實(shí)例分析：沿海灘涂地域水閘如何施工？
水文,、地質(zhì)條件
工程位于九龍江南港延伸,，地貌上屬九龍江河口區(qū)感潮段，工程區(qū)處河床高程為2.28～－2.42m,，一般高程為2.47～－1.75m,，河灘坡度約1∶(2.5～2.0)，坡度平緩;岸上路面高程一般為2.28～4.53m,，場(chǎng)地內(nèi)地層主要為人工填土,、全新統(tǒng)海積層及全新統(tǒng)沖洪積層。
沿海灘涂地域水閘施工
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形地質(zhì)條件,、施工條件,、企業(yè)施工水平和施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，經(jīng)充分研究論證,，對(duì)建造在灘涂地域上的水閘采用以下施工程序:筑島圍堰→基礎(chǔ)處理→基礎(chǔ)開挖→水閘施工→土方回填。
1.筑島圍堰施工
由于工程范圍內(nèi)淤泥較厚,，屬感潮段,，若只采用圍堰式施工，圍堰完成后作為基礎(chǔ)的淤泥處理較復(fù)雜,，而且在基礎(chǔ)處理時(shí)段內(nèi)抽水費(fèi)用增加不少,。規(guī)范表明，采用筑島圍堰方式,，基礎(chǔ)處理施工無需抽水,，且在基礎(chǔ)處理后淤泥通過回填砂擠壓排水而固結(jié)硬化，便于開挖,，減少了排水和開挖費(fèi)用,。該工程采用筑島圍堰的方法。
1.1堰頂高程確定
根據(jù)海事部門提供的潮位表及該地區(qū)工程經(jīng)驗(yàn),，平均年最高潮位4.15m,，設(shè)計(jì)高潮位為4.65m。龍海至廈門快艇經(jīng)過施工區(qū)域外圍,，造成涌浪,。通過1個(gè)月的測(cè)定，平均浪高為30cm,，安全加高取30cm,，最后確定圍堰堤頂高程為5.3m。
1.2堰身結(jié)構(gòu)
九龍江砂資源很豐富，采砂船及輸送帶式運(yùn)輸駁船較多,，為充分利用當(dāng)?shù)刭Y源優(yōu)勢(shì),，確定采用砂作為筑島圍堰的材料，堰體沿江側(cè)采用防滲彩條布及袋裝砂防護(hù),。根據(jù)工程施工的需要,，圍堰堰頂寬確定為1.5m，兩側(cè)邊坡確定為1∶1.5,。
1.3筑島圍堰填筑
主要采用輸送帶式駁船進(jìn)行筑島圍堰的填筑,，在高潮階段駁船運(yùn)砂至筑島圍堰范圍內(nèi)，根據(jù)定位范圍用輸送帶進(jìn)行拋填,，拋填應(yīng)均勻,，高度不宜超過1m;然后再依次分層拋填筑堤、筑島,，堰體用挖掘機(jī)進(jìn)行整平至設(shè)計(jì)高程,。堰體內(nèi)筑島拋填的砂用推土機(jī)進(jìn)行整平，達(dá)到要求為止,。
1.4堰體防護(hù)
堰體采用彩條布?jí)荷按雷o(hù),，堰腳用砂袋磊墻保護(hù)。首先用挖掘機(jī)進(jìn)行邊坡整平,，人工鋪設(shè)彩條布,、壓袋。
2.水閘基礎(chǔ)處理
該工程采用沖孔灌注樁基礎(chǔ),。施工前應(yīng)準(zhǔn)備足夠的黏土,，只有其物理化學(xué)性能指標(biāo)符合要求，才能制出性能合格的泥漿,。有條件時(shí)應(yīng)優(yōu)先使用膨脹土,。鉆孔時(shí)必須保證孔的直徑，孔壁必須平直,，孔斜率保證在允許范圍內(nèi)不偏差,。發(fā)現(xiàn)有孔曲、探頭石,、梅花孔等必須進(jìn)行處理,。保證嵌入持力層的深度,，清孔符合規(guī)范及設(shè)計(jì)的要求,。加工好的鋼筋籠要進(jìn)行編號(hào)，標(biāo)明上,、下端,。應(yīng)放置在平整的場(chǎng)地上，以免變形。鋼筋籠組裝下設(shè)前應(yīng)正確量測(cè)主鋼筋的長(zhǎng)度,，做出標(biāo)記,。利用鉆機(jī)或吊車起吊，在孔口焊接加長(zhǎng),，逐節(jié)隨焊隨下,，直至下完為止。起吊設(shè)備能力應(yīng)滿足起吊聯(lián)結(jié)成整體鋼筋籠的重量,。