施工現(xiàn)場平面布置一樣很重要,,分不清主次,怎么開工
建筑施工現(xiàn)場布置內(nèi)容
1,、施工場地狀況:包括施工入口,、施工圍擋、與場外道路的銜接,;建筑總平面上已建和擬建的地上和地下的一切建(構(gòu))筑物及其它設(shè)施的位置,、輪廓尺寸,、層數(shù)等。
2,、生產(chǎn)及生活性臨時設(shè)施,、材料及構(gòu)件堆場的位置和面積。
3,、大型施工機(jī)械及垂直運輸設(shè)施的位置,,臨時水電管網(wǎng)、排水排污設(shè)施和臨時施工道路的布置等,。
4,、施工現(xiàn)場的安全、消防,、保衛(wèi)和環(huán)境保護(hù)設(shè)施。
5,、相鄰的地上,、地下既有建(構(gòu))筑物及相關(guān)環(huán)境。
大型工程的現(xiàn)場平面布置圖一般按地基基礎(chǔ),、主體結(jié)構(gòu),、裝修和機(jī)電設(shè)備安裝選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com 三個階段分別繪制。
建筑施工現(xiàn)場布置原則
?。?)在保證施工順利進(jìn)行的前提下,,現(xiàn)場布置力求緊湊,以節(jié)約土地,;市區(qū)施工時,,臨時性占道應(yīng)獲得批準(zhǔn)。
(2)臨建設(shè)施的布置時,,不占用擬建工程的位置,,避免不必要的搬遷。
(3)各階段的施工布置盡量能統(tǒng)一,,不產(chǎn)生多次拆,、搭或易地重建。各種材料,、半成品,、構(gòu)件應(yīng)按進(jìn)度計劃分期分批進(jìn)場,盡量布置在使用點附近,,或隨運隨吊,。最大限度縮短工地內(nèi)部運距,減少場內(nèi)二次搬運。
(4)臨時設(shè)施的布置應(yīng)有利生產(chǎn),、方便生活,。
(5)充分利用原有或擬建房屋,、道路,盡量減少臨時設(shè)施的數(shù)量,,降低臨時設(shè)施費用,。臨時建筑采用活動房。場內(nèi)的交通布置盡量合理,,避免土建,、安裝與其他各工種間的相互干擾。
(6) 符合勞動保護(hù),、技術(shù)安全,、防火要求。了解更多請關(guān)注微信公眾號:施工管理技術(shù)
平面布置圖布置的步驟
施工現(xiàn)場平面布置圖一般需分施工階段來編制,。如基礎(chǔ)階段施工現(xiàn)場平面布置圖,、主體階段結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場平面布置圖、裝修階段工程施工現(xiàn)場平面布置圖等,。
♦ 決定起重機(jī)械位置
♦ 布置攪拌站,、倉庫、材料和構(gòu)件堆場
♦ 布置運輸?shù)缆?/p>
♦ 布置生活性臨時設(shè)施
♦ 布置水電管網(wǎng)
1,、現(xiàn)場臨時供電線路
利用甲方施工現(xiàn)場提供的電源,,架設(shè)專用配電箱,采用集中管理,。從專用配電箱分為兩路接出,,一路作為生活用電,一路作為現(xiàn)場施工用電?,F(xiàn)場施工用電線路采用三相五線制,,架空 5 m進(jìn)入施工現(xiàn)場,每隔 50 m設(shè)置一個分配箱?,F(xiàn)場另設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組一臺,,并連接好備用線路,遇停電時馬上切換備用電路,,使用發(fā)電機(jī)供電,,以保證工程施工進(jìn)度。
2,、現(xiàn)場臨時供水管路
現(xiàn)場水源從業(yè)主指定水源管網(wǎng)接出,,現(xiàn)場消防水管用DN100,施工用水按工程用水高峰計算,,包括施工用水,、施工機(jī)械用水、生活用水等,按類似工程經(jīng)驗估算:施工給水干管采用DN100鍍鋅鐵管,,支管采用DN75鍍鋅鐵管,,分支管采用DN25鍍鋅鐵管;上樓消防管采用DN50鍍鋅鐵管,;生活給水干管采用DN75鍍鋅鐵管,,支管采用DN50鍍鋅鐵管,分支管采用DN25鍍鋅鐵管,。生活用水臨時水管埋設(shè)在地面以下,,不易損壞又不防礙交通,布置時考慮與場地平整統(tǒng)一規(guī)劃,,埋設(shè)深度考慮防止汽車及其他機(jī)械在上面行走時壓壞,。
3、辦公區(qū)
所有辦公用房將選用彩板活動房(輕鋼骨架,、彩鋼板圍護(hù)),,地面鋪貼地面磚。辦公區(qū)設(shè)置項目經(jīng)理辦公室,、項目部辦公室,、項目電腦室、醫(yī)務(wù)室以及提供建設(shè)單位駐現(xiàn)場代表和監(jiān)理單位辦公室,。辦公室安裝空調(diào),統(tǒng)一配備桌椅,,項目電腦室配備電腦,、傳真機(jī)等必備的辦公器材。
4,、生產(chǎn)設(shè)施平面布置
