空腹式懸鏈拱橋建模問題
空腹式懸鏈拱橋建模問題
空腹式懸鏈拱橋,，一跨70米,。橫橋向五片肋,，先安裝拱肋，然后澆注拱波拱板,。設(shè)腹拱圈,，用橫墻式腹孔墩連接主拱圈跟腹拱圈,。
建立模型的思路：
1.將各個關(guān)鍵截面的坐標(biāo)在 cad圖里點取出來,，然后導(dǎo)入到有限元軟件里形成節(jié)點，單元,。
2.按照拱肋+拱波+拱板建立截面,，不考慮標(biāo)號強度的差別，不考慮先后澆注的差別,，因為最后三者構(gòu)成主拱圈是整體承擔(dān)全橋作用荷載,。
3.按照圖紙輸入截面鋼筋。
4.將橫墻跟主拱圈之間的連接設(shè)置為主從約束,，且釋放轉(zhuǎn)動,。以保證主拱圈以上的荷載以豎向集中力的形式傳遞下來。讓主拱圈以裸拱的形式承擔(dān)荷載,，減少彎矩的作用,。
5.不建腹拱圈，把它和填料當(dāng)作荷載加到橫墻上,。
6.施工階段不細分,，只做成橋分析，就一個施工階段,。全橋添加相等的均部荷載,。
7.計算分析
備注，以上分析過程采取橋博分析,，所以只取單片拱肋,。
計算后得出來的結(jié)果，我很不滿意,。
1.拱頂?shù)奈灰凭谷挥?0幾厘米,，這個跟實際情況橋梁的工作狀態(tài)是彎曲不符合的。
2.使用階段驗算中,，裂縫的值竟然達到了1m,。簡直是恐怖，太奇異的結(jié)果了,。
可是施工階段的應(yīng)力驗算以及內(nèi)力圖看起來貌似都還正常,。全橋偏心受壓，彎矩對稱,，剪力反對稱,。
模型有以下幾個地方需要斟酌的地方：
1.橋工書上說拱肋是主要承載能力構(gòu)件,，那么我建模截面只取拱肋截面，然后把拱波拱板當(dāng)作荷載加到拱肋上可行否,？然后對拱肋的幾何截面特性進行一定的修正,？以達到組合構(gòu)件的作用，問題是這個修正應(yīng)該按照什么原則,，請大家賜教,？
2.拱頂處，主拱圈跟橋面之間是用填料填充的,，那么它們之間的選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com 連接按理說是在拱頂范圍內(nèi)是連續(xù)的密實的,。而我確用幾根無重立柱代替，這種模擬方法是欠妥,，請問大家對于這種連續(xù)均勻傳遞分布荷載的連接有什么好的處理辦法,？
3.關(guān)于腹孔墩之間填料自重化做均部荷載計算的問題，我是否需要分段計算每一個橫墻范圍內(nèi)的填料自重,，而不是把所有填料自重算出來然后對于全橋做平均,。我這種簡化方法對計算結(jié)果會不會有大的影響？
4.關(guān)于單片肋橫向分布系數(shù)值的選取問題,，對于雙曲拱橋而言,，橋工書上說，當(dāng)有橫細連接時可以均勻分配橫向力,。那么就是說我的橫向分布系數(shù)可以取0.2,。不過我這個橋的橫向聯(lián)系并理想，那么橫向聯(lián)系的減弱,，肯定就帶來了橫向分布系數(shù)的改變,。我這個橫向分布系數(shù)應(yīng)該按什么方法去簡化計算呢？還有,，我的拱波板其實在橫向也起了一個連接作用,，這個也考慮近來的話，橫向分布系數(shù)的問題是不是就更加復(fù)雜了呢,？
雖然模型比較受力簡單,，但是模擬起來確實是有點難度。
現(xiàn)在的雙曲拱橋問題比較多,，大多需要加固,。而一般我們選擇加固基本都是經(jīng)驗?zāi)Ｊ剑?dāng)然不是說經(jīng)驗不好,，假如能用計算確定哪塊薄弱需要重點加固,，應(yīng)該能省不少錢的。
