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常見施工圖問題匯總,,這些坑萬萬不能踩!-標(biāo)書制作
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常見施工圖問題匯總,這些坑萬萬不能踩,!

欄目:工程預(yù)算時間:2020-09-05

樓梯平臺或梯段凈高“小于”國家規(guī)范“梯段凈高≥2.2米,、平臺凈高≥2.0米”的規(guī)定,。

問題二:樓梯梁設(shè)在入戶門上部,感觀較差碰頭

提醒注意:A,、2.0米及2.2米是指 “凈高”尺寸而非計算值。一般設(shè)計時,,最少要預(yù)留100富裕量,。B、梯段凈高,,包括兩種情況:梯段踏步前緣線量至直上方突出物下緣間的鉛垂高度,;梯段最高和最低一級踏步前緣線“以外300范圍內(nèi)”量至直上方突出物下緣間的鉛垂高度。C.設(shè)計時,,需重點復(fù)核第二條,。如下五種情況,應(yīng)仔細(xì)復(fù)核結(jié)構(gòu)樓梯梁高,;必要時,,取消樓梯梁采取厚板設(shè)計。

1,、當(dāng)層高為2.8米,、首層為從樓梯平臺下進(jìn)入樓內(nèi)時tu 7

2、當(dāng)層高為4.8~5.0米,,需設(shè)四段樓梯時

3,、首層下地下室戶內(nèi)樓梯

4、復(fù)式戶內(nèi)樓梯

提醒注意:對于本戶內(nèi)的樓梯,,只要是我們提供的,也需執(zhí)行“2.0m,、2.2m”的強(qiáng)條規(guī)定,。

5、當(dāng)入戶門處休息平臺凈寬度在1.2~1.35米之間時,,此處樓梯梁應(yīng)取消,,要求結(jié)構(gòu)為厚板設(shè)計。

第二部分 車庫施工常見問題匯總

車庫綜述

“東海岸,,廣州藍(lán)山,、第五園、萬科城”等幾個項目均有設(shè)地下或架空車庫,,在審圖過程中發(fā)現(xiàn),,地下車庫設(shè)計是出現(xiàn)問題較多的部位,且更改量較大,。

主要問題:車庫設(shè)計不合理(車道寬度,、車位尺寸、轉(zhuǎn)彎半徑,、入口,、車庫排水)層高設(shè)置不當(dāng)坡道計算失誤車庫結(jié)構(gòu)樓面及頂板與梁設(shè)計失誤,。

這些問題往往是在施工圖出圖后才發(fā)現(xiàn),且有的項目基礎(chǔ)已施工,,返工量和更改難度均較大,,所造成的無效成本數(shù)額也巨大,因此,,有必要對此類問題進(jìn)行系統(tǒng)總結(jié),,明確一些基本要求與設(shè)計原則,避免日后類同問題的重復(fù)發(fā)生,。

車庫之一:車道寬度

1,、問題描述主車道寬度設(shè)置不合理,尺寸偏大,,人為增加車庫面積個別項目,,雙車道寬度寬達(dá)8米,單車道寬達(dá)5米,;而國家規(guī)范雙車道僅為5.5米,、單車道為3米;由于車道寬度過寬,,導(dǎo)致每個停車位面積高達(dá)60平米,;一般情況下,地下車庫每個停車位面積為27~35平米,,設(shè)人防地下車庫也僅為為40平米/每車位,。

2、產(chǎn)生原因?qū)乙?guī)范有關(guān)各類車道寬度的規(guī)定不熟悉或理解不夠,。

3,、經(jīng)驗數(shù)據(jù)(1)

3、經(jīng)驗數(shù)據(jù)(2)車道,、坡道寬度

車庫之二:車庫尺寸

1,、問題描述標(biāo)準(zhǔn)停車位尺寸偏小,不能滿足國家規(guī)范規(guī)定

2,、產(chǎn)生原因?qū)乙?guī)范關(guān)于各種停車位尺寸以及,、車與墻柱墻及車間距的具體要求不熟知。

3,、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)如下基礎(chǔ)數(shù)據(jù)應(yīng)熟知:

(1)垂直停車

(2)水平停車水平停車位:2400*6000

(3)柱間最小凈距

(4)車庫出入口間距tu 18

車庫之三:車庫出入口

1,、問題描述兩類問題:能設(shè)一個單車道出口設(shè)成雙車道出口;或能設(shè)兩個“單車道”出口設(shè)成兩個“雙車道”出入口,,人為增加車庫面積,。

