一、目前橋梁高墩施工的現(xiàn)狀

在橋梁施工過程中,，橋梁高墩施工時(shí)一種非常常見的施工方式,，它在橋梁穩(wěn)定方面起著非常重要的作用。隨著世界范圍內(nèi)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷開工，橋梁的橋墩高度越來越高,，施工的難度越來越大,，為適應(yīng)工程需要，在上世紀(jì)70年代初,，一種新型的模板體系——爬升模板應(yīng)運(yùn)而生,。

爬模施工技術(shù)的出現(xiàn)極大的降低了高墩施工的難度，簡化了施工的步驟,，在日本,、歐美等國家使用以后迅速在世界范圍內(nèi)推廣，我國在上世紀(jì)70年代末期也開始使用爬模施工技術(shù),。一開始傳入我國以后,，主要應(yīng)用于房地產(chǎn)行業(yè)，隨著技術(shù)的逐漸成熟,，在我國的橋梁修建過程中逐漸被采用,，并且普及度越來越高。隨著爬模技術(shù)在我國橋梁修建中的應(yīng)用,，我國的橋梁高墩施工技術(shù)進(jìn)入了一個(gè)新的階段,，極大的提高了我國橋梁修建的效率。

二,、橋梁高墩施工中最為關(guān)鍵的技術(shù)—爬模施工

1,、爬模設(shè)計(jì)的工藝原理

在爬模結(jié)構(gòu)中受力的主題是空心的橋墩已經(jīng)凝固的混凝土墩壁，整個(gè)爬升設(shè)備的主體由液壓千斤頂頂升油缸以及內(nèi)爬支腳機(jī)構(gòu)的上下爬架組成,，其上下爬架分別與油缸體與油缸的活塞運(yùn)動(dòng)桿相鉸接,，上爬架與外套架相連接，這樣就連同外套架相連接網(wǎng)架工作平臺共同形成了整個(gè)的爬模結(jié)構(gòu),。缸體作為固定的部分,，活塞桿則作為運(yùn)動(dòng)的上升部分，同上下爬架一樣一個(gè)固定一個(gè)上升的相對運(yùn)動(dòng),。從而形成了一個(gè)上爬架與內(nèi)套架,，下爬架與外套架相互交替上升的爬模系統(tǒng)，達(dá)到爬模結(jié)構(gòu)爬升,、就位,、校正的目的。

整個(gè)爬模系統(tǒng)的爬模上升都要由內(nèi)外套架運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn),。隨著內(nèi)外套架產(chǎn)生相對運(yùn)動(dòng),，爬模也隨之產(chǎn)生相應(yīng)方向的改變。內(nèi)套架之間的導(dǎo)向輪能夠保證整個(gè)系統(tǒng)升的平穩(wěn)度,。當(dāng)內(nèi)外套架產(chǎn)生相對運(yùn)動(dòng)時(shí),，模也不斷的上升,這時(shí)塔吊雙臂隨著爬模的上升而抬升,，物料被吊起，當(dāng)內(nèi)外套架生相向運(yùn)動(dòng)時(shí),，爬模下降,，塔吊雙臂也隨之下降，物料被放回地面,，整個(gè)過程都依賴著內(nèi)外套架的運(yùn)動(dòng),。

2、爬模的結(jié)構(gòu)

爬模的結(jié)構(gòu)相對來說比較簡單,，概括的說就是分為承重結(jié)構(gòu)以及爬行結(jié)構(gòu),，具體的包括：爬行網(wǎng)架的主工作平臺、內(nèi)外套架,、雙懸臂雙吊鉤塔吊,、內(nèi)爬的支腳系統(tǒng)、液壓頂?shù)绕鹬卦O(shè)備,、模板,、支撐系統(tǒng)、控制系統(tǒng),、配套電力系統(tǒng)等,。

網(wǎng)架的主工作平臺是整個(gè)爬模結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)的部分，承載著主要的爬升系統(tǒng)的運(yùn)行,，為爬升系統(tǒng)提供了一個(gè)工作的平臺,。在這個(gè)平臺上安裝塔吊，同時(shí)需要用L支腳進(jìn)行固定,，塔吊的下方是用來進(jìn)行爬升的液壓千斤頂升降系統(tǒng)的爬架,，用來完成整個(gè)爬架的爬行。在其中間還要安裝配電設(shè)備以及控制系統(tǒng),。這個(gè)結(jié)構(gòu)的鏈接過程中,，從運(yùn)輸方便、安裝以及拆卸便捷的角度考慮在鏈接時(shí)同架結(jié)構(gòu)的構(gòu)建一律采用萬能角鐵桿件和連班用螺栓進(jìn)行連接,，這樣就會極大的提升整個(gè)工程的工作效率,。

中心塔吊安選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com 裝在整個(gè)平臺的中心，是整個(gè)爬升系統(tǒng)的工作手,，也是整個(gè)工作構(gòu)建中最為核心的工作部分,，同時(shí)還要承受爬升過程中產(chǎn)生的重力，這就需要在考慮其承重能力的同時(shí),，還要考慮在施工過程中上料的方面程度，雙懸臂雙吊鉤塔吊在有利于承重的前提下,，可以滿足雙向上料,，安全,，快捷。

