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制冷系統(tǒng)各大部件作用與原理動態(tài)圖分析-標書制作
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制冷系統(tǒng)各大部件作用與原理動態(tài)圖分析

欄目:工程預算時間:2020-09-05

基本制冷系統(tǒng)概述

為了學習基本制冷系統(tǒng),,我們可以將其簡化為一個簡單的系統(tǒng),,如下,。

現(xiàn)在,,我們將上述簡單系統(tǒng)中的部件換成實際部件: 一臺壓縮機,、一個冷凝器,、一個毛細管 和 一個蒸發(fā)器,。 如下圖,,這就接近于真實的制冷系統(tǒng)了,。

2制冷系統(tǒng)—膨脹閥

熱力膨脹閥能控制液態(tài)制冷劑從冷凝器注入蒸發(fā)器。

膨脹閥能讓蒸發(fā)器出口處的過熱度保持在一定水平,, 防止液態(tài)制冷劑離開蒸發(fā)器進入壓縮機,。一旦液態(tài)制冷劑進入壓選自.投標書代寫網(wǎng) yipai178.com 縮機,便會發(fā)生液擊,。必須防止這種狀況 發(fā)生,,以免壓縮機損壞。

Pb-感溫包壓力

Pe-蒸發(fā)壓力

Ps-彈簧壓力

Pb = Ps+Pe, 膜片不移動,。

當感溫包壓力上升,,導致 Pb > Ps+Pe 時,膜片向下移動,,閥門打開,,更多制冷劑流入蒸發(fā)器。

當感溫包壓力下降,,導致 Pb < Ps+Pe 時,,膜片向上移動,閥門關(guān)閉,,流入蒸發(fā)器的制冷劑減少,。

3制冷系統(tǒng)—儲液器

在高壓條件下,壓縮后的制冷劑蒸氣在冷凝器中凝結(jié)為液體制冷劑,。離開冷凝器后,,液體流經(jīng)儲液器。

儲液器主要有兩個功能,。

1,、儲液器對負荷變化造成的冷凝器液位變化進行補償。

當膨脹閥打開/關(guān)閉時,,冷凝器的液位會發(fā)生改變,,若儲液器中沒有“額外”的制冷劑,膨脹閥前端的液體量就可能不足,,致使膨脹閥無法正常工作,,造成整個系統(tǒng)變得不穩(wěn)定,。

2、儲液器還作為一個額外的容器,,幫助液態(tài)制冷劑與制冷劑蒸氣分離,,確保離開儲液器的是純液態(tài)制冷劑。

4制冷系統(tǒng)—電磁閥

電磁閥是一種利用電磁力的閥門,。

它是一種開/關(guān)閥,,根據(jù)通斷電情況控制制冷劑的流動。

電磁閥大致可分為兩類,。

直動式電磁閥 – 閥線圈通電時,,電磁閥直接打開/關(guān)閉閥口。

伺服式電磁閥 – 通電或斷電時,,閥門打開引導閥口,,讓主閥口根據(jù)膜片/活塞的壓差逐漸開(取決于閥門是 NC 還是 NO),

這兩種電磁閥又各自分為:

NC(常閉型)——不通電時限制制冷劑流動(平常關(guān)閉),,

閥線圈通電時允許制冷劑流動,。

NO(常開型)——不通電時允許制冷劑流動(平常打開),閥線圈通電時限制制冷劑流動,。

工作原理

冷藏室溫度上升時,,感溫包壓力上升到設定值,電源端子 1 和 4 接通,,從而打開電磁閥,,允許制冷劑流入蒸發(fā)器。溫度下降時,, 感溫包內(nèi)的壓力下降到設定值,。端子 1 和 4 斷開,子 1 和 2 接通,。電磁閥斷電并關(guān)閉,,因而限制制冷劑流向蒸發(fā)器,使冷藏室溫度上升,。

5制冷系統(tǒng)—壓力控制器

若電磁閥阻止制冷劑流向蒸發(fā)器,,而壓縮機仍在運轉(zhuǎn),這時會發(fā)生什么情況,?進氣壓力下降,。為此我們需要停止壓縮機,以便控 制系統(tǒng)壓力,,防止進氣壓力降到標定壓力之下,。

