路基工程土工格柵施工標準做法

施工工藝流程：

　　施工準備（運料、放樣）→基底處理（清凈）→土工格柵鋪設（鋪設方法,、搭接寬度）→填料（方法,、粒徑）→翻卷格柵→下層格柵鋪筑。

　　施工方法：

　?、?地基處理

　　首先對下層進行整平,、碾壓，要求平整度不大于15㎜,，壓實度達到設計要求,，表面嚴禁有碎石、塊石等堅硬凸出物,。

　?、?土工格柵鋪設

　　a.存放和鋪設土工格柵時，避免曝曬和長時間暴露,，以免性能劣化,。

　　b.垂直于線路方向鋪設，搭接符合設計圖紙要求,，聯(lián)結(jié)牢固,，在受力方向聯(lián)接處的強度不低于材料設計抗拉強度，且其疊合長度不小于20cm,。

　　c.土工格柵質(zhì)量符合設計圖紙的規(guī)定,。

　　d.施工保持連續(xù)性，不出現(xiàn)扭曲,、折皺,、重疊，注意繃緊格柵使其受力,，用人工拉緊,，使其均勻,、平整、緊貼下承面,，采用插釘?shù)却胧┕潭ā?/p>

　　e.土工格柵時,，長孔方向和線路橫斷面方向一致，土工格柵要拉直拉平,。格柵端頭按設計處理,。

　　f.土工格柵攤鋪后及時填筑填料，間隔時間不超過48h,，以避免其受到陽光的直接曝曬,。

　　③ 填料

　　在鋪完格柵后,，應及時進行填筑,。填筑按"先兩邊，后中間"的原則對稱進行,，嚴禁先填路堤中部,。填料不允許直接卸在土工格柵上，必須卸在已攤鋪完成的土面上,，卸料高度不大于1m。一切車輛,、施工機械不得直接在鋪好的土工格柵行走,，只容許沿路堤方向行駛。

　?、?翻卷格柵

　　在第一層填土達到預定厚度并經(jīng)碾壓到設計密實度后,，將格柵翻卷回包2m綁扎在上一層土工格柵上，并人工修整錨固,，在翻卷端外側(cè)培土1m,，保護格柵，防止人為破壞,。

　?、?按上述方法完成一層土工格柵鋪筑，并按同樣方法步驟進行其它各層格柵鋪筑,。所設格柵鋪筑完后,，即開始進行上部路堤填筑。

　　施工注意事項：

　?、?應使格柵最大強度方向與受最大應力方向一致,。

　　② 應盡量避免重車直接在鋪好的土工格柵上行駛,。

　?、?盡量減少土工格柵的切割量和縫合量,，避免浪費。

　?、?寒冷季節(jié)施工時,，土工格柵變硬，易割手擦膝,，要注意安全,。

　詳細步驟：

　　（1）首先精確放出路基邊坡線,，為了保證路基寬度,，每側(cè)各加寬0.5m，把晾曬好的基底土進行整平后用25T振動壓路機靜壓兩遍,，再用50T震壓四遍,，不平整的地方人工配合整平。

　?。?）鋪墊0.3m厚的中（粗）砂,，人工配合機械整平后，25T的振動壓路機靜壓兩遍,。

　?。?）鋪設土工格柵，土工格柵鋪設時底面應平整,、密實,，一般應平鋪，拉直,、不得重疊,，不得卷曲、扭結(jié),，相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m,，并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬窟x自.投標書代寫網(wǎng) yipai178.com 分每隔1米用8號鐵絲進行穿插連接，并在鋪設的格柵上,，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面,。

　　（4）第一層土工格柵鋪好后,，開始填設第二層0.2m厚的中（粗）砂,，其方法：汽車運砂到工地卸于路基一側(cè)，而后用推土機向前趕推,，先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0.1m后,，把第一層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中（粗）砂，禁止兩側(cè)向中間填筑和推進,，禁止各種機械在沒有填筑中（粗）砂的土工格柵上通行作業(yè),，這樣能保證土工格柵平整,，不起鼓，不起皺,，待第二層中（粗）砂平整后,，要進行水平測量，防止填筑厚度不均勻,，待抄平無誤后用25T振動壓路機靜壓兩遍,。

　　（5）第二層土工格柵施工方法同第一層方法一樣,，最后再填筑0.3m的中（粗）砂,，填筑方法同第一層一樣，用25T壓路機靜壓兩遍后,，這樣路基基底加固就處理完畢,。

　　（6）在第三層中（粗）砂碾壓好后,，沿線路縱向在邊坡兩側(cè)各鋪設土工格柵兩幅,，搭接0.16m，并用同樣方法連接好,，然后開始土方施工作業(yè),，鋪設土工格柵進行邊坡防護，必須每層測量出鋪設的邊線,，每側(cè)要保證邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內(nèi)0.10m,。

　　（7）邊坡土工格柵每填筑兩層土,，即厚度0.8m時就需兩側(cè)同時鋪設一層土工格柵,，然后以此類推,，直至鋪到路肩表面土下,。

　　（8）路基填筑好后,，及時進行邊坡整修,，并進行坡腳的干砌片石防護，對該段路基除每側(cè)加寬0.3m外,，并預留1.5%的沉落量,。

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