超高層建筑高空塔吊拆除難點(diǎn)

超高層建筑高空塔吊拆除難度大：塔吊拆除場(chǎng)地狹窄,，且拆除解體和垂直運(yùn)輸都在高空中進(jìn)行作業(yè),，受外裝飾影響,，需要遠(yuǎn)距離吊裝運(yùn)輸。超高層建筑高空塔吊拆除安全隱患多：超高層施工中,，塔吊起重臂懸在百米,，甚至幾百米的高空，設(shè)置安全設(shè)施較困難,，在此種條件下進(jìn)行起重臂的拆卸,，具有一定的危險(xiǎn)性。超高層建筑高空塔吊拆除拆除成本大：如何在保證安全性的前提下,，降低塔吊拆除成本,，是制定塔吊拆除施工方案的重點(diǎn)。

超高層高空塔吊拆除方法

超高層建筑普遍采用內(nèi)爬式塔吊進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)高層建筑吊裝施工,。內(nèi)爬式塔式起重機(jī)充分利用了建筑物自身的高度,，覆蓋建筑施工面積效率高，高層建筑施工使用較安全,，不占用施工場(chǎng)地,，適合于場(chǎng)地狹窄的工程，使用中無(wú)需多道附著裝置和大量的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的投入,，有比較顯著的綜合經(jīng)濟(jì)效益,，特別是對(duì)于特高層建筑物的施工，幾乎是不可取代的起重機(jī),。

內(nèi)爬式塔式起重機(jī)在施工完成后，其處于高層,、超高層建筑物的頂部,，拆卸困難，尤其是其中的起重臂，由于吊裝功能的需要,，起重臂的相當(dāng)一部分超出了建筑物的頂部平面,，懸在數(shù)十米，百多米,、甚至幾百米的高空,，即使在建筑物垂直平面之內(nèi)的部分，因建筑功能和外形裝飾設(shè)計(jì)等原因,，超高層結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，給內(nèi)爬式塔式起重機(jī)的高空拆除、轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)造成一定困難,，是一項(xiàng)技術(shù)復(fù)雜,、施工難度大的工作。

現(xiàn)有技術(shù)中,，拆卸內(nèi)爬式塔式起重機(jī)的起重臂主要有三種方法,。

第一種方法：在建筑物頂部專門安裝一臺(tái)塔式起重機(jī)進(jìn)行拆卸法

1、拆卸工藝原理

在建筑物頂安裝小塔式起重機(jī),，拆卸大塔式起重機(jī),，再安裝更小的塔式起重機(jī)，拆卸前面專門安裝的小塔式起重機(jī),，最后用非標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)（如桅桿起重機(jī)）拆卸更小的塔式起重機(jī),。

2、工藝特點(diǎn)及缺陷

該方法盡管相對(duì)較安全,，但成本高,，工期長(zhǎng)，同時(shí)由于建筑物頂部的情況較復(fù)雜,，有時(shí)不具備安裝小塔式起重機(jī)的條件,，使該方法的使用受到限制。

3,、案例

A,、工程概況

金茂大廈高420.5m，結(jié)構(gòu)吊裝采用兩臺(tái)M440D（起重力矩為600t·m,、抬臂,、內(nèi)爬式）塔吊，該塔吊經(jīng)24層爬升后,，已到達(dá)360m高空,。M440D塔吊為目前國(guó)內(nèi)最大的內(nèi)爬式塔吊，要將此龐然大物在高空中拆除,，比較可行的辦法是采用逐層置換法,，即在360m的高空安排1臺(tái)中型吊機(jī),，將M440D拆除，再由中型吊機(jī)安裝1臺(tái)小型吊機(jī)將其置換,，最后人工拆除小型吊機(jī),。

