橋梁加固的主要方法

加大截面加固法

加大截面法,，人們又把其稱為外包混凝土加固法。其定義是指采取增大混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)筑物的截面面積,，目的是用來提高其承重力和滿足正常使用一種有效的加固方法,。

當(dāng)鋼筋混凝土受到彎構(gòu)件受壓區(qū)加混凝土現(xiàn)澆層時(shí)，可以增加截面有效高度,，擴(kuò)大截面面積，最終實(shí)現(xiàn)提高構(gòu)件的正截面抗彎,，并且其斜截面也抗剪能力和截面剛度,，起到加固補(bǔ)強(qiáng)的作用。

這種加固的方法可以廣泛用于混凝土結(jié)構(gòu)的梁,、板,、柱等構(gòu)件，以及一般的構(gòu)筑物加固,。一般條件下,，主要是采取加厚橋面板或加大主梁的梁肋寬度為主要方式方法。

體外預(yù)應(yīng)力加固法

體外預(yù)應(yīng)力加固法適用于高應(yīng)力狀態(tài)下的結(jié)構(gòu),，尤其更加適用于大型結(jié)構(gòu)的加固等,。并且能夠提高承載力、剛度和抗裂性,，而且在加固后所占橋梁的空間小,。

體外預(yù)應(yīng)力法的加固原理是施工方在梁的下緣初的受拉區(qū)地點(diǎn)設(shè)置預(yù)應(yīng)力材料，并且通過張拉的方式對(duì)梁體產(chǎn)生偏心預(yù)應(yīng)力,，使梁體發(fā)生上拱,，抵消部分自重應(yīng)力，從而減小了結(jié)構(gòu)變形和裂縫寬度,、改善了結(jié)構(gòu)受力,，提高承載力、剛度和抗裂性及加固后所占用空間小的橋梁,。

但是這種方法的缺點(diǎn)是局部布索效果明顯,，錨頭增多，節(jié)點(diǎn)構(gòu)造復(fù)雜,，施工作業(yè)面要求高等原因使加固鋼桁架整體經(jīng)濟(jì)效益不高,。

該方法主要適用情況是高應(yīng)力狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)，或者是大型結(jié)構(gòu)的加固等情況,，也或者是用于控制梁體裂縫及鋼筋疲勞應(yīng)力幅等情況,。

體系轉(zhuǎn)換加固法

體系轉(zhuǎn)換法是改變橋梁結(jié)構(gòu)體系達(dá)到減少梁內(nèi)應(yīng)力,，并且能夠提高承載能力的一種加固方法，這是一種平時(shí)所說的把被動(dòng)加固為主動(dòng)加固的一種有效方法,。

改變結(jié)構(gòu)體系加固法是指能夠增設(shè)附加構(gòu)件或能夠進(jìn)行技術(shù)改造,，達(dá)到使橋梁的受力體系和受力狀況發(fā)生根本性的改變，并能夠起到減小其承重構(gòu)件的應(yīng)力作用,，最終達(dá)到提高承載能力的目的效果,。

目前最常用的體系轉(zhuǎn)換方式有：梁橋轉(zhuǎn)換為梁拱組合體系法，增加輔助墩法,，多跨簡(jiǎn)支梁轉(zhuǎn)為先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)體系法等,。

粘貼鋼板加固法

粘貼鋼板加固法是以粘貼鋼板加固應(yīng)用。采用粘結(jié)劑和錨栓并且把鋼板粘貼錨固于混凝土結(jié)構(gòu)受拉面或其它的薄弱部位,，達(dá)到使鋼板與加固混凝土結(jié)構(gòu)形成整體,，最終實(shí)現(xiàn)提高結(jié)構(gòu)承載能力的目的。

該粘貼鋼板加固法有自身的一些缺點(diǎn),，如在粘貼鋼板加固后還需進(jìn)行必要的表面防護(hù)工作,，如環(huán)氧砂漿或水泥砂漿保護(hù)層，鋼板的銹蝕程度較難估計(jì),，降低了加固構(gòu)件的可靠性,，增加了加固橋梁的后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。

