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樁基鋼筋加工及安裝標(biāo)準施工工藝-標(biāo)書制作
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樁基鋼筋加工及安裝標(biāo)準施工工藝

欄目:工程預(yù)算時間:2020-09-05

通過本文大家可以明確樁基鋼筋籠制作、安裝作業(yè)的工藝流程,、操作要點和相應(yīng)的工藝標(biāo)準,,指導(dǎo)、規(guī)范鋼筋籠作業(yè)施工。

一 、編制依據(jù)

《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》(JGJ18-2012)

《鋼筋混凝土用鋼 熱軋光圓鋼筋》(GB1499.1)

《鋼筋混凝土用鋼 熱軋帶肋鋼筋》(G選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com B1499.2)

《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準》(JTGF80/1-2004)

二、施工工序

原材料報驗→可焊性試驗→焊接參數(shù)試驗→設(shè)備檢查→ 施工準備→胎具模具制作→鋼筋籠分節(jié)加工→聲測管制安→ 鋼筋籠底節(jié)吊放→第二節(jié)吊放→校正,、連接→循環(huán)施工→最后節(jié)定位。

三,、鋼筋籠加工制作

3.1 施工準備

(1)鋼筋加工場地硬化,、并對原材料區(qū)、加工區(qū),、成品存放區(qū)規(guī)劃區(qū)分,。

(2)原材料進場、 報驗,,試驗合格后才進行使用,。

(3)人員設(shè)備組織,鋼筋工,、電焊工等人員和鋼筋切斷機,、電焊機、調(diào)直機等設(shè)備進場,。

(4)架設(shè)電力線路,,并根據(jù)現(xiàn)場實際情況配置變壓器和發(fā)電機。

(5)制作加工鋼筋籠胎具,。

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3.2鋼筋進場

⑴鋼筋在進場時,,要有鋼筋出廠質(zhì)量證明和試驗報告單。

進場時除應(yīng)檢查其外觀和標(biāo)志外,,應(yīng)按不同的鋼種、等級,、牌號,、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批抽取試樣進行力學(xué)性能檢驗,檢驗合格后方可使用,。

⑵鋼筋在運輸過程中,,應(yīng)避免銹蝕、污染或被壓彎,。存放時,,應(yīng)按不同品種,、規(guī)格,分批分別堆置整齊,,不得混雜,,并設(shè)立識別標(biāo)志,存放時間不宜超過6個月,。存放場地應(yīng)有防,、排水設(shè)施,且鋼筋不得直接置于地面,,應(yīng)墊高或堆置在臺座上,,頂部應(yīng)采用合適的材料予以覆蓋,防止水浸和雨淋,。

⑶對進場的鋼筋的檢驗,,可按同牌號、同爐罐號,、同規(guī)格尺寸的鋼筋進行組批,,每60t為一批,不足60t按一批計,。

3.3 鋼筋加工

⑴除銹

鋼筋的表面應(yīng)潔凈,、無損傷,使用前應(yīng)將表面的油漬,、漆皮,、鱗銹等清除干凈,帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用,;當(dāng)除銹后鋼筋表面有嚴重的麻坑,、斑點,已傷蝕截面時,,應(yīng)降級使用或剔除不用,。

⑵ 調(diào)直

鋼筋應(yīng)平直、無局部彎折,,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直,。采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時,R235鋼筋的冷拉率不宜大于2%,;HRB335,、HRB400牌號鋼筋的冷拉率不宜大于1%。

⑶下料

根據(jù)配料表要求長度將鋼筋截斷,,直徑40mm 以下的鋼筋可用斷筋機切割,;直徑12mm 以下的可用砂輪機切割。切割時要保證斷料的長度準確性,。

⑷彎曲成型

根據(jù)圖紙和配料單所表示的規(guī)格,、尺寸彎曲成型,,其誤差應(yīng)按表5-1進行控制。

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⑸鋼筋的接長 一般樁基礎(chǔ)鋼筋骨架主筋的接長焊接可采用電弧焊和閃光對焊,,大直徑樁,、超長樁鋼筋骨架連接宜采用機械連接接頭。

①閃光對焊:

A,、接頭處不得有橫向裂紋,。

B、與電極接觸的鋼筋表面,,對鋼筋不得有明顯燒傷

C,、接頭處的彎折不得大于3°。

D,、接頭處的鋼筋軸線偏移不得大于0.1倍的鋼筋直徑,,同時不得大于2mm。

②電弧焊:

鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時,,宜采用雙面焊縫,。

鋼筋接頭采用搭接電弧焊時,兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)彎,,使兩接合鋼筋軸線一致,。鋼筋接頭采用幫條電弧焊時,幫條應(yīng)采用與主筋同級別的鋼筋,,其總截面面積不應(yīng)小于被焊鋼筋的截面積,。焊縫長度,雙面焊縫不小于5b,,單面焊縫不小于10d,。電弧焊接接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑,也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處,。

焊接接頭的焊縫厚度不小于主筋直徑的0.3 倍,;焊縫寬度不小于主筋直徑的0.8 倍。

電弧焊接頭外觀檢查結(jié)果,,應(yīng)符合下列要求:

A,、焊縫表面應(yīng)平整,不得有凹陷或焊瘤,;

B,、焊接接頭區(qū)域不得有肉眼可見的裂紋;

C,、咬邊深度、氣孔,、夾渣等缺陷允許值及接頭尺寸的允許偏差,,應(yīng)符合表5.5.2要求,。

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③機械接頭:

鋼筋的機械連接一般采用鐓粗直螺紋、滾軋直螺紋或套筒擠壓連接接頭,。鐓粗直螺紋和滾軋直螺紋連接接頭適用于直徑大于或等于25mm的HRB335,、HRB400級熱軋帶肋鋼筋;套筒擠壓連接接頭適用于直徑16~40mm的HRB335,、HRB400級熱軋帶肋鋼筋,。 鋼筋機械連接件處的最小混凝土保護層厚度應(yīng)滿足設(shè)計要求,且不得小于20mm,,連接件之間或連接件與鋼筋之間的橫向凈距不小于25mm,。

對受力鋼筋機械連接接頭的位置要求,與焊接接頭相同,。

鋼筋機械接頭連接組裝完成后,,應(yīng)符合下列規(guī)定:

1、對鐓粗直螺紋連接接頭,,套筒每端不宜有一扣以上完整的螺紋外露,,加長絲頭型、擴口型及加鎖母型接頭的外露螺紋不受此限制,,但應(yīng)有明顯標(biāo)記,。

2、對滾軋直螺紋連接接頭,,標(biāo)準型接頭連接套筒外應(yīng)有有效螺紋外露,,正反絲扣型接頭套筒單邊外露有效螺紋不得超過2倍螺距,其他連接形式應(yīng)符合設(shè)計要求,。

3,、對套筒擠壓接頭,擠壓后套筒長度應(yīng)為原套筒長度的1.10~1.15倍,,壓痕道數(shù)應(yīng)符合型式檢驗確定的道數(shù),。

④鋼筋接頭位置

對于鋼筋接頭,在35d且不小于500mm內(nèi),,同一根鋼筋不得有兩個接頭,。配置在接頭長度范圍內(nèi)的受力鋼筋,其接頭的截面面積占總截面面積的百分率在受拉區(qū)不得超過50%,,在受壓區(qū)無限制,。

3.4 鋼筋籠制作

⑴鋼筋籠可按設(shè)計長度和設(shè)備吊裝能力,采用整根或分段制造,。當(dāng)采用分段吊裝時,,要先在加工廠進行試拼對接合格,再分開吊裝,保證對接鋼筋連接質(zhì)量,。

⑵加強筋按設(shè)計要求布置,,第一道加強筋距承臺底40cm,最下一道設(shè)于鋼筋底面以上10cm,,中間部分自上而下每2m設(shè)一道,,零數(shù)可在最下二段骨均分配,但不得大于2.5m,。

⑶鋼筋籠制造在專用胎具上或臺架上進行,,下料前,必須先進行拉直,,然后對號加工下料,,并分類標(biāo)識擺放。鋼筋的間距必須至少采用兩個間距定型固定架來進行固定,,禁止工人手扶固定間距,,保證其主筋和箍筋的軸線、平順度和間距符合設(shè)計和規(guī)范誤差要求,。

⑷在鋼筋籠上端要均勻設(shè)置吊點,,其吊點要有足夠的強度和剛度,保證鋼筋籠在起吊時不致變形,。

⑸鋼筋籠采用與樁體混凝土同標(biāo)號的砼墊塊,。墊塊厚5cm,在中心預(yù)留圓孔,,在圓孔中穿8~10mm鋼筋焊接固定在主筋上,。墊塊豎向每2m對稱布置一圈,上下層梅花形錯開,,每圈不少于4個,,保證主筋凈保護層滿足設(shè)計標(biāo)準。經(jīng)驗收合格后,,開始進行混凝土澆灌施工,。

3.5 鋼筋骨架的存放、運輸與現(xiàn)場吊裝

⑴鋼筋骨架臨時存放的場地必須保證平整,、干燥,。存放場地采用混凝土硬化地面并高出原地面,下墊枕木,,上蓋篷布,,以免受潮或沾上泥土。每組骨架的各節(jié)段按墩樁號,、節(jié)段號排序,,掛牌標(biāo)志(如用于幾號墩位幾號樁基、節(jié)段、長度,、是否檢驗過等),,便于使用時按順序裝車運出。

⑵鋼筋骨架在轉(zhuǎn)運至墩位的過程中必須保證骨架不變形,。加強骨架內(nèi)焊接三角支撐,以加強其剛度,。采用汽車運輸時要保證在每個加勁筋處設(shè)支承點,,各支承點高度相等;采用人工抬運時,,要多設(shè)抬棍,,并且保證抬棍在加勁筋處盡量靠近骨架中心穿入,各抬棍受力盡量均勻,。

四,、聲測管制造和安裝

根據(jù)設(shè)計要求,須采用超聲波檢測的樁基礎(chǔ)須設(shè)置聲測管,。

4.1 聲測管材料

聲測管采用鋼管,,內(nèi)孔徑不小于50mm、壁厚不小于3.5mm,。其數(shù)量及布置按設(shè)計要求均勻設(shè)置,。

4.2 聲測管加工

聲測管在鋼筋籠制造場預(yù)先安裝在已成型的鋼筋籠上,聲測管必須下端封閉,,上端加蓋,,確保管內(nèi)無異物;聲測管固定采用U型筋及綁扎雙保險的固定措施與鋼筋籠連接牢固(不得焊接),;聲測管連接要積極采取外加套筒焊接方式進行,,嚴防連接處斷裂或堵管現(xiàn)象;連接處要光滑過渡,,不漏水,;管口要高出樁頂100mm以上,且各聲測管管口高度要一致,。

4.3聲測管成型

成樁后的聲測管要垂直,、相互平行,嚴禁堵塞現(xiàn)象,。

五,、鋼筋籠安裝

成孔后第一次清孔達到標(biāo)準,核測無誤后開始鋼筋籠安裝,。

5.1鋼筋籠吊裝

鋼筋籠入孔,,由吊車吊裝。流程見圖7-1“鋼筋籠整體吊裝入孔流程示意圖”在安裝鋼筋籠時,采用兩點起吊,。第一吊點設(shè)在骨架的上部,,使用吊車的大鉤起吊。第二吊點設(shè)在骨架下部三分之一點處,,使用吊車的小鉤,。整個鋼筋籠同時起吊,在空中豎起調(diào)整,。鋼筋籠直徑大于1200mm,,長度大于6m時,對起吊點處予以加強加固,,適當(dāng)增加吊點處箍筋,,控制焊接質(zhì)量,以保證鋼筋籠在起吊時不致變形或脫落,。吊放鋼筋籠入孔時要對準孔徑,,保持垂直,輕放,、慢放入孔,,入孔后要徐徐下放,不宜左右旋轉(zhuǎn),,嚴禁擺動碰撞孔壁,。若遇阻礙要停止下放,查明原因進行處理,。嚴禁高提猛落和強制下放,。