B、拆除施工思路

本工程現(xiàn)有WMD210重力矩為210t·m,，不能滿足施工需要,，但是若向國(guó)外租借塔吊，則需花費(fèi)租金15萬(wàn)美元,，成本太高,。更換卷?yè)P(yáng)機(jī)：M440D塔吊最重部件是回轉(zhuǎn)平臺(tái)，重15.7t,，加上起重鋼絲繩及吊鉤重量達(dá)到18.4t,，而WMD210屋面吊受5t起重卷?yè)P(yáng)機(jī)走三限制，最大起重量?jī)H為15t,，再者,，被拆塔吊是在360m高空，起重鋼絲繩至少需要1000多m鋼絲繩,，而5t卷?yè)P(yáng)機(jī)的容繩量最多只有600m,，顯然，WMDZ10屋面吊的起重能力和卷?yè)P(yáng)筒的容繩量都不夠,。經(jīng)研究,，發(fā)現(xiàn)WMDZ10屋面吊還有潛力可挖，屋面吊是由75t履帶吊改制而成,，在強(qiáng)度和起重力矩方面沒有問題,，半徑在9.lm時(shí)，起重能力為18.56t,，正好滿足要求,，經(jīng)計(jì)算，只要將原來(lái)l臺(tái)5t卷?yè)P(yáng)機(jī)更換成兩臺(tái)10t卷?yè)P(yáng)機(jī)（雙出頭）,，在操作時(shí)保持同步便可解決問題,。

將屋面吊布置呈懸托狀：由于金茂大廈外形似寶塔，核芯筒外鋼結(jié)構(gòu)隨著樓層的升高而逐步向核芯筒靠攏,，即越向上樓層有效空間越少,，而WMD210屋面吊在吊重18.4t的情況下，其半徑只能＞1m,。所以,，WMDZ10屋面吊位置的布設(shè)，亦成了一大難題,。受半徑限制,，WMDZ10屋面吊只能布置在以M440D塔吊為圓心的大圓（半徑為9.lm）與小圓（半徑為7.6m）之間,，何況逐層收縮后的屋面有效空間相當(dāng)少，均遠(yuǎn)離建筑外框,，但是，為了使18.4t重的回轉(zhuǎn)平臺(tái)在吊至地面的過程中,，離已安裝好的玻璃幕墻盡可能遠(yuǎn)一些,，WMD210屋面吊必須布置在距建筑外框較近的位置上。顯然,，按照常規(guī)的思路將WMD210屋面吊安放到結(jié)構(gòu)內(nèi)已行不通,，而違背常規(guī)將其布置呈懸托狀態(tài)，就成了特定條件下非常理想的位置,。

導(dǎo)向滑索將重物引至地面：WMD210屋面吊間轉(zhuǎn)平臺(tái)投影面積為6.8m×3.23m,，控制重量為6t。QW6屋面吊在吊重6t時(shí),，最大半徑為5.3m,，QW6屋面吊回轉(zhuǎn)中心至玻璃幕墻距離為1.3m，在最理想狀態(tài)下,，WMD210屋面吊回轉(zhuǎn)平臺(tái)與玻璃幕墻距離為2.385m,，如果受到高空風(fēng)荷載影響，吊物由360m高空降至地面,，回繩根本無(wú)法控制,。針對(duì)這一問題，提出使用“導(dǎo)向滑索”將吊物安全引至地面,。其主要組成有懸挑在設(shè)備1層外的1副挑支架,、2只1t卷?yè)P(yáng)機(jī)、2根11.0m×500m鋼絲繩和2只3t導(dǎo)向,，這樣一來(lái),，吊物就會(huì)順著“導(dǎo)向滑索”安全到達(dá)地面，既不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng),，也不會(huì)碰著幕墻玻璃

C,、拆除步驟

第二種方法：搭設(shè)腳手架或鋼塔輔助拆除塔吊

1、工藝原選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com 理

該方法是在屋面安轉(zhuǎn)腳手架或鋼塔,，利用拔桿將塔吊拆卸到屋面解體后再轉(zhuǎn)運(yùn)到地面,。

2、工藝特點(diǎn)及缺陷

該方法需要大量的鋼管在拆卸前運(yùn)上建筑物頂部,，拆卸完成后運(yùn)下,，成本較高、工期長(zhǎng),；有時(shí)建筑物頂部的標(biāo)高差較大,，腳手架須搭設(shè)的高度較高,，且無(wú)附著，同時(shí),，其搭設(shè)位置往往在建筑物頂部平面的邊緣,，存在較大危險(xiǎn)性；對(duì)腳手架和鋼塔的搭設(shè)要求較高,。

