鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的拼接方法匯總
構(gòu)件的拼接
一,、等截面拉、壓桿拼接
1,、工廠拼接
①拉桿:可以采用直接對(duì)焊(圖a)或拼接板加角焊縫(圖b),。直接對(duì)焊時(shí)焊縫質(zhì)量必須達(dá)到一、二級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),,否則要采用拼接板加角焊縫,。
②壓桿:可以采用直接對(duì)焊(圖a)或拼選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com 接板加角焊縫(圖b)。
采用拼接板加角焊縫時(shí),構(gòu)件的翼緣和腹板都應(yīng)有各自的拼接板和焊縫,,使傳力盡量直接,、均勻,避免應(yīng)力過分集中,。確定腹板拼接板寬度時(shí),,要留夠施焊縱焊縫時(shí)操作焊條所需的空間。
2,、工地拼接
①拉桿:可以用拼接板加高強(qiáng)螺栓(圖c)或端板加高強(qiáng)螺栓(圖d),。
②壓桿:可以采用焊接(圖e、f)或上,、下段接觸面刨平頂緊直接承壓傳力(圖g,、h)。用焊接時(shí),,上段構(gòu)件要事先在工廠做好坡口,,下段(或上、下兩段)帶有定位零件(槽鋼或角鋼),,保證施焊時(shí)位置正確,。上、下段接觸面刨平頂緊直接承壓傳力時(shí)應(yīng)輔以少量焊縫和螺栓,,使不能錯(cuò)動(dòng),。拉壓桿的拼接宜按等強(qiáng)度原則來計(jì)算,亦即拼接材料和連接件都能傳遞斷開截面的最大內(nèi)力,。
二,、梁的拼接
梁的拼接施工條件的不同分為車間(工廠)拼接和工地拼接兩種。
1,、工廠拼接
1)翼緣和腹板的工廠拼接位置最好錯(cuò)開,,以避免焊縫集中。
2)翼緣和腹板的拼接焊縫一般采用對(duì)接焊縫,。
3)對(duì)于滿足1,、2級(jí)焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)級(jí)別的焊縫不需要進(jìn)行驗(yàn)算。
4) 對(duì)于滿足3級(jí)焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)級(jí)別的焊縫需要進(jìn)行驗(yàn)算.當(dāng)焊縫強(qiáng)度不足時(shí)可采用斜焊縫,。當(dāng)θ滿足tgθ≤1.5時(shí),,可以不必驗(yàn)算。
2,、工地拼接的構(gòu)造
1)工地拼接一般應(yīng)使翼緣和腹板在同一截面處斷開,,以便于分段運(yùn)輸(圖a)。為了使翼緣板在焊接過程中有一定地伸縮余地,,以減少焊接殘余應(yīng)力,,可在工廠預(yù)留約500mm長(zhǎng)度不焊,。
2)圖b將翼緣和腹板的拼接位置適當(dāng)錯(cuò)開的方式,可以避免焊縫集中在同一截面,,但運(yùn)輸有一定困難,。
3)對(duì)于鉚接梁和較重要的或受動(dòng)力荷載作用的焊接大型梁,其工地拼接常采用高強(qiáng)螺栓連接,。
主次梁的連接
一.次梁為簡(jiǎn)支梁
1,、疊接
構(gòu)造:在主梁上的相應(yīng)位置應(yīng)設(shè)置支承加勁肋,以免主梁腹板承受過大的局部壓力,。
特點(diǎn):構(gòu)造簡(jiǎn)單,,次梁安裝方便,但主,、次梁體系所占的凈空大,。
計(jì)算:一般不用計(jì)算,螺栓只是起到安裝固定作用,。
2,、側(cè)面連接:
構(gòu)造:次梁連于主梁的側(cè)面,可以直接連在主梁的加勁肋上(圖a、b)或連于短角鋼上(圖c),。
特點(diǎn):
圖a:為用螺栓連于勁肋上,構(gòu)造簡(jiǎn)單,,安裝方便,但須將次梁的上翼緣和下翼緣的一側(cè)切除,;
圖b:為采用工地焊縫連接,,此時(shí)螺栓僅起臨時(shí)固定作用,但次梁腹板端部焊縫焊接不太方便,;
圖c,、d:為用短角鋼角鋼連接主次梁的螺栓連接或安裝焊縫,需要將上翼緣局部切去,。
計(jì)算:
圖a,、b:連接需要的焊縫或螺栓應(yīng)按次梁的反力計(jì)算,考慮到并非理想鉸接,,故計(jì)算時(shí),,宜將次梁反力增加20~30%。
圖c:當(dāng)計(jì)算螺栓①時(shí)可將短角鋼視為與次梁為一體,。因此,螺栓①應(yīng)承擔(dān)次梁支反力R和力矩M=Re的共同作用,,而螺栓②則只承受R的作用,。反過來,也可以將短角鋼視為與主梁為一體,。則螺栓①只承受反力R的作用,,而螺栓②則應(yīng)承擔(dān)次梁支反力R和力矩M=Re的共同作用。
圖d:計(jì)算方法與圖c類似。即焊縫①和焊縫②也分別承擔(dān)R或R和M=Re的共同作用,。
二,、次梁為連續(xù)梁
1、疊接
