道路綠化設(shè)計(jì)規(guī)范大全

一,、道路綠地率指標(biāo)

道路綠地率應(yīng)符合下列規(guī)定

●園林景觀路綠地率不得小于40％；

●紅線寬度大于50m的道路綠地率不得小于30％,；

●紅線寬度在40—50m的道路綠地率不得小于25%,；

●紅線寬度小于40m的道路綠地率不得小于20%,。

二、道路綠帶設(shè)計(jì)1 分車帶綠地設(shè)計(jì)

●分車帶綠地包括 行道樹分車綠帶,、兩側(cè)分車綠帶,、中央分車綠帶,、路側(cè)分車綠帶

●分車帶寬度為方便用4·5—6·0m，最小的也有1·2—1·5m,，這種最小的寬度只能滿足分隔交通的要求,。

●分車綠帶寬度小于1·5m的，應(yīng)以種植灌木為主,，并應(yīng)灌木,、地被植物相結(jié)合。

2 行道樹綠帶

●行道樹綠帶寬度不應(yīng)小于1·5m,。

●行道樹綠帶種植應(yīng)以行道樹為主,，并宜喬木、灌木,、地被植物相結(jié)合,，形成連續(xù)綠帶。

●行道樹定植株距,，應(yīng)以其樹種壯年期冠幅為準(zhǔn)。最小種植株距為4m,，行道樹樹干中心至路緣石外側(cè)最小距離宜為0·75m,。

●種植行道樹其苗木的胸徑，快長樹不得小于125px,，慢長樹不宜小于200px,。

●道路交叉口視距三角形范圍內(nèi)，行道樹綠帶應(yīng)采用通透式配置,。在此三角區(qū)內(nèi)不能有建筑物,、廣告牌以及樹木等遮擋司機(jī)視線的地面物。在視距三角形內(nèi)布置時(shí),，要使其高度不得超過0·65—0·70m,，宜選矮灌木叢生花草種植。

3兩側(cè)分車綠帶

● 兩側(cè)分車綠帶寬度大于或等于1·5m的應(yīng)以種植喬木為主,，并宜喬木,、灌木地被植物相結(jié)合其兩側(cè)喬木樹冠選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com 不宜在機(jī)動(dòng)車道上方搭接。

4中央分車綠帶

●中央分車綠帶應(yīng)阻擋相向行駛車輛的眩光,，在距相鄰機(jī)動(dòng)車道路高度0·6m 至1·5m之間的范圍內(nèi),，配置植物的樹冠應(yīng)常年枝葉茂密，其株距不得大于冠幅的倍,。

5路側(cè)綠帶

●路側(cè)綠帶應(yīng)根據(jù)相鄰用地性質(zhì),、防護(hù)和景觀要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，并應(yīng)保持路段內(nèi)的連續(xù)與完整的景觀效果,。

●路側(cè)綠帶寬度大于8m時(shí),，可以設(shè)計(jì)成開放式綠地,。開放式綠地中，綠化用地面積不得小于該段綠帶總面積的70%,。路側(cè)綠帶與毗鄰的其他綠地一起為街旁游園時(shí),，其設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公園設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ48）的規(guī)定。

●瀕臨江,、河,、湖、海等水體的路側(cè)綠地,，應(yīng)結(jié)合水面與岸線地形設(shè)計(jì)成濱水綠帶,。濱水綠帶的綠化應(yīng)在道路和水面之間留出透景線。

●道路護(hù)坡綠化應(yīng)結(jié)合工程措施栽植地被植物或攀緣植物,。

三,、交通島綠地設(shè)計(jì)

交通島即環(huán)島，凡是4條道路交匯的環(huán)島,，直徑應(yīng)在40—50m,，是最常見的交通廣場；交通島綠化要點(diǎn)：

● 為了安全不設(shè)人行橫道,，不許行人進(jìn)入廣場,，綠化的裝飾性功能超過功能作用，所以常喻為綠狀綠化上的明珠,。

●植物的高度,，自圓心向周邊逐漸減低，設(shè)在周邊的灌木或花壇不宜超過1m廣場地面鋪設(shè)草坪,，各式花壇要求花色,、圖案紋樣精美，管理周到,，代表該城市的面貌

●市中心或人流較多的交通廣場可以在其間增設(shè)噴泉,、水池、雕塑等,，豐富立體景觀,。

●交通島周邊的植物配置宜增強(qiáng)導(dǎo)向作用，在形車視距范圍內(nèi)應(yīng)采用通透式配置,。

●中心島綠地應(yīng)保持各路口之間的行車視線通透,，布置成裝飾綠地。

●導(dǎo)向島綠地應(yīng)配置地被植物,。

四,、廣場綠化設(shè)計(jì)

●廣場綠化應(yīng)根據(jù)各類廣場的功能、規(guī)模和周邊環(huán)境進(jìn)行設(shè)計(jì),。

●廣場綠化應(yīng)利于人流,、車流集散,。

●公共活動(dòng)廣場周邊宜種植高大喬木。集中成片綠地不應(yīng)小于廣場總面積的25%,，并宜設(shè)計(jì)成開放式綠地,，植物配置宜疏朗通透。