此外,若由于冷凝器太臟或風扇故障導致冷凝壓力升得過高,,也必須停止壓縮機,, 以防壓縮機超出工作范圍,。

原理以及功能

壓力控制器能防止進氣壓力(蒸發(fā)器壓力)過低或排氣壓力(冷 凝器壓力)過高,以此控制和保護系統(tǒng),。

壓力控制器主要有兩個功能:

1,、保護(或安全)功能: 限制壓力,系統(tǒng)壓力過低或過高時切 斷電源,。

2,、控制功能: 壓縮機循環(huán),、風扇循環(huán)和排空,。

常見的壓力控制器有兩種: 單壓控制器:雙壓控制器:

壓縮機高低壓保護

壓縮機常常需要保護,以防止冷凝壓力過高或者進氣壓力過低,。

實現(xiàn)的方法是使用兩個單壓開關(guān)或者一個雙壓開關(guān),。開關(guān)有多種 電氣接觸類型。這里看到的是一個簡單的類型,。高壓和低壓開關(guān)組合在一個殼體內(nèi),。

兩個球體作用于兩者之間的裝置。若壓力達 到“高”設定值,,開關(guān)將打開觸點A 和 C,。若壓力落到“低”設定值以下,開關(guān)也會打開觸點 A 和 C,。

6制冷系統(tǒng)—油分離器

壓縮機排放的制冷劑熱氣將帶走壓縮機內(nèi)的油,。有時候量太大,帶走的油不再回到壓縮機,。

為了防止這種狀況,,我們用油分離器將制冷劑中的油分離出來,使之回到壓縮機,。

油分離器的作用:

1,、油分離器的作用是將熱氣中的油分離出來,并通過自帶的控制 裝置讓油回到壓縮機的集油槽,。

2,、油分離器可防止油量不足,對壓縮機具有保護作用,。

3,、油分離器可防止油積聚在礙事之處并降低效率,因而對制冷系 統(tǒng)具有保護作用,。

油分離器的功能

1,、 把油從排放的制冷劑氣體中分離出來。

2,、過濾器可防止油逸入制冷系統(tǒng),。

3,、 將油收集到分離器底部。

4,、油位升高時,,浮子打開一個針閥,讓油回到壓縮機集油槽,。

5,、油位下降時,浮子向下移動并關(guān)閉針閥,。

7制冷系統(tǒng)—干燥過濾器

作用:

制冷系統(tǒng)內(nèi)可能存在其他異物,,例如水、金屬氧化物和污垢,,它們會降低系統(tǒng)的工作效率或者令系統(tǒng)停止工作,。

我們用干燥過濾器清除制冷劑中的這些異物,確保系統(tǒng)更有效地工作,。

干燥過濾器的作用是防止制冷系統(tǒng)吸入有害物質(zhì),。

干燥過濾器可以清除制冷劑中的水分,從而防止膨脹閥 的流口上結(jié)冰,。

它還能清除其他固體污染物,、腐蝕物和酸。

干燥過濾器能清除異物顆粒,,最大限度防止系統(tǒng)中發(fā)生 化學反應,。

8制冷系統(tǒng)—視液鏡

現(xiàn)在,我們將安裝一個視液鏡,,其作用是觀察制冷劑的液位,,檢測系統(tǒng)中干燥過濾器后端是否存在水汽。

1,、視液鏡能檢測制冷劑中存在的水汽,,它通常安裝在干燥過濾器的后端。

2,、視液鏡內(nèi)的顏色指示器能顯示水汽含量,。

綠色 ——制冷劑中不含會帶來危險的水汽。

黃色 ——膨脹閥前端的液體管路中水汽含量太高,。

若透過視液鏡見到氣泡,,說明存在下列情況。

1. 干燥過濾器的壓降太高,,可能是阻塞所致,。

2. 過冷度不足。

3. 整個系統(tǒng)的制冷劑不足。

9制冷系統(tǒng)—截止閥/球閥

目的:

進行系統(tǒng)診斷時,,如何隔離部件/控制器,?

