連續(xù)梁橋懸臂澆筑法施工流程和要點(diǎn)分析
一,、懸臂澆筑法
懸臂澆筑法又稱(chēng)掛籃法,。在墩柱兩側(cè)常采用托架支撐,澆筑一定長(zhǎng)度的梁段,,稱(chēng)為起步長(zhǎng)度,。以此節(jié)段為起點(diǎn),通過(guò)掛籃的前移,,對(duì)稱(chēng)平衡地向兩側(cè)逐段灌筑混凝土,,并施加預(yù)應(yīng)力,,如此循環(huán)作業(yè),每澆筑完一段(3~8m),,待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后張拉縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線,,然后向前移動(dòng)掛籃,進(jìn)行選自.投標(biāo)書(shū)代寫(xiě)網(wǎng) yipai178.com 下一段施工,。
懸臂澆筑施工時(shí)梁體一般分四大部分澆筑,,主要程序如下:
1.在墩頂托架上澆筑0#段,并實(shí)施墩梁臨時(shí)固結(jié)系統(tǒng),。
2.在0號(hào)段上安裝懸臂掛藍(lán),,向兩側(cè)依次對(duì)稱(chēng)地分段澆筑主梁至合龍前段。
3.在臨時(shí)支架或梁端與邊墩間的臨時(shí)托架上支模澆筑現(xiàn)澆梁段,。
4.主梁合攏段可澆筑,。
二、0#段施工技術(shù)
在各梁段中,,0#段的縱向預(yù)應(yīng)力束根數(shù)最多,,普通鋼筋密布,管道縱橫,,構(gòu)造復(fù)雜,,施工難度極大,是梁段施工的關(guān)鍵,。
(一)施工流程
預(yù)埋牛腿及鋼立柱支立焊接→立柱頂及牛腿頂調(diào)平,、放線→加設(shè)分配梁→安裝底模及外側(cè)模→安裝底板及腹板鋼筋和豎向筋→安裝小部分側(cè)模及倒角模板→澆注底板混凝土及養(yǎng)生→安裝頂板鋼筋及縱、橫向設(shè)管道→澆注腹板,、頂板混凝土→養(yǎng)生→預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿→轉(zhuǎn)入下道工序,。
(二)施工要點(diǎn)
1.墩身施工完成后,在矩形空心墩墩壁之間底托采用20mm厚的鋼板,,鋼板橫向間距1.0m,,在鋼板上安裝橫擔(dān)工字鋼后,縱向鋪設(shè)工字鋼,,間距0.5m,,在工字鋼上安裝木排架,在木排架上鋪設(shè)0#段底模,。
2.支架拼裝好以后,,采用砂袋法或水箱加水進(jìn)行預(yù)壓,預(yù)壓荷載按0#段混凝土重量及其它相關(guān)施工荷載總重量的1.25倍考慮,。
3.0#段施工時(shí),根據(jù)安裝掛籃需求,,預(yù)留好各種預(yù)留孔道及預(yù)埋筋,,以便掛籃拼裝時(shí)能準(zhǔn)確就位,。
4.0#段鋼筋及管道密集,鋼束管道位置采用定位鋼筋網(wǎng)片固定,,定位鋼筋網(wǎng)片牢固地焊在鋼筋骨架上,,定位鋼筋網(wǎng)片間距為0.5m,并且定位鋼筋網(wǎng)片所焊的鋼筋骨架與水平鋼筋采用點(diǎn)焊,,防止管道位置移動(dòng),。當(dāng)預(yù)應(yīng)力管道位置與骨架鋼筋發(fā)生沖突時(shí),保持管道位置不變,,適當(dāng)移動(dòng)普通鋼筋位置,。
5.0#段管道密集,混凝土澆筑后采用高壓水管沖洗管道,。豎向預(yù)應(yīng)力壓漿孔設(shè)在箱梁腹板內(nèi)側(cè)面,,在豎向波紋管上開(kāi)孔設(shè)置注漿孔,并用密封膠帶密封,。
6.0#段腹板混凝土澆筑時(shí),,在內(nèi)模處留設(shè)混凝土側(cè)窗及搗固孔,以減少混凝土自由傾落高度,,防止混凝土離析和對(duì)管道的過(guò)度沖擊,,并避免搗固棒與管道猛烈碰撞,澆筑至預(yù)留孔位置后,,封閉并加固側(cè)窗,,繼續(xù)向上施工。