這個(gè)爬模系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)時(shí)通過內(nèi)外套架的運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的,，它是整個(gè)系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī),。內(nèi)爬支腳是爬模系統(tǒng)的第二發(fā)動(dòng)系統(tǒng)，它帶動(dòng)的是整個(gè)平臺的上下移動(dòng),。液壓頂升機(jī)構(gòu)是整個(gè)爬模系統(tǒng)的動(dòng)力源泉,，靠液壓千斤頂?shù)幕钊\(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的推動(dòng)力，才能支撐整個(gè)爬模系統(tǒng)的順利運(yùn)行,。

3,、爬模的組裝

了解了整個(gè)爬模系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，其安裝的過程就相對明晰了,。為方便工程的進(jìn)行,，確保安裝的安全有序，爬模的組裝一般選擇自下而上的安裝順序,，或者是按照工作組進(jìn)行分別安裝,，最后通過其他提升設(shè)備進(jìn)行輔助二次組裝。在整個(gè)安裝的過程中五倍保證相連接的各部件之間的緊密性以及準(zhǔn)確度,，同時(shí)由于各部件之間的關(guān)聯(lián)性較強(qiáng),，一旦設(shè)計(jì)好了安裝的順序后，切忌隨意更換安裝順序,，造成安裝的失敗,，降低了安裝的效率。還要注意安裝過程中各部件之間的潤滑以及防塵的處理,。

4,、爬升的工藝

在混凝土的澆筑過程中采用兩層模板，先用一層模板澆筑,，澆筑完成后讓其自然凝固,，在凝固完成后啟動(dòng)爬升的系統(tǒng)，爬升到制定位置之后,，拆除下層模板,，用鋼筋進(jìn)行固定，然后用另一層模板進(jìn)行澆筑,，這樣進(jìn)行循環(huán)澆筑,，直至達(dá)到建筑要求的高度。

5,、墩帽的施工工藝

當(dāng)主工作平臺爬升高度超過設(shè)計(jì)高度的30厘米時(shí),，停止爬升，澆筑到墩身空心段頂標(biāo)高時(shí)停止?jié)仓?，并需要預(yù)埋鏈接螺栓,，然后拆除墩壁的內(nèi)模,。

三、目前橋梁高墩施工中其他常見的施工方式

除了現(xiàn)在應(yīng)用較為廣泛的爬模施工技術(shù)外,，還有幾種高墩施工的工藝也較為常見：

1,、滑模施工

滑模施工的過程中就是將模板掛在工作平臺周圍的圍圈上，通過千斤頂?shù)奶嵘?，隨著澆筑的進(jìn)行而提升,。其主要的機(jī)構(gòu)包括內(nèi)外兩側(cè)的模板、工作平臺,、工作過程中的提升吊籃,、提升設(shè)備以及灌注過程中的混凝土平臺。

2,、液壓翻模施工

液壓翻模施工在高墩施工中也經(jīng)常會被采用,。它是在有一定強(qiáng)度的混凝土墩身上建立一個(gè)液壓翻模工作平臺，平臺的提升的動(dòng)力是靠千斤頂?shù)纫簤浩鹬卦O(shè)備,，在平臺到達(dá)合適的高度以后通過吊籃等起吊系統(tǒng)將內(nèi)外吊掛提升,，工程的操作人員是在掉掛上完成對模板的安裝、提升以及拆卸工作,，并在吊掛上完成鋼筋加固等一系列的工作,。

四、橋梁高墩施工中幾種施工方式的比較

爬模施工與其他兩種施工方法相比起經(jīng)濟(jì)效益以及施工的便捷程度都適中,，也就決定了其應(yīng)用的廣泛性,，在其施工過程中能夠明顯的減少鋼筋起重設(shè)備的使用，節(jié)省人力,，施工安全系數(shù)較高,，在小型、中型橋梁施工中可以非常便捷的開展,，但是在較高難度的橋梁施工過程中不建議使用,。

滑模施工對工程的空間要求較小，可以在較為狹窄的山區(qū)進(jìn)行,，并且工期較短,，對人力的需求較少，從而節(jié)約了工程的資金,，操作較為便捷,。但同樣不適合大型工程。

液壓翻模施工技術(shù)是在滑模施工的基礎(chǔ)之上改進(jìn)而來的一種高墩施工技術(shù),，在近幾年的橋梁施工中也被逐漸推廣,，其特點(diǎn)是含蓋了滑模施工技術(shù)要點(diǎn)的同時(shí)，最主要的是可以較大程度改善了滑模施工過程中混凝土表面質(zhì)量差的缺點(diǎn)。

隨著我國大型橋梁工程的不斷修建,，高墩施工技術(shù)的應(yīng)用也將會越來越頻繁,，高墩的施工技術(shù)也勢必會隨之發(fā)展、完善以適應(yīng)其工程的需要,。

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