橋梁伸縮縫的施工方法及病害防治措施

一、公路橋梁伸縮縫的作用及分類

1.1橋梁伸縮縫的作用

由 于橋梁處于室外,，在動(dòng)荷,、溫度、混凝土的收縮和徐變作用下,，梁體產(chǎn)生位移,，位移過大時(shí)就會(huì)影響行車舒適和安全。為了調(diào)節(jié)橋梁上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)接,，需 設(shè)置伸縮縫,。但是設(shè)計(jì)不當(dāng)，安裝質(zhì)量低劣,，和缺乏科學(xué)的及時(shí)養(yǎng)護(hù),，伸縮縫處就會(huì)跳車，這是目前國內(nèi)常見的病害,，并且越來越突出,。橋梁伸縮縫處出現(xiàn)破壞、下 沉,、錯(cuò)臺(tái),，在車倆通過時(shí)對(duì)橋梁產(chǎn)生跳動(dòng)沖擊，產(chǎn)生附加荷載,，影響行車舒適性,，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生安全事故。為了消除臺(tái)階,、跳車等現(xiàn)象,，我國已經(jīng)采用許多行之有效的 辦法，其中橋梁伸縮縫的安裝是一項(xiàng)極為重要的項(xiàng)目,，施工缺陷是不容忽視的,。

1．2橋梁伸縮縫分為以下五大類：

鋼制支承式、組合剪切式（板式）,、模數(shù)支承式,、對(duì)接式及無縫式伸縮縫。

二,、公路橋梁伸縮縫的施工技術(shù)

2.1施工準(zhǔn)備

在 施工前,，熟悉相關(guān)施工圖紙和伸縮縫安裝操作規(guī)程，檢查異型邊梁的平整度,、順直度和縫體間隙,；根據(jù)工程的實(shí)際情況必須配備足夠的機(jī)械設(shè)備、小型機(jī)具，而且跳 板必須質(zhì)量堅(jiān)固以使過往的施工車輛能順利通過,，同時(shí)配齊配足防止污染路面的帆布,、塑料布和養(yǎng)護(hù)用的塑料薄膜、草苫子等,，以保證施工順利進(jìn)行。

2.2,、切縫

在施工前根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙放樣,，使用切割機(jī)據(jù)縫，注意對(duì)據(jù)縫線以外路面的保護(hù),，防止污染,，并保證切縫切口完好。

2.3 開槽

用風(fēng)鎬開槽,，應(yīng)將槽內(nèi)混凝土及雜物清除干凈,，尤其是梁端間隙內(nèi)的雜物,并理順、調(diào)直槽內(nèi)預(yù)埋筋,，如發(fā)現(xiàn)預(yù)埋筋數(shù)量不足,，應(yīng)打膨脹螺栓，補(bǔ)足預(yù)埋鋼筋,，并請(qǐng)業(yè)主代表,、監(jiān)理人員共同驗(yàn)收、確保伸縮縫的質(zhì)量,。

2.4安裝

2.4.1 伸縮裝置安裝前,，檢查伸縮縫預(yù)埋筋的錨固寬度。一般按50cm設(shè)置為宜,，橋臺(tái)上易采用背墻的寬度為宜,，這樣即加強(qiáng)伸縮縫裝置的穩(wěn)定，又方便了橋面板的施 工,；用高壓水槍清除伸縮縫槽內(nèi)雜物,，并檢查其是否干凈，對(duì)型鋼進(jìn)行平整度檢查,，在安裝過程中,，檢測(cè)伸縮縫型鋼順直度及平整度，平整度控制在2mm以內(nèi),，順 直度控制在3mm以內(nèi),，頂面與路面高差控制在2mm以內(nèi)。