三,、掛籃施工
掛籃是大跨徑箱梁懸臂澆筑法施工的主要設(shè)備,,在施工中受深水、高墩,、峽谷及氣候等影響小,,可以充分利用有限的空間,多次重復(fù)使用,,易于掌握施工工藝和保證施工質(zhì)量,,在施工中對(duì)節(jié)段的施工誤差可以不斷地進(jìn)行調(diào)整,從而保證懸灌施工的精度,。
(一)施工流程
在0#段安裝掛籃,,作主錨和底錨→主梁打支撐→作掛籃靜載試驗(yàn)→調(diào)整模板澆筑l#段混凝土→縱向預(yù)應(yīng)力穿束張拉→前吊帶、底錨桿卸載→脫模板→鋪設(shè)軌道梁→落下主梁支撐→走行吊帶吊起前后托梁→解除主錨→檢查走行輪,、反扣輪和液壓牽引系統(tǒng),,清理掛籃前行障礙,做好前移準(zhǔn)備→啟動(dòng)油缸,,T構(gòu)兩端兩個(gè)掛籃對(duì)稱(chēng)前移,,掛籃走行到位→先作主錨和底錨→打起主梁支撐→調(diào)模就位,,綁扎鋼筋、管道,,澆筑混凝土→進(jìn)入下一循環(huán),。
(二)施工要點(diǎn)
1.掛籃的安裝標(biāo)高要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行安裝;
2.預(yù)埋孔要準(zhǔn)確設(shè)置,,不得使聯(lián)桿受彎,;
3.錨固螺栓要借助千斤頂將其擰緊;
4.中間錨固系統(tǒng)的前端斜聯(lián)桿和斜拉橋纜索內(nèi)的預(yù)應(yīng)力,,要每根相等,,準(zhǔn)確地按工藝中給定的值或試驗(yàn)后的調(diào)整力進(jìn)行設(shè)置;
5.外側(cè)模板在錨墊板處不要包死,;
6.兩側(cè)錨固系統(tǒng)的墊梁前鉤與斜拉橋主梁的接觸面一定要找平,,如不平必須進(jìn)行整修;
7.掛籃安裝時(shí)一定要使每個(gè)調(diào)高楔塊與斜拉橋主梁頂緊,,并在主析后支架上用楔子楔緊,;
8.新舊混凝土相連處模板一定要用螺栓聯(lián)接,以免掛籃變形較大時(shí)漏漿,;
9.懸灌混凝土?xí)r,,必須從掛籃的前端分層均勻地向掛籃的尾端灌注;
10.掛籃在走行時(shí),,一定要平穩(wěn)向前移動(dòng),,如有偏斜等情況要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整;
11.掛籃在施工時(shí)要經(jīng)常進(jìn)行檢查,,如有異常要及時(shí)與技術(shù)人員聯(lián)系,;
12.錨固系統(tǒng)和牽索系統(tǒng)的螺桿及螺母等要經(jīng)常涂黃油進(jìn)行保養(yǎng),并在拆除時(shí)不要碰傷,;
13.模板在安裝前要進(jìn)行整修,,并涂脫模劑;
14.千斤頂要認(rèn)真保養(yǎng),,防止碰傷,、雨淋等;
15.牽索系統(tǒng)的吊耳,、元寶梁等,,主要受力部件要設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行看護(hù),發(fā)現(xiàn)有異常及時(shí)進(jìn)行處理,。
四,、梁段懸灌施工
梁段混凝土的懸臂灌注一般用泵送,坍落度一般控制在14~18cm,,并應(yīng)隨溫度變化及運(yùn)輸和澆注速度做適當(dāng)調(diào)整,。
(一)施工流程
掛籃設(shè)計(jì),、加工→掛籃安裝、試驗(yàn)→進(jìn)入下一懸灌段施工(外模安裝,、校正→鋼筋綁扎、焊接,,預(yù)應(yīng)力管道安裝→內(nèi)模,、端模安裝→混凝土澆筑→縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉→移動(dòng)掛籃并定位→縱向預(yù)應(yīng)力管道壓漿)→豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉及壓漿→橫向預(yù)應(yīng)力筋張拉及壓漿。