必須先關(guān)閉制冷回路,然后才能隔離部件,。我們用截止閥或球閥來達到這個目的,。

作用:

手動開關(guān)雙向截止閥,用于制冷系統(tǒng)的液體,、進氣和熱氣管路,。

其作用是關(guān)閉制冷回路,以便診斷系統(tǒng)和更換部件,。

它們能隔離制冷系統(tǒng)的部件,,以便進行維修、診斷和測量,。

10制冷系統(tǒng)—壓力調(diào)節(jié)器

壓力調(diào)節(jié)器的作用是控制系統(tǒng)的壓力水平,,使系統(tǒng)在各種條件下更有效地工作,。

壓力調(diào)節(jié)器有三種,,第一種是蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)器。它能將蒸發(fā)壓力控制在預定水平,,即便環(huán)境/系統(tǒng)條件發(fā)生變化,。

蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)器的主要作用是保持蒸發(fā)器內(nèi)部壓力恒定;因此,,它會根據(jù)蒸發(fā)器的負載情況打開和關(guān)閉,。

調(diào)節(jié)器出口端的壓力變化不會影響開合度,因為壓力調(diào)節(jié)器配有 一個均衡波紋管(波紋管和閥座的面積相等),。

蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)器有一個壓力表接口,,用于設定所需的蒸發(fā)壓力

11制冷系統(tǒng)—冷凝壓力控制系統(tǒng)

冷凝壓力調(diào)節(jié)器通常搭配壓差閥一起使用,用于風冷式冷凝器,,調(diào)節(jié)冷凝器壓力,。

當冷凝器壓力閥關(guān)閉,產(chǎn)生大于 1.4 bar 的壓降時,, 壓差閥將開始打開,,以保持足夠高的儲液器壓力。壓力控制器控制冷凝器風扇的開/關(guān),。

一,、工作原理與過程:

冷凝器壓力控制系統(tǒng)由一個壓力調(diào)節(jié)器和一個壓差閥組成。

冷凝器壓力調(diào)節(jié)器能控制冷凝器壓力,,使冷凝壓力維持在一定水 平——即使周圍氣溫較低的時候,。這是為了讓熱力膨脹閥保持必 要的(最低)壓差。

冷凝器的內(nèi)部壓力上升時,,閥門打開,,壓力釋放,,冷凝器內(nèi)部壓 力下降,直到閥門在彈簧壓力下關(guān)閉,。

當冷凝壓力過低,,導致進氣壓力過低時,冷凝器壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)可 以防止低壓壓力控制器切斷電源,。

在環(huán)境溫度變化劇烈的地區(qū),,該系統(tǒng)可以解決許多冷凝器控制問 題,因為它能抑制壓力變化,,從而防止問題產(chǎn)生,。

二、壓差閥

壓差閥用在排氣管路與儲液器之間的熱氣管路中,,目的是將儲液 器壓力維持在一定水平,。

在內(nèi)部彈簧力作用下,閥門在壓差達到 1.4 bar 時開始打開,,達 到 3 bar 時完全打開,。閥門的壓差越大,其開合度也越大,。

三,、如何工作?

現(xiàn)在我們來看看冷凝壓力控制系統(tǒng)是如何工作的,。若環(huán)境溫度下降 ,,冷凝器壓力也會隨著下降。

然后:

1. 壓力控制器關(guān)閉風扇,,讓冷凝器壓力逐漸升高,。

如果這還不夠,

2. 冷凝器壓力調(diào)節(jié)器開始關(guān)閉,。

隨著冷凝器壓力開始回升,,儲液器壓力很可能因為其中的液體流向 蒸發(fā)器而下降。

3. 凝器壓力調(diào)節(jié)器接近關(guān)閉或完全關(guān)閉,,熱氣排氣管路與儲液 器的壓差達到 1.4 bar,,壓差閥(NRD)開始打開,以提高儲液器 的壓力,。

12制冷系統(tǒng)—自動控制總結(jié)

自動化的主要目的是優(yōu)化制冷系統(tǒng)的性能,,方法包括:

用膨脹閥控制液態(tài)制冷劑注入蒸發(fā)器。

用儲液器補償冷凝器的液位變化,。

用電磁閥控制液體向蒸發(fā)器流動

用安全裝置保護系統(tǒng),,防止壓力過低或過高。

用油分離器最大限度防止油進入系統(tǒng)。

用干燥過濾器防止系統(tǒng)內(nèi)的水汽和污染物造成破壞,。

用視液鏡防止系統(tǒng)的制冷劑灌注過量或不足,,同時檢查制冷劑狀況。

用截止閥或球閥最大限度縮短維修時間,。

用壓力調(diào)節(jié)器維持低壓端和高壓端的系統(tǒng)溫度及壓力,。

用膨脹閥、油分離器和冷凝壓力控制器提高系統(tǒng)效率,。

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