瀝青路面結(jié)構(gòu)組合的基本原則

面層、基層的結(jié)構(gòu)類型及厚度應(yīng)與交通量相適應(yīng),。交通量大,、軸載重時，應(yīng)采用高等級面層與強度較高的/考 試大/結(jié)合料穩(wěn)定類材料基層,。

　　層間結(jié)合必須緊密穩(wěn)定,，以保證結(jié)構(gòu)的整體性和應(yīng)力傳遞的連續(xù)性。面層與基層選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com 之間應(yīng)按基層類型和施工情況灑布透層瀝青,、黏層瀝青或：采用瀝青封層,。

　　各結(jié)構(gòu)層的材料回彈模量應(yīng)自上而下遞減，基層材料與面層材料的回彈模量比應(yīng)大于或等于0．3,；土基回彈模量與基層(或底基層)的回彈模量比宜為0．08～0．4,。

　　層數(shù)不宜過多。

　　在半剛性基層上鋪筑面層時,，城市主干路,、快速路應(yīng)適當(dāng)加厚面層或采取其他措施以減輕反射裂縫。

> 瀝青路面結(jié)構(gòu)組合的基本原則