(二)施工要點(diǎn)
1.箱梁各節(jié)段混凝土在澆注前,,必須嚴(yán)格檢查掛籃中線,,掛籃底模標(biāo)高;縱,、橫,、豎三向預(yù)應(yīng)力束管道;鋼筋,、錨頭,、人行道及其它預(yù)埋件的位置,認(rèn)真核對(duì)無(wú)誤后方可灌注混凝土,。為了保證箱梁的設(shè)計(jì)線形,,應(yīng)制定線形控制方案,確定各階段的立模標(biāo)高,。
2.若能全斷面一次灌注最好,,否則應(yīng)按以下順序灌注。
(1)二次灌注:第一次由底板至腹板下承托,;第二次為剩余部分,。
(2)三次灌注第一次由底板至腹板下承托;第二次由腹板下承托至腹板上承托預(yù)應(yīng)力管道密集處以上,,第三次由腹板上承托至頂板,。
3.混凝土的灌注宜先從掛籃前端開(kāi)始,以使掛籃的微小變形大部分實(shí)現(xiàn),,從而避免新,、舊混凝土間產(chǎn)生裂縫。
4.各節(jié)段預(yù)應(yīng)力束管道在混凝土灌注前,,宜在波紋管內(nèi)插入硬塑管作襯填,,以防管道被壓癟;管道的定位筋應(yīng)用短鋼筋做成井字形,,并與箱梁鋼筋網(wǎng)架妥為固定,,定位筋間距保持0.5-0.8m左右,以防混凝土振搗過(guò)程中波紋管道上浮,,引起預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)產(chǎn)生沿管道法向的分力,,釀成事故,。
5.箱梁混凝土灌注完畢后,立即用通孔器檢查管道,,處理因萬(wàn)一漏漿等情況出現(xiàn)的堵管現(xiàn)象,。
6.施工時(shí)應(yīng)在掛籃上設(shè)風(fēng)雨蓬,避免混凝土因日曬雨淋而影響質(zhì)量,。
五,、合攏施工
合攏段施工時(shí)通常由兩個(gè)掛籃向一個(gè)掛籃過(guò)渡,所以先拆除一個(gè)掛籃,,用另一個(gè)掛籃走行跨過(guò)合攏段至另一端懸臂施工梁段上,,形成合攏段施工支架。合攏段長(zhǎng)度一般采用1.5-2.0m,,宜在低溫合攏,。應(yīng)采用臨時(shí)鎖定措施,張拉部分預(yù)應(yīng)力筋,,澆筑合攏段混凝土,,待合攏段混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,張拉其余預(yù)應(yīng)力筋,,最后再拆除鎖定裝裝置,。
合攏段施工是體系轉(zhuǎn)換的過(guò)程,通過(guò)合攏段的施工,,使橋梁完成體系的轉(zhuǎn)換,。首先進(jìn)行邊跨合攏,最后進(jìn)行中跨合攏,;邊跨合攏采用吊架施工,,待現(xiàn)澆段施工結(jié)束后,混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后即可進(jìn)行邊跨合攏段的施工,;跨合攏段的勁性骨架待邊跨混凝土澆筑后,,邊跨掛籃拆除后才能合攏。
(一)邊跨合攏
邊跨合攏段在懸臂端和支架現(xiàn)澆段之間,。支架現(xiàn)澆段是相對(duì)穩(wěn)定的,,而懸臂端在溫度變化、日照,、風(fēng)力等影響下,,會(huì)發(fā)生軸向伸縮、豎向撓曲及水平向偏移變形,。在預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉之前,,尤其是混凝土澆筑早期,這些變形可能導(dǎo)致合攏段混凝土開(kāi)裂,施工工藝應(yīng)保證合龍段適應(yīng)這些變形,,避免裂縫的出現(xiàn),。
