一、不良地質(zhì)中盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)

1,、盾構(gòu)處在承壓水砂層中，由于正面壓力設(shè)定不夠高,，缺少必要的砂土改良措施以及盾尾密封失效，而引起正面及盾尾涌砂涌水導(dǎo)致盾構(gòu)突沉,、隧道損壞,；

2、在盾構(gòu)上部為硬粘土,、下部為承壓水砂層時(shí)，由于硬粘土過(guò)硬很難頂進(jìn),，而承壓水砂層則因受壓不足不能疏干而發(fā)生液化流失導(dǎo)致盾構(gòu)突沉,；另因過(guò)硬粘土卡住密封艙攪拌棒使粘土與砂土不能拌合排出，致使盾構(gòu)下部砂土液化由螺旋器流出,，導(dǎo)致盾構(gòu)底部脫空下沉,；

3、超越沼氣層或其他原因形成的含氣層時(shí)（如氣壓法施工的隧道或工作井附近）,，如未探明其范圍和壓力,、未事先進(jìn)行必要的釋放、未采取防備毒氣和燃爆的措施,，開(kāi)挖面噴出的氣體及其攜帶的泥沙可能引起盾構(gòu)姿態(tài)突變,、隧道突沉以及毒氣燃爆的災(zāi)害；

4,、對(duì)沿線穿越地層中的透鏡體,、洞穴或樁基、廢舊構(gòu)筑物等障礙物,。未事先查明并做預(yù)處理或備有應(yīng)急措施,，可能引起盾構(gòu)推進(jìn)突沉偏移，盾尾注漿流失,，致使地面沉陷過(guò)大,，盾構(gòu)無(wú)法推進(jìn)。

二,、盾構(gòu)進(jìn)出洞風(fēng)險(xiǎn)

盾構(gòu)在工作井出洞或進(jìn)洞時(shí),，需要鑿除預(yù)留洞口處鋼筋混凝土擋土墻，而后由盾構(gòu)刀盤切削洞口加固土體進(jìn)入洞圈密封裝置,，此過(guò)程中洞口土體及加固土體暴露時(shí)間較長(zhǎng),，且受前期工作井施工方法及其施工擾動(dòng)影響,，容易因加固土體或洞圈密封裝置的缺陷而發(fā)生洞口水土流失或坍方。如遇飽和含水砂性土層或沼氣以及其他原因形成的含氣層（如氣壓法施工的隧道或工作井附近）,，更易發(fā)生向井內(nèi)的大量涌沙涌水而導(dǎo)致盾構(gòu)出洞磕頭或盾構(gòu)進(jìn)洞突沉,，甚至在盾構(gòu)進(jìn)洞突沉中拖帶盾尾后一段隧道嚴(yán)重變形或坍垮，造成極嚴(yán)重的工程事故,，并嚴(yán)重破壞周邊環(huán)境,。由于盾構(gòu)進(jìn)出洞事故概率較高，其后果可能極為嚴(yán)重,，因此對(duì)關(guān)系到盾構(gòu)進(jìn)出洞風(fēng)險(xiǎn)的每個(gè)細(xì)節(jié)必須嚴(yán)格仔細(xì)的采取可靠的風(fēng)險(xiǎn)控制措施,。

三、盾構(gòu)穿越江河水底的風(fēng)險(xiǎn)

當(dāng)盾構(gòu)推進(jìn)擠壓導(dǎo)致前方土體隆起過(guò)多,，或盾構(gòu)處于飽和含水砂層中發(fā)生涌水突沉引起上方江底沉陷,，產(chǎn)生涌水裂隙，致使大量河水由盾尾或開(kāi)挖的缺陷處涌入而淹沒(méi)隧道,。

四,、旁通道施工風(fēng)險(xiǎn)

