采用較小的水灰比和較低的坍落度，減少拌合用水量,，選用有抗凍融特性的高強度粗骨料,，嚴格控制受凍臨界強度，普通硅酸鹽水泥配置的混凝土不可低于混凝土設計強度的30%,。

摻加防凍劑的混凝土其試配強度應高于設計強度一個等級,；但應注意禁止在鋼筋混凝土中添加氯鹽類防凍劑，以免造成鋼筋銹蝕,。

機具設備準備工作：

對攪拌機等拌合設備進行防寒處理,，放置不低于10℃的暖棚內，拌制用水溫度不得低于5℃,，必要時可進行適當加熱,。

運輸混凝土注意快裝快卸,，對商品混凝土罐車、臂架式泵車和輸送管道采取遮蔽,、包裹等保溫措施,，盡量縮短運輸時間，減少運輸過程中商品混凝土熱量的散失,，避免中途轉運,；可根據(jù)溫度情況適當延長混凝土拌合時間，并控制混凝土卸出溫度不超過40℃,，以免產(chǎn)生較大的環(huán)境溫差,，保證商品混凝土入模溫度在10℃左右，最低不低于5℃,。

對于溫度選自.投標書代寫網(wǎng) yipai178.com 變化的控制：

環(huán)境氣溫降低對于澆筑混凝土施工最大的影響就是要控制溫差,，由于水化作用產(chǎn)生熱量較大，中心溫度可達70~80℃,，單外表面混凝土溫度降低較快,，形成內外溫差，易導致混凝土開裂,。具體方法為：

（1）澆筑完成后應立即做好保溫保濕工作,，緩慢補充水分，進行覆蓋保溫,、灑水養(yǎng)護,；

（2）在較大體積混凝土內分布埋設管道進行水冷卻，控制中心溫度,。

配合的養(yǎng)護措施：

溫度較低時,，應進行保溫養(yǎng)護，防止混凝土受凍,，使其早日達到受凍臨界強度,，以免出現(xiàn)開裂等問題。具體可通過蓄熱養(yǎng)護,、蒸汽養(yǎng)護,、電加熱養(yǎng)護，并可添加一定量的防凍劑,、減水劑,、早強劑以強化質量。

夜間長久保溫：

夜間低溫時間持續(xù)較長,，易導致混凝土結構松散,、強度不足、強度提高緩慢等一系列問題，而且要避免混凝土中水分發(fā)生凍脹,，導致混凝土質量不合格,，所以對于夜間養(yǎng)護的混凝土應設置可鋪設持續(xù)保溫層，并根據(jù)氣溫情況進行調節(jié),，目的在于總體上控制混凝土外表面溫度滿足要求,，對于晝夜溫差大,、溫度變化快的地區(qū),，還應設專人夜晚值班以應對氣溫突降。

合理進行拆模：

除常規(guī)考慮避免混凝土表面缺棱掉角外,，一定不要忽視溫差,，在混凝土與環(huán)境溫差大于15℃時禁止拆模；溫差10~15℃時,，須在拆模后立即采取覆蓋措施,，以防開裂。

>低溫下如何保證混凝土施工質量,？