1商業(yè)廣場綠化

●廣場四周要有單行或多行喬木,，下設(shè)坐椅,。

●地面大部分有水泥板或條石鋪裝?；ɑ芸煞N在邊緣的帶狀花壇或可移動(dòng)的大型花盆內(nèi),。廣場中人流多，不設(shè)花壇,。

●廣場四周要盡量不設(shè)或少設(shè)廣告牌,。

2紀(jì)念廣場綠化

●紀(jì)念性廣場應(yīng)用綠化襯托主體紀(jì)念物，創(chuàng)造與紀(jì)念主題相應(yīng)的環(huán)境氣氛,。

●車站,、碼頭、機(jī)場的集散廣場綠化應(yīng)選擇具有地方特色的樹種,。集中成片

●綠地不應(yīng)小于廣場總面積的10%,。

3停車場綠化

●停車場周邊應(yīng)種植高大庇蔭喬木，并宜種植隔離防護(hù)綠帶,；在停車場內(nèi)宜結(jié)合停車間隔帶種植高大庇蔭喬木。

●車場種植的庇蔭喬木可選擇行道樹種,。其樹木枝下高度應(yīng)符合停車位凈高度的規(guī)定：小型汽車為2·5m,；中型汽車為3·5m；載貨汽車為4·5m,。

五,、道路綠化與有關(guān)設(shè)施1道路綠化與架空線

●分車綠帶和行道樹綠帶上方不宜設(shè)置架空線。必須設(shè)置時(shí),，應(yīng)保證架空線下有不小于9m的樹木生長空間,。

●架空線下配置的喬木應(yīng)選擇開放樹冠或耐修剪的樹種。

樹木與架空電力線路導(dǎo)線的最小垂直距離

2道路綠化與地下管線

●行道樹綠帶下方不得敷設(shè)管線,。新建道路或經(jīng)改建后達(dá)到紅線寬度的道路,，其綠化樹木與地下管線外緣的最小水平

● 距離宜符合下表規(guī)定；

樹木與地下管線外緣最小水平距離

● 當(dāng)遇到特殊情況不能達(dá)到上表中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)時(shí),，其綠化樹木根頸中心至地下管線外緣的最小距離可采用下表的規(guī)定,。

樹木根頸至地下管線外緣的最小距離

3道路綠化與其他設(shè)施

● 樹木與其他設(shè)施的最小水平距離應(yīng)符合下表的規(guī)定

樹木與其他設(shè)施的最小水平距離

六、道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)應(yīng)遵循下列基本原則：1道路綠化應(yīng)以喬木為主,，喬木,、灌木,、地被植物相結(jié)合，不得裸露土壤,；2道路綠化應(yīng)符合行車視線和行車凈空要求,；3行車視線要求：

● 道路交叉口視距三角形范圍內(nèi)和彎道內(nèi)側(cè)的規(guī)定范圍內(nèi)種植的樹木不影響駕駛員的視線通透，保證行車視距,；

● 道外側(cè)的樹木沿邊整齊連續(xù)栽植,，預(yù)告道路線形變化，誘導(dǎo)駕駛員行車視線,。

● 行車凈空要求：道路設(shè)計(jì)規(guī)定在各種道路的一定寬度和高度民主范圍內(nèi)為車輛運(yùn)行的空間,，樹木不得進(jìn)入該空間。具體范圍應(yīng)根據(jù)道路交通設(shè)計(jì)部門的數(shù)據(jù)確定,。

□ 植物種植應(yīng)適地適樹,，并符合植物間伴生的生態(tài)習(xí)慣；不適宜綠化的土質(zhì),，應(yīng)改善土壤進(jìn)行綠化,；

● 適地適樹是指綠化根據(jù)本地區(qū)氣候、栽植地的小氣候和地下環(huán)境條件適于該地生長的樹木,，以利于樹木的正常生長發(fā)育,，抗御自然災(zāi)害，保持較穩(wěn)定的綠化成果,。

● 植物伴生是自然界中喬木,、灌木、地被等多種植物相伴生長在一起的現(xiàn)象,，形成植物群落景觀,。道路綠化為了使有限的綠地發(fā)揮最大的生態(tài)效益，可以進(jìn)行人工植物群落配置,，形成多層次植物景觀,，但要符合植物伴生的生態(tài)習(xí)性要求。

4建道路時(shí),，宜保留有價(jià)值的原有樹木,，對(duì)古樹名木應(yīng)予以保護(hù)。

● 古樹是指樹齡在百年以上的大樹,。名木是指具有特別歷史價(jià)值或紀(jì)念意義的樹木及稀有,、珍貴的樹種。

● 道路綠地應(yīng)根據(jù)需要配備灌溉設(shè)施,；道路綠地的坡向,、坡度應(yīng)符合排水要求并與城市排水系統(tǒng)結(jié)合，防止綠地內(nèi)積水和水土流失；

5道路綠化應(yīng)遠(yuǎn)近期結(jié)合,。

● 道路綠化從建設(shè)開始到形成叫好的綠化效果需十幾年的時(shí)間,。因此，道路綠化規(guī)劃設(shè)計(jì)要有長遠(yuǎn)觀點(diǎn),，綠化樹木不應(yīng)經(jīng)常更換,、移植。同時(shí),，道路綠化建設(shè)的近期效果也應(yīng)重視,，使其盡快發(fā)揮功能作用。這就是要求道路綠化遠(yuǎn)近期結(jié)合,，互不影響,。

> 道路綠化設(shè)計(jì)規(guī)范大全