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3種常用超高層模板施工要點總結(jié)-標(biāo)書制作
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3種常用超高層模板施工要點總結(jié)

欄目:工程預(yù)算時間:2020-09-04

目前,用于超高層建筑施工的模板系統(tǒng)包括爬模系統(tǒng),、滑模系統(tǒng)和頂模系統(tǒng),。這3種模板體系均可用于核心筒墻體結(jié)構(gòu)先行施工的工藝。

爬模系統(tǒng)

爬模系統(tǒng)是根據(jù)墻體情況,,布置機(jī)位,,每個機(jī)位處設(shè)置液壓頂升系統(tǒng),架體通過附墻掛座與預(yù)埋在墻上的爬錐連接固定,,爬升時先提升導(dǎo)軌,,然后架體連同模板沿導(dǎo)軌爬升。

爬模系統(tǒng)的特點
液壓爬??烧w爬升,,也可單榀爬升,爬升穩(wěn)定性好,。
操作方便,,安全性高,可節(jié)省大量工時和材料,。
爬模架一次組裝后,一直到頂不落地,,節(jié)省了施工場地,,而且減少了模板,特別是面板的碰傷損毀,。
液壓爬升過程平穩(wěn),、同步、安全,。
提供全方位的操作平臺,,施工單位不必為重新搭設(shè)操作平臺而浪費材料和勞動力。
結(jié)構(gòu)施工誤差小,,糾偏簡單,,施工誤差可逐層消除。
爬升速度快,,可以提高工程施工速度,。
模板自爬,原地清理,,大幅降低塔吊的吊次,。
爬模系統(tǒng)具有操作簡便靈活,,爬升安全平穩(wěn),速度快,,模板定位精度高,,施工過程中無需其他輔助起重設(shè)備的特點。但一般機(jī)位較多,,整體性不夠好,,承載力也不大。爬模能容易適應(yīng)較薄的墻厚變化,,但墻體突變時適應(yīng)困難,。

施工要點
每次澆筑混凝土面距模板頂面不應(yīng)少于5cm。
澆筑混凝土?xí)r,,應(yīng)用插入式振搗器搗固,,并應(yīng)避免接觸模板、對拉螺栓,、鋼筋或空心支撐,。
混凝土澆筑后,強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上方可拆模翻倒,。
每一節(jié)模板安裝前均應(yīng)清除表面灰漿污垢,,整修變形部位并涂刷脫模劑。
模板沿墩身周邊方向應(yīng)始終保持順向搭接,。
爬模施工過程中,,應(yīng)經(jīng)常檢查中線、水平,,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,。
混凝土可采用灑水養(yǎng)護(hù),當(dāng)橋墩過高供水困難時,,可采用混凝土養(yǎng)護(hù)液養(yǎng)護(hù),。
墩身混凝土脫模部分應(yīng)及時用水泥砂漿堵塞對拉螺栓孔及修補(bǔ)表面缺陷。
爬模的接料平臺,、腳手平臺,、拆模吊籃的荷載,應(yīng)平衡,,不得超載,,嚴(yán)禁混凝土選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com 吊斗碰撞爬模系統(tǒng)。

滑模系統(tǒng)

滑模施工工藝廣泛應(yīng)用于鋼筋混凝土的筒壁結(jié)構(gòu),、框架結(jié)構(gòu),、墻板結(jié)構(gòu)。對于高聳筒壁結(jié)構(gòu)和高層建筑的施工,,效果尤為顯著,。

滑模系統(tǒng)的特點
滑模施工技術(shù)是混凝土工程中機(jī)械化程度高,,施工速度快,場地占用少,,安全作業(yè)有保障,,綜合效益顯著的一種施工方法。
目前常見主要用于煙囪,、礦井,、倉壁等工程施工,也可用于超高層核心筒豎向墻體施工,,但因其施工過程非常緊湊,,在混凝土凝固前須向上滑動模板,混凝土凝固后則無法滑動,,且由于在混凝土凝固前滑動模板,,使混凝土結(jié)構(gòu)表面的觀感和結(jié)構(gòu)的垂直度控制方面有較大困難。