2.4.2 安裝固定時(shí),，用龍門吊架和10*10的角鋼作定位角鋼,，伸縮縫的中心線與梁端中心線相重合，伸縮縫頂面比瀝青混凝土路面的標(biāo)高要低（1~2mm）.在臨時(shí) 進(jìn)行固定隔點(diǎn)焊之前,，對(duì)標(biāo)高與直線度調(diào)整到符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行,，固定時(shí)按伸縮縫邊梁的錨固裝置與預(yù)留槽的預(yù)埋筋從橋?qū)捯粋?cè)向另一側(cè)依次每隔2-3錨固 筋焊一個(gè)焊點(diǎn),，為保證伸縮縫不發(fā)生變位，從兩側(cè)對(duì)稱施焊,，嚴(yán)禁從一端平移施焊,。

2.4.3 固定后對(duì)伸縮縫的標(biāo)高再復(fù)測(cè)一遍，確認(rèn)沒有出現(xiàn)變形,、偏差后,，把錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時(shí)焊牢，一次全部焊牢,，如焊時(shí)不好施工時(shí),，可先一側(cè)焊，再焊另 一側(cè),。當(dāng)單側(cè)焊工作量大時(shí)間長(zhǎng)時(shí),，且溫差變化影響大，可在單側(cè)焊好后,，再焊接另一側(cè)左,、中、右部位進(jìn)行錨固,，同時(shí)對(duì)另側(cè)其他各錨桿加以焊接,，注意焊點(diǎn)與型 鋼的距離，確保型鋼不變形,。為了防止出現(xiàn)跳車現(xiàn)象,，根據(jù)規(guī)范要求型鋼平整度要控制在0-2mm范圍內(nèi)，伸縮縫焊接牢固后,，要去掉臨時(shí)固定卡具,、定位角鋼 等，使其自由伸縮,。

2.4.4模板安裝,，模板一般采用泡沫板，纖維板,、薄鐵皮等,，且安裝必須牢固嚴(yán)密，確保在混凝土振搗時(shí)不出現(xiàn)移動(dòng),，防止砂漿流入縫內(nèi),，影響伸縮縫的使用。在兩測(cè)低于路面標(biāo)高3mm鋼筋網(wǎng),。

2.5澆筑混凝土

澆筑前,，應(yīng)將縫兩測(cè)鋪上塑料布，以避免混凝土污染路面?；炷恋奶涠葢?yīng)﹤2cm,，為減小水灰比，提高早期強(qiáng)度,，可摻入外加劑,，減少混凝土表面收縮，混凝土振搗密實(shí)后,，用抹板搓出水泥漿,，分4至5次抹壓平整為止。嚴(yán)格控制混凝土表面平整度,，使其與伸縮縫裝置的頂面平齊。

2.6養(yǎng)生

在水泥混凝土初凝前,，用毛刷拉毛,，覆蓋塑料布、麻袋等,，灑水養(yǎng)生,，要經(jīng)常保持混凝土表面濕潤(rùn)，養(yǎng)生期不少于7天,，間期嚴(yán)禁車輛通行,，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度50%以上后方可安裝橡膠密封條。

三,、橋梁伸縮縫的病害及防治措施

伸縮縫在車輛荷載的作用下及各種因素的影響下,，很容易受到破壞，如錨固混凝土的開裂,、破損,，伸縮縫的卡死，材料老化,，錨固件損壞及橡膠條破損,。

3.1原因有：

3.1.1、設(shè)計(jì)不當(dāng),，設(shè)計(jì)量不足,、選型不當(dāng)及兩側(cè)的后澆砼及鋪裝層材料等填充物未做出明確規(guī)定；

3.1.2,、伸縮縫裝置本身剛度不夠,，錨固件強(qiáng)度不足，在荷載反復(fù)作用下,，產(chǎn)生不同程度破壞,；

3.1.3、施工方式不當(dāng)，材料選擇不當(dāng),，間距沒有按設(shè)計(jì)要求設(shè)置,，定位角鋼位置不正確，錨固鋼筋焊接不牢固,?；蝾A(yù)埋鋼筋的位置不準(zhǔn)確，填充砼強(qiáng)度,，養(yǎng)護(hù)時(shí)間,，粘結(jié)性和平整度等未能達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，梁板的預(yù)制與安裝不符合設(shè)計(jì)要求,；

3.1.4,、交通流量大、車速快,、載重車輛多,、車輪的沖擊力使伸縮裝置構(gòu)件破損、脫落,、松動(dòng),、甚至引起破壞，嚴(yán)重影響行車安全,；

