一,、塔機(jī)設(shè)置

　　1、根據(jù)工程實(shí)際情況,，設(shè)置一臺(tái)塔吊,，型號(hào)為QTZ-40,，位于本工程西側(cè)。

　　2,、基礎(chǔ)承載力大于200KN/m2,，鋼筋深度大于1.3米,，基礎(chǔ)上的四根錨柱傾斜度和平整度誤差小于1/500（基礎(chǔ)頂面水平度小于1/500）。

　　3,、塔機(jī)用電獨(dú)立設(shè)置配電箱,，并設(shè)置在離塔機(jī)5米處。

　　4,、地基周圍,，已清理場(chǎng)地，平整障礙物,。

　　二,、塔機(jī)安拆

　　（一）,、資源配置

　　1,、 配置12T汽車吊1臺(tái),，以及各類吊具,、吊索。

　　2,、 人員配置：指揮1名,，塔機(jī)司機(jī)1名，電工1名,，安裝人員數(shù)名,。

　　（二）,、組裝

　　1,、 把第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊裝在中間四根錨柱上，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有踏步的一面在進(jìn)出面,，并應(yīng)與建筑物垂直,。

　　2、 將第二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)裝在第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上,，注意踏步應(yīng)上下對(duì)準(zhǔn),。

　　3、 組裝套架,，套架上有油缸的面應(yīng)對(duì)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上有踏步的面,，并架套上的爬爪擱在基礎(chǔ)節(jié)最下面的一個(gè)踏步上。

　　4,、 組裝上,、下支座、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),、回轉(zhuǎn)支承,、平臺(tái)等成為一體,，然后整體安裝在套架上，并連接牢固,。

　　5,、 安裝塔帽，用銷軸與上支座連接,，塔帽的傾斜面與吊臂在同一側(cè),。

　　6、 吊裝平衡臂,，用銷軸與上支座連接,，吊一塊2T的配重設(shè)于從平穩(wěn)臂尾部往前數(shù)的第三位置上。

　　7,、 吊裝司機(jī)室,，接通電源。

　　8,、 在地面拼裝起重臂,、小車、吊籃,，吊臂拉桿連接后應(yīng)固定在吊臂上弦桿的支架上,。

　　9、 用汽車吊把吊臂整體平穩(wěn)地吊起就位,，用銷軸和上支座連接,。

　　10、穿繞起升鋼絲繩,，安裝短拉桿和長拉肛與塔帽頂連接,，松弛起升機(jī)鋼絲繩，把起重臂緩慢放平,，使拉桿處于張緊狀態(tài),，并松脫滑輪組上的起重鋼絲繩。

　　11,、 安裝平衡配重,，位置從尾部起按下列位置排放，（總重12.5T）,。1.5T,、2T、2T,、2選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.comT,、2T、1.5T,、1.5T

　　12,、張緊變幅小車鋼絲繩,。

　　（三）,、升塔（液壓頂升機(jī)構(gòu)）

　　1,、 將起重臂轉(zhuǎn)到引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向（即引進(jìn)橫梁的正方向）。

　　2,、 調(diào)整好爬升架導(dǎo)輪與塔身立柱之間的間隙,，以3-5mm為宜，當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放到安裝上,、下支座下部的引進(jìn)小車后,，用吊鉤在吊一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上升到高處，移動(dòng)小車的位置（小車約在距回轉(zhuǎn)中心10m處）,，具體位置可根據(jù)平衡狀況確定,，使塔機(jī)套架以上部分的中心落在頂升油缸上鉸點(diǎn)的位置，然后卸下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連的8個(gè)高強(qiáng)度連接螺栓,。

　　3,、 將塔機(jī)套架頂升，使塔身上方恰好出現(xiàn)一個(gè)能裝一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間,。

　　4,、 拉動(dòng)引進(jìn)小車，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引到塔身的正上方,，對(duì)準(zhǔn)連結(jié)螺栓孔，縮回油缸使之與下部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)壓緊,，并用螺栓連接起來,。

　　5、以上為一次頂升加節(jié)過程,，當(dāng)需連續(xù)加節(jié)時(shí),，可重復(fù)上述步驟，但在安裝完3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后,，必須安裝下部4根加強(qiáng)斜撐,，并調(diào)整使4根撐桿均勻受力，方可繼續(xù)升塔和吊裝,。

