道路隧道工程的支護(hù)施工技術(shù)
施工方案
隧道施工中,，在做初期支護(hù)時(shí),，應(yīng)采取由上至下并運(yùn)用先拱后墻等施工方式進(jìn)行作業(yè)。在做超前支護(hù)時(shí),，利用大管棚以及小導(dǎo)管做好預(yù)注漿工作,，使超前支護(hù)達(dá)到要求，而初期支護(hù)則利用鉆孔機(jī)打錨桿,，再進(jìn)行注漿工作,。采用噴射機(jī)進(jìn)行混凝土的噴射作業(yè)，施工人員要做好架立鋼的支撐作業(yè),，在作業(yè)時(shí),，鋼支撐與圍巖面要做到緊密效果，增加支撐作用,，出現(xiàn)空隙時(shí)可以利用混凝土制作墊塊用于填補(bǔ)空隙,，確保初期支護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
超前支護(hù)的施工準(zhǔn)備
關(guān)于超前支護(hù)施工,，要對(duì)施工的機(jī)械設(shè)備予以考慮,。從開挖明洞到管棚位置，都要將開挖的部位預(yù)留出來作為施工操作平臺(tái),。管棚施工中所使用的鋼筋以及鋼管都要符合力學(xué)性能,，在材料進(jìn)場(chǎng)之前都要做好檢驗(yàn)工作,。包括鋼筋和鋼管的抗拉度、屈服度以及延伸率等等都要進(jìn)行檢驗(yàn),，此外,，還要對(duì)材料的工藝性能進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)試，以保證進(jìn)入到施工場(chǎng)地的鋼管和鋼筋質(zhì)量與設(shè)計(jì)要求相符合,。
1中空注漿錨桿
施工在進(jìn)行隧道施工時(shí),，中空注漿錨桿的洞身適合于Ⅴa、Ⅴb,、Ⅴc以及Ⅳt等等級(jí)的圍巖地段進(jìn)行初期支護(hù)作業(yè),，而處于系統(tǒng)環(huán)向中的鋼花管注漿時(shí)則采用Ⅴt等級(jí)進(jìn)行作業(yè)，兩者的施工方式一致,。
施工方法
在施工過程中,，必須按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行作業(yè)，在開挖面標(biāo)出錨桿孔的具體位置,。鉆孔以及砂漿錨桿的施工方式一致,。
①在施工前，要對(duì)導(dǎo)管孔進(jìn)行檢查,，確保管孔達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,，再進(jìn)行錨桿的安裝工作，按照設(shè)計(jì)要求做好配漿工作,，注漿時(shí)可以利用電動(dòng)注漿機(jī)進(jìn)行工作,，確保注漿過程達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；在單管注漿量達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),，方可結(jié)束這一步的施工步驟,。
②在注漿過程中，其壓力要比設(shè)計(jì)終壓大于20min,，結(jié)束注漿要在進(jìn)漿量少于注漿終量時(shí)進(jìn)行,，確保錨桿孔漿液量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
③要對(duì)整個(gè)施工過程做好檢查工作,，確保注漿質(zhì)量達(dá)標(biāo)后,，要把錨桿頭進(jìn)行處理，可以采用設(shè)計(jì)的螺帽進(jìn)行作業(yè),，避免漿液流失,。
技術(shù)措施
中空注漿錨桿的桿體是由中空厚壁全螺紋組成，施工過程中,，可以對(duì)其進(jìn)行切割,，在后期安裝配件過程中方便使用，齒峰凹槽對(duì)錨桿能夠起到固力作用,。在施工時(shí),，要確保錨桿孔的位置以及深度和布置的形式都能夠達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),，在使用水泥漿以及砂漿時(shí)，強(qiáng)度必須要大于C20,，采用的砂應(yīng)當(dāng)屬于細(xì)砂,，而水泥則采用硅酸鹽水泥進(jìn)行作業(yè),。在施工過程中,，必須要根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)出注漿錨桿的具體位置，確保錨孔順直效果以及巖面垂直效果達(dá)到設(shè)計(jì)要求,；在鉆孔過程中要先將孔內(nèi)的水導(dǎo)出或者在其他位置重新鉆孔,，并安裝好錨桿。錨桿的墊板必須與孔口的混凝土緊密接觸,，并對(duì)錨桿頭做好檢查工作,，注意觀察其變形過程，確保墊板的螺帽達(dá)到緊固標(biāo)準(zhǔn),。
2噴射混凝土施工
材料選用
在噴射混凝土施工過程中,，要采用42.5級(jí)的普硅水泥進(jìn)行作業(yè)，在選用速凝劑時(shí),，初凝必須小于5min,，而終凝則要小于10min，在選用砂時(shí),，機(jī)制砂最為合適,，便于往后對(duì)隧道內(nèi)的混凝土進(jìn)行噴射作業(yè)。最后,，在選用石料時(shí),，要控制石料的粒徑在15mm范圍內(nèi)可以選擇質(zhì)地比較堅(jiān)硬的碎石進(jìn)行使用
噴射機(jī)具
在噴射混凝土?xí)r，應(yīng)當(dāng)運(yùn)用混凝土的噴射機(jī)進(jìn)行作業(yè),，避免混凝土出現(xiàn)回彈現(xiàn)象,、產(chǎn)生粉塵，把對(duì)施工人員造成的危害降到最低,。
