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填方路基施工工藝及流程-標(biāo)書(shū)制作
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填方路基施工工藝及流程

欄目:工程預(yù)算時(shí)間:2020-09-05

路堤填筑施工采用“三階段,、四區(qū)段,、八流程”的施工工藝平行流水作業(yè)。“三階段”包括準(zhǔn)備階段,、施工階段和整修階段,;“四區(qū)段”包括填筑區(qū)段、平整區(qū)段,、碾壓區(qū)段和檢測(cè)區(qū)段,;“八流程”包括施工準(zhǔn)備、基底處理,、分層填筑,、攤鋪平整,、灑水晾曬、碾壓夯實(shí),、檢測(cè)簽證和路基整修,。

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1. 測(cè)量放樣

進(jìn)行全線中線貫通,定出填筑邊線樁,,并用石灰撒出路基邊線,,清表預(yù)壓結(jié)束后,及時(shí)恢復(fù)路基中樁,,放出填筑邊線,,并用石灰撒出線路中線、填筑邊線并標(biāo)出松鋪高度,,以便控制填土厚度,。

2. 地基表層處理

路堤基底的壓實(shí)度應(yīng)不小于 90%。原地面坑,、洞,、穴等,應(yīng)在清除沉積物后,,用合格填料分層回填分層壓實(shí),,壓實(shí)度符合規(guī)定。

泉眼或露頭地下水,,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求,,采取有效導(dǎo)排措施后方可填筑路堤,。

地基為耕地,、土質(zhì)松散、水稻田,、湖塘,、軟土、高液限土等時(shí),,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理,,局部軟彈的部分也應(yīng)采取有效的處理措施。地下水位較高時(shí),,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理,。

3. 填方區(qū)上料

運(yùn)料前,挖方區(qū)的填料經(jīng)試驗(yàn)合格后使用,。采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝車(chē),,自卸汽車(chē)運(yùn)輸?shù)教罘絽^(qū)。汽車(chē)卸料時(shí),,安排專(zhuān)人指揮,,按每層30cm 的松鋪厚度計(jì)算卸料密度,,由遠(yuǎn)及近進(jìn)行卸料,一層料卸完后,,即停止卸料,,進(jìn)入攤鋪和整平階段。

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路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求表

4. 填方的平整

當(dāng)填方區(qū)一層填料上料完成后,,按層厚 30cm 的松鋪厚度,、采用裝載機(jī)初步攤鋪,并在初平后的填料上來(lái)回碾壓,,完成初步壓實(shí),。然后采用平地機(jī)整平,每層初步平整完成后,,并形成一定的路拱以利排水,。對(duì)機(jī)械無(wú)法到達(dá)邊角處采用人工找平。

5. 填方的壓實(shí)

在經(jīng)過(guò)平整后的填層面上采用大噸位振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓,。碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間,,小半徑曲線段內(nèi)側(cè)向外側(cè),縱向進(jìn)退式進(jìn)行,橫向接頭重疊 0.4~0.5m,,縱向碾壓輪跡重疊 0.4~0.5m,,壓路機(jī)的行駛速度控制在 4km/h 之內(nèi),初壓時(shí)采用靜壓,,然后改為振動(dòng)壓實(shí),,其壓實(shí)遍數(shù)均由試驗(yàn)確定。機(jī)械無(wú)法到達(dá)邊角處或壓實(shí)機(jī)械不能達(dá)到要求的地方,,采用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行處理,。

6. 壓實(shí)度檢測(cè)

采用灌砂法進(jìn)行檢測(cè),路堤填筑前,,每種填料按試驗(yàn)規(guī)范要求取樣進(jìn)行土工試驗(yàn),,確定土樣的最大干密度和最佳含水量;各填層所測(cè)得的壓實(shí)度必須符合路基填筑壓實(shí)度規(guī)范要求,,否則要繼續(xù)進(jìn)行碾壓,,或?qū)μ盍线M(jìn)行含水量分析,看是否在最佳含水量±2%的范圍之內(nèi),,若偏大或偏少,,則分別采取翻松涼曬和灑水濕潤(rùn)等措施進(jìn)行處理后重新進(jìn)行碾壓,直至符合下表要求為止,。

