空氣就是我們常說的不凝性氣體,，不凝性氣體在冷凝器中特定的溫度、 壓力下,， 氣體不能冷凝成液體,， 而總是成氣體狀態(tài)， 這些氣體主要包括氮氣,、 氧氣,、 氫氣、 二氧化碳,、碳氫氣體,、 惰性氣體以及這些氣體的混合氣體等。

不凝性氣體的存在,，會使制冷系統(tǒng)冷凝壓力升高,，冷凝溫度升高，壓縮機排氣溫度升高,，耗電量增加,，制冷效率降低；同時由于排氣溫度過高可能導致潤滑油碳化,，影響潤滑效果,，嚴重時燒毀制冷壓縮機電機。一,、不凝性氣體（空氣）判斷方法那么,，制冷系統(tǒng)有不凝性氣體，有通常有如下表現(xiàn)：壓縮機的排出壓力和排氣溫度升高,；冷凝器(或儲液器)上的壓力表指針劇烈擺動,，壓縮機很熱；如果是冷庫蒸發(fā)器表面結(jié)霜不均勻,；存在多量不凝性氣體時,，因裝置的制冷量下降達不到溫度；但是,，以上方法并不直觀,，而且通常大家使用最多的，看壓力表指針是否擺動劇烈，這個方法也有弊端,，比如：活塞壓縮機排氣閥片變形,，膨脹閥故障，以及系統(tǒng)閃蒸,，導致冷凝壓力震蕩,，這些都會導致壓力表擺動劇烈。那么是否還有其它的直觀的方法呢,？答案當然是有的,！根據(jù)道爾頓的氣體分壓定律選自.投標書代寫網(wǎng) yipai178.com ，密閉容器內(nèi)的壓力,，等于各個存在氣體的分壓力之和,，因此我們認為，冷凝器和儲液器里面的壓力,，等于制冷劑的冷凝壓力加上不凝性氣體的壓力之和,。當系統(tǒng)處停機靜止狀態(tài)下，將實測的冷凝壓力（高壓壓力）與當時環(huán)境氣溫下的對應飽和壓力作比較,。如兩者存在差值,，則說明該系統(tǒng)中含有不凝性氣體；兩者的差值大小即可視為是不凝性氣體含有量的多少,。舉個例子：如某R22系統(tǒng)實測的冷凝壓力是13.2kg/cm2表壓,；當時的環(huán)境氣溫是35度。查《R22制冷劑的溫度壓力對照表》,，如下圖所示,。很清楚的看到，圖中溫度35度時的對應飽和壓力是12.3kg/cm2表壓,，低于實測的冷凝壓力13.2kg/cm2表壓,，說明該系統(tǒng)中存在不凝性氣體，其不凝性氣體的壓力含量為：13.2-12.3=0.9kg/cm2表壓力二,、不凝性氣體（空氣）的排放方法另外在說說如何排放,，對于一些規(guī)范的中型以上的制冷系統(tǒng)，系統(tǒng)中一般都設有空氣分離器,，可以按空氣（或不凝性氣體）排放的操作規(guī)程直接從空分（空氣分離器）中分離排放,。對于小型或無空分的系統(tǒng)，應該選擇在氣溫最低時段,，系統(tǒng)停機時間最長,，系統(tǒng)最高處的冷凝器排空點排放。排放可以分多次進行,，直到認為基本排盡為止,。排放時應小心慢慢地,，適當?shù)亻_啟排空閥，切不可急開或開啟過大,，盡量避免制冷劑被同時排出系統(tǒng)外,。為什么要選擇在低溫下呢？因為,，不凝性氣體容易在低氣溫下,，系統(tǒng)靜置的狀態(tài)下與制冷劑自然分離，它的比重比制冷劑小,，分離后聚集在系統(tǒng)的高處（上方）,，所以應該選擇在氣溫最低時段，系統(tǒng)停機時間最長,，系統(tǒng)最高處的排空點排放,。也可單獨從系統(tǒng)中的某個容器的上方直接開閥進行排放，或者分容器逐個排放都行,。

>制冷系統(tǒng)進空氣了怎么判斷，如何排氣,？