2、產(chǎn)生原因?qū)乙?guī)范有關(guān)各類車道寬度的規(guī)定不熟悉或理解不夠

車庫之四:轉(zhuǎn)彎半徑

1,、問題描述誤將國家規(guī)定的汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑6米,,理解為是車道的最小內(nèi)徑,,導(dǎo)致車道的內(nèi)徑過大,相應(yīng)的增加車庫面積,。

2,、最小轉(zhuǎn)彎半徑?環(huán)道最小內(nèi)徑,?汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑是指:汽車回轉(zhuǎn)時汽車的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑

3,、經(jīng)驗數(shù)據(jù):汽車環(huán)行道的最小內(nèi)徑:3.9~4.2米

車庫之五:車庫排水

1、問題描述地下車庫,,以及地下水位較高的開敞式集中停車庫未考慮個別項目,,由室外進(jìn)入室內(nèi)的坡道起始點和結(jié)束端,未設(shè)排水明溝,。

2,、產(chǎn)生原因一是有的項目地下車庫底層層高未考慮250(最薄處)~350厚的濾水層的厚度,導(dǎo)致地下室層高不夠不能設(shè)濾水層及排水明溝,。

二是,,對明溝設(shè)置原則,不是很明確,,從而遺漏,。

3、經(jīng)驗數(shù)據(jù)在進(jìn)行集中車庫設(shè)計時,,明溝的設(shè)置應(yīng)遵循如下原則:

車庫之六:層高

1,、問題描述車庫層高主要有兩類問題:“層高不夠”以及“層高過高”

問題一:層高不夠

產(chǎn)生原因:

有的項目地下車庫底層應(yīng)設(shè)濾水層,但確定底層層高時,,未考慮底板上部250(最薄處)~350厚的濾水層的厚度,,導(dǎo)致地下室不能設(shè)濾水層及排水明溝,存在防水隱患,。

問題二:層高過高

四種原因:

一是片面的認(rèn)為車庫凈高2.2米,是指最不利空間的凈高,。其實在設(shè)計中,,主要能保證“車道處、以及大部分的停車位處”的凈高為2.2米即可,。

二是設(shè)備高度計算不精確當(dāng)車庫設(shè)有“噴淋,、通風(fēng)及電橋架等設(shè)備管線”時,管線高度計算時不夠精確,;或者“風(fēng)道,、噴淋”等設(shè)備布置沒有盡量避開主車道;或者設(shè)備管線交叉點也未避讓主車道,,導(dǎo)致車庫高度人為增高,,造成不必要的浪費,。

三是對常用設(shè)備配置要求不清楚(噴淋?風(fēng)道,?),。

四是,當(dāng)車庫與變配電間或水池等設(shè)備用房同層設(shè)計時,,未采取設(shè)備用房處局部降板,,而是一同按照設(shè)備房的高度來設(shè)置同層層高。

2,、確定層高基本原則

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2.1要搞清楚,,如何計算層高

2.2六個不得不知的規(guī)范

2.3一個不得不知的方法

千萬注意:結(jié)構(gòu)底板要減掉墊層厚度250~350

2.5還有不得不知的三大基本原則第一:正確底板合理的選用地下室底板的構(gòu)造做法,根據(jù)實際構(gòu)造來計算車庫層高,。

共六類車庫底板

第二:在確定層高時,,精確計算設(shè)備管線預(yù)留高度以及結(jié)構(gòu)梁高。

并且要求設(shè)計院做好管線綜合,,注意遵循如下原則:1)應(yīng)盡量使“主風(fēng)道” 靠近車道邊側(cè)設(shè)置.2)風(fēng)道寬度盡量控制在1.2米以內(nèi),,使風(fēng)道下面不設(shè)噴淋(注:國家規(guī)范規(guī)定,寬度≥1.2米的風(fēng)道下應(yīng)設(shè)噴淋),。

3)電橋架,、設(shè)備管線盡量與風(fēng)道平行設(shè)置、不設(shè)在風(fēng)道下方

4)各類管線交叉點不要設(shè)在主車道處第三,、當(dāng)車庫與變配電間或水池等設(shè)備用房同層設(shè)計時,,應(yīng)采取“設(shè)備用房局部降板”,而車庫層高按常規(guī)設(shè)計,。

3,、經(jīng)驗數(shù)據(jù)

車庫之七:坡道

第三部分 陽臺露臺施工常見問題匯總

1、問題描述陽臺問題,,也是審圖過程中發(fā)現(xiàn)問題較多的部位,,主要問題是一些基本的設(shè)計原則,未在方案階段與設(shè)計院明確,,導(dǎo)致后期變更量較大,。如:

各種陽臺到底降板是多少?陽臺返邊到底尺寸是多少,?如何達(dá)到立面方案平直的效果,?