清孔合格后,，立即下設(shè)鋼筋籠、導(dǎo)管,。之后,，再將導(dǎo)管提離孔底約10～15cm，把導(dǎo)管固定在槽孔,。將隔離球(塞)放入導(dǎo)管內(nèi),，裝上漏斗。先把砂漿灌入導(dǎo)管,，相繼灌入混凝土,，將隔離球壓至孔底，將混凝土充滿導(dǎo)管,，即可按計(jì)劃順序澆筑,。開澆時(shí)將導(dǎo)管提離孔底20～30cm，放出隔離球,，隨即補(bǔ)充混凝土并將導(dǎo)管再下至開澆前的位置,，使管底埋入混凝土。在整個(gè)澆筑過程中,，要定時(shí)定點(diǎn)測(cè)量混凝土澆筑高度,，控制混凝土均勻上升。一般每30min測(cè)量一次,。要隨著混凝土澆筑面的上升逐漸拆除導(dǎo)管,，但要注意導(dǎo)管應(yīng)始終埋入混凝土內(nèi)，其深度不得小于1m,。
3. 基礎(chǔ)土方開挖
土方自上而下分層開挖,，共分三層，如圖1所示,。第一層從2.5m挖至零高程,，第二層至－2m高程，第三層挖至設(shè)計(jì)高程以上30cm,。根據(jù)規(guī)范,，基坑排水根據(jù)分層及滲水情況確定水泵數(shù)量及臺(tái)數(shù)。在圍堰四個(gè)角落用管徑1.8m、壁厚5mm,、高2m的鋼護(hù)筒打入基面以下1.5m,，然后把鋼護(hù)筒內(nèi)泥沙挖除，作為集水井,，沿圍堰邊開挖30cm×30cm排水溝引至4個(gè)集水井進(jìn)行集中抽水,。用鋼護(hù)筒作為集水井很好地解決了集水井周邊塌方的問題。開挖采用反鏟挖掘機(jī),，用自卸汽車,、裝載機(jī)運(yùn)土。機(jī)械開挖到距離設(shè)計(jì)基面30cm左右時(shí),，改用人工開挖至設(shè)計(jì)基面,。灌注樁樁間土及防滲墻周邊土方開挖應(yīng)人機(jī)配合，以防止樁,、墻體受機(jī)械擾動(dòng)破壞,。成樁頂高程應(yīng)比設(shè)計(jì)樁頂高0.5m，樁間土方經(jīng)人工挖除后進(jìn)行砍樁頭施工,，即將設(shè)計(jì)樁頂至成樁頂多余的0.5m樁頭人工鑿除,。
4. 水閘土建施工
4.1底板混凝土澆筑
為保證混凝土在旱地施工，倉(cāng)面不得有流水,，因此要做好排水措施,。在混凝土墊層達(dá)到施工強(qiáng)度后進(jìn)行立模扎筋?；A(chǔ)部位可先立模后扎筋,，扎筋時(shí)按施工圖和施工規(guī)范要求，根據(jù)鋼筋規(guī)格,、數(shù)量,、間距、接頭錯(cuò)位,、上下層鋼筋間距,、保護(hù)層厚度進(jìn)行綁扎和焊接施工?；A(chǔ)下層鋼筋的保護(hù)層用砂漿墊塊在綁扎時(shí)同步完成,，安裝止水體和沉降縫板，模板支撐牢固,，模板表面涂脫模劑,。因底板基礎(chǔ)高差較大，故現(xiàn)場(chǎng)采用輸送泵車澆筑混凝土,。插入式振搗器振搗密實(shí),，原漿抹平。由于底板厚為1.5m,，混凝土澆筑,，按每層0.3m厚度進(jìn)行，采用階梯法澆筑,，并確?；炷炼胃采w時(shí)間不得超過2h，振搗主要采用插入式振搗器振搗,。分層振搗時(shí),，振動(dòng)頭應(yīng)插入下層混凝土5cm，每個(gè)位置的振搗時(shí)間以混凝土表面不再顯著下沉,、不出現(xiàn)氣泡并開始泛漿時(shí)為準(zhǔn),。澆筑方向沿閘底板長(zhǎng)度方向，從一端開始至另一端結(jié)束,。由于水閘底板混凝土量較大,，混凝土澆筑嚴(yán)格按規(guī)定的分縫尺寸及厚度備好料，要科學(xué)合理安排混凝土運(yùn)輸車輛的臺(tái)數(shù),，人員配備充足,，按兩班人員施工進(jìn)行安排，注意交接工序緊湊有序,。檢查好機(jī)具并保證有備用,，振動(dòng)器備有富余，以防中途故障,，充分保證混凝土施工不間斷,。在驗(yàn)倉(cāng)合格后連續(xù)施工，防止冷縫或人為施工縫的發(fā)生,。
4.2混凝土閘墩加高
a.立模,、扎筋。因閘墩較高,，故立模前需搭設(shè)腳手架,。立模前，鑿毛沖洗干凈混凝土施工縫,。閘墩立模應(yīng)采取內(nèi)外兩面支撐加固,，保證混凝土澆筑過程不變形、不漏漿,，埋設(shè)好分段豎向止水和沉降縫,。按施工要求，根據(jù)鋼筋規(guī)格,、數(shù)量,、間距,、接頭錯(cuò)位、上下層鋼筋間距,、保護(hù)層厚度進(jìn)行綁扎施工,。b.混凝土澆筑跑道、倉(cāng)面架搭設(shè),。因閘墩較高,，閘墩加高計(jì)劃分3～4次進(jìn)行，采用鋼管腳手架鋪竹腳手片的跑道,、倉(cāng)面,。跑道、倉(cāng)面都必須與模板分離,。c.混凝土澆筑,。閘墩混凝土量比較大，且模板支撐加固比較困難,，因此閘墩混凝土澆筑時(shí),，既要保證一定的澆筑強(qiáng)度，同時(shí)更要控制混凝土上升速度,。采用混凝土泵車進(jìn)行混凝土輸送,，下卸入倉(cāng)，平倉(cāng)后,，插入式振搗器振搗密實(shí),。
4.3交通橋、平臺(tái)梁,、樓板施工
立模支撐排架必須牢固穩(wěn)定,，保證混凝土澆筑過程不變形、不漏漿,。扎筋必須按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行加工制作及現(xiàn)場(chǎng)安裝綁扎,，尤其應(yīng)控制主梁與次梁配筋的程序、樓板鋼筋的規(guī)模,、數(shù)量,、間距、保護(hù)層的要求,，保護(hù)層用砂漿墊塊綁扎,，保證上下層鋼筋間距，可增加架立筋并電焊焊牢,，在混凝土澆筑過程中應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)整理,，注意埋設(shè)好上層建筑框架柱插筋?；炷翝仓雮}(cāng)之前倉(cāng)內(nèi)須沖洗干凈,，混凝土澆筑先梁后板,，先低后高。梁深超過50cm,，分層臺(tái)階式澆筑推進(jìn),，不能一次性全斷面推進(jìn)，梁,、板混凝土應(yīng)同時(shí)澆筑,、順序推進(jìn),，梁混凝土采用插入式振出漿,，人工原漿抹平壓光，嚴(yán)格控制高程和樓面平整度,。嚴(yán)格控制混凝土養(yǎng)護(hù),、拆模時(shí)間。
5. 土方回填施工
當(dāng)閘室閘墩混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求,，上下游擋墻,、翼墻施工已完成，混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%以上設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)(按混凝土試塊壓值為準(zhǔn)),，即可安排土方回填施工,。回填土質(zhì)量要求如下:a.根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行回填施工,，回填土分層厚度不大于25cm,，均衡水平上升。做到閘兩側(cè)回填壓實(shí)對(duì)稱施工,，同步上升,。與混凝土結(jié)合部回填應(yīng)先在混凝土表面刷涂濃泥漿，再回填土,，邊涂泥漿邊分層夯實(shí)上升,。b.回填土施工要保證其接頭防滲要求，同時(shí)注意做好閘兩側(cè)防滲結(jié)構(gòu)的保護(hù),，施工中不得損壞,，在防滲設(shè)施得到認(rèn)真處理和保護(hù)的前提下才允許回填土覆蓋。c.回填選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com 土方施工安排在晴天進(jìn)行,，要控制土的含水量和壓實(shí)度,。要清除土料中的雜質(zhì)，上層鋪土前要對(duì)下層土進(jìn)行刨毛處理,?；靥畈捎煤笸朔ㄐ读希斯や仈傉?，振動(dòng)壓路機(jī)夯實(shí),?？拷Y(jié)構(gòu)物處的填土應(yīng)分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過150mm,，采用蛙式打夯機(jī)或人工夯實(shí),。