施工要點
1.滑升平臺易變形平臺剛度和穩(wěn)定性應(yīng)加強(qiáng)
控制提升架及千斤頂?shù)臄?shù)量,,且布置要均勻,。千斤頂?shù)拈g距在1.2m左右。對壁柱等特殊部位,,增設(shè)提升千斤頂,。在安裝提升架時,必須保證垂直度,,且橫梁要水平,。液壓油管長度及直徑要基本一致,油路暢通,,以保證加壓時壓力傳送同時到位,。
加密平臺的垂直支撐系統(tǒng),增設(shè)適當(dāng)?shù)募舻稉?。對垂直支撐采用的是隔跨加密的辦法。同時,,每隔3~4m左右設(shè)置一道剪刀撐,。
加大柔性平臺的拉筋直徑,加密拉筋數(shù)量,。根據(jù)筒倉直徑的大小,,采用的拉桿鋼筋直徑為14~16mm,間距為1~1.2m左右,。
2.盡量減輕平臺自重和施工荷載
在滑升過程中,,要做到平臺上的材料堆放要均勻,且在保證使用的情況下,,盡量做到堆量少,,勤上料,,因此垂直運輸工具的配備一定要合理??刹捎脙膳_塔吊,,負(fù)責(zé)吊裝鋼筋、提升桿等材料,。
3.保證混凝土的澆灌強(qiáng)度及鋼筋綁扎的速度
因為滑模施工要求每一滑升高度的混凝土澆筑及鋼筋綁扎,,須在規(guī)定的單位時間內(nèi)完成,否則,,滑模工作就不能連續(xù)進(jìn)行,。當(dāng)筒倉結(jié)構(gòu)直徑大了后,混凝土的澆筑量和鋼筋綁扎量都大得多,,而混凝土的凝結(jié)時間是固定的,。

頂模系統(tǒng)

頂模系統(tǒng)采用大噸位、長行程的雙作用油缸作為頂升動力,,可在保證鋼平臺系統(tǒng)的承載力的同時,,減少支撐點數(shù)量,頂模系統(tǒng)的支撐點數(shù)量為3~4個,,配以液壓電控系統(tǒng),,可實現(xiàn)各支撐點的精確同步頂升。

頂模系統(tǒng)的特點
適用于超高層建筑核心筒的施工,,可形成一個封閉,、安全的作業(yè)空間,模板,、掛架,、鋼平臺整體頂升,具有施工速度快,,安全性高,,機(jī)械化程度高節(jié)省勞動力等多項優(yōu)點。
與爬模系統(tǒng)等相比較,,頂模系統(tǒng)的支撐點低,,位于待施工樓層下2~3層,支撐點部位的混凝土經(jīng)過較長時間的養(yǎng)護(hù),,強(qiáng)度高,,承載力大,安全性好,,為提高核心筒施工速度提供了保障,。
頂模系統(tǒng)采用鋼模可提高模板的周轉(zhuǎn)次數(shù),模板配制時充分考慮到結(jié)構(gòu)墻體的各次變化,,制訂模板的配制方案,,原則是每次變截面時,只需取掉部分模板,,不需在現(xiàn)場做大的拼裝或焊接,。
與爬模相對比,頂模系統(tǒng)無爬升導(dǎo)軌,,模板和腳手架直接吊掛在鋼平臺上,,可方便實現(xiàn)墻體變截面的處理,適應(yīng)超高層墻體截面多變的施工要求,。
精密的液壓控制系統(tǒng),、電腦控制系統(tǒng),使頂模系統(tǒng)實現(xiàn)了多油缸的同步頂升,,具有較大的安全保障,。
施工速度快,每次頂升作業(yè)用時僅為2~3h,,模板掛架標(biāo)準(zhǔn)化,,隨系統(tǒng)整體頂升,機(jī)械化程度高等特點,,可創(chuàng)造2~3d/層的施工速度(主要視工程量大小而進(jìn)度有所不同),。
頂模系統(tǒng)鋼平臺整體鋼度大,承載力大,,平臺承載力達(dá)10kN/㎡,,測量控制點可直接投測到鋼平臺上,施工測量方便,。
大型布料機(jī)可直接安放在頂模鋼平臺上,,材料可大噸位(由鋼筋吊裝點及塔吊吊運力而確定)直接吊運放置到鋼平臺上,頂模系統(tǒng)可方便施工,,提高效率,,減少塔吊吊次,是爬模等其他類似系統(tǒng)所無法比擬的,。

施工要點
(1)豎向鋼筋接長每個工作點需兩人協(xié)同完成,,平臺上一人負(fù)責(zé)二次轉(zhuǎn)運與鋼筋扶直。
(2)安裝模板前,,要在下層結(jié)構(gòu)表面彈出對拉螺栓、定位預(yù)埋位置線,,避免豎向鋼筋同對拉螺栓,、定位預(yù)埋件位置相碰;豎向鋼筋密集的部位在模板上設(shè)置相應(yīng)備用螺栓孔。
(3)頂升準(zhǔn)備工作完成后開始進(jìn)行頂升作業(yè),,上支撐箱梁頂起3~5cm(依據(jù)現(xiàn)場情況而定,,但不能碰到支撐洞口上部),使支撐箱梁距洞口底1~2cm,,查看托座是否完全脫離洞口底,,托座是否與洞口有碰撞。

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