3,、案例

A、工程概況

廣州市大都會(huì)廣場(chǎng)是48層的高層建筑,，主樓屋頂采用“金字塔”式造型,。結(jié)構(gòu)由三個(gè)拾級(jí)而上的屋面層及四條R.C斜梁構(gòu)成，復(fù)蓋金色玻璃光棚裝飾,。最下的屋面層平面同塔樓尺寸,，標(biāo)高為177m；中間屋面層的平面尺寸26.2m×26.2m,，標(biāo)高為182.80m,；上面的屋面層15.2m×15.2m，標(biāo)高186.80m,。從177.00m開始至198.60m由四根斜梁正交成四棱錐體的尖頂,。結(jié)構(gòu)施工時(shí)，在E軸以北1.7m與④～⑤之間安裝有一臺(tái)F023/B（沈陽(yáng)）內(nèi)爬塔吊,，此塔吊吊臂長(zhǎng)50m,，塔尖最高處標(biāo)高約為2llm。主體結(jié)構(gòu)完成以后,，塔吊的使用率不高,，施工安排先行將塔吊拆除。

由于塔吊的下降高度受到結(jié)構(gòu)的限制,，只能在屋面上采用土法吊裝進(jìn)行拆卸,。拆卸方法是在186.80m屋面上安裝一座吊裝鋼塔，利用拔桿將塔吊拆卸到屋面解體后再轉(zhuǎn)運(yùn)到地面,。而本工程屋面構(gòu)造復(fù)雜,，每個(gè)屋面層面積不大，加上斜梁的影響,，處于高空作業(yè),，場(chǎng)地狹窄，作業(yè)困難,。這種困難環(huán)境下的拆卸作業(yè)前所未有,。機(jī)械布置擠迫；風(fēng)纜角度差,；塔吊拆卸的部件,，特別是50m長(zhǎng)的吊臂堆放位置不足等,，這些都需要在制訂拆卸方案中考慮的。

B,、塔吊拆除施工工藝

① 安裝吊裝鋼塔

吊裝機(jī)具的布置：拆卸用的吊裝鋼塔,，中心位于：④一⑤軸之間與距C軸以北2m的交線上（見圖）。

鋼塔安裝15節(jié),，高27.75m,，全部塔身安裝∠125的加強(qiáng)節(jié)，使用兩條26m長(zhǎng)拔桿在鋼塔的南,、北面，均座在底部,。北面的為1﹟桿,，負(fù)責(zé)拆卸塔身、平衡臂,；南面的為2﹟桿,，負(fù)責(zé)拆卸吊臂、平衡重塊及塔吊料轉(zhuǎn)運(yùn)至地面?，F(xiàn)場(chǎng)需預(yù)先在樓面位置預(yù)埋鐵環(huán),，以鎖緊鋼塔腳和纜風(fēng)繩。此吊裝鋼塔使用卷?yè)P(yáng)機(jī)臺(tái)數(shù)為：1t雙筒機(jī)3臺(tái),、5t機(jī)3臺(tái),、0.5t機(jī)1臺(tái)。由于樓面場(chǎng)地狹窄,，卷?yè)P(yáng)機(jī)位置只能在樓面東北,、西北角，離鋼塔只有11m,。按規(guī)定,，卷?yè)P(yáng)機(jī)至鋼塔地腳滑輪的距離要等于卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒的20倍，約17m,，卷筒上的鋼絲繩在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)才能按順序整齊排列,。為解決卷?yè)P(yáng)機(jī)位置短促問題，在綁扎從卷?yè)P(yáng)機(jī)引出鋼絲繩經(jīng)過的第一個(gè)滑輪時(shí),，采取在錨固體與滑輪之間留有約30cm的距離,，以便卷?yè)P(yáng)時(shí)滑輪可隨鋼絲繩的排列而擺動(dòng)，使鋼絲繩能整齊排列,。

