一、不良地質(zhì)中盾構(gòu)施工風(fēng)險

1,、盾構(gòu)處在承壓水砂層中,，由于正面壓力設(shè)定不夠高,，缺少必要的砂土改良措施以及盾尾密封失效，而引起正面及盾尾涌砂涌水導(dǎo)致盾構(gòu)突沉,、隧道損壞,；

2、在盾構(gòu)上部為硬粘土,、下部為承壓水砂層時,，由于硬粘土過硬很難頂進(jìn)，而承壓水砂層則因受壓不足不能疏干而發(fā)生液化流失導(dǎo)致盾構(gòu)突沉,；另因過硬粘土卡住密封艙攪拌棒使粘土與砂土不能拌合排出,，致使盾構(gòu)下部砂土液化由螺旋器流出，導(dǎo)致盾構(gòu)底部脫空下沉,；

3,、超越沼氣層或其他原因形成的含氣層時（如氣壓法施工的隧道或工作井附近），如未探明其范圍和壓力,、未事先進(jìn)行必要的釋放,、未采取防備毒氣和燃爆的措施，開挖面噴出的氣體及其攜帶的泥沙可能引起盾構(gòu)姿態(tài)突變,、隧道突沉以及毒氣燃爆的災(zāi)害,；

4、對沿線穿越地層中的透鏡體,、洞穴或樁基,、廢舊構(gòu)筑物等障礙物。未事先查明并做預(yù)處理或備有應(yīng)急措施,，可能引起盾構(gòu)推進(jìn)突沉偏移,，盾尾注漿流失，致使地面沉陷過大,，盾構(gòu)無法推進(jìn),。

二、盾構(gòu)進(jìn)出洞風(fēng)險

盾構(gòu)在工作井出洞或進(jìn)洞時,，需要鑿除預(yù)留洞口處鋼筋混凝土擋土墻,，而后由盾構(gòu)刀盤切削洞口加固土體進(jìn)入洞圈密封裝置，此過程中洞口土體及加固土體暴露時間較長,，且受前期工作井施工方法及其施工擾動影響,，容易因加固土體或洞圈密封裝置的缺陷而發(fā)生洞口水土流失或坍方。如遇飽和含水砂性土層或沼氣以及其他原因形成的含氣層（如氣壓法施工的隧道或工作井附近）,，更易發(fā)生向井內(nèi)的大量涌沙涌水而導(dǎo)致盾構(gòu)出洞磕頭或盾構(gòu)進(jìn)洞突沉,，甚至在盾構(gòu)進(jìn)洞突沉中拖帶盾尾后一段隧道嚴(yán)重變形或坍垮，造成極嚴(yán)重的工程事故，并嚴(yán)重破壞周邊環(huán)境,。由于盾構(gòu)進(jìn)出洞事故概率較高,，其后果可能極為嚴(yán)重，因此對關(guān)系到盾構(gòu)進(jìn)出洞風(fēng)險的每個細(xì)節(jié)必須嚴(yán)格仔細(xì)的采取可靠的風(fēng)險控制措施,。

三,、盾構(gòu)穿越江河水底的風(fēng)險

當(dāng)盾構(gòu)推進(jìn)擠壓導(dǎo)致前方土體隆起過多，或盾構(gòu)處于飽和含水砂層中發(fā)生涌水突沉引起上方江底沉陷,，產(chǎn)生涌水裂隙,，致使大量河水由盾尾或開挖的缺陷處涌入而淹沒隧道。

四,、旁通道施工風(fēng)險

1,、旁通道凍結(jié)施工中，隧道鉆凍結(jié)孔防噴措施不當(dāng)引發(fā)泥水噴涌,；

2,、旁通道凍結(jié)壁由于凍結(jié)管斷裂、滲漏而未能使冷凍圈全部交圈導(dǎo)致透水失穩(wěn),；

3、臨時支護(hù)強(qiáng)度,、剛度不夠或拆模過早,，引起旁通道及連接隧道嚴(yán)重變形或坍塌；

4,、旁通道凍結(jié)體凍脹融沉引起隧道變形過大而危害隧道安全,。

五、盾構(gòu)穿越重要構(gòu)筑物的風(fēng)險

運(yùn)營地鐵隧道,、越江公路隧道及立交橋,、高速鐵路等重要構(gòu)筑物的變形要求極其嚴(yán)格。在盾構(gòu)的穿越施工過程中稍有不慎,，易對高靈敏度軟土產(chǎn)生相對較大的擾動,，從而引起較大的地層損失率，導(dǎo)致被穿越的重要交通選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com 設(shè)施產(chǎn)生過大不均勻的變形,，嚴(yán)重威脅城市交通命脈的運(yùn)營安全,，對社會產(chǎn)生較嚴(yán)重的后果。

六,、盾構(gòu)穿越對沉降敏感的居民建筑物的風(fēng)險

一般居民建筑物為短樁或淺基礎(chǔ),，對沉降極為敏感，且事關(guān)人民生活及生命財產(chǎn)安全,。盾構(gòu)在其鄰近或下方穿越時,，盾構(gòu)上方荷載變化較大且不均勻，且盾構(gòu)正面壓力及推進(jìn)姿態(tài)難以掌控，此時既要避免正面壓力及同步注漿壓力不足引起沉陷,，又要防止正面壓力及注漿壓力過高導(dǎo)致地層擾動過大或地面冒漿,。同時還應(yīng)注意到盾構(gòu)隧道滲漏及自身長期沉降可能導(dǎo)致的地面沉降加劇的影響。

七,、盾構(gòu)穿越重要管道的風(fēng)險

上水,、煤氣、原水箱涵等管道為城市重要生命線,，數(shù)量眾多,，且其走向、埋深,、年代,、管材、接頭形成等變化較多,，其允許變形較小且具有較大不確定性,，盾構(gòu)穿越這些重要地下管道可能引起其沉降彎曲而泄漏或燃爆，影響管道的安全使用,。

八,、盾構(gòu)穿越鄰近樁基的風(fēng)險

盾構(gòu)穿越鄰近樁基，引起樁身水平或垂直位移超過一定限度而影響樁基承載安全,，引起上方建筑物沉降,、開裂甚至失穩(wěn)。

九,、盾構(gòu)穿越地下障礙物的風(fēng)險

由于預(yù)處理措施不當(dāng)或盾構(gòu)切削刀具事先配備不足,，在盾構(gòu)穿越地下障礙物時，推進(jìn)受阻,、姿態(tài)頻動而致前方土體反復(fù),、過大擾動導(dǎo)致地層坍陷；刀盤前方清障時引起開挖面失穩(wěn)和坍塌,；推力猛增或刀盤轉(zhuǎn)速較快而致刀盤刀具卡死,、損壞甚至盾構(gòu)機(jī)癱瘓而無法正常推進(jìn)。

十,、惡劣氣候條件的風(fēng)險

臺風(fēng),、強(qiáng)暴雨等惡劣天氣導(dǎo)致的雷擊、鄰近河水暴漲,、井口灌水,、材料運(yùn)輸及供電中斷等，風(fēng)險,。

>盾構(gòu)施工所面臨的幾大主要風(fēng)險