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土質(zhì)路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目表

7. 沉降穩(wěn)定觀測(cè)

施工前,,在離路基沉降區(qū)范圍以外的穩(wěn)定區(qū)域埋置 2 至 3 個(gè)觀測(cè)基點(diǎn),用全站儀及水準(zhǔn)儀精確定出基點(diǎn)的標(biāo)高及基線的方位;在路基兩側(cè)的路堤坡腳處,、坡腳以外 2m 和 4m 處每隔 200m 分別對(duì)稱(chēng)埋置3個(gè)測(cè)點(diǎn),,測(cè)點(diǎn)用 10×10×60cm 的鋼筋混凝土樁制成。在路基填筑前根據(jù)基點(diǎn)的標(biāo)高及基線的方位用全站儀觀測(cè)定出測(cè)點(diǎn)的初始位置,,并作好記錄,;在路基填筑過(guò)程中,每天對(duì)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行一次觀測(cè)(測(cè)點(diǎn)位移變化不大時(shí),,可 3 天一次或 7 天一次),,并記錄觀測(cè)數(shù)據(jù)。當(dāng)測(cè)點(diǎn)的水平和豎向位移超出規(guī)范要求的值時(shí),,地基沉降處于不穩(wěn)定狀態(tài),,這時(shí)必須立即停止填筑,并采取相關(guān)措施進(jìn)行處理,,待路基穩(wěn)定后方可繼續(xù)填筑,。

8、質(zhì)量保證措施

1,、選擇當(dāng)?shù)胤€(wěn)定性良好并具有一定強(qiáng)度的土作填料,。液限大于 50、塑性指數(shù)大于 26,、含水量超過(guò)規(guī)定的土,,不得直接作為路堤填料,必須采取滿足設(shè)計(jì)要求的技術(shù)措施,,經(jīng)檢測(cè)合格且 CBR 值滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求方可使用,。

2、為保證壓實(shí)度和壓實(shí)范圍,,路基兩側(cè)各超填 50cm,。超填部分不必挖除,但邊坡坡度必須符合設(shè)計(jì)要求,,破面平整,、邊坡平順。

3,、嚴(yán)格按照“首件認(rèn)可證”確定的不同填料的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳含水量,、最佳機(jī)械組合和施工組織進(jìn)行施工,。

4、嚴(yán)格控制“四度”,、認(rèn)真處理“八部”,。

四度:松鋪厚度、平整度、壓實(shí)度,、寬度,。

八部:原地面結(jié)合部、雞爪地形部,、陡坡直立部,、標(biāo)段結(jié)合部、半填半挖部,、臺(tái)背結(jié)合部,、基坑回填部、層面結(jié)合部,。

由于八個(gè)結(jié)合部不能同步施工或壓實(shí)度不均衡,,施工中除嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行外,還應(yīng)做到以下幾點(diǎn):

①,、對(duì)于地表縱坡大于 1:5 的斜坡地段,,在路基填筑前要求原地面開(kāi)挖成內(nèi)傾坡度 2-4%和寬度不小于 2.0m 的臺(tái)階。

②,、對(duì)于填挖交界落差大,、地形陡峭、開(kāi)挖臺(tái)階難度較大地段,,應(yīng)按 2 米高開(kāi)挖 1 米寬的臺(tái)階施工,,并在每填筑 2.0m 或 5.0m 時(shí)對(duì)交界處進(jìn)行夯實(shí)處理。

③,、對(duì)于 V 型溝槽在清表工序驗(yàn)收后,,應(yīng)采用大噸位羊角碾壓路機(jī)夯實(shí)處理,直至原地面壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求,。各標(biāo)段之間和作業(yè)段之間分層填筑,,每層的搭接長(zhǎng)度不得小于 2 米。