鋼塔的纜風(fēng)繩：按一般做法,，鋼塔的纜風(fēng)繩不少于12條，直徑不小于15.5mm,，配以f15.5mm的鋼絲繩夾,，其錨固點(diǎn)視現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定,，因天面平面尺寸較小，纜風(fēng)繩固定在天面一層四周的邊柱或梁上,，南面纜風(fēng)繩的夾角都在70°～74°之間（一般要求不大于60°）,，考慮到拆除塔吊的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、平衡臂及吊臂時(shí),，南面和東面的纜風(fēng)繩為主受力,，經(jīng)過復(fù)核，將鋼塔南面的纜風(fēng)繩由3條增加到4條,；東面東北方向也多加了1條纜風(fēng)繩,。使用l#拔桿吊裝拆卸時(shí)，還采取將2#拔桿的吊鉤放下,，與1#拔桿相反方向向鉤住建筑物的拉錨用來(lái)加強(qiáng)措施,。

吊裝拔桿的技術(shù)數(shù)據(jù)：26m長(zhǎng)的拔桿安全使用范圍在仰角45°～75°之間，吊幅為6.73m～18.38m,；起吊高度18.38m～25.11m,。當(dāng)拔桿仰角45°，最大起重量約15t,。拆卸塔尖時(shí),，1#拔桿至塔身的距離9m，仰角70°,，起吊高度24m（樓面計(jì)起,，下同）而此時(shí)塔尖的最高處約15.5m左右，此拔桿能滿足要,；拆卸吊臂時(shí),，拔桿到吊臂重心距離約17m，此時(shí)仰角49°,，起吊高度19.62m,。吊臂重約7.3t（吊臂為塔吊最重部件）。所以1#拔桿可以滿足塔吊拆卸要求,。

② 塔吊的拆卸步驟

A,、拆卸塔吊前，必須首先把塔吊下降,，使塔尖相對(duì)高度約15.5m,。

B、按照說明書要求的順序拆卸塔吊,，其中吊臂需放在天面用鋼管搭設(shè)的平臺(tái)上解體,。

③ 拆卸吊裝鋼塔

塔吊拆卸完畢后，安裝一條12m小拔桿，將26m拔桿在樓面解體后,，吊到地面,，其它塔料和小拔桿用施工電梯運(yùn)到地面。

注意事項(xiàng)：

A,、在182.80m處安裝的吊裝鋼塔,，自重加上吊重共約13t，需加支頂卸荷,。

B,、吊臂解體位置在②～③之間，由于屋頂斜梁的影響,，需預(yù)先用鋼管搭設(shè)平臺(tái)C,。

C、拆卸過程中,，必須設(shè)專人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控,。操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)和設(shè)備安裝拆卸的有關(guān)規(guī)定。

第三種方法：采用非標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)（如桅桿起重機(jī)等）拆卸法

1,、工藝原理

該方法是在塔式起重機(jī)起重臂端部后一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上安裝一臺(tái)小的人字桅桿起重機(jī)，用于拆卸起重臂的端部（外側(cè)）標(biāo)準(zhǔn)節(jié),，然后逐次后移人字桅桿起重機(jī)進(jìn)行起重臂的拆卸,。

2、工藝特點(diǎn)及缺陷

該方法成本較低,，但由于起重臂的相當(dāng)一部分超出了建筑物頂部平面,，懸在數(shù)十米，甚至幾百米的高空,，設(shè)置安全設(shè)施較困難,，在此種條件下進(jìn)行起重臂的拆卸和吊裝施工，具有一定的危險(xiǎn)性,；隨著拆卸過程,，安裝在起重臂上的小人字桅桿起重機(jī)需要后移，不僅施工人員可能摔下,，人字桅桿有下落的危險(xiǎn),，有造成重大安全事故的隱患。

3,、案例

A,、工程概況

廣東省郵電通信樞紐綜合樓位于廣州市中山二路，該工程地下室6層,，地面以上至塔樓機(jī)房頂64層,，高度249.8m，建筑面積約14.5萬(wàn)m2。塔樓結(jié)構(gòu)施工時(shí),，使用一臺(tái)波坦MC300K12內(nèi)爬塔吊,。結(jié)構(gòu)封頂后，需要將該塔吊安全順利地拆卸下來(lái),。其拆卸高度和單體重量在廣州地區(qū)均排在前列,。

拆卸平面布置圖

經(jīng)研究有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙、塔吊機(jī)型和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察,，決定采用15m×20m纖纜式桅桿起重機(jī)（簡(jiǎn)稱把桿）來(lái)拆卸塔吊,，在機(jī)房頂樓面（249.8m）拆卸，解體后用20m×25m把桿吊卸部件放置在地面,，在地面再由30t汽車式吊機(jī)吊走