　　6,、 在加節(jié)過程中，嚴(yán)禁起重臂回轉(zhuǎn),，塔機(jī)下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的螺栓應(yīng)連結(jié),，但可不擰緊，有異常情況應(yīng)立即停止頂升,。

　?。ㄋ模?、調(diào)試

　　待升塔完畢后，調(diào)試好塔機(jī)小車限位,、吊鉤高度限位,、力矩限位、起重限位,、回轉(zhuǎn)限位,，保證各限位靈敏、可靠,，具體由電工負(fù)責(zé)調(diào)試,。

　　（五）,、拆除

　　1,、 調(diào)整爬升架導(dǎo)輪與塔身立柱的間隙為3-5mm為宜，吊一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)移動(dòng)小車位置至大約離塔機(jī)中心10m處,，使塔吊的重心落在項(xiàng)升油缸上的鉸點(diǎn)位置,，然后卸下支座與塔身連接的8個(gè)高強(qiáng)度螺栓。

　　2,、 將活塞桿全部伸出,，當(dāng)頂升橫梁掛在塔身的下一級(jí)踏步上，卸下塔身與塔身的連接螺栓,，稍升活塞桿,，使上、下支座與塔身脫離,，推出標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至引進(jìn)橫梁外端,，接著縮會(huì)全部活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上,，然后再伸出全部活塞桿,，重新將頂升橫梁掛在塔身的上一級(jí)踏步上，縮回全部活塞,，使上,、下支座與塔身連接，并插上螺栓,。

　　3,、 以上為一次塔身下降過程，連續(xù)降塔時(shí),，重復(fù)以上過程,。

　　4、 拆除時(shí)，必須按先降后拆附墻的原則進(jìn)行拆除,。

　　5,、 當(dāng)塔機(jī)降至地面（基本高度）時(shí)，用汽車吊輔助拆除,，具體步驟如下：

　　配重吊離（留一塊配重,，即平衡從尾部數(shù)起的第三個(gè)位置）平衡臂—拆除起重臂（整體）至地面—吊離最后一塊配重—拆除平衡臂—拆除塔帽—上、下支座拆除（包括拆除電源和司機(jī)室）—爬升套,、斜撐桿拆除—拆除第三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),。

　　（六）,、附墻裝置的按拆原則：

　　當(dāng)塔機(jī)高度超過獨(dú)立高度時(shí),，就要加裝附墻裝置進(jìn)行附著，

　　1,、 在升塔之前,，要嚴(yán)格執(zhí)行先裝后升的原則，即先安裝附墻裝置,，在進(jìn)行升塔作業(yè),，當(dāng)自由高度超過規(guī)定高度時(shí)，先加裝附墻裝置,，然后才能升塔,。

　　2、 在降塔拆除,，也必須嚴(yán)格遵守先降后拆的原則,，即當(dāng)爬升套降到附墻不能在拆塔時(shí)，才能拆除附墻,，嚴(yán)禁先拆附墻后降塔,。

　　三、塔機(jī)沉降,、垂直度測(cè)定及偏差校正

　　1、 塔機(jī)沉降觀測(cè)應(yīng)定期進(jìn)行,，一般為半月一次,，垂直度的測(cè)定當(dāng)塔機(jī)在獨(dú)立高度以內(nèi)時(shí)應(yīng)半月一次，當(dāng)安裝附墻后,，應(yīng)每月觀測(cè)一次,。（安裝附墻時(shí)就要觀測(cè)垂直度狀況，以便于附墻的調(diào)節(jié)）

　　2,、當(dāng)塔機(jī)出現(xiàn)沉降不均,，垂直度偏差超過塔高的1/1000時(shí)，應(yīng)對(duì)塔機(jī)進(jìn)行偏差校正,，在附墻未設(shè)之前,，在最低節(jié)與塔機(jī)基腳螺栓間加墊鋼片校正,，校正過程中，用高噸位的千斤頂頂起塔身,，為保證安全,，塔身用大纜繩四面、纜緊,，且不能將基腳螺栓拆下來,，只能松動(dòng)螺栓上的螺母，具體長度根據(jù)加墊鋼片的厚度確定,，當(dāng)有多道附墻架設(shè)后,，塔機(jī)的垂直度校正，在保證安全的前提下,，可通過調(diào)節(jié)附墻拉桿的長度來實(shí)現(xiàn),。

　　四、塔機(jī)的操作維護(hù)

　　1,、 機(jī)操人員必須持證上崗,，熟悉機(jī)械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，無關(guān)人員未經(jīng)許可不得攀登塔機(jī),。

　　2,、 塔機(jī)的正常工作氣溫為-20~+40℃，風(fēng)速低于13m/s.