但是該方法也經(jīng)常使用在橋梁的加固中,，優(yōu)點(diǎn)明顯,，如施工簡(jiǎn)單、技術(shù)可靠,、短期加固效果較好且工藝成熟并且基本不改變?cè)Y(jié)構(gòu)的尺寸,。

復(fù)合材料加固技術(shù)（FRP）

由纖維及網(wǎng)型樹脂兩部分構(gòu)成。目前常用的復(fù)合材料有E一玻璃纖維,、碳纖維,、芳倫纖三種，其中又以碳纖維（CFRP）材料應(yīng)用的最為廣泛,。

采用碳纖維布加固修補(bǔ)橋梁和建筑結(jié)構(gòu)技術(shù)是一種新型的結(jié)構(gòu)加固技術(shù),，它是以樹脂類膠結(jié)材料為基體，將碳纖維布粘貼固化于混凝土結(jié)構(gòu)表面,，利用碳纖維的高強(qiáng)度高彈性模量來達(dá)到對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)物進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)和加固,，并改善結(jié)構(gòu)受力狀況的目的。

繞絲加固法

繞絲加固法是在被加固構(gòu)件表面纏繞退火鋼絲使被加固的受壓構(gòu)件混凝土受到約束作用,，從而提高其承載能力和延性的一種直接加固方法,。

該種繞絲加固法具有如下優(yōu)點(diǎn)：一是提高鋼筋混凝土構(gòu)件的斜截面承載力；二是提高軸心受壓構(gòu)件的正截面承載力。

SRAP加固方法

SRAP加固方法是一種新的導(dǎo)入預(yù)應(yīng)力概念的橋梁加固方法,。其利用SR增強(qiáng)材料的高強(qiáng)特性和AP樹脂砂漿防腐防水,，粘合力強(qiáng)的特點(diǎn)，通過特殊的方法施加對(duì)SR高強(qiáng)材料施加預(yù)應(yīng)力,，從而達(dá)到對(duì)橋梁的加固,。

預(yù)應(yīng)力的施加，把膨脹螺栓錨固于梁底兩端,，軟鋼絲的兩端用螺旋扣環(huán)固定于膨脹螺栓上,，通過把絲扣反向的螺旋扣環(huán)旋緊施加預(yù)應(yīng)力。

橋梁加固需要注意哪些事項(xiàng)

橋梁加固,，就是通過一定的措施使構(gòu)件乃至整個(gè)結(jié)構(gòu)的承載能力及其使用性能得到提高,，以滿足新的要求。橋梁在經(jīng)過吹殘會(huì)有老化性能變差的現(xiàn)象,，可能會(huì)導(dǎo)致交通事故的發(fā)生,。經(jīng)過對(duì)橋梁加固改造之后可以延長橋梁的使用壽命。

橋梁加固改造的注意事項(xiàng)：

1.補(bǔ)強(qiáng)加固施工往往對(duì)相鄰結(jié)構(gòu)構(gòu)件產(chǎn)生影響,。

2.加固改造的施工面狹窄,、擁擠,，常受原有結(jié)構(gòu)的制約選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com ,。

3.加固改造方案盡可能的考慮減少對(duì)原結(jié)構(gòu)的影響，對(duì)于大多數(shù)橋梁來說增加少得荷載為宜,。

4.加固改造的方案擬定與設(shè)計(jì)計(jì)算,，要充分考慮新舊結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度與使用壽命的均衡,，以新舊結(jié)構(gòu)共同工作,。

5.一般來說，需加固改造的橋梁結(jié)構(gòu),，均有一定的病害,，結(jié)構(gòu)處于相對(duì)危險(xiǎn)的狀態(tài)，故加固方案應(yīng)盡可能少的擾動(dòng)原結(jié)構(gòu),。

6.橋梁加固改造工程通常要求在不間斷交通,、盡量少中斷交通的條件下進(jìn)行施工，這就需要工程施工快,，施工工藝簡(jiǎn)便,，周期短。

7.加固改造施工中對(duì)原結(jié)構(gòu)的拆除,、清理工作量大,，工程繁瑣零碎，并常常隱含許多不安因素，要求施工人員更加注意操作安全與施工質(zhì)量,，嚴(yán)格進(jìn)行施工管理,。

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