各種加工廠布置,,應(yīng)以方便使用、安全防火,、運輸費用最少,、不影響建筑安裝工程施工的正常進(jìn)行為原則。一般應(yīng)將加工廠集中布置在同一個地區(qū),,且多處于工地邊緣,。各種加工廠應(yīng)與相應(yīng)的倉庫或材料堆場布置在同一地區(qū)。
(1)混凝土攪拌站
根據(jù)工程的具體情況可采用集中,、分散或集中與分散相結(jié)合的三種布置方式,。當(dāng)現(xiàn)澆混凝土量大時,宜在工地設(shè)置混凝土攪拌站,;當(dāng)運輸條件好時,,以采用集中攪拌或選用商品混凝土最有利;當(dāng)運輸條件較差時,以分散攪拌為宜,。
(2)鋼筋加工廠
區(qū)別不同情況,,采用分散或集中布置。對于需進(jìn)行冷加工,、對焊,、點焊的鋼筋和大片鋼筋網(wǎng),宜設(shè)置中心加工廠,,其位置應(yīng)靠近預(yù)件構(gòu)件加工廠,;對于小型加工件,利用簡單機(jī)具成型的鋼筋加工,,可在靠近使用地點的分散的鋼筋加工棚里進(jìn)行,。
(3)木材加工廠
要視木材加工的工作量、加工性質(zhì)和種類決定是集中設(shè)置還是分散設(shè)置幾個臨時加工柵,。一般原木,、鋸材堆場布置在鐵路專用線、公路或水路沿線附近,;木材加工場亦應(yīng)設(shè)置在這些地段附近,;鋸木、成材,、細(xì)木加工和成品堆放,,應(yīng)按工藝流程布置。
(4)砂漿攪拌站
對于工業(yè)建筑工地,,由于砂漿量小分散,,可以分散設(shè)置在使用地點附近。
(5)金屬結(jié)構(gòu),、鍛工,、電焊和機(jī)修等車間
由于它們在生產(chǎn)上聯(lián)系密切,應(yīng)盡可能布置在一起,。
5,、垂直運輸機(jī)械布置
垂直運輸機(jī)械的位置直接影響倉庫、料堆,、砂漿和混凝土攪拌站的位置以及道路,、水、電線路的布置等,。它是施工平面布置的核心內(nèi)容,,必須首先考慮。
(1)固定式垂直運輸設(shè)備的布置
固定式垂直運輸設(shè)備包括井架,、門架,、桅桿式起重機(jī)等,,它們的布置主要根據(jù)其機(jī)械性能,建(構(gòu))筑物的平面形狀和大小,,施工段的劃分情況,,起重高度,材料和構(gòu)件的重量,,運輸?shù)缆返惹闆r而定,。其目的是充分發(fā)揮起重機(jī)械的能力,做到使用安全,、方便,,便于組織流水施工,并使地面與樓面上的水平運輸距離最短,。固定式起重運輸設(shè)備中卷揚機(jī)的位置與井架,、門架等距離要適中,以使司機(jī)能夠看到整個升降過程,。井架,、龍門架的數(shù)量要根據(jù)施工進(jìn)度,垂直提升的構(gòu)件和材料數(shù)量,,臺班的工作效率等因素確定,,其服務(wù)范圍一般為50~60m。井架應(yīng)立在外腳手架之外,,并有一定距離為宜,,一般5~6m。
(2)自行桿式起重機(jī)的布置
布置自行桿式起重機(jī)時,,要考慮其起重高度,、構(gòu)件的重量、回轉(zhuǎn)半徑,、吊裝方法、建(構(gòu))筑物的平面形狀等,。對于裝飾工程一般只考慮固定式垂直運輸設(shè)備最小起重臂長的影響,,避免臂桿與已建結(jié)或構(gòu)件相碰撞。自行桿式起重機(jī)的開行路線要盡量的短,,尤其是對汽車式或輪胎式起重機(jī),,盡量使其停機(jī)一次能吊足夠多的構(gòu)件,避免反復(fù)打支腿影響吊裝的速度,。
(3)塔式起重機(jī)的布置
塔式起重機(jī),,既可以進(jìn)行垂直運輸也可進(jìn)行現(xiàn)場的水平運輸,它分為固定式,、軌道式,、內(nèi)爬式、附著式四種。
布置塔式起重機(jī)的軌道時要結(jié)合建(構(gòu))筑物的平面形狀和四周的場地條件綜合考慮,,要使建(構(gòu))筑物平面盡量處于塔臂的活動范圍之內(nèi),,避免出現(xiàn)“死角”,要使構(gòu)件,、成品及半成品,、堆放位置及攪拌站前臺盡量處于塔臂的活動范圍之內(nèi),同時,,做好軌道四周的排水工作,。布置塔吊時還要注意安塔、拆塔是否有足夠的場地,,尤其是拆塔,。同時還應(yīng)注意塔基是否堅實可靠,雙塔回轉(zhuǎn)時是否有重合碰撞的可能等,。
固定式塔式起重機(jī)不需鋪設(shè)軌道,,但其作業(yè)范圍比有軌式塔式起重機(jī)小。附著式塔式起重機(jī)占地面積小,,且起重高度大,,可自升高,但對建(構(gòu))筑物作用有附著力,。其塔基多為樁基或厚大體積的鋼筋混凝土塔基,,塔基的施工與結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工盡量同步進(jìn)行。內(nèi)爬式塔式起重機(jī)布置在建(構(gòu))筑物內(nèi)側(cè),,且作用有效范圍大,,適用高層建(構(gòu))筑物的施工。兩種機(jī)械的布置均應(yīng)在滿足起重高度和起重量的前提下進(jìn)行,,使擬建建(構(gòu))筑物在塔吊半徑的回轉(zhuǎn)范圍之內(nèi),。