,且通常會(huì)讓閱讀更流暢,!
為留篇幅給其他內(nèi)容,,場(chǎng)地分析在此略過。最后兩條關(guān)于場(chǎng)地分析的建議:
1. 場(chǎng)地分析,,尤其是總平盡量不要只用CAD,,善用衛(wèi)星地圖!
2. 表達(dá)的內(nèi)容應(yīng)盡量豐富,,多層次,,可以用圖塊的方式,,比較干凈小清新,信息直來直去:
也可以使用分層的表達(dá)方法,,看起來更復(fù)雜,,圖也更耐看:
缺點(diǎn)是有時(shí)候效果會(huì)有點(diǎn)臟,且圖通常會(huì)比較高,,會(huì)讓排版比較麻煩(跟其他圖組合起來時(shí))
場(chǎng)地分析不能白做,,要得出結(jié)論,基于生成概念,。能生成結(jié)論和概念的方向沒幾個(gè),,總結(jié)起來常見的如下:
1. 流線:
任何城市的流線都是分主次干道和直線的,而且每個(gè)城市都不一樣,,具有唯一性:
通常只要將交通網(wǎng)有選擇的提取出來就可以直觀的表達(dá)城市的商業(yè)區(qū),、周邊住宅區(qū)與服務(wù)區(qū)(如工業(yè))的位置和關(guān)系:
主干道的關(guān)系是豐富的,表達(dá)方式自然多種多樣,。
有個(gè)普適的真理是城市的區(qū)塊通常都是串聯(lián)的,,即使是不是很常見的北京那種環(huán)狀交通網(wǎng),也一樣基本上是串聯(lián)的,。因此如果比例尺較大,,我們就可以從區(qū)塊之間的聯(lián)系方式進(jìn)行表達(dá)。
需要注意的依舊是對(duì)比度和飽和度的問題,。比例尺大了,,通常會(huì)涉及到涂個(gè)背景色的需求。同樣的場(chǎng)地,、表達(dá)方式,,一個(gè)背景色不同,可以產(chǎn)生下面的情況:
有興趣的同學(xué)可以自己測(cè)試一下在黃色的這張圖上可以持續(xù)幾秒鐘的閱讀不辣眼,,Kyee叔是2秒左右,。
除了主次支,流線分組方式還有一打,,包括交通工具,、人群屬性、年齡等等,。下圖是從交通工具進(jìn)行區(qū)分的流線分析圖:
灰色背景配中高飽和度的標(biāo)注
流線能分組就說明表達(dá)起來也能分層:
很多情況下,表現(xiàn)流線的標(biāo)注也不一定非得弄得那么明顯,,能辨識(shí)即可,,最終還是看效果:
通常情況下城市的交通網(wǎng)都是以機(jī)車為主,排第二的應(yīng)該是船,。威尼斯那種太特殊,,烏克蘭的基輔群島(Kyiv Islands)常規(guī)許多,。下面展示島和島之間的輪船流線 和 “海峽兩岸”的過車橋:
同一個(gè)項(xiàng)目,來個(gè)大比例尺,。橋依舊清晰:
這樣的比例尺下,,橋不可能有這么粗,這事反科學(xué)反人類,。但為了清晰明確的表達(dá)設(shè)計(jì)的概念,,反反人類沒什么不好。
需要聲明的是流線的表達(dá)不一定需要較大的比例尺,,也不是只能用平面(或較小透視的軸測(cè)圖)來展示,。 用些剪貼畫(Collage)的方式往往效果更引人回味(尤其是對(duì)于申請(qǐng)中 和 在讀中的建筑生而言,這種表達(dá)方式更值得提倡):
Collage是電腦圖,,一般比較不容易和手繪以及CAD圖進(jìn)行結(jié)合,。對(duì)這二者的結(jié)合有需求時(shí)可以考慮下面的方式:
上半部分是兩排房子擠出的一條街(進(jìn)行了一些標(biāo)注),下半部分是建筑的剖面,。
結(jié)合后,,先展示人在街道上所能接觸到的功能空間,之后剖面展示人在街上(建筑中)的視覺體驗(yàn),。
之所以提倡Collage的方式無非就是它更藝術(shù),,更容易體現(xiàn)和反應(yīng)設(shè)計(jì)師的審美和感受。但制作有難度,,怕做不好的可以嘗試下面的方式:
實(shí)體模型是非常好用的東西,。多數(shù)學(xué)生們只是把它扔在紙上列一排,這樣的做法下,,模型的好處一點(diǎn)沒表現(xiàn)出來,。既然我們花了那么多時(shí)間做模型,那么干嘛還再花大量時(shí)間建模渲染呢,?
