農(nóng)村公路設(shè)計(jì)要素

一：勘查與定線

1：農(nóng)村公路選線要點(diǎn)

1）在平原區(qū)選線時(shí)應(yīng)采用較高的技術(shù)指標(biāo),，避免采用長直線和小偏角,，在避免障礙物時(shí)要注意線形的連續(xù)，舒順,，縱坡不應(yīng)頻繁起伏,。

2）在微丘區(qū)選線要充分利用地形，不應(yīng)遷就微小地形而造成線形曲折,，不宜采用長直線,，造成縱面線形單調(diào)。

3）重丘區(qū)選線時(shí)要考慮到路線平,，縱,，橫三者之間的關(guān)系對于不同情況應(yīng)注意以下問題：

1：沿溪線要注意處理好河岸選擇，線位高低和跨河換岸地點(diǎn)三者之間的關(guān)系,。

2：越嶺線應(yīng)結(jié)合水文,，地質(zhì)情況，處理好埡口選擇,，過嶺高程和埡口兩側(cè)路線展現(xiàn)方案三者之間的關(guān)系,。

3：山脊線選線時(shí)應(yīng)處理好控制埡口，側(cè)坡以及控制埡口間的平均坡度三者之間的關(guān)系,。

2：路線定線

1）紙上定線

1：確定測圖帶

2：地形圖測量

3：施工圖設(shè)計(jì)

2）現(xiàn)場定線

1：在地形圖上對路線進(jìn)行總體布局,，確定控制點(diǎn)。

2：在地形圖上擬定可比的路線方案,，進(jìn)行現(xiàn)場勘查,，核實(shí)和補(bǔ)充室內(nèi)收集到的地形,，地質(zhì)，水文等資料,。

3：對勘探后擬定的路線方案,，進(jìn)行實(shí)地定線測量。

3：農(nóng)村公路改建

農(nóng)村建設(shè)過程中的舊路改造工程,，改造時(shí)應(yīng)充分利用舊路資源,，著重提高路面等級，完善防護(hù)排設(shè)施,， 增強(qiáng)晴雨通行能力,，路線標(biāo)準(zhǔn)以現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)為主，路線線位,，線形應(yīng)滿足規(guī)范要求,，盡量利用老路改擴(kuò)建，避免大改大調(diào)或大填大挖,，占用有限耕地資源,。

道路改建前，應(yīng)該先進(jìn)行檢查路線線形,，對隱伏的事故點(diǎn)進(jìn)行改造,，并注意合理確定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，完善防護(hù)防水措施,。

二：路線設(shè)計(jì)

1）平面設(shè)計(jì)要求及平面圖

1：平曲面設(shè)計(jì)主要是確定平曲線半徑,，彎道超高，彎道加寬,。

2：平面設(shè)計(jì)圖的內(nèi)容主要包括：

1：沿線地形,，地貌，地物,，河流,，湖泊，水庫,，水壩,，田地，山林,，線路管道,，鐵路，道路,，橋梁

村鎮(zhèn),，車站選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com ，地界，材料廠,，作物及界限,，不利的水文條件及位置等。

2：沿線勘測水位點(diǎn)的位置,，編號,，高程及等級,。

3：沿線路線的設(shè)技的控制點(diǎn)和高程,。

4：路線里程樁號及長短鏈。

5：橋涵隧道的結(jié)構(gòu),，類型,，孔徑，長度及里程樁號,。

6：沿線構(gòu)造物的類型及中心里程樁號,。

7：渡口，道班房里程樁號,，位置范圍界限,。

2）縱斷面設(shè)計(jì)要求及縱斷面圖

1：縱坡設(shè)計(jì)的方法

1：標(biāo)出控制點(diǎn)

2：試定縱坡

3：調(diào)整縱坡

4：根據(jù)橫斷面重點(diǎn)核對

5：確定縱坡度

2：縱斷面圖

1：圖樣部分包括，高程,，地面線,，設(shè)計(jì)線，豎曲線及其要素,，標(biāo)注橋涵位置,，結(jié)構(gòu)類型，孔徑,，水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)號,，位置和高程,，斷鏈，河流洪水位,，影響路基高度的沿河路線水位及地下水位。

2：資料表部分包括,，土壤地質(zhì)說明,，里程及百米樁，半徑和平曲線,，地面高程,，設(shè)計(jì)線高程,，中心樁設(shè)計(jì)填挖等。

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