① 施工機(jī)具

吊裝用的主要機(jī)具把桿由立桿和動(dòng)桿組成,。動(dòng)桿截面600mm×500mm，每節(jié)5m,；立桿截面500mm×500mm,，每節(jié)5m?？梢越M合成15m×20m或20m×25m,，每節(jié)由20支M18的高強(qiáng)螺栓連接。升降系統(tǒng)采用2臺(tái)5t慢動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī),，變幅系統(tǒng)采用1臺(tái)3t慢動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī),，旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)采用2臺(tái)1t卷?yè)P(yáng)機(jī)。主把桿分別由8條纜風(fēng)繩固定,，每條纜風(fēng)繩由兩個(gè)8t雙滑輪組分上下,，由中13.5鋼絲繩連接（4繩裝置）。當(dāng)拔桿動(dòng)桿20m時(shí),，起吊角度為450,，起重能力12t；拔桿動(dòng)桿25m時(shí),，起吊角度為450.使用雙繩吊卸,，起重能力12t（包括吊鉤及吊繩重量）。

② 施工準(zhǔn)備

拔桿設(shè)在十字梁交匯處,，此處以下加設(shè)兩層鋼管支頂以分散荷載,；由于拆卸部件需放置在機(jī)房樓面，機(jī)房樓面以下亦加設(shè)兩層支頂,。在十字梁交匯處,、拔桿座lm×lm對(duì)開lm周邊處，在樓面梁的兩邊開口,，用鋼絲繩穿過梁固定拔桿座,。使用小20鋼絲繩穿過拔桿座固定耳孔與樓面孔繞過樓面板底梁底三圈固定，每個(gè)方向固定點(diǎn)最大拉力15t。

③ 試吊

拔桿在1#位試吊14t,，吊幅13.5m,，將配重逐件吊卸到59層樓面的相應(yīng)位置。首先試吊1件F配重3.23t,，然后試吊2件F配重6.46t,，再試吊2件F配重、l件E配重1.87t和l件B配重2.5t共10.83t,，最后試吊3件F配重,、1件E配重和2件B配重共重14.06t。

拔桿在2#位試吊8.33t,，吊幅16m,，動(dòng)桿與水平夾角490，將配重逐件吊卸到地面的預(yù)定位置,。首先試吊l件F配重3.23t,，然后試吊2件F配重646t，最后試吊2件F配重和l件E配重l.87t共8.33t,。

④ 拆卸施工

A,、利用現(xiàn)有塔吊組裝拔桿，各卷?yè)P(yáng)機(jī)就位,，固定,、組裝好拔桿，檢查各部位是否可靠,、牢固、完好,。

B ,、塔吊旋轉(zhuǎn)至前臂向南，吊重物平衡后自降,。從臂底266m降至臂底253m,，此時(shí)臂底至樓面高度是3.2m。

C ,、利用拔桿動(dòng)桿將平衡臂向西北方向吊卸平衡重,，并放置樓面，按40m臂長(zhǎng)留一件平衡重,。

D ,、將前臂向東北方向用拔桿吊卸到樓面解體。

E ,、安裝雙繩導(dǎo)索,，導(dǎo)索采用12.5鋼絲繩，長(zhǎng)度300m，從59層北面女兒墻引至地面,，下端滑輪連接在地錨或3t重物上,。吊物與導(dǎo)索之間用一條連接繩連接，可沿導(dǎo)索上下滑移,，防止吊物與塔樓碰撞,。

F 、拔桿在l#位置完成拆卸解體后,，將部件最重的轉(zhuǎn)盤,、平衡臂由東向北方向吊下到59層樓面放置后，拔桿重新組合為20m×25m,，位置移到2#位,，固封好拔桿座后，把樓面的塔吊部件吊卸到地面,。

G ,、將整臺(tái)塔吊拆卸、放置地面的工作完成后,，拆除大拔桿重新組裝小拔桿,。將大拔桿的材料吊至地面。然后拆除小拔桿,，利用高速電梯將小拔桿放回地面運(yùn)走,，整個(gè)拆卸工作完成。

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