預(yù)應(yīng)力混凝土梁的斜裂縫
預(yù)應(yīng)力混凝土梁的斜裂縫
此類裂縫也稱主拉應(yīng)力裂縫,也是P.C.梁橋中目前出現(xiàn)最多的一種裂縫,。一般發(fā)生在支點和四分點附近,,在梁軸線附近呈25?~50?方向開裂,并逐漸地向受壓區(qū)發(fā)展(寬度)和延伸(長度),,甚至逐漸地向跨中范圍內(nèi)擴展,。
斜裂縫的產(chǎn)生原因復(fù)雜,屬剪切,、扭轉(zhuǎn)性質(zhì)產(chǎn)生的主拉應(yīng)力不足而引起,。從破壞性質(zhì)而言則屬脆性性質(zhì),因而必須十分重視,,應(yīng)采取果斷措施,,注意檢測和及時處理。
在設(shè)計中,,人們對正截面強度常較注意,,而對斜截面強度有時卻重視不夠,由于變高,,腹板變厚,,底板變厚等原因,,一目很難了然,也即一眼很難確切地看出在什么部位會出現(xiàn)斜截面強度不足的問題,,計算機有時只會按既定的程序執(zhí)行,,不易發(fā)現(xiàn)或者會遺漏某些最不利截面的計算,甚至缺少了一些最不利組合的工況,,例如某橋由于劃分單元太粗,,未能發(fā)現(xiàn)突變應(yīng)力的出現(xiàn)而開裂。又如某橋出現(xiàn)了45?斜裂縫達(dá)148條,,其中49條斜裂縫在腹板的內(nèi)外側(cè)均已貫通,。
目前設(shè)計中常采用“直束”布置的方案,以利構(gòu)造和施工,。因而在邊跨現(xiàn)澆段常不設(shè)彎起束,,甚至不布置豎向預(yù)應(yīng)力筋和彎起的普通鋼筋。導(dǎo)致了連續(xù)梁邊跨出現(xiàn)斜裂縫的情況較為普遍,。通常情況下,,邊跨的梁高較小,如果配置豎向預(yù)應(yīng)力筋,,其實際效果也是很差的,,主要是短束的錨頭區(qū)損失份額太大,施工中也不易正確控制,,故建議只按理論計算值的一半來考慮豎向預(yù)壓應(yīng)力(σy/2)較合理,。因而,近年來對連續(xù)梁邊跨必須布置彎起束的觀點已成共識,。
關(guān)于豎向束的錨頭空白區(qū)問題也應(yīng)十分注意,,其分布角約為26?,空白區(qū)直至?xí)由熘粮拱?,?dǎo)致靠近翼板加腋處的腹板出現(xiàn)主拉應(yīng)力裂縫,。
在施工中如出現(xiàn)“跑模”,導(dǎo)致腹板尺寸減小者也時有所見,,較設(shè)計厚度少2cm,,直至4cm也曾出現(xiàn),致使主拉應(yīng)力增大而出現(xiàn)斜裂縫,。在豎向預(yù)應(yīng)力筋的施工過程中,,由于數(shù)量多,工作煩鎖,,重視不夠而曾出現(xiàn)過各種質(zhì)量問題,,例如:漏張、漏灌漿、張拉噸位不足,、未能及時灌漿而使預(yù)應(yīng)力筋已經(jīng)嚴(yán)重銹蝕等,。
在懸臂澆筑時,由于沒有預(yù)壓重,,或由于澆筑順序不正確(必須由懸臂端向根部推進),,導(dǎo)致了先澆砼的開裂,雖張拉了負(fù)彎矩束,,但裂縫仍不能完全閉合,,由于這類裂縫的存在導(dǎo)致了剪應(yīng)力τ的增大(已非全截面工作狀態(tài)),其主拉應(yīng)力甚至?xí)杀兜卦黾?。從主拉?yīng)力的的計算公式:
可以看出τ和σy對產(chǎn)生σl主拉應(yīng)力的關(guān)系,,因而在施工中必須嚴(yán)格操作,精心施工,,才能確保斜裂縫不會發(fā)生和發(fā)展。
關(guān)于P.C.連續(xù)梁和剛架斜裂縫加固處理的方案應(yīng)根據(jù)具體情況而采取不同的對策,。常用選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com 的方法有壓灌或封閉裂縫,,粘貼碳纖維片,加厚腹板,,增加預(yù)應(yīng)力鋼束等,。但均必須做好細(xì)致的加固設(shè)計工作,并進行精心施工,,做好營運車輛的統(tǒng)一安排工作等,。
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