市政道路綠化規(guī)劃設(shè)計中的要點(diǎn)

城市道路景觀是在交通空間的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的規(guī)劃布局形式,，市民在道路上的活動,，道路的人文環(huán)境等都是該道路的景觀。它反映了這個城市生產(chǎn)力的發(fā)展水平,、市民的審美意識,、生活習(xí)俗、精神面貌,、文化修養(yǎng)和道德水準(zhǔn)等,。

市政道路綠化規(guī)劃設(shè)計中的要點(diǎn)如下：

1、做好市政道路整體格局的規(guī)劃設(shè)計

①,、城市道路規(guī)劃設(shè)計必須嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),。要依據(jù)城市總體規(guī)劃和城市交通規(guī)劃，編制完成城市步行和自行車交通系統(tǒng)規(guī)劃,，合理規(guī)劃步行,、自行車道及停車設(shè)施，并提出近期建設(shè)項目,。尤其是城區(qū)次干道和街巷的綠化,，為自行車和行人提供舒適的道路環(huán)境。

②,、設(shè)計市政路網(wǎng)布局時,，應(yīng)綜合考慮橫斷面上車道等的比例，車道寬度應(yīng)滿足車輛通行能力,、行駛速度等要求,，同時兼顧人類生活質(zhì)量的改善以及車種的普及，要不斷優(yōu)化橫斷面設(shè)計,，合理安排橫斷面上車道與分隔帶的比例,，使現(xiàn)有資源得到充分利用。

③,、同時從道路的附屬設(shè)施布置和維護(hù)出發(fā),，調(diào)整好斷面各部分的比例,，做好市政道路整體的設(shè)計和規(guī)劃。

選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com 2,、道路節(jié)點(diǎn)的設(shè)計

①,、道路節(jié)點(diǎn)功能分類原則

從道路節(jié)點(diǎn)功能分類的角度上來講，市政道路的節(jié)點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)要能夠滿足各個流向的車輛都能夠高速,、連續(xù),、通暢的通過市政道路的交叉口。

②,、道路交叉口設(shè)計的針對性規(guī)劃原則

一是做好路網(wǎng)與建筑設(shè)施的銜接配套,、互聯(lián)互通工作，打造布局合理,、便捷高效的道路交通體系;二是加強(qiáng)與省交通運(yùn)輸廳,、省廳公路局等部門的聯(lián)系溝通，加快推進(jìn)路網(wǎng)設(shè)計前期工作,，提高路政設(shè)計的針對性和實(shí)效性,。

③、整體性原則

整體性,，即要求道路的前期規(guī)劃設(shè)計須兼顧市政路網(wǎng)的協(xié)調(diào)發(fā)展,，要將市政道路系統(tǒng)和交通運(yùn)輸系統(tǒng)之間的車流量交換作為重點(diǎn)規(guī)劃項目，要把握全局,，而非單一的交通工程,。

3、市政道路附屬設(shè)施施工圖設(shè)計

①,、注意小偏角的設(shè)計

②,、避免最小縱坡

③、超高及加寬的應(yīng)用

④,、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計,。各地在道路設(shè)計建設(shè)中，道路的線型,、斷面以及交叉口設(shè)計要充分考慮步行和非機(jī)動車交通要求,，主、次干路上的機(jī)動車道和非機(jī)動車道原則上要進(jìn)行硬隔離,。慎重選擇“慢行一體化”道路設(shè)計,，自行車道原則上應(yīng)盡可能避免與步行道共板設(shè)置，確需采用的,，要召開有各方面專家參加的論證會,，對設(shè)計方案進(jìn)行優(yōu)化。

4、生態(tài)設(shè)計城市道路規(guī)劃要結(jié)合道路周圍的居住環(huán)境和自然環(huán)境等進(jìn)行設(shè)計,，這樣才能保證道路規(guī)劃和周圍的協(xié)調(diào)性,，保證生物的多樣性，保護(hù)生態(tài)環(huán)境,，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目的,。

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