有效的利用實(shí)體模型,,效果通常比電腦圖贊!
對(duì)流線的分析往往會(huì)生成一種非常類似于場(chǎng)所精神的結(jié)論,,說白了實(shí)際上是當(dāng)?shù)厝说纳詈托袆?dòng)方式,。那么在此基礎(chǔ)之上,我們的設(shè)計(jì)就應(yīng)該盡量全面的繼承這樣一種精神,。 這就涉及到了設(shè)計(jì)方案中的流線的表達(dá):
最常用的方式是分層羅列的平面,。簡(jiǎn)單標(biāo)注后,通過讀者的空間想象力來滲透空間的流線:
這種圖的訣竅是對(duì)功能空間的標(biāo)注方法,,顏色的選擇,、填充色的選擇,需要進(jìn)行一定的考慮和嘗試,。
如果建筑的樓層分布比較有意思(如錯(cuò)層),,建議用軸測(cè)圖或剖面圖的方式表達(dá)縱向交通通道,,表達(dá)的會(huì)更直接:
渲染技巧嫻熟的可以這樣(但需要強(qiáng)調(diào)的是,再好的渲染圖,,也不如上面的PS出來的圖討考官喜歡):
這種圖通常都是表現(xiàn)樓梯,。電梯沒人畫,細(xì)節(jié)多,,且會(huì)擋住很多功能空間,,而且畫出來通常比較丑。
如果非要展示你的電梯,,建議這樣的方式:
也可以這樣:
簡(jiǎn)單的說是將縱向交通方式縮小并考慮和建筑技術(shù)方面的信息一起結(jié)合著表達(dá),。
如果流線比較復(fù)雜,那么還是請(qǐng)老老實(shí)實(shí)的在3D模型上標(biāo)注:
比較投機(jī)取巧的方式是在平面上直接標(biāo)注各種流線的可能性,。這樣的流線分析可以比較直接的滲透你對(duì)空間中家具/功能區(qū)域的布局方面的考慮:
再如:
小總結(jié)一下:
流線的表達(dá)方式太多,,動(dòng)動(dòng)腦,多思考,,圖一定很好看,。對(duì)于建筑學(xué)生(尤其是要留學(xué)的那些)請(qǐng)注意盡量避免下方這種圖示:
圖好看,該說的東西也說得差不多了,。但不建議多用,。
一是反復(fù)出現(xiàn)這樣的圖例的作品集會(huì)讓人感覺廉價(jià)。更主要的,,這種圖若不基于前后文的反復(fù)閱讀,,通常看不懂,。
我們很難想象考官會(huì)來回翻閱一本作品集,,于是對(duì)你來說,這種圖除了能速成以外,,基本沒什么好處,。因此少用。
流線是用來連接各個(gè)分區(qū)(功能空間)的,,這個(gè)應(yīng)該不用解釋,。既然如此,就不得不說功能的分區(qū),。
2. 功能分區(qū)(LAND USE)
功能的分區(qū)包括場(chǎng)地分析中的城市分區(qū) 和 具體方案中的功能空間分區(qū)兩個(gè)方面,。最常見的是通過填充來進(jìn)行區(qū)分,除了色塊也可以用CAD的那種填充圖案 和 文字塊,。直接上例子:
前三張是顏色填充,。CAD填充圖案的效果和直接填顏色差不多,在此省略,。下圖是文字塊(懶人專用):
除了填充,,直接標(biāo)注也是常用的方法:
如果懶得進(jìn)行填充,那么建議盡量使用圖片配文字 或 3D模型配文字(下圖)的標(biāo)注方法,。
走各種方法各種招呼的路子最終效果往往也很好,,如下圖:
設(shè)計(jì)方案層面:
最容易想到的方法必然是平面圖和軸測(cè)圖:
比較上檔次的做法是從剖面進(jìn)行表達(dá)。這樣的方法更容易滲透設(shè)計(jì)者在功能分區(qū)方面的考慮,。另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是可以順帶表達(dá)設(shè)計(jì)的推進(jìn)過程(也就是你的概念發(fā)展過程):
