一,、腳手架事故原因分析

在建筑工程施工中，涉及腳手架的安全事故時(shí)有發(fā)生,，在不同程度上造成了人員傷亡,、財(cái)產(chǎn)損失和對(duì)施工工期的影響,。建筑工程的施工周期長(zhǎng)，在安全問(wèn)題上往往產(chǎn)生思想麻痹的現(xiàn)象,，因此在腳手架的準(zhǔn)備,、搭設(shè)、使用,、拆除,、運(yùn)輸以及保管的全過(guò)程中，必須始終貫徹 “安全第一,、預(yù)防為主” 的方針,，采取切實(shí)可行的措施，防止安全事故的發(fā)生,。選自.投標(biāo)書(shū)代寫(xiě)網(wǎng) yipai178.com

（一） 腳手架事故的類(lèi)型

從腳手架的搭設(shè),、使用、拆除過(guò)程中來(lái)看,，腳手架常發(fā)生的安全事故主要有以下幾種類(lèi)型：

1．腳手架整體失穩(wěn),，造成整個(gè)腳手架垂直倒塌。

2．不按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)搭設(shè),，造成腳手架整體傾倒或局部垮架,。

3．由于防護(hù)設(shè)施不全，人員從高空墜落,。

4．施工組織不當(dāng),，造成高空落物傷人,。

5．不當(dāng)操作引發(fā)事故。

6．思想麻痹造成意外事故,。

7．觸電,、雷擊造成傷亡事故。

（二） 腳手架事故的原因

通過(guò)對(duì)一些具有代表性的腳手架事故的實(shí)例分析,，我們可以發(fā)現(xiàn),，有直接原因引發(fā)的腳手架事故，也有間接原因引發(fā)的腳手架事故,。

1．直接原因

在引發(fā)事故的直接原因中,，有設(shè)計(jì)不合理造成的，有技術(shù)方面造成的,，也有指揮不當(dāng)或操作不當(dāng)造成的,，還有突然發(fā)生的、自然因素和外來(lái)因素的影響造成的,，但歸納起來(lái)主要有：

（1） 由于不重視腳手架施工方案設(shè)計(jì),，對(duì)一些超常規(guī)的腳手架仍按經(jīng)驗(yàn)搭設(shè)，以致腳手架構(gòu)造不合理,，承載能力下降,。

（2） 不重視外腳手架的連墻件的設(shè)置，或在建筑立面不規(guī)則處連墻件數(shù)量不足,，或是在使用過(guò)程中任意拆除連墻件而又不恢復(fù)的,。

（3） 為搶工期、趕進(jìn)度,，多層同時(shí)作業(yè),，造成整架?chē)?yán)重超載或腳手架堆料過(guò)多造成局部超載。

（4） 突發(fā)的自然因素和外來(lái)因素,，如強(qiáng)風(fēng),、猛烈的機(jī)械碰撞等。

（5） 地基的不均勻沉降,。

以上5 條是引起腳手架傾倒跨塌和局部垮架的主要原因。

（6） 作業(yè)層未按規(guī)定要求設(shè)置安全防護(hù)設(shè)備,。如外側(cè)立網(wǎng)和內(nèi)側(cè)的層間網(wǎng)不按規(guī)定設(shè)置,。

（7） 架面未按規(guī)定鋪設(shè)，間隙過(guò)大,，或因腳手板擱置不穩(wěn),，固定不好以及受載后斷裂。

（8） 架面較窄,、工作人員較多或堆料過(guò)多,，作業(yè)人員上下班行走不便或作業(yè)時(shí)人員相互擁擠碰撞,。

（9） 因操作用力過(guò)猛，架面光滑造成身體失衡,、滑跌或在搬運(yùn),、安裝重物等。以上4 條是引起高空墜落,，落物傷人和物擊打擊事故造成人員傷亡的主要原因,。

（10） 鋼腳手架搭設(shè)在高壓架空線路的安全距離以?xún)?nèi)，造成人員觸電傷亡事故,。

（11） 在曠野,、空曠地帶的腳手架或高出鄰近建筑物的腳手架未裝置避雷設(shè)施，造成雷擊傷亡事故,。

（12） 在腳手架拆除過(guò)程中,，不按要求去做，而是隨心所欲地胡亂拆除,，造成腳手架傾倒跨塌和局部垮架的事故,；或在拆除過(guò)程中將拆下的材料從高處拋下，造成落物傷人和物擊打擊事故造成人員傷亡,。