　　3,、 塔機(jī)每次轉(zhuǎn)場(chǎng)安裝使用都必須進(jìn)行空載,、靜載實(shí)驗(yàn)，動(dòng)載實(shí)驗(yàn),。靜載實(shí)驗(yàn)吊重為額定荷載的125%,，動(dòng)在實(shí)驗(yàn)吊重為額定載荷的110%.

　　4、 夜間工作時(shí),，除塔機(jī)本身自有的照明外,，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有充足的照明設(shè)備。

　　5,、 塔吊的操作必須落實(shí)三頂制度,，司機(jī)的操作按塔機(jī)操作規(guī)程嚴(yán)格執(zhí)行。處理電氣故障時(shí),，須有維修人員兩人以上,。

　　6、 司機(jī)應(yīng)高度集中注意力,，避免塔機(jī)相互碰撞,，注意塔機(jī)周圍的建筑物。

　　7、 塔機(jī)應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查,、維護(hù),、保養(yǎng)，傳動(dòng)部件應(yīng)有足夠的潤滑油,，對(duì)易損件應(yīng)經(jīng)常檢查,、維修或更換，對(duì)連接螺栓,，特別是經(jīng)常振動(dòng)的零件,，應(yīng)檢查是否松動(dòng)，如有松動(dòng)則必須及時(shí)擰緊,。

　　8,、 檢查和調(diào)整制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪的間隙，保證制動(dòng)靈敏可靠,，其間隙在0.5~1mm之間,，摩擦面上不應(yīng)有油污等污物。

　　9,、 鋼絲繩的維護(hù)和保養(yǎng)嚴(yán)格按GB5144-85規(guī)定執(zhí)行,，發(fā)現(xiàn)有超過有關(guān)規(guī)定，必須立即換新,。

　　10,、塔機(jī)的各結(jié)構(gòu)、焊縫及有關(guān)構(gòu)件是否有損壞,、變形,、松動(dòng)、銹蝕,、裂縫,，如有問題應(yīng)及時(shí)修復(fù)。

　　11,、各電器線路也應(yīng)及時(shí)修復(fù)和保養(yǎng),。

　　五、安全措施

　　1,、 上崗前對(duì)上崗人員進(jìn)行安全教育,，戴好安全帽，嚴(yán)禁酒后操作,。

　　2、 塔機(jī)的安拆工作時(shí),，風(fēng)速超過13m/s和雨雪天,，應(yīng)嚴(yán)禁操作。

　　3、 操作人員應(yīng)戴好必要的安全裝置,，保證安全生產(chǎn),。

　　4、 服從統(tǒng)一指揮,，禁止高空拋物,。

　　5、 注意周圍環(huán)境,，如高壓線,、地面承載力的，確保拆裝安全,。

　　6,、 安裝拆卸塔機(jī)派專門人員警戒，嚴(yán)禁無關(guān)人員在作業(yè)區(qū)內(nèi)穿行,。

　　7,、 拆裝塔機(jī)的整個(gè)過程，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程和施工方案進(jìn)行,，嚴(yán)禁違規(guī),。

　　七、塔基計(jì)算（采用 5.0×5.0×1.3的C30砼基礎(chǔ)）

　　1,、荷載

　　塔吊自重（含附著,、平衡重） （28.8+9.6）×10=384KN

　　承臺(tái)自重 5.0×5.0×1.3×25=812.5KN

　　活載（吊重，施工中規(guī)定起吊活載不超過20K） 20KN

　　塔吊起重力矩：M=600KN&#8226,；M

　　2,、為保證塔吊穩(wěn)定，根據(jù)整體混凝土基礎(chǔ)抗傾覆要求偏心距（不考慮水平力V）：

　　e=（M+V×h）/（V+G）=600/（384+812.5+20）

　　=0.49m＜L/3 =1.67M（滿足要求）

　　3,、基礎(chǔ)對(duì)地最大壓力：

　　S地=2（V+G）/（3L×G）

　　=2×（384+812.5+20）/［（3×5×（2.5-0.49）］

　　=80.7KN/m2＜[S地]=200KN/m2 （滿足要求）

>塔吊安拆專項(xiàng)施工方案