工地施工的環(huán)保措施分享
西澗河地鐵站環(huán)保施工成“樣板”
汽車進出先"洗澡"、土堆材料全苫蓋、非作業(yè)區(qū)都綠化……地鐵2號線一期是我市第一條地鐵線路。
為了能讓市民早日乘坐地鐵出行，全線23座地鐵車站正在緊鑼密鼓施工中。在保證工程進度的同時，如何才能做到綠色環(huán)保施工？
昨日，太原軌道交通2號線一期土建工程綠色環(huán)保樣板工地經(jīng)驗總結(jié)觀摩會舉行，各個地鐵施工單位的相關(guān)負責(zé)人齊聚西澗河地鐵站，零距離感受我市首個地鐵"樣板"工地在抑制揚塵、節(jié)能減排等方面的好做法。
植綠噴灑防揚塵
眾所周知，地鐵施工初期必然要大面積開挖土方，這些土方堆放時若是不苫蓋，遇到刮風(fēng)天，必然會導(dǎo)致二次揚塵污染。
在這一點上，選自.投標書代寫網(wǎng) yipai178.com 西澗河地鐵工地的做法受到了觀摩人員的嘖嘖稱贊。
在工地的西北角，是面積為1600平方米的非施工區(qū)域，這里已經(jīng)全部綠化，成了工地內(nèi)的一片“綠洲”。平整的草地上，安裝了一排噴頭，可以定時為草坪噴灌。
在工地的西南角，專門用圍擋圈出一處材料庫存區(qū)，里面堆放著3萬立方米的工程土方，上面已經(jīng)全部覆蓋了至少三層的密目網(wǎng)，土方頂部還安裝了灑水噴頭。
項目部的徐彬書記介紹，等車站主體結(jié)構(gòu)封頂后，這些工程土方將用于土層回填，所以一直沒有運走。
為了避免降雨、刮風(fēng)等情況下造成的二次污染，項目部已經(jīng)對土方進行了整形，并全部苫蓋，上方也設(shè)有噴頭，可以在刮風(fēng)時噴淋降塵。
此外，這里的鋼筋、混凝土等建筑材料全部分區(qū)整齊擺放，并用濾網(wǎng)“裹”得嚴嚴實實，好像“穿”上了環(huán)保外套，看上去整齊有序。
水循環(huán)變廢為寶
在工地，一輛輛黃色的清掃車、灑水車、除塵霧炮車穿梭于場地內(nèi)，不間斷清掃保潔已經(jīng)硬化的路面。
工地的北出入口，設(shè)有一個自動噴淋平臺，車輛進出時會觸動紅外線感應(yīng)裝置，十余個高壓噴頭可以瞬間清洗掉車身的污漬和輪胎上的淤泥，避免車輛帶泥上路。
據(jù)悉，這些保潔車輛均為無污染的電瓶車，從而減少了汽車尾氣排放。
另外，整個施工區(qū)圍擋上，均安裝了噴頭，基本上間隔1米有一個噴頭。
工地負責(zé)人介紹，這個工地圍擋全長1996米，安裝了2000個噴頭，實現(xiàn)了噴灑無死角。
所有噴頭開啟后，既可以清洗圍擋，又可以阻斷工地的灰塵飄散到外面。
徐彬書記介紹，工地的清潔噴淋用水量每天約5噸，使用的全部是循環(huán)水。工地內(nèi)，設(shè)有沉淀池，地鐵項目的地下降水以及工程用水，全部匯集在這里。這些水經(jīng)過多級沉淀，全部用于場地內(nèi)的噴淋作業(yè)，實現(xiàn)了水資源的再利用。
噴淋使用后的水，會流入另外一個沉淀池，經(jīng)過再次沉淀，最后排入市政污水管網(wǎng)。
太原軌道交通發(fā)展有限公司的質(zhì)量安全部部長暢衛(wèi)國表示，舉辦這個觀摩會的目的，就是要讓地鐵2號線所有工地借鑒西澗河工地的好做法，實現(xiàn)工地圍擋、物料堆放覆蓋、工地濕法作業(yè)、路面硬化、出入車輛清洗、渣土車輛密閉運輸“六個百分之百”環(huán)境規(guī)范管理要求，并爭做綠色樣板工地。
地鐵施工進展喜人
2號線一期工程的建設(shè)備受關(guān)注，在施工人員爭分奪秒的努力下，幾乎每天都有新進展。
昨日，太原軌道交通發(fā)展有限公司有關(guān)人士介紹，截至目前，首開段中心街西站的土建部分已經(jīng)完成；
