小箱梁設(shè)計(jì)計(jì)算方法

1 基礎(chǔ)資料：

[1]計(jì)算手段：采用Midas,、橋梁博士、GQJS,、院內(nèi)自行開(kāi)發(fā)的小程序等程序計(jì)算,，以及手工計(jì)算。

[2]環(huán)境類(lèi)別：設(shè)計(jì)圖中為I類(lèi),，可根據(jù)地區(qū)類(lèi)別按橋梁通用規(guī)范選取并修改相關(guān)圖紙,。

[3]設(shè)計(jì)荷載：公路I—級(jí)。

[4]預(yù)應(yīng)力度控制：采用預(yù)應(yīng)力A 類(lèi)構(gòu)件,。

[5]橋面現(xiàn)澆整體化層是否參與受力：院小箱梁設(shè)計(jì)參考圖中考慮6cm參與受力,。

[6]材料參數(shù)：混凝土、鋼筋以及預(yù)應(yīng)力鋼束的相關(guān)參數(shù)按規(guī)范選取,。

[7]收縮徐變參數(shù)：按《橋梁通用設(shè)計(jì)規(guī)范》選取,。

[8]溫度梯度：按《橋梁通用設(shè)計(jì)規(guī)范》10cm瀝青砼鋪裝層溫度梯度計(jì)算。

[9]連續(xù)小箱梁橋不均勻沉降：5mm,。

2 需要計(jì)算的部位：主梁,、橫隔板、橋面板,；

3 主要荷載：結(jié)構(gòu)重力,、預(yù)應(yīng)力、活載,、混凝土收縮徐變,、日照溫差；連續(xù)小箱梁還需考慮常年溫差以及基礎(chǔ)不均勻沉降,。

4 計(jì)算內(nèi)容：主梁強(qiáng)度設(shè)計(jì),、驗(yàn)算；橫隔板強(qiáng)度設(shè)計(jì),、驗(yàn)算,；橋面板強(qiáng)度設(shè)計(jì)、驗(yàn)算；主梁變形計(jì)算,、預(yù)拱度計(jì)算,。

3.2.5 計(jì)算方法：

[1]采用平面桿系有限元法按橫向分布系數(shù)對(duì)正交小箱梁進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析，按《橋規(guī)》各項(xiàng)要求進(jìn)行驗(yàn)算,。

[2]宜采用空間桿系有限元法（空間梁格法）對(duì)正交小箱梁進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析,，按《橋規(guī)》各項(xiàng)要求進(jìn)行驗(yàn)算，并與平面桿系有限元法計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析,。

[3]對(duì)相同計(jì)算條件下的正交,、斜交小箱梁橋宜采用空間有限元法（空間梁格法）的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析。

[4]對(duì)主梁翼板,、橫隔板,、結(jié)構(gòu)連續(xù)處支點(diǎn)下緣等局部構(gòu)造的強(qiáng)度與抗裂驗(yàn)算宜采用手工、配合小程序進(jìn)行,。

[5]對(duì)斜交角度較大的結(jié)構(gòu),，可采用空間實(shí)體單元模型做抗扭和局部分析。計(jì)算分析表明：對(duì)荷載采用橫向分布系數(shù)計(jì)算的平面桿系有限元計(jì)算方法比空間梁格法（Madis）的計(jì)算結(jié)果偏安全,。

6 主梁內(nèi)力計(jì)算、驗(yàn)算：

主梁計(jì)算作為結(jié)構(gòu)的整選自.投標(biāo)書(shū)代寫(xiě)網(wǎng) yipai178.com 體計(jì)算,，采用車(chē)道荷載,。

1）平面桿系計(jì)算分析：

a）橫向分布系數(shù)的計(jì)算方法

[1] 杠桿法

用于計(jì)算荷載位于主梁支點(diǎn)處的橫向分布系數(shù)。

[2] 剛接梁法

用于計(jì)算荷載位于梁橋跨中至L/4處的橫向分布系數(shù),。

支點(diǎn)至L/4點(diǎn)之間活載橫向分布系數(shù)按直線內(nèi)差求得,。

簡(jiǎn)支小箱梁跨中橫向分布系數(shù)最大值匯總表

跨徑 A 類(lèi)中梁 B 類(lèi)中梁 A 類(lèi)邊梁 B 類(lèi)邊梁

20m 0.652 0.686 0.725 0.792

25m 0.640 0.683 0.690 0.726

30m 0.629 0.681 0.659 0.689

35m 0.620 0.679 0.647 0.680

b）先簡(jiǎn)支后連續(xù)的連續(xù)小箱梁跨中橫向分布系數(shù)

連續(xù)小箱梁跨中橫向分布的簡(jiǎn)化適用計(jì)算方法，是按等剛度原則將連續(xù)梁的某

一跨換算為等跨徑的等截面簡(jiǎn)支梁來(lái)計(jì)算,，參考文獻(xiàn)[4],。

對(duì)于連續(xù)梁支點(diǎn)處荷載橫向分布，仍采用杠桿法計(jì)算,。

小箱梁主梁內(nèi)力可按考慮荷載橫向分布系數(shù)后的單梁進(jìn)行計(jì)算,，當(dāng)斜度≥30°

時(shí)，應(yīng)利用空間程序進(jìn)行復(fù)核,。

2）空間梁格計(jì)算：

采用大型有限元程序如Midas Civil 2006,，利用梁格理論建模對(duì)主梁及橫隔梁

進(jìn)行計(jì)算。

3）計(jì)算,、驗(yàn)算的內(nèi)容,、項(xiàng)目：

[1]短暫狀況（施工階段）截面邊緣法線應(yīng)力驗(yàn)算（橋規(guī)第7.2.8 條）；

[2]持久狀況（使用階段）正常使用極限狀態(tài)抗裂驗(yàn)算（橋規(guī)第6.3.1 條）,；

[3]持久狀況（使用階段）應(yīng)力計(jì)算（橋規(guī)第7.1.5～6 條）,；

[4]持久狀況（使用階段）結(jié)構(gòu)極限承載能力驗(yàn)算（橋規(guī)第5 章）；

[5]結(jié)構(gòu)階段位移計(jì)算及預(yù)拱度設(shè)置；

[6]支反力計(jì)算,。

7橫隔板內(nèi)力計(jì)算,、驗(yàn)算：

橫隔板作為結(jié)構(gòu)的局部計(jì)算，采用車(chē)輛荷載,。

對(duì)于采用平面桿系有限元法分析的正交小箱梁橋,，可按偏心壓力法或剛接梁法

計(jì)算橫隔板的截面內(nèi)力，可參考文獻(xiàn)[3],。斜度較大的斜交小箱梁橋,，其橫隔板內(nèi)力

建議采用空間有限元法進(jìn)行計(jì)算。

108 橋面板內(nèi)力計(jì)算,、驗(yàn)算：

橋面板作為結(jié)構(gòu)的局部計(jì)算,，采用車(chē)輛荷載。

對(duì)小箱梁橋面根據(jù)其位置不同,，分別按懸臂板和多跨連續(xù)單向板進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算

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