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5.2 鋼筋籠連接

第一節(jié)骨架放到最后一節(jié)加勁筋位置時,穿進型鋼,,將鋼筋骨架臨時支撐在孔口型鋼上,,再起吊第二節(jié)骨架與第一節(jié)骨架連接。連接時上,、下主筋位置對正,,保持鋼筋籠上下軸線在一直線上,不得出現(xiàn)轉(zhuǎn)折,。連接時先連接一個方向的兩根接頭,,然后稍提起,以使上下節(jié)鋼筋籠在自重作用下垂直,,再連接其它所有的接頭,,接頭位置必須按50%接頭數(shù)量上下錯開至少35d。接頭連接好后綁扎箍筋,,完成后骨架吊高,,抽出支撐型鋼后,,下放骨架。如此循環(huán),,使骨架下至設(shè)計標(biāo)高,。

5.3 鋼筋籠固定

鋼筋籠中心與樁的設(shè)計中心位置對正。骨架最上端的定位筋長度,,必須由設(shè)計樁頂標(biāo)高,、實測護筒標(biāo)高計算得來,核對骨架中心和高程無誤后再吊放在護筒上設(shè)置的型鋼上,,也可直接焊接在護筒或機架上,。為防止鋼筋籠掉籠或在灌注過程中浮籠,定位筋須進行加固,。鋼筋籠定位后,盡量在6h內(nèi)澆注混凝土,,防止坍孔,。

5.4 鋼筋籠吊放偏差要求

⑴鋼筋籠中心與樁孔中心偏差不大于10mm(十字樁繃線測量);

⑵鋼筋籠底面高程偏差不大于±50mm(測繩系重錘測量),。

六,、質(zhì)量檢驗標(biāo)準

鋼筋籠制作及安裝質(zhì)量要求(表9-1)

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七、質(zhì)量通病及預(yù)防措施

7.1鋼筋籠變形

⑴原因分析:

①鋼筋籠分節(jié)太長,,加強箍設(shè)置不足,,剛度不夠;

②鋼筋籠在堆放,、運輸和吊裝過程中未嚴格遵守技術(shù)規(guī)程,,產(chǎn)生累計變形。

⑵預(yù)防措施:

①鋼筋籠過長時,,應(yīng)分節(jié)制作,、分節(jié)吊裝,然后在孔口焊接,;

②應(yīng)根據(jù)技術(shù)規(guī)程要求設(shè)置加強箍,,并與主筋焊接牢固;

③在安裝鋼筋籠時,,宜設(shè)置臨時吊裝扁擔(dān)梁,,以增加剛度。

7.2鋼筋籠安裝位置偏差

⑴原因分析:

①鋼筋籠上未設(shè)置墊塊或墊塊不足,,不能有效控制混凝土保護層厚度,;

②樁孔本身有較大偏差;

③鋼筋籠未垂直吊放入孔,,而是斜插入孔內(nèi),。

⑵預(yù)防措施:

①在鋼筋籠主筋上,,每隔一定距離設(shè)置一組墊塊,以控制混凝土的保護層厚度,,使鋼筋籠的平面位置對準孔軸線,;

②鋼筋籠應(yīng)在垂直狀態(tài)時吊放入籠。

7.3鋼筋籠上浮

⑴原因分析:

①混凝土在進入鋼筋籠底部時澆注速度太快,,導(dǎo)管埋設(shè)太深,,被混凝土頂起;

②鋼筋籠未采取固定措施,,提導(dǎo)管時掛起鋼筋籠,。

⑵預(yù)防措施:

①當(dāng)混凝土上升到接近鋼筋籠下端時,應(yīng)放慢澆注速度,,減小混凝土面上升的動能,,以免鋼筋籠被頂托而上浮。在鋼筋籠被埋入混凝土中有一定深度時,,再提升導(dǎo)管,,減少導(dǎo)管埋入深度,使導(dǎo)管下端高出鋼筋籠被埋入混凝土中有一定深度是,,再提升導(dǎo)管,,減少導(dǎo)管埋入深度,使導(dǎo)管下端高出鋼筋籠下端有相當(dāng)距離時再按正常速度澆注,,在通常情況下,,可防止鋼筋籠上浮,;

②澆注混凝土前,,應(yīng)將鋼筋籠固定在孔位護筒上,可防止上浮,。

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