高速公路紅砂巖路基填筑作業(yè)要點(diǎn)

（1）路基填筑施工前先用GPS放出中線和左、右邊線,，按要求每側(cè)超寬50cm,，并用水準(zhǔn)儀測(cè)量地面高程，確定路槽標(biāo)高,。

（2）剛爆破出來(lái)的紅砂巖可直接運(yùn)到填方路段填筑路基,，也可在先在料場(chǎng)進(jìn)行預(yù)崩解破碎處理,，然后再運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng),。對(duì)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的紅砂巖,，機(jī)械設(shè)備要求必須配備D85以上的推土機(jī)，50t以上的振動(dòng)羊角碾和50t以上的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓碎處理,，選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com 用平地機(jī)整形,。

（3）土石混填路基松鋪厚度按每層40cm控制，計(jì)算出所需土石方量,。路基填筑過程中按每側(cè)超寬50cm進(jìn)行填筑,，按事先確定的層厚拉桿掛線。自卸車卸料時(shí)按打好的方格先高后低,，先兩側(cè)后中間的原則卸料,，確保填料按最大松鋪厚度所需用量均勻堆放，路基填料用推土機(jī)推平,，對(duì)個(gè)別大的硬質(zhì)石塊采用機(jī)械破碎,，個(gè)別不平處采用人工配合用細(xì)石塊,、石渣找平空隙,。施工中避免將不同類型的紅砂巖同層填筑。路基邊部機(jī)械處置不到位的采用人工修整,，整體整平后,，測(cè)出松鋪厚度是否符合試驗(yàn)要求，一般控制在40±3cm內(nèi),。在路基填筑過程中,，每層填筑均要做出雙向橫坡，路基橫坡保持在3%~4%,，以利于排水,，防止路基因下雨積水造成局部彈簧。

（4）當(dāng)土石混合料中石塊含量小于70％時(shí),，將土石混合料分層鋪填,，但應(yīng)避免較大尺寸的石塊集中，并整平壓實(shí),；當(dāng)石料含量大于70％時(shí),，應(yīng)先鋪大石料，且大塊石面向下,，放置平穩(wěn),，再鋪小石料、石渣或石屑等找平，然后碾壓,。嚴(yán)格控制填料粒徑和每層鋪筑厚度,。

（5）經(jīng)過預(yù)崩解處理的紅砂巖填料運(yùn)到填方段后，采用220馬力以上的三齒推土機(jī)勾松,，“耙壓”遍數(shù)應(yīng)不少于三遍,；未經(jīng)料場(chǎng)崩解處理的紅砂巖，運(yùn)到填方路段后,，相應(yīng)的“耙壓”遍數(shù)應(yīng)增加一倍,。經(jīng)耙壓后的填料最大粒徑不得大于25cm。推土機(jī)耙壓后,，90區(qū)采用50t以上的羊角碾振壓3~5遍,，碾壓速度控制在2~3Km/h，93區(qū)采用50t以上的羊角碾振壓3~5遍,，碾壓速度控制在2~3Km/h,。羊角碾振壓后采用平地機(jī)精平，平地機(jī)的整平方法是由兩側(cè)開始向路中推進(jìn),，如此往返三次,，使填料達(dá)到規(guī)定的粒徑要求。整平后的路堤適當(dāng)灑水使石塊之間有一層潤(rùn)滑,，易于碾壓時(shí)石塊移動(dòng),、嵌鎖。平地機(jī)精平后,，用YZ20以上的振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)振碾壓3遍,，碾壓速度控制在3~4 Km/h。壓實(shí)時(shí)的操作要求是從兩側(cè)路基邊沿向路中推進(jìn),，前后兩次碾壓輪跡重疊三分之一以上,，碾壓過程中，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車,。

（6）紅砂巖路基壓實(shí)度主要采用沉降差法進(jìn)行檢測(cè),。首先是外觀檢查，要求表面平整密實(shí),，無(wú)空隙,、松石、坑洼及大的石塊存在,，50t以上壓路機(jī)振壓后無(wú)明顯輪跡,。在壓實(shí)后的填石路堤上縱向布點(diǎn)，點(diǎn)位間距8m左右,，橫向間距視現(xiàn)場(chǎng)情況而定,，應(yīng)避免在突出的大石上和壓路機(jī)不能到的地方布點(diǎn),。在布好的點(diǎn)位上用油漆做醒目的標(biāo)記，用水準(zhǔn)儀測(cè)量測(cè)點(diǎn)高程,，然后用50t振動(dòng)壓路機(jī)作碾壓檢測(cè)（碾壓參數(shù)：車速2.0~4.0Km/h,，頻率30Hz）。再用水準(zhǔn)儀檢測(cè)各測(cè)點(diǎn)高程,，各測(cè)點(diǎn)在碾壓前后的高差就是測(cè)點(diǎn)的壓實(shí)沉降差,。壓實(shí)沉降差單點(diǎn)值應(yīng)小于2mm，檢測(cè)頻率為每2000m2檢測(cè)12點(diǎn),。在壓實(shí)面積不足200m2時(shí),，至少檢測(cè)4點(diǎn)。

（7）在紅砂巖填筑路段,，路基填筑前均不開展通涵施工,，路基下只設(shè)臨時(shí)排水設(shè)施，等紅砂巖填筑完成后,，再開挖路基進(jìn)行通涵施工,。

（8）在作業(yè)中，若天氣急劇變化,，應(yīng)迅速將路基整平,、封壓，防止雨水滲入路基造成彈簧,。沿縱向同層次要改變路基填料種類時(shí)要作出斜面銜接,。

（9）當(dāng)原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階狀,，臺(tái)階寬度滿足碾壓設(shè)備操作的要求,，且不得小于2m,，臺(tái)階頂作成2%~4%向內(nèi)傾斜坡,。

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