2、經(jīng)驗數(shù)據(jù)2.1.陽臺返邊,,一般情況均為樓地面標(biāo)高上返100

2.2 陽臺降板的基本設(shè)計原則:

原來:生活陽臺與廚房均結(jié)構(gòu)對結(jié)構(gòu)降100,,然后廚房再回填20

2.3 陽臺欄桿及可踏面

露臺施工常見問題

第四部分 廚房衛(wèi)生間施工常見問題匯總

1、問題描述在審圖過程中發(fā)現(xiàn),,“廚房,、衛(wèi)生間”這兩個老生常談非常非常“基本”的設(shè)計模塊仍為設(shè)計問題“多發(fā)”部位,。

主要問題:第一大類:設(shè)計問題戶型方案對于廚房、衛(wèi)生間平面設(shè)計的一些基本要求不甚明確或理解不夠,,使平面設(shè)計不合理,,導(dǎo)致后期設(shè)計變更(有的項目,由于廚房或衛(wèi)生間的調(diào)整,,導(dǎo)致整個戶型均需調(diào)整,;調(diào)整量較大)。

第二大類:建筑與結(jié)構(gòu)矛盾主要體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)梁板與建筑之間的矛盾

2,、典型問題分析及解決措施或設(shè)計要求

設(shè)在生活陽臺上的洗衣機(jī)位,,由于旁邊有雨水管,以及有陽臺返邊,,導(dǎo)致洗衣機(jī)位凈寬不夠(詳下圖),。

設(shè)計具體要求:a、設(shè)在生活陽臺上的洗衣機(jī)位,,應(yīng)注意旁邊是否有雨水管等設(shè)備管線,,以及還要考慮陽臺欄板處陽臺返邊的寬度;b,、一般,,如有雨水管,預(yù)留寬度200,;c,、一般洗衣機(jī)位為650X650,大戶型寬度可增至750,。

第五部分 空調(diào)板施工常見問題匯總

1,、問題描述空調(diào)類問題,同樣是幾個項目普遍存在的設(shè)計問題,。主要反映出設(shè)計人員未將“設(shè)計任務(wù)書的相關(guān)設(shè)計要求”落實到施工圖中,。

2、典型問題分析及解決措施或設(shè)計要求

問題描述:1,、空調(diào)板處有雨水管,,凈空不夠。2,、復(fù)式住宅,起居廳空調(diào)板仍按普通空調(diào)機(jī)位預(yù)留,,不能按裝3匹空調(diào),。

設(shè)計具體要求室外機(jī)位(為凈尺寸 ):a、普通單機(jī)1000×550,。b,、如有雨水管穿空調(diào)板時,,以及頂層復(fù)式起居廳空調(diào)機(jī)位,或者,,當(dāng)為雙機(jī)上下疊放且前面按裝百葉時,,空調(diào)機(jī)位1200×550。c,、(放同層室外機(jī))梁下挑板空調(diào)板上皮距本層天棚的高度應(yīng)不小于400,。

問題描述:空調(diào)位設(shè)在凹槽內(nèi)時,未錯位,,對吹,,宜死機(jī).空調(diào)冷媒洞高度設(shè)計錯誤。具體要求詳附注,。

設(shè)計具體要求:空調(diào)位設(shè)在凹槽內(nèi)時,,應(yīng)錯位(上下錯位或平面錯位均可),不應(yīng)對吹,。

a,、 空調(diào)預(yù)留∅80的PVC套管(在剪力墻中應(yīng)預(yù)留鋼質(zhì)套管)

b、壁掛機(jī):留洞在框架梁下,,留洞中心距梁底為100,。

c、 柜機(jī):留洞中心距建筑完成面200d,、在混凝土墻,、柱梁上的洞一定在結(jié)構(gòu)圖上預(yù)留,避免后鑿

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