2．間接原因

引發(fā)事故的間接原因主要有兩方面：一是安全管理不到位,，二是工人的安全防護(hù)意識(shí)差，因而造成事故,。雖是間接原因,，但卻是導(dǎo)致直接原因重要因素。因此,，必須予以重視,。

二、腳手架安全要求與措施

以上列舉了建筑腳手架在搭設(shè),、使用和拆除過(guò)程中發(fā)生安全事故的種類(lèi)及引起事故的原因,。雖然事故種類(lèi)較多，產(chǎn)生事故的原因各異,，但事故的發(fā)生卻有著共同的規(guī)律性就是：思想麻痹,，措施不力，管理松懈,，違章指揮,，違章作業(yè)，缺少防護(hù)設(shè)施以及自我保護(hù)意識(shí)差等,。為了減少和避免事故的發(fā)生,，要特別注意以下四個(gè)問(wèn)題：

一是確保腳手架的構(gòu)造方案和保護(hù)設(shè)施安全合理；

二是嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)與有關(guān)規(guī)定進(jìn)行搭設(shè),、使用和拆除,，制止亂搭,、亂改和亂用的 “三亂” 現(xiàn)象：

三是強(qiáng)化規(guī)范管理，杜絕違章作業(yè),；四是注意提高工作人員自我保護(hù)意識(shí),。

為確保腳手架在搭設(shè)、使用和拆除過(guò)程中的安全性,，采取的安全要求與措施主要有：

（1） 對(duì)腳手架的基礎(chǔ),、構(gòu)架、結(jié)構(gòu),、連墻件等必須進(jìn)行設(shè)計(jì),，復(fù)核驗(yàn)算其承載力，做出完整的腳手架搭設(shè),、使用和拆除方案,，并嚴(yán)格按照此方案執(zhí)行。

（2） 按規(guī)定設(shè)置斜桿,、剪刀撐,、連墻件或撐、拉件,，確保腳手架的整體剛度,，并對(duì)通道、洞口或承受超規(guī)定荷載的部位作加強(qiáng)處理,，以提高這些部位的承載力,。

（3） 腳手架各桿件相交位置要符合節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造規(guī)定，聯(lián)結(jié)節(jié)點(diǎn)的安裝和緊固力符合要求,，通?？奂菟〝Q緊扭力矩在4.0 ～6.5Nm 之間。

（4） 腳手架的基礎(chǔ)應(yīng)平整夯實(shí),，且基礎(chǔ)具有足夠的承載力,，各立桿下應(yīng)設(shè)置底座或墊板，若腳手架設(shè)于基坑 （槽） 邊時(shí),，立桿距坑 （槽） 邊緣不得小于1m ,，且邊坡坡度不得小于土的自然摩擦角，否則要做邊坡的保護(hù)和加固處理,。

（5） 腳手架在使用過(guò)程中,，其施工荷載不準(zhǔn)超過(guò)規(guī)定值。結(jié)構(gòu)承重腳手架施工荷載≤2648N／m2,；裝修用架子施工荷載≤1961N／m2,；橋式架最大使用荷載：每組橋總計(jì)不超過(guò)980N ,；特殊用途架子的使用荷載,，要進(jìn)行設(shè)計(jì)和計(jì)算,，以上所指的荷載均為均布荷載，不準(zhǔn)在架子上用集中荷載,。

（6） 必須按規(guī)定搭設(shè)安全網(wǎng),，以保證架上和架子周?chē)ぷ魅藛T的安全。

（7） 腳手架的搭設(shè)高度高于鄰近建筑物或腳手架處于曠野與空曠地帶時(shí),，應(yīng)有防雷措施,。鋼腳手架的防雷措施是用接地裝置與腳手架相連接，一般每隔50m 設(shè)置一處,，最遠(yuǎn)點(diǎn)到接地裝置腳手架上的過(guò)渡電阻不應(yīng)超過(guò)10Ω,。

（8） 鋼腳手架搭設(shè)在高壓架空線附近處時(shí)，應(yīng)保持一定的安全距離,，否則使用期間應(yīng)斷電或拆除電源,。

（9） 在管理上加強(qiáng)檢查監(jiān)督力度，消除事故隱患,。

（10） 對(duì)員工進(jìn)行安全教育,，提高員工的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，并做到安全警鐘長(zhǎng)鳴,，克服麻痹思想,，從源頭上杜絕違章作業(yè)，違章指揮的現(xiàn)象,。

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