3.1.5,、伸縮縫里的日常清理維護(hù)不當(dāng)。

3.2防治措施：

合理選用伸縮縫裝置,，保證伸縮裝置的剛度和錨固件的強(qiáng)度質(zhì)量,；伸縮裝置的錨固要、能抵抗機(jī)械,，摩擦,、碰撞的影響，牢固可靠,、經(jīng)久耐用,，按規(guī)范施工，使車輛行駛平穩(wěn),，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),，經(jīng)常檢查。

3.2.1加強(qiáng)原材料的質(zhì)量控制

進(jìn) 場(chǎng)的伸縮縫,、異形鋼材和橡膠條等配件應(yīng)與設(shè)計(jì)相符,；伸縮縫的長(zhǎng)度由廠家人員到現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)，根據(jù)實(shí)際長(zhǎng)度進(jìn)行加工,，以消除設(shè)計(jì)與實(shí)際長(zhǎng)度誤差,，便于安裝,；異形 鋼材在運(yùn)輸過程中要輕裝輕放，不能損毀或變形,；在堆放時(shí)用枕木墊高,，避免風(fēng)吹雨淋。經(jīng)送檢合格后方能使用,；現(xiàn)場(chǎng)配合比及原材料,、鋼筋等試驗(yàn)結(jié)果滿足要求后 方可使用。

3.2.2加強(qiáng)伸縮縫的施工質(zhì)量控制

1） 伸縮縫裝置在澆筑混凝土前一定要報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查驗(yàn)收,，澆筑混凝土全過都要有監(jiān)理旁站,，看預(yù)埋筋與主梁鋼筋連接是否牢固、與型梁與兩側(cè)路面標(biāo)高是否 平順,，模板是否牢固,、嚴(yán)密，模板內(nèi)是否潔凈,，槽內(nèi)是否干凈,，為防止混凝土進(jìn)入型鋼內(nèi)側(cè)溝槽內(nèi)，在異型鋼上面用膠布封好,，當(dāng)所有工序檢查合格后，再進(jìn)行混凝 土施工,。

2）如果先攤鋪路面后安裝伸縮縫,，在攤鋪路面之前，必須先清理預(yù)留間隙并嵌填泡沫板,，再用砂袋及級(jí)配砂袋填實(shí)槽口,。填的標(biāo)高以控制瀝青不會(huì)污染預(yù)埋鋼筋為宜。

3） 橋梁伸縮縫的切縫,，清槽按預(yù)留槽口寬度用切縫機(jī)進(jìn)行切縫,。切縫時(shí)應(yīng)注意切口完好，無啃邊現(xiàn)像,，并及時(shí)清除槽內(nèi)瀝青砼及填料,，鑿毛槽口內(nèi)表面。安裝時(shí),，檢查 選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com 槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋是否裂縫或折斷,，否則采取補(bǔ)救措施，應(yīng)保證預(yù)埋鋼筋與伸縮縫隙的錨環(huán)牢固焊接,，如果發(fā)現(xiàn)鋼梁變形或間距不一致時(shí)應(yīng)進(jìn)行修整,。安裝時(shí)伸縫縫中心 線與實(shí)際預(yù)留縫中心線要重合，并緩緩放入槽內(nèi),，偏差不得超過設(shè)計(jì)允許范圍,，并根據(jù)縱橫坡和標(biāo)高調(diào)整,，其鋼梁頂面比相鄰瀝青砼路面低1—2mm，不得超過路 面標(biāo)高,。

4）應(yīng)注意立模,、澆砼模板密封，特別注意伸縮縫澆砼后的養(yǎng)生,。

橋梁伸縮縫是橋梁工程的重要組成部分,，伸縮縫安裝質(zhì)量直接參與影響到橋梁使用壽命，只要按照上述方法和要求,，以預(yù)防為主,，采取有效防治措施，確保橋梁伸縮縫質(zhì)量,，使車輛舒適安全地行使,。

> 橋梁伸縮縫的施工方法及病害防治措施