邊界處理

邊界處理分為填前地基處理,、填方過(guò)程中的周邊處理,。由于原地面與填料結(jié)構(gòu)不同,二者密度,、承載能力不同,,如果不對(duì)原地面進(jìn)行有效處理,易發(fā)生接合部沉降病害,。填前地基處理首先是對(duì)地基進(jìn)行簡(jiǎn)易的挖探,,如果地表下面土質(zhì)良好,狀況穩(wěn)定,,則清除地表植被,、樹(shù)根,、垃圾和不良土質(zhì)后即可進(jìn)行填前壓實(shí)。山谷底多為山坡土沖積而成,,土質(zhì)松散,,厚度較大無(wú)法進(jìn)行填前壓實(shí),則進(jìn)行清淤換土回填壓實(shí)處理至原地面以下 40cm,。剩余部分采用 5%灰土進(jìn)行回填,。

橫向半填半挖段填方

(1)為防止橫向半填半挖段因填筑不當(dāng)而引起橫斷面內(nèi)出現(xiàn)不均勻沉降進(jìn)而產(chǎn)生縱向裂縫,首先在施工時(shí)清理好原地面,,有規(guī)則地劃半填半挖交界面,,以確保良好拼接。

(2)根據(jù)設(shè)計(jì)要求,,原地面橫坡不陡于 1∶5 時(shí),,在半填斷面原地面表土翻松后進(jìn)行分層填筑;地面橫坡陡于 1∶5 時(shí),,將原地面挖成不小于 2 米的臺(tái)階,,臺(tái)階頂面挖成 2%~4%的內(nèi)傾斜坡,再進(jìn)行分層填筑,。填筑從低往高分層攤鋪碾壓,,做到挖填交界處密實(shí)無(wú)拼痕。

(3)半填半挖段開(kāi)挖時(shí),,先處理好下半選自.投標(biāo)書(shū)代寫(xiě)網(wǎng) yipai178.com 填斷面的原地面,,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后,開(kāi)始開(kāi)挖上挖方斷面,,對(duì)開(kāi)挖出的材料按現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行填運(yùn)處理,。半填半挖交界面采用鋪設(shè)塑料土工格柵進(jìn)行路基處理時(shí),嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工,。

縱向挖填交界地段填方

(1)為防止縱向挖填段因填筑不當(dāng)而引起橫向裂縫,,首先在施工時(shí)清理好填方段的原地面,清理長(zhǎng)度不小于 50m,,有規(guī)則地挖出縱向填挖交界面,,交界面盡量與路基中心線垂直,以確保良好拼接,。

(2)挖填交界處填方路段縱向坡度不陡于 1∶10 時(shí),,在翻松原地面表土后分層填筑;縱向坡度陡于 1∶10 時(shí),,將原地面挖成不小于2m 寬的臺(tái)階,,臺(tái)階頂面挖成 2%~4%的內(nèi)傾斜坡,再進(jìn)行分層填筑,。填筑從低往高分層攤鋪碾壓,做到挖填交界處密實(shí)無(wú)拼痕。

(3)縱向挖填交界處開(kāi)挖時(shí),,先處理好填方處原地面并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后再開(kāi)始開(kāi)挖挖方斷面,,對(duì)開(kāi)挖出的材料按現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行填運(yùn)處理。

(4)路堤分層填筑

在施工中始終堅(jiān)持“三線四度”,,三線即:中線,、兩側(cè)邊線,且在三線上每隔 20 米插一小紅旗,,明確中線,、邊線的控制點(diǎn);四度即:厚度,、密實(shí)度,、拱度、平整度,??刂坡坊謱雍穸纫源_保每層層底的密實(shí)度;控制密實(shí)度以確保路基的質(zhì)量及工后沉降不超標(biāo),;控制拱度以確保雨水及時(shí)排出,;

控制平整度以確保路基碾壓均勻及路基不積水。對(duì)于壓路機(jī)無(wú)法碾壓區(qū)域,,可采用蛙式打夯機(jī)擊實(shí) 6~8 遍,,直到達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度。

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