為了保證合攏段混凝土澆筑并達(dá)到強(qiáng)度期間懸臂端和支架現(xiàn)澆段之間的相對(duì)位置不發(fā)生變化,抵抗溫度升高使得懸臂縱向伸長(zhǎng)產(chǎn)生的壓應(yīng)力等的作用,,合攏前要焊接頂?shù)装鍎傂灾窝b置及剪力撐裝置,;還要張拉臨時(shí)預(yù)應(yīng)力鋼筋以抵消兩端因溫度降低而縮短所產(chǎn)生的拉應(yīng)力,這樣通過(guò)設(shè)置承受壓力及拉力的裝置使合龍段混凝土得到保護(hù),。
合攏段位置設(shè)于支架現(xiàn)澆段和懸臂端之間的掛籃上,,支設(shè)模板時(shí)與兩端澆筑成型的混凝土加緊,保證接口的平整滑順,。
(二)中跨合攏
中跨合攏段是兩個(gè)中間墩懸臂澆筑梁段的合龍,由于兩邊均為懸臂段,,溫度等外界因素的影響會(huì)更加顯著,。合攏前將一側(cè)掛籃后退,合攏位置另一側(cè)掛籃前進(jìn),,利用掛籃合攏,。
中跨合攏的具體措施與邊跨合攏段基本相同。
(三)施工流程
掛籃前移就位→頂,、底板剛性支撐安裝→剪力撐安裝焊接→穿臨時(shí)束→撐緊剛性支撐→張拉臨時(shí)束→混凝土澆注→混凝土的養(yǎng)護(hù)達(dá)強(qiáng)度的80%→拆除體外支撐→張拉永久鋼束→拆模及其它,。
(四)施工要點(diǎn)
1.合攏段混凝土澆筑時(shí)間應(yīng)選在日氣溫較低,溫度變化幅度較小時(shí)鎖定并灌注合攏段混凝土,。
2.全橋必須同時(shí)均衡對(duì)稱(chēng)合攏,。
3.合攏處剛性支撐的設(shè)計(jì)和臨時(shí)束的張拉力必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求實(shí)施。剛性支撐鎖定時(shí)間根據(jù)連續(xù)觀測(cè)結(jié)果確定,,要求在梁體相對(duì)變形最小和溫度變化幅度最小的時(shí)間區(qū)間內(nèi),,對(duì)稱(chēng)、均衡,、同步鎖定,。
4.合攏施工時(shí),不宜引起該段施工的附加應(yīng)力,,因此,,在澆筑過(guò)程中需要調(diào)整兩懸臂端合攏施工荷載,使其變形相等,,避免合攏段產(chǎn)生豎向應(yīng)力,。調(diào)整懸臂端合攏施工荷載,可設(shè)置水箱,,注水調(diào)整,。
5.合攏段混凝土宜比梁體提高一個(gè)等級(jí),并要求早強(qiáng),最好采用微膨脹混凝土,,并需做特殊配比設(shè)計(jì),。
6.連續(xù)預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)按照設(shè)計(jì)的規(guī)定,一般為先頂板后底板再腹板,,先長(zhǎng)束后短束,,并對(duì)稱(chēng)實(shí)施張拉。
7.在合攏以前應(yīng)對(duì)箱梁頂面標(biāo)高及軸線進(jìn)行聯(lián)測(cè),,并連續(xù)觀測(cè)氣溫變化及梁體相對(duì)標(biāo)高的變化和軸線偏移量,,觀測(cè)合攏段在溫度影響下的梁體長(zhǎng)度變化,以確定合攏時(shí)間,,并為選擇合攏臨時(shí)鎖定方式提供依據(jù),。
8.合攏段混凝土灌注完成后養(yǎng)生期間,要做好合攏段的降溫工作,。常用的降溫措施有:梁頂面灑水降溫,,梁側(cè)噴水降溫,箱梁內(nèi)灑水及通風(fēng)降溫,。
9.當(dāng)合攏段混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后,,應(yīng)解除另一端的支座臨時(shí)固結(jié)約束,完成體系轉(zhuǎn)換,。解除臨時(shí)固結(jié)約束后,,應(yīng)注意觀察永久支座的下沉量,并做好記錄,,以校核轉(zhuǎn)換效果,。
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