噴射方法
完成開挖施工后,，要在第一時(shí)間對(duì)開挖斷面尺寸做好檢查工作，利用頂,、撬等方式對(duì)圍巖實(shí)行初噴封閉工作,，體現(xiàn)圍巖的穩(wěn)定性。在噴混凝土過程中,，可以運(yùn)用濕噴機(jī)以及有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)械手進(jìn)行作業(yè),，這一步驟只能在不存在地下水的地段實(shí)行。在拌料時(shí),，必須按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè),，根據(jù)規(guī)定要求做好速凝劑與混凝土的摻量步驟,，在噴射過程中，距離要控制在0.8～1.2m之間,，保持巖面垂直,。噴射時(shí)，要采取從下到上以及分段進(jìn)行作業(yè),。對(duì)開挖中的拱部進(jìn)行混凝土噴射時(shí),，可以采用臺(tái)階法進(jìn)行作業(yè)，對(duì)拱部的拱腳噴射完成后,，再對(duì)拱部的拱頂進(jìn)行噴射,，噴射的長(zhǎng)度要控制在4m以下。發(fā)現(xiàn)巖面不平整時(shí),，可以先對(duì)巖面的凹處進(jìn)行噴射,，最后在對(duì)平整的巖面進(jìn)行作業(yè)。
3鋼筋網(wǎng)施工
鋼筋網(wǎng)制作
在制作鋼筋網(wǎng)前,，對(duì)所需用到的鋼筋材料進(jìn)行試驗(yàn),，試驗(yàn)結(jié)果達(dá)標(biāo)后才能進(jìn)行使用。在使用前,，鋼筋不能存在生銹現(xiàn)象,，在鋼筋棚下進(jìn)行分配作業(yè)，施工人員要做好綁扎工作,。在制作鋼筋網(wǎng)時(shí),，對(duì)準(zhǔn)6.5的鋼筋進(jìn)行加工，制作成方格網(wǎng)片,，將方格網(wǎng)的鋼筋進(jìn)行交叉,，交叉點(diǎn)要運(yùn)用點(diǎn)焊機(jī)把它們組成塊，或者利用鐵絲對(duì)交叉點(diǎn)進(jìn)行綁扎,。
鋼筋網(wǎng)掛
設(shè)錨桿施工步驟完成后方可進(jìn)行鋼筋網(wǎng)步驟,，在施工過程中，施工人員要將鋼筋網(wǎng)與巖面緊貼,，有鋼支撐的情況下,，把鋼筋網(wǎng)放置兩邊榀鋼的外弧中在進(jìn)行點(diǎn)焊；沒有鋼支撐時(shí),，把錨桿放在開挖輪廓面中,，在根據(jù)巖面起伏情況進(jìn)行焊接工作。
現(xiàn)場(chǎng)安全措施
（1）設(shè)置一個(gè)后勤保安部,，主要管理整個(gè)工程的安全工作,，將施工人員、施工單位工作人員和負(fù)責(zé)安全的人員組成一個(gè)組織,，不斷完善安全保證體系,。
（2）按照整個(gè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)制定各環(huán)節(jié)的施工安全體系,。
（3）根據(jù)施工面積擺放一些臨時(shí)設(shè)施，確保施工過程的防火以及防塵和防爆,、防洪與防雷電等方面能夠達(dá)到安全規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),，做到文明施工。
（4）應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場(chǎng)不同位置設(shè)置一些照明燈,，確保施工能夠安全進(jìn)行,，在對(duì)一些相對(duì)潮濕的施工場(chǎng)所設(shè)置照明和手持照明燈具時(shí)，其的電壓必須要控制在安全標(biāo)準(zhǔn)內(nèi),。
（5）在施工前,，管理人員要做好監(jiān)督工作，每一個(gè)施工人員都必須要按照要求佩戴保護(hù)用品以及安全用具,。
施工質(zhì)量控制
隧道工程施工過程中，洞身挖掘施工起到重要作用,，在開挖時(shí),，要確保施工現(xiàn)場(chǎng)的平整度，減少出現(xiàn)少挖以及超挖現(xiàn)象發(fā)生的可能性,，避免工作面出現(xiàn)凹凸現(xiàn)象,。使欠挖以及超挖達(dá)到預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)，首先,，在施工前,，根據(jù)地質(zhì)變化情況控制好鉆孔的精度以及爆破的參數(shù)范圍，根據(jù)一對(duì)一原則進(jìn)行作業(yè),，注重爆破原因,、對(duì)爆破效果進(jìn)行觀選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com 察分析，通過分析結(jié)果不斷完善鉆爆設(shè)計(jì)方案,，將鉆爆過程與地質(zhì)變化過程進(jìn)行融合,，并預(yù)防好塌方事故，減少發(fā)生的可能性,。
結(jié)束語(yǔ)
在公路隧道施工過程中,，施工人員一定要好開挖及支護(hù)施工技術(shù)分析，根據(jù)施工規(guī)范以及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè),，保證隧道施工支護(hù)達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，確保整個(gè)施工過程的安全性，使隧道工程能夠順利發(fā)展,。
