在有些地區(qū)地質(zhì)在穿過粘土層后,，是一層厚的碎石層,，能不能將這一地層加固，達到以設(shè)計要求做基礎(chǔ)的持力層呢,？鉆孔灌注樁后壓漿法加固樁端地基的方法,，就針對加固樁端地基起到了一定作用，大大縮短了樁長,，取得了良好的效果,。不同的工程地質(zhì)條件有很大的差別，不可能有相同的壓漿參數(shù),，所以,，在具備條件的工程中選自.投標書代寫網(wǎng) yipai178.com 推廣后壓漿施工工藝有著廣闊的前景和重要的意義。此處舉例說明鉆孔灌注樁后壓漿法,。

一,、地質(zhì)條件

以灌注樁的持力層應為碎石層，碎石含量在50％以上,，充填土與碎石無膠結(jié)或者為輕微膠結(jié),，碎石的石質(zhì)要堅硬，碎石分布均勻,，碎石層厚度要滿足設(shè)計的要求為例,。

二、灌注樁基承載力原理

在混凝土澆注達到一定時期(一般3-7天)后向管內(nèi)壓注一定水灰比的水泥漿以達到加固樁底及樁周土體,，從而提高承載力的一種技術(shù),。樁端后壓漿灌注樁與不壓漿樁受力狀態(tài)明顯改善。鉆孔灌注樁樁端后壓漿時,，漿液首先進入樁底沉渣中并與之相結(jié)合,，順著空隙，裂隙向周圍劈裂,，形成樹根狀網(wǎng),，隨著壓力增加,，漿液向四周滲透，同時樁底形成梨形擴大頭,，漿液順樁身上行,，和樁周泥皮作用，這時樁身缺陷部位也得到了一定的補強,，整個過程主要有以下幾個作用：

1,、膠結(jié)固化沉渣作用

在向樁底壓注水泥漿時，漿液是由下而上滲透的,，漿液與樁底沉渣相結(jié)合,，形成了強度較高的結(jié)石。從而消除了樁底沉渣對單樁承載力的不利影響,，提高了樁端承載力并減小了樁的沉降,。

2、擠密加固樁周土體的作用

通過水泥漿液的劈裂滲透：

①樁底土體被擠壓密實,，土體強度得以增強,，樁端承載力提高。

②隨著壓漿力逐漸提高,，水泥漿液的擴散距離和可灌性逐漸增大,，可在樁周圍受影響范圍內(nèi)形成2-20mm厚的水泥結(jié)石套，樁側(cè)泥皮被固化,，摩擦系數(shù)提高,，側(cè)壓力增大，從而側(cè)阻力得到提高,。

3,、預應力作用

壓漿樁在樁端壓力作用下，對樁由下而上施加一個預應力,，能使樁身微微上抬,，當樁承受豎向荷載時，此反向預應力承擔部分荷載,，從而提高單樁承載力,。

三、壓漿參數(shù)的設(shè)定

壓漿參數(shù)包括壓漿水灰比,、壓漿量和閉盤壓力,，由于地質(zhì)條件的不同，不同工程應采用不同的參數(shù),。在工程樁施工前,，應該按照以往工程的實踐情況，先設(shè)定參數(shù),，然后按照設(shè)定的參數(shù),，進行試樁的施工,，試樁完成后達到設(shè)計的強度，進行樁的靜載試驗,，最后確定試驗參數(shù),。

(1)水灰比。水灰比一般不宜過大和過小,，過大會造成壓漿困難,，過小會使水泥漿在壓力作用下形成離析，一般采用0．5-0．7,。

(2)壓漿量,。壓漿量是指單樁壓漿的水泥用量，它與碎石層的砰石含量和樁間距有關(guān),，取決于碎石層的孔隙率,，在碎石層碎石含量為50～70％,，樁間距為4～5m的條件下,，壓漿量一股為1．5-2．Ot，它是控制后壓漿施工是否完成的主要參數(shù),。

(3)閉盤壓力,。閉盤壓力是指結(jié)束壓漿的控制壓力，一般來說什么時候結(jié)束一根灌注樁的壓漿,，應該按照事先設(shè)定的壓漿量來控制,，但同時也要控制壓漿的壓力值。在達不到預先設(shè)定的壓漿量,，但達到一定的壓力時就要停止壓漿,，壓漿的壓力過大：①會造成水泥漿的離析，堵塞管道,；②壓力過大可能擾動碎石層,，也