3. 城市建筑肌理
除流線外,,最容易分析的也是必須要分析的就是場(chǎng)地當(dāng)?shù)氐慕ㄖ±恚ńㄖ拿芏取⒏叨群腕w塊),。建筑設(shè)計(jì)終究是要注重在空間的立體體驗(yàn)的學(xué)科,,若不基于你對(duì)建筑與城市,場(chǎng)地與城市方面在密度和高差兩方面的理解,,很難想象能設(shè)計(jì)出成功的方案,。
在西方的院校,肌理方面的調(diào)查通常通過場(chǎng)地模型進(jìn)行,。這時(shí)候的模型也通??梢灾苯幽贸鰜碚故井?dāng)?shù)氐某鞘忻芏群透卟睢?通過材料和顏色的選擇,也可以對(duì)建筑的功能形式進(jìn)行有效的區(qū)分和強(qiáng)調(diào):
如果沒有實(shí)體模型,, CAD填充必然是最信達(dá)雅的做法:
需要注意的是在肌理圖中通常無需再用箭頭等標(biāo)注場(chǎng)地的流線,!
對(duì)建筑物的密度進(jìn)行一個(gè)細(xì)分,就出現(xiàn)了對(duì)某種或某幾種特定功能空間的密度的分析,,表現(xiàn)出來可以是下面的樣子:
在之前的場(chǎng)地分析的文章中放了一張通過當(dāng)?shù)氐姆績(jī)r(jià)來表現(xiàn)場(chǎng)地特點(diǎn)的一張分析圖,,下圖是姊妹篇,展示建筑物的高度,。
通常建筑的高差都是通過影子地圖來表示,,見下圖:
放在過去是要畫死人的東西,科技進(jìn)步了,,SU開影子,,導(dǎo)出一張平面或較小透視的頂視圖,PS改改效果就好,。
除了建筑的高差和密度,,建筑肌理中最后一個(gè)點(diǎn)就是建筑的體塊形態(tài)。
不是必須表達(dá)的東西,。需要的時(shí)候可以像這樣:
如上面所說,,建筑的肌理代表著建筑與城市,場(chǎng)地與城市之間的關(guān)系,。 說的再明確一點(diǎn),,最重要的核心調(diào)查方向是建筑與周圍的公共空間之間的聯(lián)系。
不管什么樣的建筑,,室內(nèi)的空間與室外的空間總要產(chǎn)生種種邏輯上的關(guān)聯(lián),,這涉及到取景,。可以取景觀(如綠樹),,室外公共空間也是常用的取景“素材庫(kù)”,。
4. 景觀和室外公共空間
建筑空間與景觀之間和室外公共空間之間的關(guān)系表現(xiàn)出來非常類似于流線分析,區(qū)別在于流線分析注重整個(gè)設(shè)計(jì)的層面,, 而空間關(guān)系關(guān)注某個(gè)或某幾個(gè)具體的空間,。
表現(xiàn)出來:
很多時(shí)候建筑與景觀和室外空間的關(guān)系就是建筑設(shè)計(jì)本身的概念所在,這個(gè)時(shí)候可以直接和總平等一起表達(dá):
再如:
在現(xiàn)代建筑學(xué)中,,廣場(chǎng)和街道通常都是被當(dāng)做建筑首層空間的延續(xù)處理,,這個(gè)要表現(xiàn)出來。如下:
首層與室外的關(guān)系也可以通過立面來表達(dá),。比較容易:
5. 地形
很多時(shí)候,,場(chǎng)地的景觀形成自地形。一方面可以只對(duì)場(chǎng)地的地形進(jìn)行解釋:
再如:
另一方面則是直接展示建筑物與地形之間的高差關(guān)系:
地形的變化導(dǎo)致視覺視線上的豐富多變,。 到了建筑設(shè)計(jì)的內(nèi)部空間和周遭空間,,原理也是一樣。
6. 視線關(guān)系
現(xiàn)代的建筑追求空間的豐富和多變,,讓空間感本身成為一種可以體會(huì)且耐于回味的元素,,說的是人在空間中的體驗(yàn),通常都是通過對(duì)視線的分析來表達(dá),。
從立面進(jìn)行分析:
從平面:
從三維立體角度:
7. 氣候(通常主要是采光)
除了空間所能引入的視線,,對(duì)空間感和體驗(yàn)影響最大的就是光感。同樣的空間,,不同的采光方式,,體驗(yàn)可以完全不同。
這是采光方式方面的內(nèi)容,,和場(chǎng)地當(dāng)?shù)氐臍夂蚯闆r直接掛鉤,。對(duì)場(chǎng)地層面的光學(xué)分析無外乎也就ECOTECT導(dǎo)出的分析圖和影子地圖這么兩種。Ecotect分析圖怎么導(dǎo)都是那幾個(gè)樣子,,可以嘗試對(duì)平面圖進(jìn)行細(xì)化:
可以對(duì)導(dǎo)出的分析圖進(jìn)行一些重組和重新表達(dá):
影子地圖如下:
和表現(xiàn)肌理時(shí)的影子地圖不同,,這里的影子一般包括1-12月各個(gè)季節(jié)的影子分布(也可以只表示早中晚,如第一個(gè)影子地圖例子),,意圖在于展示整個(gè)場(chǎng)地全年的影子分布,,詮釋哪些地方采光良好,哪些地方采光有問題,,需要從采光方法上進(jìn)行突破,。上圖的下半部分表現(xiàn)的是室內(nèi)的具體采光方式,是在采光技術(shù)方面的表達(dá)。
畫的精致些,,可以如下圖:
也可以從整個(gè)全局立面的角度對(duì)采光進(jìn)行滲透:
再如:
采光技術(shù),,除了節(jié)能燈外采光方式總離不開一個(gè)窗戶。因此,, 如果建筑的外形比較單一,,使用的采光方式也比較傳統(tǒng),可以從窗戶在立面上的分布方式來進(jìn)行分析和詮釋:
除了采光,,建筑技術(shù)方面的內(nèi)容還有不少:
1 建筑結(jié)構(gòu)
最直白的表達(dá)方法是分選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com 層的結(jié)構(gòu)框架:
分層結(jié)構(gòu)示意圖可以和建筑的剖面結(jié)合起來表達(dá):
與平面結(jié)合:
也可以在效果圖上用透視表現(xiàn):
框架結(jié)構(gòu)可以直接在立面上表達(dá)呈現(xiàn):
2. 通風(fēng)系統(tǒng)
建筑的通風(fēng)是原理性的東西,所以表現(xiàn)方法首先是概念圖,,
在大一點(diǎn)的建筑中:
深入的具體的節(jié)點(diǎn)細(xì)節(jié)處理:
一張概念圖往往說的不充分,, 分析圖中要有日間夜間夏天冬天的全面分析:
許多設(shè)計(jì)的核心概念是圍著通風(fēng)技術(shù)而形成的, 這樣的情況下,,整個(gè)作品的表達(dá)可能是這樣:
=================總結(jié)=================
作品好壞不僅決定于概念的好壞,,表達(dá)方式的選擇及表達(dá)上的直觀和美觀程度也是非常重要的指標(biāo)。需要花時(shí)間多多考慮和優(yōu)化,。
下圖是一比較復(fù)雜的設(shè)計(jì)的表達(dá):
喜歡簡(jiǎn)約大方的圖面效果的同學(xué)則可以參考下面的例子: