根據(jù)我國現(xiàn)階段農(nóng)村公路的發(fā)展情況,，相關(guān)企業(yè)必須加快對基建技術(shù)的升級,、推動循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展,、節(jié)能減排、遵循可持續(xù)發(fā)展觀念,。無論是何種性質(zhì)的企業(yè),，都應(yīng)該重視新產(chǎn)品的研發(fā)與創(chuàng)新，及時地淘汰和舍棄落后的生產(chǎn)技術(shù),，并對企業(yè)技術(shù)裝備進行升級,，提高企業(yè)在高、精,、尖產(chǎn)品市場的核心競爭力和市場生存能力,。企業(yè)要提高資源利用效率，促進資源的優(yōu)化配置,，必須要加強生產(chǎn)技術(shù)的升級改造,，來提高企業(yè)的生產(chǎn)力，確保農(nóng)村公路的建設(shè)質(zhì)量,。

1 決策階段工程造價的控制

縱觀整個農(nóng)村公路工程項目可以發(fā)現(xiàn),，確定與控制建設(shè)項目造價是工程建設(shè)中較為關(guān)鍵的一部分，決策階段則是項目的初始階段,，它的內(nèi)容為全部工程造價的確定奠定了基礎(chǔ),，對于每個階段工程造價的科學(xué)性有著直接的決定作用。所以,，我們可以認為,，對工程造價影響最大的一個階段即投資決策階段。在這個階段,，必須首先對市場的情況展開調(diào)查,，并且找到有關(guān)的參考資料，就農(nóng)村公路建設(shè)項目的必然性進行論證,。決策階段需要對項目建設(shè)規(guī)模,、工藝流程、設(shè)備選型,、建設(shè)標準,、投資額度、進度要求等指標進行決策,，對建設(shè)項目的全過程都有著重大的影響,。只有提高項目投資的準確性，項目的質(zhì)量,、工程造價的合理性以及投資效益等才能得到可靠性保障,。為有效地防止建筑工程中出現(xiàn)投資盲目的情況，在項目的決策階段,，最為有效的一項措施即選用集體決策制度,。

2 設(shè)計階段的成本控制

就整個農(nóng)村公路工程所花費的費用來看,，盡管設(shè)計階段的費用占的比重相對較少，僅僅為總成本的1.5～2%,，然而其給整個工程造價帶來的影響卻是較大的,。因此，在實際的施工過程中,，必須將設(shè)計階段作為整個項目成本控制的中心,。設(shè)計質(zhì)量的優(yōu)劣，對于工期的長短以及投資成本的大小有著重要意義,。與實際情況接近的設(shè)計,，能夠有效地減少工程投資成本。然而,，在具體的工程設(shè)計中,，許多設(shè)計人員比較重視技術(shù)問題，在安全系數(shù)以及設(shè)計標準方面隨意進行調(diào)控,，忽視了經(jīng)濟性問題,，使得項目成本控制過大。

推行設(shè)計招標,，擇優(yōu)選擇設(shè)計單位。在農(nóng)村公路招標的過程中,，應(yīng)該采用建筑方案和經(jīng)濟方案相結(jié)合的招標方式,，采用多家競標，并且邀請相關(guān)專家對競標方案進行綜合評比,，如此一來,，在確定出設(shè)計單位的時候，同樣能夠創(chuàng)新工程的總布局以及建筑造型等等,，使得工程造價得到最大程度的降低,。

開展限額設(shè)計，有效控制造價,。針對設(shè)計階段,，設(shè)計人員必須事先掌握工程項目的預(yù)算定額和費用定額情況，對于每種施工材料的預(yù)算價格作出一個全面的了解,。之后,，則需根據(jù)項目的投資估算對初始的設(shè)計及概算進行控制，并且使用初始的概算對施工圖紙進行設(shè)計,。所以,，工作人員應(yīng)該在確保建筑工程作用的基礎(chǔ)上，想出能夠雙贏的方法,，實現(xiàn)施工圖設(shè)計和施工圖預(yù)算的有機統(tǒng)一,。與此同時,，工作人員還需確定出合理的設(shè)計限額，實現(xiàn)工程技術(shù)性和經(jīng)濟性的有機統(tǒng)一,。在設(shè)計完成之后,，難免會出現(xiàn)一些意外情況，應(yīng)該嚴格控制設(shè)計變更,，避免出現(xiàn)投資限額被突破的現(xiàn)象,。