有可能使得樁體上浮。論文發(fā)表,。一般閉盤的最大壓力應該控制在0．8MPa,。論文發(fā)表。按照預先設(shè)定的參數(shù),，進行試驗樁的施工,，再按照試樁的靜載試驗結(jié)果，最后確定工程樁的壓漿參數(shù),，就可以進行工程樁的施工了,。

四、后壓漿施工工藝

1,、施工工藝流程

灌注樁成孔-鋼筋籠制作-壓漿管制作-灌注樁清孔-壓漿管綁扎-下鋼筋籠-灌注樁混凝士后壓漿施工,。

2,、施工要點

(1)壓漿管的制作：在制作鋼筋籠的同時制作壓漿管。壓漿管采用直徑為25mm的黑鐵管制作,，接頭采用絲扣連接,，兩端采用絲堵封嚴。壓漿管長度比鋼筋籠長度多出55cm,，在樁底部長出鋼筋籠5cm,，上部高出樁頂混凝土面5Ocm但不得露出地面以便于保護。壓漿管在最下部20cm制作成壓漿噴頭(俗稱花管),，在該部分采用鉆頭均勻鉆出4排(每排4個),、間距3cm、直徑3mm的壓漿孔作為壓漿噴頭,；用圖釘將壓漿孔堵嚴,，外面套上同直徑的自行車內(nèi)胎并在兩端用膠帶封嚴，這樣壓漿噴頭就形成了一個簡易的單向裝置：當注漿時壓漿管中壓力將車胎進裂,、圖釘彈出,，水泥漿通過注漿孔和圖釘?shù)目紫秹喝胨槭瘜又校炷凉嘧r該裝置又保證混凝土漿不會將壓漿管堵塞,。

(2)壓漿樁位的選擇

按照以往工程實踐,，在碎石層中，水泥漿在工作壓力作用下影響面積較大,。為防止壓漿時水泥漿液從臨近薄弱地點冒出,，壓漿的樁應在混凝土灌注完成3～7天后，并且該樁周圍至少8m范圍內(nèi)沒有鉆機鉆孔作業(yè),，該范圍內(nèi)的樁混凝土灌注完成也應在3天以上,。

(3)壓漿管的布置

將2根壓漿管對稱綁在鋼筋籠外側(cè)。成孔后清孔,、提鉆,、下鋼筋籠，在鋼筋籠吊裝安放過程中要注意對壓漿管的保護,，鋼筋籠不得扭曲,，以免造成壓漿管在絲扣連接處松動，噴頭部分應加混凝土墊塊保護,，不得摩擦孔壁以免車胎破裂造成壓漿孔的堵塞,。按照規(guī)范要求灌注混凝土。論文發(fā)表,。

(4)壓漿施工順序

壓漿時最好采用整個承臺群樁一次性壓漿,，壓漿先施工周圈樁位再施工中間樁：壓漿時采用2根樁循環(huán)壓漿，即先壓第l根樁的A管,，壓漿量約占總量的70％(1．1-1．4t水泥),，壓完后再壓另1根樁的A管,，然后依次為第1根樁的B管和第2根樁的B管，這樣就能保證同一根樁2根管壓漿時間間隔30～60分鐘以上,，給水泥漿一個在碎石層中擴散的時間,。壓漿時應做好施工記錄，記錄的內(nèi)容應包括施工時間,、壓漿開始及結(jié)束時間,、壓漿數(shù)量和出現(xiàn)的異常情況和處理的措施等。

五,、壓漿施工中出現(xiàn)的問題和對策

(1)單樁壓漿量不足,。壓漿時最好采用整個承臺群樁一次性壓漿，壓漿先施工周圈樁形成一個封閉圈,，再施工中間能保證中間樁位的壓漿質(zhì)量,，若出現(xiàn)個別樁壓漿量達不到設(shè)計要求，可視情況加大臨近樁的壓漿量作為補充,。

(2).噴頭打不開,。壓力達到1OMPa以上仍然打不開壓漿噴頭，說明噴頭部位已經(jīng)損壞,，不要強行增加壓力,，可在另一根管中補足壓漿數(shù)量。

(3)出現(xiàn)冒漿,。壓漿時常會發(fā)生水泥漿沿著樁側(cè)或在其他部位冒漿的現(xiàn)象，若水泥漿液是在其他樁或者地面上冒出,，說明樁底已經(jīng)飽和,，可以停止壓漿；若從本樁側(cè)壁冒漿,，壓漿量也滿足或接近了設(shè)計要求,，可以停止壓漿；若從本樁側(cè)壁冒漿且壓漿量較少,，可將該壓漿管用清水或用壓力水沖洗干凈,，等到第2天原來壓入的水泥漿液終凝固化、堵塞冒漿的毛細孔道時再重新壓漿,。

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