化章街站、南中環(huán)街站、學(xué)府街站共3座車站主體結(jié)構(gòu)已完成；
人民南路站、通達街站、康寧街站、嘉節(jié)站、晉陽街站、長風(fēng)街站、王村南街站、雙塔西街站、南內(nèi)環(huán)街站、大南門站、緝虎營站、礦機站、小商品市場站、西澗河站等14座車站已開挖至基底，正進行主體結(jié)構(gòu)施工；
鐘樓街站、府西街站共兩座車站圍護結(jié)構(gòu)已完成，正在進行基坑開挖施工；龍城大街西站、北大街站共兩座車站正在進行圍護結(jié)構(gòu)施工；
畜研所站及車輛段受征地拆遷影響尚未進場。
除了上述車站，中心街西站至?xí)x陽街站的隧道區(qū)間共掘進924米，其中左線已實現(xiàn)貫通。
此外，按照修編后的太原市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，我市軌道交通總體布局8條線路，總長度約266.2公里。
其中，1、2、3、4、5、6號線為中心城區(qū)的軌道交通線路，7、8號線為市域軌道交通線路。
目前，3號線、1號線準備工作也已進入最后階段，即將開工建設(shè)，其他線路也正在按計劃推進。
我市全面普查在建工地
根據(jù)全市的統(tǒng)一要求，市區(qū)在建工地必須做到“六個百分百”，包括施工工地百分百圍擋，物料堆放百分百覆蓋，出入車輛百分百沖洗，施工場地路面百分百硬化，拆遷工地百分百濕法作業(yè)，渣土車輛百分百密閉。
記者日前從市城鄉(xiāng)管委獲悉，執(zhí)法部門已對市區(qū)各類建設(shè)工地展開拉網(wǎng)式大檢查，不符合相關(guān)要求的，一律停工整改。
前段時間，市城鄉(xiāng)管委組織環(huán)保、環(huán)衛(wèi)、交警支隊以及市行政執(zhí)法總隊，成立了16個檢查組，分別對城六區(qū)、綜改示范區(qū)、不銹鋼園區(qū)范圍內(nèi)全部施工工地，包括國有土地建筑工地、集體土地建筑工地、拆遷工地、市政工地、園林工地，嚴格按照“六個百分百”標準，逐一檢查，對不達標工地，一律停工整改。
其中，共檢查國有土地建筑工地265處，開工在建的255處，停工和完工的10處，確認揚塵治理達標工地243處，不達標的12處。
檢查城六區(qū)、綜改示范區(qū)、不銹鋼園區(qū)各類工地167處，其中47處達標，120處不達標。
檢查中發(fā)現(xiàn)，我市在建工地存在有關(guān)監(jiān)管部門職責(zé)不清，揚塵治理責(zé)任不明確，部分責(zé)任單位對揚塵治理工作重視不夠，分工不到位，任務(wù)不落實。
拆遷工地存在拆遷濕法作業(yè)不到位、建筑垃圾清運不及時不苫蓋的問題，揚塵隱患大。
市政工程和園林工程部分存在土方苫蓋不全、拉運車輛不密閉等問題。部分責(zé)任單位對不達標工地的組織整改效果不明顯，案件處罰不及時，治理力度亟待加強。
執(zhí)法部門明確，下一步，將嚴格按照揚塵治理“六個百分之百”的高標準要求，對全市各類建設(shè)工地全面規(guī)范整頓。
整治中，進一步落實揚塵治理掛牌責(zé)任制，明確項目建設(shè)、施工、監(jiān)理和監(jiān)管單位的治理任務(wù)，對治理和監(jiān)管不力人員，嚴肅追究相關(guān)責(zé)任。
要進一步強化施工圍擋、道路硬化、密閉垃圾池、噴淋噴霧設(shè)施等方面硬件建設(shè)，抓好物料堆放、土方苫蓋、車輛沖洗、濕法作業(yè)等動態(tài)管理，最大限度降低揚塵污染。
對不達標工地，一律停工整改，經(jīng)責(zé)任單位復(fù)查驗收達標后方可復(fù)工。
而且，嚴格執(zhí)法處罰，不放過每一處不達標工地，確保治理取得實效。
