路橋工程量計(jì)算的重點(diǎn)難點(diǎn)大全
選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com 非軟基地段常規(guī)填土加寬與泡沫混凝土加寬的費(fèi)用數(shù)據(jù)對(duì)比
路基填土高度:5m
路基頂寬度:3.75m
路基底寬度:3.75m
平均填土橫斷面面積:18.75㎡
軟基處理深度:15m
處理范圍:路基長(zhǎng)度20米
注:非軟基段加寬,,兩種工法直接費(fèi)用相當(dāng),,填筑5m以下泡沫混凝土更有優(yōu)勢(shì),。
水泥攪拌樁復(fù)合地基法加寬與泡沫混凝土加寬的費(fèi)用數(shù)據(jù)對(duì)比
路基填土高度:5m
路基頂寬度:3.75m
路基底寬度:3.75m
平均填土橫斷面面積:18.75㎡
軟基處理深度:15m
處理范圍:路基長(zhǎng)度20米
注:軟基路段的泡沫混凝土加寬只有水泥攪拌樁加寬的61.7%。
預(yù)應(yīng)力砼管樁復(fù)合地基法加寬與泡沫混凝土加寬的費(fèi)用數(shù)據(jù)對(duì)比
路基填土高度:5m
路基頂寬度:3.75m
路基底寬度:3.75m
平均填土橫斷面面積:18.75㎡
軟基處理深度:20m
處理范圍:路基長(zhǎng)度20米
注:軟基路段的泡沫混凝土加寬只有預(yù)應(yīng)力管樁加寬的53.9%,。
工程案例
效果監(jiān)測(cè)
廣東廣佛高速泡沫混凝土加寬路堤的沉降監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)(單位:mm)
常規(guī)排水預(yù)壓法與泡沫混凝土的費(fèi)用數(shù)據(jù)對(duì)比
路基填土高度:5m
路基頂寬度:28m
路基底寬度:43m
平均填土橫斷面面積:177.5㎡
軟基處理深度:15米
處理范圍:路基長(zhǎng)度20米
水泥攪拌樁復(fù)合地基法與泡沫混凝土的費(fèi)用數(shù)據(jù)對(duì)比
路基填土高度:5m
路基頂寬度:28m
路基底寬度:43m
平均填土橫斷面面積:177.5㎡
軟基處理深度:15米
處理范圍:路基長(zhǎng)度20米(經(jīng)濟(jì)比較用)
預(yù)應(yīng)力砼管樁復(fù)合地基法與泡沫混凝土的費(fèi)用數(shù)據(jù)對(duì)比
路基填土高度:5m
路基頂寬度:28m
路基底寬度:43m
平均填土橫斷面面積:177.5㎡
軟基處理深度:20米
處理范圍:路基長(zhǎng)度20米(經(jīng)濟(jì)比較用)
注:綜合考慮運(yùn)營維護(hù)費(fèi)用,,泡沫混凝土比水泥攪拌樁低的多。
工程案例
應(yīng)用效果監(jiān)測(cè)
下表沉降監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來自于廣東中江高速,、江鶴高速的工后監(jiān)測(cè)總結(jié)報(bào)告(監(jiān)測(cè)單位:廣東航盛公司),,數(shù)據(jù)采集數(shù)據(jù)自2005年10月10日開始,至2009年12月1日結(jié)束,。
橋梁減跨及橋臺(tái)優(yōu)化
直立建筑,,可減少因放坡而增加的橋跨2跨以上;對(duì)橋臺(tái)無推擠,,橋臺(tái)優(yōu)化為單排樁樁柱臺(tái),,降低工程造價(jià);降低或不需軟基處理,,無沉降側(cè)移和跳車,,運(yùn)營維修費(fèi)用低。
經(jīng)濟(jì)比較
結(jié)論:在橋梁減跨及橋臺(tái)優(yōu)化方面,,不但在技術(shù)上有勢(shì),,而且在經(jīng)濟(jì)上也有著明顯的優(yōu)勢(shì)。
工程案例
山區(qū)路堤填筑
泡沫混凝土填筑山區(qū)路堤主要用于陡峭路段、半填半挖路段,、高填方橋臺(tái)臺(tái)背,、急轉(zhuǎn)彎路段、滑坡路段等路堤填筑,,特別是對(duì)因河道,、水庫、魚塘,、地方道路,、村莊、高壓電線等影響而不能放坡路段等路堤填筑,,具有非常獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
陡坡路堤填筑
1,、常規(guī)工法:常采用高填深挖,、分級(jí)放坡方法,此方法必將面臨路基穩(wěn)定性,、邊坡放坡和支護(hù)等難題,,占用大量土地資源,環(huán)境破壞嚴(yán)重,,處理不好還會(huì)誘發(fā)各種災(zāi)害,。
2、泡沫混凝土工法:直立填筑,,不需要放坡和支護(hù);減少填筑荷重,,提高路堤穩(wěn)定性;減少高填深挖,,避免環(huán)境破壞,。
鋼筋混凝土擋墻與泡沫混凝土填筑山區(qū)橋臺(tái)臺(tái)背路段的費(fèi)用數(shù)據(jù)對(duì)比
路基填土高度:10m
路基頂寬度:28m
路基類型:半挖半填路堤
處理范圍:路基長(zhǎng)度20米(經(jīng)濟(jì)比較用)
注:考慮減跨因素,陡坡路段填筑泡沫混凝土費(fèi)用比鋼筋混凝土擋墻低,。