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錨桿框格梁護坡施工技術方案-標書制作
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錨桿框格梁護坡施工技術方案

欄目:工程預算時間:2020-09-05

一,、 施工技術方案

1、錨桿孔測量放線

按設計立面圖要求,將錨桿孔位置準確測量放線在坡面上,,孔位誤差不得超過±50mm。豎肋的具體長度可根據實際邊坡高度確定,但錨桿的位置須按等分坡面的長度進行放樣,其間距可適當調整,。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時,需經設計監(jiān)理單位認可,,在確保坡體穩(wěn)定和結構安全的前提下,,適當放寬定位精度或調整錨孔定位。

2,、鉆孔設備

鉆孔機具的選擇,,根據錨固地層的類別、錨桿孔徑,、錨桿深度,、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設備。巖層中采用MG-50錨桿鉆機鉆孔成孔,;在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進技術,。

3、鉆機就位

利用φ50mm腳手架桿搭設平臺,,平臺用錨桿與選自.投標書代寫網 yipai178.com 坡面固定,,鉆機用三腳支架提升到平臺上。錨桿孔鉆進施工,,搭設滿足相應承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架,,根據坡面測放孔位,準確安裝固定鉆機,,并嚴格認真進行機位調整,,確保錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得超過±50mm,高程誤差不得超過±100mm,,鉆孔傾角和方向符合設計要求,,傾角允許誤差位±1.0°,方位允許誤差±2.0°,。錨桿與水平面的交角z不大于45°,一般在15°~20°之間,。

4,、鉆進方式

鉆孔要求干鉆,禁止采用水鉆,,以確保錨桿施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質條件和保證孔壁的粘結性能,。鉆孔速度根據使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制,防止鉆孔扭曲和變徑,,造成下錨困難或其它意外事故,。

5、鉆進過程

鉆進過程中對每個孔的地層變化,鉆進狀態(tài)(鉆壓,、鉆速),、地下水及一些特殊情況作好現場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現象時,,須立即停鉆,,及時進行固壁灌漿處理(灌漿壓力0.1~0.2MPa),待水泥砂漿初凝后,,重新掃孔鉆進,。

6、孔徑孔深

鉆孔孔徑,、孔深要求不得小于設計值,。為確保錨桿孔直徑,要求實際使用鉆頭直徑不得小于設計孔徑,。為確保錨桿孔深度,,要求實際鉆孔深度大于設計深度0.2m以上。

7,、錨桿孔清理

鉆進達到設計深度后,,不能立即停鉆,要求穩(wěn)鉆1~2分鐘,,防止孔底尖滅,、達不到設計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯,,必須清理干凈,,在鉆孔完成后,使用高壓空氣(風壓0.2~0.4MPa)將孔內巖粉及水體全部清除出孔外,,以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結強度,。除相對堅硬完整之巖體錨固外,不得采用高壓水沖洗,。若遇錨孔中有承壓水流出,,待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿,,必要時在周圍適當部位設置排水孔處理,。如果設計要求處理錨孔內部積聚水體,一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理,。

8,、錨桿孔檢驗

錨桿孔鉆孔結束后,須經現場監(jiān)理檢驗合格后,,方可進行下道工序,。孔徑、孔深檢查一般采用設計孔徑,、鉆頭和標準鉆桿在現場監(jiān)理旁站的條件下驗孔,,要求驗孔過程中鉆頭平順推進,不產生沖擊或抖動,,鉆具驗送長度滿足設計錨桿孔深度,,退鉆要求順暢,用高壓風吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現象,。同時要求復查錨孔孔位,、傾角和方位,全部錨孔施工分項工作合格后,,即可認為錨孔鉆造檢驗合格,。

9、錨桿體制作及安裝

錨桿桿體采用φ32螺紋鋼筋,,沿錨桿軸線方向每隔2.0m設置一組鋼筋托架,,保證錨桿的保護層厚度不低于25mm。錨筋尾端防腐采用刷漆,、涂油等防腐措施處理,。錨桿端頭應與框架梁鋼筋焊接,如與框架鋼筋,、箍筋相干擾,,可局部調整鋼筋、箍筋地間距,,豎,、橫主筋交叉點必須綁扎牢固。安裝前,,要確保每根鋼筋順直,,除銹、除油污,,安裝錨桿體前再次認真核對錨孔編號,,確認無誤后再用高壓風吹孔,人工緩緩將錨桿體放入孔內,,用鋼尺量出孔外露出的鋼桿長度,,計算孔內錨桿長度(誤差控制在±50mm范圍內),確保錨固長度,。

10、錨固注漿

注漿采用二次高壓劈裂注漿,。一次常壓注漿作業(yè)從孔底開始,,實際注漿量一般要大于理論的注漿量,或以錨具排氣孔不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結束的標準。如一次注不滿或注漿后產生沉降,,要補充注漿,,直至注滿為止。注漿壓力不低于2.5MPa,。注漿材料宜選用水灰比0.45~0.5,、灰砂比為1:1的水泥砂漿, 30#水泥砂漿,。二次注漿在一次注漿形成的水泥結石體強度達到5.0MPa分段依次由下至上進行,,注漿壓力、注漿數量和注漿時間根據錨固體的體積及錨固地層情況確定,。注漿結束后,,將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈,,同時做好注漿記錄,。