與前面疊接相同,只是次梁連續(xù)通過,不在主梁上斷開.當(dāng)次梁需要拼接時(shí),拼接位置可設(shè)在彎矩小處.主,、次梁之間只要用螺栓或焊縫固定它們的相互位置即可,。
2、側(cè)面連接:
構(gòu)造:為了保證兩跨次梁在主梁處的連續(xù)性,,必須在上,、下翼緣處設(shè)置連接板。
圖a:用高強(qiáng)螺栓連接,,次梁的腹板連接在主梁的加勁肋上,下翼緣的連接板分成兩塊,焊在主梁腹板的兩側(cè),。
圖b:用工地安裝焊縫連接,次梁支承在主梁的支托上,,在次梁的上翼緣設(shè)有連接板,,而下翼緣的連接板則.由支托的平板代替。
計(jì)算:
支座反力由支托傳至主梁,,端部的負(fù)彎矩,,則由上下,翼緣承受,,連接,、蓋板和頂板傳遞M分解的水平力,F(xiàn)=M/h(h次梁高)其截面尺寸和焊縫螺栓的連接計(jì)算均用F,,為避免仰焊,,連接蓋板比上翼緣窄,拉板比下翼緣寬,。
梁與柱的連接
處理連接節(jié)點(diǎn)時(shí),,要求遵循下列基本原則:
安全可靠。應(yīng)盡可能使受力分析接近于實(shí)際工作狀況,,采用和構(gòu)件實(shí)際連接狀況相符或相接近的計(jì)算簡(jiǎn)圖,;連接處應(yīng)有明確的傳力路線和可靠的構(gòu)造保證。
便于制作,、運(yùn)輸,、安裝。減少節(jié)點(diǎn)類型,;拼接的尺寸應(yīng)留有調(diào)節(jié)的余地,;盡量方便施工時(shí)的操作,如:避免工地焊縫的仰焊,、設(shè)置安裝支托等,。
經(jīng)濟(jì)合理,。對(duì)于用材、制作,、施工等綜合考慮后確定最經(jīng)濟(jì)的方法,,而不應(yīng)單純理解為用鋼量的節(jié)省。
梁柱連接按轉(zhuǎn)動(dòng)剛度的不同可分為柔性連接(鉸接),、剛接,、半剛接三類。
一,、梁柱的柔性連接(軸壓柱與梁的連接一般均用鉸接)
1,、梁支承于柱頂
圖a:梁的支承反力直接傳遞給柱的翼緣。相鄰梁之間留一空隙,,以便安裝時(shí)有調(diào)節(jié)余地,。傳力明確,構(gòu)造簡(jiǎn)單,,施工方便,,但當(dāng)兩相鄰梁反力不等時(shí)即引起柱的偏心受壓,一側(cè)梁傳遞的反力很大時(shí),,還可能引起柱翼緣的局部屈曲,。
圖b:即使兩相鄰梁反力不等,柱仍接近軸心受壓,。突緣加勁肋底部應(yīng)刨平頂緊于柱頂板,;柱腹板是主要受力部分,其厚度不能太??;在柱頂板之下,應(yīng)設(shè)置加勁肋,,加勁肋要有足夠的長(zhǎng)度,,以滿足焊縫長(zhǎng)度的要求和應(yīng)力均勻擴(kuò)散的要求;
2,、梁支承于柱側(cè)
圖a:梁的反力較小時(shí),,梁可不設(shè)支承加勁肋,直接擱置在柱的牛腿上,,用普通螺栓相連,;構(gòu)造比較簡(jiǎn)單,施工方便,。
圖b:梁反力較大時(shí)采用,。梁的反力由端加勁肋傳給支托;支托采用厚鋼板(其厚度應(yīng)大于加勁肋的厚度)或加勁后的角鋼,,與柱側(cè)用焊縫相連 ,。
圖c:兩鄰梁反力相差較大時(shí)采用。梁的反力通過柱的腹板傳遞,,使柱仍接近軸心受力狀態(tài),。
二、梁柱的剛性連接(框架梁,、柱一般采用剛性連接)
需滿足以下幾個(gè)要求:
保證將梁段的彎矩和剪力可靠地傳到柱子,;保證節(jié)點(diǎn)剛性,使連接不至產(chǎn)生明顯的相對(duì)轉(zhuǎn)角,;構(gòu)造簡(jiǎn)單,,便于施工;
圖a,、b:通過焊縫將彎矩和剪力直接傳給柱子.可以認(rèn)為梁端彎矩全部由翼緣連接焊縫傳給柱子,,而剪力由腹板焊縫傳給柱子。
為使翼緣連接焊縫能在平焊位置施焊,,要在柱側(cè)焊上襯板,,同時(shí)在梁腹板端部預(yù)先留出槽口,上槽口是讓出襯板位置,,下槽口是為了滿足施焊要求,。
圖c、d :通過高強(qiáng)螺栓和焊縫將梁端彎矩和剪力傳給柱子,。由于要通過連接板和角鋼才能將力傳給柱子,,故屬于間接傳力的構(gòu)造。
梁在和柱連接的范圍內(nèi)可以設(shè)置橫向加勁肋如圖b,、d所示,,也可不設(shè)如圖a、c所示,,后一情況需對(duì)柱腹板和翼緣的強(qiáng)度和穩(wěn)定作出驗(yàn)算,。
柱腳設(shè)計(jì)
柱腳的作用:把柱下端固定并將其內(nèi)力可靠地傳給基礎(chǔ).
柱腳的分類:按其與基礎(chǔ)的連接方式不同,可分為鉸接和剛接兩種,。
一,、軸心受壓柱的柱腳
1、構(gòu)造
如圖所示,,除底板外根據(jù)具體需要,,可配置靴梁、隔板和肋板,。
壓彎構(gòu)件的柱腳
1,、類型
1)分離式柱腳
分離式柱腳相當(dāng)于獨(dú)立的軸心受壓柱腳的組合,其計(jì)算方法和軸壓柱腳相同,。
2)整體式柱腳
整體式柱腳的受力狀況與下列諸多因素相關(guān),,難以精確計(jì)算:
①柱腳和基礎(chǔ)頂面是否平整和緊密接觸
②錨栓預(yù)拉力的大小
③柱腳,、錨栓和基礎(chǔ)頂面受力后的變形