1、旁通道凍結(jié)施工中,，隧道鉆凍結(jié)孔防噴措施不當(dāng)引發(fā)泥水噴涌,；

2、旁通道凍結(jié)壁由于凍結(jié)管斷裂,、滲漏而未能使冷凍圈全部交圈導(dǎo)致透水失穩(wěn),；

3、臨時(shí)支護(hù)強(qiáng)度,、剛度不夠或拆模過(guò)早,，引起旁通道及連接隧道嚴(yán)重變形或坍塌；

4,、旁通道凍結(jié)體凍脹融沉引起隧道變形過(guò)大而危害隧道安全,。

五、盾構(gòu)穿越重要構(gòu)筑物的風(fēng)險(xiǎn)

運(yùn)營(yíng)地鐵隧道,、越江公路隧道及立交橋,、高速鐵路等重要構(gòu)筑物的變形要求極其嚴(yán)格。在盾構(gòu)的穿越施工過(guò)程中稍有不慎,，易對(duì)高靈敏度軟土產(chǎn)生相對(duì)較大的擾動(dòng),，從而引起較大的地層損失率，導(dǎo)致被穿越的重要交通選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com 設(shè)施產(chǎn)生過(guò)大不均勻的變形,，嚴(yán)重威脅城市交通命脈的運(yùn)營(yíng)安全,，對(duì)社會(huì)產(chǎn)生較嚴(yán)重的后果。

六、盾構(gòu)穿越對(duì)沉降敏感的居民建筑物的風(fēng)險(xiǎn)

一般居民建筑物為短樁或淺基礎(chǔ),，對(duì)沉降極為敏感,，且事關(guān)人民生活及生命財(cái)產(chǎn)安全。盾構(gòu)在其鄰近或下方穿越時(shí),，盾構(gòu)上方荷載變化較大且不均勻,，且盾構(gòu)正面壓力及推進(jìn)姿態(tài)難以掌控，此時(shí)既要避免正面壓力及同步注漿壓力不足引起沉陷,，又要防止正面壓力及注漿壓力過(guò)高導(dǎo)致地層擾動(dòng)過(guò)大或地面冒漿,。同時(shí)還應(yīng)注意到盾構(gòu)隧道滲漏及自身長(zhǎng)期沉降可能導(dǎo)致的地面沉降加劇的影響。

七,、盾構(gòu)穿越重要管道的風(fēng)險(xiǎn)

上水,、煤氣、原水箱涵等管道為城市重要生命線,，數(shù)量眾多,，且其走向、埋深,、年代,、管材、接頭形成等變化較多,，其允許變形較小且具有較大不確定性，盾構(gòu)穿越這些重要地下管道可能引起其沉降彎曲而泄漏或燃爆,，影響管道的安全使用,。

八、盾構(gòu)穿越鄰近樁基的風(fēng)險(xiǎn)

盾構(gòu)穿越鄰近樁基,，引起樁身水平或垂直位移超過(guò)一定限度而影響樁基承載安全,，引起上方建筑物沉降、開(kāi)裂甚至失穩(wěn),。

九,、盾構(gòu)穿越地下障礙物的風(fēng)險(xiǎn)

由于預(yù)處理措施不當(dāng)或盾構(gòu)切削刀具事先配備不足，在盾構(gòu)穿越地下障礙物時(shí),，推進(jìn)受阻,、姿態(tài)頻動(dòng)而致前方土體反復(fù)、過(guò)大擾動(dòng)導(dǎo)致地層坍陷,；刀盤前方清障時(shí)引起開(kāi)挖面失穩(wěn)和坍塌,；推力猛增或刀盤轉(zhuǎn)速較快而致刀盤刀具卡死、損壞甚至盾構(gòu)機(jī)癱瘓而無(wú)法正常推進(jìn),。

十,、惡劣氣候條件的風(fēng)險(xiǎn)

臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)暴雨等惡劣天氣導(dǎo)致的雷擊,、鄰近河水暴漲,、井口灌水,、材料運(yùn)輸及供電中斷等，風(fēng)險(xiǎn),。

>盾構(gòu)施工所面臨的幾大主要風(fēng)險(xiǎn)