采用合同措施，有效控制造價,。較多的設(shè)計人員在設(shè)計階段,，側(cè)重點在于工程的技術(shù)控制，忽視了工程的經(jīng)濟性,。所以,，在對合同的經(jīng)濟條款進行設(shè)計時，必須采取對應(yīng)的措施有效地防止工程造價過高,，比如加上設(shè)計變更及修改的費用額度限制條款,，同時設(shè)計標準、工程量與概預(yù)算指標等作出相應(yīng)的約束,。

3 招標投標階段的成本控制

農(nóng)村公路項目招標過程中的成本控制,。工程招標投標包括設(shè)備、材料采購招投標和施工招投標兩個方面,，在招投標的過程中,，招投標單位可以選擇最合適的施工單位和建筑材料供應(yīng)商，這樣有利于企業(yè)對整個項目的投資,、建筑質(zhì)量以及進度進行有效的控制,。筆者認為，招投標階段的成本控制,，企業(yè)應(yīng)該注意以下幾點：第一,，整個招標過程都應(yīng)該遵循公平、公正,、公開的原則,；第二，作為造價的管理人員,，需要將不同類別的數(shù)據(jù)以及資料等進行整合,，尤其是一些影響工程造價的關(guān)鍵性因素，最后采用招標文件的形式呈現(xiàn),；第三,，在選擇投標企業(yè)時，應(yīng)該注重其所報的價格和企業(yè)的實際情況,，選擇最合理的低價者,。

做好合同的簽訂工作,。首先，合同的擬定應(yīng)該咨詢相關(guān)的專業(yè)機構(gòu),，對涉及費用的相關(guān)條款,，雙方應(yīng)該達成明確的約定。在簽訂過程中,，如出現(xiàn)不明確,、不具體的內(nèi)容，應(yīng)該通過雙方談判,，達成最終一致意見,，爭取有利于本公司的低價合同條款。另外,，要對建筑工程施工過程中可能出現(xiàn)的索賠狀況作出預(yù)測,，盡可能地避免索賠事件的產(chǎn)生。除此以外,，必須努力獲得工程保險,、工程擔保等風(fēng)險防范措施，盡量地降低工程造價的風(fēng)險性,。

4 施工階段的成本控制

做好農(nóng)村公路施工控制工作,，需要增強對于履約行為的掌控。在施工過程中,，資金投入量較大,，因而盡可能地控制好工程變是這個階段最為關(guān)鍵的一部分。工作人員應(yīng)加強合同管理工作,，防止出現(xiàn)過多的工程索賠。一些施工單位在施工階段,，容易使用“低價中標,，索賠盈利”的方式對工程進行承包。業(yè)主方應(yīng)事前對這一現(xiàn)象進行預(yù)防,，加大監(jiān)督的力度,，同時嚴格地控制好工程變更情況，避免給工程費用的控制帶來麻煩,，防止投資出現(xiàn)失控,；在這個過程中，也應(yīng)保護好企業(yè)自身的利益,，針對一些不負責(zé)任的施工單位和材料供應(yīng)商必須作出反索賠,，合理地掌控工程成本。建立建設(shè)監(jiān)管機制,，完善管理模式,，制定有效的項目投資監(jiān)管規(guī)定和實施細則,，職責(zé)分工明確，建立健全的建設(shè)項目投資控制系統(tǒng),，每個月要對工程進度款進行審核,，避免投資失控。

5 提高投資控制的效益

從本質(zhì)上探討農(nóng)村公路工程造價的確定和控制可以這樣來理解,，即運用科學(xué)技術(shù)原理,、以及有效的經(jīng)濟以及法律措施，解決建筑工程施工中產(chǎn)生的經(jīng)濟和管理問題,。這個過程中應(yīng)保持投資控制的效益最大化,。所以在農(nóng)村公路項目的每個階段，都需要采用到一定計價方法,，在投資決策的初期對農(nóng)村公路工程造價進行估算,，同時在最開始的設(shè)計階段對工程進行概算，之后再開始施工圖的預(yù)算工作,。

總之,，只有加強建筑材料和施工機械的管理，加強合同和人力資源的管理,，實行動態(tài)的工程造價,，同時做好工程變更及索賠的工作，確保監(jiān)理能夠認真的執(zhí)行監(jiān)督工作,；解決竣工階段的造價措施：做好工程量的審核工作,，加強取費標準的審核，確保工程量信息的準確,，才能選自.投標書代寫網(wǎng) yipai178.com 做好農(nóng)村公路的造價控制,。

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