11、框架制作

框架采用C25砼澆筑,,框架嵌入坡面20cm,,用人工開挖,石質地段使用風鎬開鑿,,超挖部分采用C25砼調整至設計坡面,。橫梁、豎肋基礎先采用5cm水泥砂漿調平,,再進行鋼筋制作安裝,,鋼筋接頭需錯開,同一截面鋼筋接頭數不得超過鋼筋總根數的1/2,,且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于1m,。因錨桿無預應力,錨桿尾部不需外露,、不需加工絲口,、不用螺帽和砼錨頭封塊,只需將錨桿尾部與豎梁鋼筋相焊接成一整體,,若錨桿與箍筋相干擾可局部調整箍筋的間距,。模板采用木模板,用短錨桿固定在坡面上,,砼澆注時,,尤其在錨孔周圍,鋼筋較密集,,一定要仔細振搗,,保證質量,。框架分片施工,,兩相鄰框架接觸處留2cm寬伸縮縫,,用浸瀝青木板填塞。

二,、強化質量意識,、嚴格掌握質量標準。

對全體施工人員進行質量意識教育,,抓好職工崗位培訓,,清楚質量標準,熟悉工藝流程,,明確創(chuàng)優(yōu)目標,。實行“質量一票否決制度”,質量不合格的工程堅決返工,。認真堅持“三檢”制度,,確立以人工自檢為基礎,專檢為指導,,互檢與專檢相結合的質量“三檢”制度,。施工中嚴格按質量檢查程序報檢。質檢旁站人員必須佩戴質檢員標志上崗,,堅持全天候檢查監(jiān)督,。

三、質量控制措施

1,、進場的每批鋼絞線和水泥要有出廠合格證并做復試,。

2、錨索鉆機就位前應先檢查錨位標高,,錨距是否符合設計圖紙,。就位后必須調正鉆桿。用角度尺或羅盤測量鉆桿的傾角使之符合設計,,并保證鉆桿的水平投影垂直于坡壁,,經檢查無誤后方可鉆進。

3,、鉆孔時遇有障礙物或異常情況應及時停鉆,、待情況清楚后再鉆進或采取措施。鉆至設計深度后空鉆出土以減少拔鉆桿的阻力,,然后拔出鉆桿,。

4、錨索前應檢查錨索并做隱藏工程檢查記錄,,下完錨索時應注意錨索的外露部分是否滿足張拉要求的長度,。

5,、漿液攪拌必須嚴格按配比進行,,不得隨意改變,。水泥應不含雜質,不用過期或受潮水泥,。水泥漿體的28d抗壓強度不小于20MPa,,水灰比為0.4~0.5,水泥漿體試塊每30根做兩組,,一組標養(yǎng),,一組同條件養(yǎng)護。

6,、注漿由孔底開始,,邊注邊外拉漿管,并緩緩拔管,,直至漿液溢出孔口時報監(jiān)理停止注漿,。注漿后過半小時再補漿一次,若滲漿嚴重,,可補漿2-3次,。

7、泥漿體強度達到15MPa時方可張拉,,張拉的技術要求按相關規(guī)定執(zhí)行,。錨索按工藝規(guī)范做驗收試驗。錨索的張拉要有固定的操作人員和記錄人員,,嚴格按操作規(guī)程張拉,。出現異常情況時,應及時向現場技術負責人報告,。

四,、安全生產措施

1、施工中,,定期檢查電源線路和設備的電器部件,,確保用電安全。

2,、噴射機,、水箱、風包,、注漿罐等應進行密封性能和耐壓試驗,,合格后方可使用。

3,、注漿施工作業(yè)中,,要經常檢查出料彎頭,、輸料管、注漿管和管路接頭等有無磨薄,、擊穿或松脫現象,,發(fā)現問題,應及時處理,。

4,、處理機械故障時,必須使設備斷電,、停風,。向施工設備送電、送風前,,應通知有關人員,。

5、向錨桿孔注漿時,,注漿罐內應保持一定數量的砂漿,,以防罐體放空,砂漿噴出傷人,。

6,、非操作人員不得進入正進行施工的作業(yè)區(qū)。施工中,,噴頭和注漿管前方嚴禁站人,。

7、施工操作人員的皮膚應避免與速凝劑,、樹脂膠泥直接接觸,,嚴禁樹脂卷接觸明火。施工過程中指定專人加強觀察,,定期檢查錨桿抗拔力,,確保安全。

8,、錨桿安設后不得隨意敲擊,,其端部3天內不得懸掛重物,在砂漿凝固前,,確實作好錨桿防護工作,,防止敲擊、碰撞,、拉拔桿體和在加固下方開挖,;粘結錨桿用水泥砂漿強度達到80%以上后,才能進行錨桿外端部彎折施工,。

五,、環(huán)境與水土保護措施

1,、對環(huán)境保護進行全方位控制,強化環(huán)保意識,,嚴格按照上級部門的要求搞好環(huán)保工作,。

2、認真熟悉有關的“規(guī)范”及方法,,總結經驗,,不斷提高環(huán)保意識,積極主動地做好環(huán)保工作,。

3、提高自身的環(huán)保意識,,采取切實有效的措施,,對工程建設的全過程進行環(huán)保控制,,在建設的全過程中動員全體人員保護環(huán)境,,全面實施環(huán)保的各項規(guī)定。

4,、切實加強環(huán)境保護的現場管理,,杜絕在施工中隨堆隨放,亂砍樹木,,擠占河道等不文明施工行為的發(fā)生,,及時發(fā)現問題及時處理,加大現場檢查力度,,努力做好環(huán)?,F場管理工作。

5,、建立健全環(huán)保管理體系,,落實責任制,實現環(huán)保目標,。

6,、通過環(huán)保教肓強化環(huán)保意識,通過環(huán)??刂铺岣哳A測預防能力,,通過環(huán)保檢查消除隱患。

7,、在開挖基坑過程中,,廢棄的土方運至指定棄土場內。以防止污染,,堵塞河道,、水源或交通,。

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